Se entiende que el simulador es de arquitectura abierta solo para el F-16, F-15 y Kfir, ósea que descartado otro modelo, me parece que se mete en camisa de once varas para hacer tal inversion adquirir un simulador para un caza como el Kfir que va de salida y otros modelos como el F-16 que aun no esta claro su compra.
Eso tenganlo por seguro que estarádentro del pliego de condiciones cuando salga y se abra el contrato para la adquisición de un nuevo caza, " el nuevo avion debera se compatible con los simuladores con los que cuenta la FAC para poder aprovechar los equipos ya adquiridos y a los cuales estan acostumbrados los pilotos de la FAC"
No se supone que primero se compra el avión, y luego se adquieren los simuladores!
Como que la FAC lo hace al reves.
Pero señor si el simulador es de elbit y tiene software para el KFIR c10 en el brochure de la misma página "elbit systems" dice que si comprará otro avión, o se adquiriera armamento nuevo se le adaptaria según el cliente
No se supone que primero se compra el avión, y luego se adquieren los simuladores!
Como que la FAC lo hace al reves.
Pero señor si el simulador es de elbit y tiene software para el KFIR c10 en el brochure de la misma página "elbit systems" dice que si comprará otro avión, o se adquiriera armamento nuevo se le adaptaria según el cliente
Es que eso me suena al cuento de, "Si compras Kfir C-10 te lo adaptamos para que sea mejor que los Su-30, y queden a la par de la aviación mundial"
Y si la cosa no resulta ser tan facil adaptar ese simulador a el futuro caza de la FAC? igual al la historia del Kfir!.
Repito creo yo que primero se compra el avión, y luego sales y compras el simulador, porque de la otra manera es como salir a comprar los cauchos para luego comprar el carro, y ver si le sirven los cauchos que compraste!
Perdón por el off topic pero creo que cerraron el tema "hipótesis Colombia Venezuela" bueno ojalá con estos ejercicios que se darán mañana no se les ocurra otra vez violar nuestra soberanía y la FAC este atenta a estos eventos.
No se supone que primero se compra el avión, y luego se adquieren los simuladores!
Como que la FAC lo hace al reves.
Para nada... de lo poco bueno que ha hecho la FAC ultimamente, es haber adquirido el MTC para el entrenamiento de sus pilotos.
Pdta: si se tomarán el tiempo de leer el contenido de la nota que nos compartió Andrés, se daráncuenta que el sistema es de arquitectura abierta que permite a futuro, ingresar software de aviónica , sensores, armas y aeronaves .... es un sistema flexible.
Todo software, sin importar donde se instale, se puede actualizar constantemente y cuando en términos de hardware se dice que es "arquitectura abierta" es porque usted le puede poner todo lo que se le ocurra y así potenciarlo o mejorarlo constantemente. Así pues, dicho MTC no tendría limitante alguna en simular el avión que le pongan, desde el vetusto Kfir hasta el más avanzado F-22...
Si pero es que eso de sistemas "flexibles" me recuerdan al Kfir
Pero bueno la FAC sabra lo que hace
Ya veo que no tienes idea de lo que es un MTC para compararlo con el Kfir... y si, de lo poco bueno que ha adquirido la FAC, son sus sistemas de simulación o si no ve y mira el simulador para helos que tiene para entrenar los pilotos de BH... ese tipo de simulador no lo tiene ninguna fuerza aérea de la región, así como tampoco tienen el MTC del cual hablamos
AndresK dijo: Todo software, sin importar donde se instale, se puede actualizar constantemente y cuando en términos de hardware se dice que es "arquitectura abierta" es porque usted le puede poner todo lo que se le ocurra y así potenciarlo o mejorarlo constantemente. Así pues, dicho MTC no tendría limitante alguna en simular el avión que le pongan, desde el vetusto Kfir hasta el más avanzado F-22...
Y eso si es cierto? yo no creo, aunque desconozco este tema se me hace difícil eso, porque un software ruso debe ser completamente diferente a algo occidental, y ahi tocaría que elbit negocie con los rusos como usar ese software y lo mismo lo pienso para el rafale. yo me pregunto, porque no hay armas o misiles de arquitectura abierta, porque solo lo del rafale lo puede disparar el rafale.
Recuerden que como le dije, desconozco este tema, solo que me entra las dudas sobre tanta maravilla.
Tampoco es un tema de solamente software, se debe adaptar los sistemas de cabina, interuptores pantallas palanca de mandos etc etc etc, por citar un ejemplo si se desea adaptar el simulador a un F-16 se debe cambiar, por decir algo, la palanca de mando que no esta entre las piernas sino a un lado de la cabina, La ventaja que tienene estos sistemas de Elbit es que al ser de arquitectura abierta se le deberian realizar estos cambios de manera facily rapida, así qeu no veo nada de malo en esta adquisicion de la FAC, mas bien es muy adecuada dada la poca disponibilidada de biplazas y las horas reducidas de vuelo de los Kfir existentes. Un simulador te permite entrenar a los pilotos de manera mas economica y a pesar de no ser igual a estar en la cabina "real", si es un estrenamiento valido para mantener llas destrezas de los pilotos, amen de que pueden entrenar en infinidad de escenarios con combinaciones de amenazas que solo se limitan a las bibliotecas del simulador
TOLEDO dijo: yo me pregunto, porque no hay armas o misiles de arquitectura abierta, porque solo lo del rafale lo puede disparar el rafale.
Y eso desde cuando ??'... cuales son los misiles o bombas que solo puede disparar el Rafale??
Misiles A-A de ultima generación como el Meteor y el Mica, o misiles crucero como el SCALP lo pueden disparar tanto el Rafale, como el Typhoon y hasta el Tornado R-4 se le ha visto llevando el SCALP y misiles Brimstone de los mismos que puede llevar el Rafale; inclusive dentro de la panoplia de armas que se ofrece con el Gripen esta la mayoría de armas que dispara el Rafale.
Y de las GBU que puede lanzar el Rafale ni hablemos que las utiliza medio mundo y para la muestra un botón:
Tu sabes a que reliquia de aeronave, se le ha visto por estos lados con una de estas GBU ???....
La arquitectura abierta ya esta presente en casi toda la mayoría de sistemas de armas que ofrecen las diferentes empresas de defensa , por supuesto, todo esto todavía se enmarca dentro de las políticas de defensa occidental (OTAN).. eso simplifica de cierto modo, que muchos de los sistemas de armas los puedan utilizar las diferentes plataformas utilizadas por la alianza o sus socios.
Y claro que es mucho mas difícil integrar un sistema Ruso en uno occidental ( aunque no es imposible, ya se ha hecho ) ... ya queda a juicio del cliente si quiere pagar por esa integración que es mas compleja, habiendo tantos sistemas de armas occidentales a disposición para integrárselo a plataformas occidentales.
fuchs1475 dijo: Tampoco es un tema de solamente software, se debe adaptar los sistemas de cabina, interuptores pantallas palanca de mandos etc etc etc, por citar un ejemplo si se desea adaptar el simulador a un F-16 se debe cambiar, por decir algo, la palanca de mando que no esta entre las piernas sino a un lado de la cabina, La ventaja que tienene estos sistemas de Elbit es que al ser de arquitectura abierta se le deberian realizar estos cambios de manera facily rapida, así qeu no veo nada de malo en esta adquisicion de la FAC, mas bien es muy adecuada dada la poca disponibilidada de biplazas y las horas reducidas de vuelo de los Kfir existentes. Un simulador te permite entrenar a los pilotos de manera mas economica y a pesar de no ser igual a estar en la cabina "real", si es un estrenamiento valido para mantener llas destrezas de los pilotos, amen de que pueden entrenar en infinidad de escenarios con combinaciones de amenazas que solo se limitan a las bibliotecas del simulador
Pues claro ( pensaria que eso se sobreentiende, no se va a utilizar un simulador de Griffen con palancas, switches y pantallas de kfir ) pero eso son mudulos y paneles que se cambian como un juego. Claro hay que hacer un trabajo, pero lo importante y costoso son las caracteristicas de avion, radar y sistemas de armas, que las da el software, que es sin duda lo mas costoso ( con los computadores que pocesan la data del "avion" y el sitsema visual ) porque el desarrollador lo tiene que adquirir de SAAB o Lockheed Martin o quien sea el fabricante del Avion.
No se supone que primero se compra el avión, y luego se adquieren los simuladores!
Como que la FAC lo hace al reves.
No, está creyendomal. El sistema que tiene la FAC no simula F-16, sino Kfir.
Con el 'SkyBreaker', por ejemplo, se opera ya en este momento en Israel el simulador del M-346 para su fuerza aérea (véase: https://www.elbitsystems.com/elbitpr/files/IAF_Lavi_Trainer_Inauguration-2.pdf) . Que la arquitectura permita integrar simuladores de aviones diferentes según se requiera es una ventaja y adquirirlo una buena decisión. De hecho, hacen falta más de estas decisiones en la FAC.
Y nada impide al 'SkyBreaker' ser base para simulador de Gripen-NG si así se requiere.
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Se entiende que el simulador es de arquitectura abierta solo para el F-16, F-15 y Kfir, ósea que descartado otro modelo, me parece que se mete en camisa de once varas para hacer tal inversion adquirir un simulador para un caza como el Kfir que va de salida y otros modelos como el F-16 que aun no esta claro su compra.
Eso tenganlo por seguro que estarádentro del pliego de condiciones cuando salga y se abra el contrato para la adquisición de un nuevo caza, " el nuevo avion debera se compatible con los simuladores con los que cuenta la FAC para poder aprovechar los equipos ya adquiridos y a los cuales estan acostumbrados los pilotos de la FAC"
Ojalalos sistemas sean abiertos para simulador del que escojan.
No se supone que primero se compra el avión, y luego se adquieren los simuladores!
Como que la FAC lo hace al reves.
Pero señor si el simulador es de elbit y tiene software para el KFIR c10 en el brochure de la misma página "elbit systems" dice que si comprará otro avión, o se adquiriera armamento nuevo se le adaptaria según el cliente
Es que eso me suena al cuento de, "Si compras Kfir C-10 te lo adaptamos para que sea mejor que los Su-30, y queden a la par de la aviación mundial"
Y si la cosa no resulta ser tan facil adaptar ese simulador a el futuro caza de la FAC? igual al la historia del Kfir!.
Repito creo yo que primero se compra el avión, y luego sales y compras el simulador, porque de la otra manera es como salir a comprar los cauchos para luego comprar el carro, y ver si le sirven los cauchos que compraste!
Bueno ya lo dijo TOLEDO, el caza que sea escogido debe adaptarse al simulador.
http://www.bluradio.com/mundo/venezuela-realizara-patrullajes-aereos-en-la-frontera-este-fin-de-semana-105219
Para nada... de lo poco bueno que ha hecho la FAC ultimamente, es haber adquirido el MTC para el entrenamiento de sus pilotos.
Pdta: si se tomarán el tiempo de leer el contenido de la nota que nos compartió Andrés, se daráncuenta que el sistema es de arquitectura abierta que permite a futuro, ingresar software de aviónica , sensores, armas y aeronaves .... es un sistema flexible.
Si pero es que eso de sistemas "flexibles" me recuerdan al Kfir
Pero bueno la FAC sabra lo que hace
Todo software, sin importar donde se instale, se puede actualizar constantemente y cuando en términos de hardware se dice que es "arquitectura abierta" es porque usted le puede poner todo lo que se le ocurra y así potenciarlo o mejorarlo constantemente. Así pues, dicho MTC no tendría limitante alguna en simular el avión que le pongan, desde el vetusto Kfir hasta el más avanzado F-22...
Ya veo que no tienes idea de lo que es un MTC para compararlo con el Kfir... y si, de lo poco bueno que ha adquirido la FAC, son sus sistemas de simulación o si no ve y mira el simulador para helos que tiene para entrenar los pilotos de BH... ese tipo de simulador no lo tiene ninguna fuerza aérea de la región, así como tampoco tienen el MTC del cual hablamos
Y eso si es cierto? yo no creo, aunque desconozco este tema se me hace difícil eso, porque un software ruso debe ser completamente diferente a algo occidental, y ahi tocaría que elbit negocie con los rusos como usar ese software y lo mismo lo pienso para el rafale. yo me pregunto, porque no hay armas o misiles de arquitectura abierta, porque solo lo del rafale lo puede disparar el rafale.
Recuerden que como le dije, desconozco este tema, solo que me entra las dudas sobre tanta maravilla.
No no se supone nada de eso . Si ya se tiene un simulador moderno y se adquiere un avion diferente se adapta el simulador. Es un tema de software.
Tampoco es un tema de solamente software, se debe adaptar los sistemas de cabina, interuptores pantallas palanca de mandos etc etc etc, por citar un ejemplo si se desea adaptar el simulador a un F-16 se debe cambiar, por decir algo, la palanca de mando que no esta entre las piernas sino a un lado de la cabina, La ventaja que tienene estos sistemas de Elbit es que al ser de arquitectura abierta se le deberian realizar estos cambios de manera facily rapida, así qeu no veo nada de malo en esta adquisicion de la FAC, mas bien es muy adecuada dada la poca disponibilidada de biplazas y las horas reducidas de vuelo de los Kfir existentes. Un simulador te permite entrenar a los pilotos de manera mas economica y a pesar de no ser igual a estar en la cabina "real", si es un estrenamiento valido para mantener llas destrezas de los pilotos, amen de que pueden entrenar en infinidad de escenarios con combinaciones de amenazas que solo se limitan a las bibliotecas del simulador
Y eso desde cuando ??'... cuales son los misiles o bombas que solo puede disparar el Rafale??
Misiles A-A de ultima generación como el Meteor y el Mica, o misiles crucero como el SCALP lo pueden disparar tanto el Rafale, como el Typhoon y hasta el Tornado R-4 se le ha visto llevando el SCALP y misiles Brimstone de los mismos que puede llevar el Rafale; inclusive dentro de la panoplia de armas que se ofrece con el Gripen esta la mayoría de armas que dispara el Rafale.
Y de las GBU que puede lanzar el Rafale ni hablemos que las utiliza medio mundo y para la muestra un botón:
Tu sabes a que reliquia de aeronave, se le ha visto por estos lados con una de estas GBU ???....
La arquitectura abierta ya esta presente en casi toda la mayoría de sistemas de armas que ofrecen las diferentes empresas de defensa , por supuesto, todo esto todavía se enmarca dentro de las políticas de defensa occidental (OTAN).. eso simplifica de cierto modo, que muchos de los sistemas de armas los puedan utilizar las diferentes plataformas utilizadas por la alianza o sus socios.
Y claro que es mucho mas difícil integrar un sistema Ruso en uno occidental ( aunque no es imposible, ya se ha hecho ) ... ya queda a juicio del cliente si quiere pagar por esa integración que es mas compleja, habiendo tantos sistemas de armas occidentales a disposición para integrárselo a plataformas occidentales.
Pues claro ( pensaria que eso se sobreentiende, no se va a utilizar un simulador de Griffen con palancas, switches y pantallas de kfir ) pero eso son mudulos y paneles que se cambian como un juego. Claro hay que hacer un trabajo, pero lo importante y costoso son las caracteristicas de avion, radar y sistemas de armas, que las da el software, que es sin duda lo mas costoso ( con los computadores que pocesan la data del "avion" y el sitsema visual ) porque el desarrollador lo tiene que adquirir de SAAB o Lockheed Martin o quien sea el fabricante del Avion.
Buen tema este señores!
No, está creyendomal. El sistema que tiene la FAC no simula F-16, sino Kfir.
Con el 'SkyBreaker', por ejemplo, se opera ya en este momento en Israel el simulador del M-346 para su fuerza aérea (véase: https://www.elbitsystems.com/elbitpr/files/IAF_Lavi_Trainer_Inauguration-2.pdf) . Que la arquitectura permita integrar simuladores de aviones diferentes según se requiera es una ventaja y adquirirlo una buena decisión. De hecho, hacen falta más de estas decisiones en la FAC.
Y nada impide al 'SkyBreaker' ser base para simulador de Gripen-NG si así se requiere.
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