Brasil firma el contrato para la compra de los vehículos de combate blindado 8×8 Centauro II
17 diciembre, 2022
El 15 de diciembre el Ejército Brasileño (EB) llevó a cabo la firma simbólica del contrato para la compra de los vehículos de combate blindados 8×8 Centauro II. El acto se dio posterior que la justicia brasileña,a través de su Superior Tribunal de Justicia (STJ), levantará la suspensión presentada previamente.
Como reportará el sitio especializado Tecnología & Defesa de Brasil, el Ejército Brasileño firmó el respectivo contrato para la adquisición del primer lote de muestra. Este esta compuesto por dos vehículos de combate blindados 8×8 Centauro II provisto por el consorcio CIO. Estas unidades serán entregadas durante el primer trimestre del año 2023 en Italia.
La función principal de estos vehículos es actuar como lote de muestra para el Ejército Brasileño, para determinar los requisitos finales de la fuerza para así homologarlos a la futura flota de 98 Centauro II que equiparán a las brigadas blindadas. Se espera que, de esta forma, las entregas de los respectivos lotes sean realizadas en tandas escalonadas a partir del año 2024. Extendiéndose hasta el 2027, con la producción local de las respectivas unidades en la planta de Iveco Defense Vehicles ubicada en Sete Lagoas.
De esta manera, el programa de compras de los 98 vehículos blindados de combate 8×8 Centauro II por el Ejército Brasileño llevará acarreado diversas compensaciones industriales (offset) para empresas de Brasil. Entre estas se encuentran la producción local de municiones de 120mm para los blindados a través de IMBEL; como el desarrollo de un simulador para los operadores de los vehículos por parte de AEL Sistemas.
La brasileña Stella Tecnologia ingresa al mercado de los drones kamikaze. El RPA Atobá recibió la capacidad de realizar misiones de ataque armado con hasta ocho municiones de merodeo
Bueno, supuestamente ya están listos los 2 primeros Centauros B2 construidos por IVECO-OTO MELARA para Brasil,se someterán a algunas pruebas de validación antes de ser enviados.
El jefe del Estado Mayor del
Ejército de Brasil, generalValério
Andrade Stumpf, visitó las instalaciones que Leonardo posee en La Spezia, Italia,
donde pudo conocer de primera mano los dos primeros carros de combate sobre
ruedas 8x8 Centauro II, con torreta de de 120 mm,
producidos para Brasil.
Los dos vehículos presentados
permanecerán en Italia durante algunas semanas, pasando por una serie de
pruebas, normalmente ejecutadas tras la conclusión de la fabricación, además de
una batería de pruebas específicas solicitadas por el Ejército brasileño, antes
de ser enviados a Brasil.
Bueno aquí más imágenes del B2 Centauro de Brasil:
El cañón es un OTO Melara 120/45 LRF ("low recoil force") deriva del 120/44, que equipa al tanque italiano Ariete, dando al vehículo una potencia de fuego igual a la de los tanques más modernos en servicio y siendo compatible con todas las municiones estándar de la OTAN.
La torreta tiene una estación de armamento remoto independiente Hitrole Light para ametralladoras de 7,62x51 mm o 12,7 x 99 mm, o un lanzagranadas automático de 40 mm y el conductor tiene una cámara nocturna para conducir en ambientes de baja visibilidad.
Tiene blindaje compuesto que le brinda cierta protección contra municiones de carga hueca pequeñas (RPGs), el antiguo centauro solo tenía un casco de acero.
Miras térmicas de 3ra generaciónLOTHAR-SD (Land Optronic THermal Aiming Resource) y ATTILA-D totalmente estabilizadas, capaz de compartir imágenes con otros vehículos o centros de mando. La del conductor puede girar lo que le da la opción de designar blancos al tirador fácilmente (Hunter-Killer). También tiene un sistema de mando GPS del campo de batalla SICCONA.
Aun no sabemos que configuración tiene (manual ó autocargador) en ambos casos el cargador opera la estación de tiro remota con un Joystick y todos con pantallas de alta resolución. También se observa el sistema de comunicaciones con HF-VHF-UHF-UHF, Le faltan las antenas, no se observan los sensores de alerta laser ni la antena de inhibidores C4ISTAR, tampoco la antena meteorológica.
Igual que el viejo Centauro, tiene un compartimiento de munición adicional trasera y extintores automáticos.
Para los que creen que un MBT vale 3 millones de dólares. Por eso los vehículos nuevos son tan costosos lo que vale plata está en el interior.
Es que aun no estan listos, fue una entrega simbolica. Passarán algun tiempo en Italia aun para entrenamiento. Estes dos son básicos del lote de amuestra, no los de produción seriada.
Una comisión de ingenieros militares de laDirección de Fabricación del Ejército de Brasil, encabezada por el general de división Tales Villela, y un equipo de Iveco Defense Vehicles (IDV) mantuvieron una reunión en las instalaciones que la empresa posee en Sete Lagoas, Minas Gerais, con el fin de abordar discusiones técnicas y arreglos administrativos para la implementación de mejoras en el blindado 6x6 Guaraní, proyecto denominado Guaraní 2.0.
El Programa Estratégico Guaraní sufre una evolución constante basada en las experiencias de producción, operación y mantenimiento. Los cambios más sencillos se implementan en la fabricación y, posteriormente, en los vehículos ya en uso.
La empresa presentó el nuevo el nuevo Astros AFC, una versión actualizada capaz de operar solo o en secciones
Especializada en el desarrollo de soluciones tecnológicas en las áreas de Defensa, Aeronáutica, Espacio, Electrónica y Vehículos, Avibras Industria Aeroespacial presentó durante LAAD Defensa & Seguridad 2023 su cartera de productos, destacando el Astros II MK6 (Sistema de Artillería de Cohetes y Misiles), incluyendo el Misil Táctico de Crucero (MTC) capaz de neutralizar objetivos hasta 300 km de distancia y el nuevo Astros AFC (Cálculo Autónomo de Disparo), una versión actualizada con una excelente relación coste-beneficio, capaz de operar solo o en secciones, que incorpora un lanzador con mayor potencia de fuego (seis cohetes SS-150 guiados por láser de 150 km de alcance) y la capacidad de calcular los elementos de tiro, disparar y buscar refugio ("Shoot & Scoot"), minimizando los disparos de contrabatería.
Al finales de abril el Exército de Brasil conmemora sus últimas batallas en la 2a Guerra y la batalla de Fornovo di Taro, con la rendición de la 148ª DI de Wehrmacht en Italia.
Hace 78 años, la Fuerza Expedicionaria Brasileña (FEB) obtuvo su última victoria, que marcó una hazaña sin precedentes en la Segunda Guerra Mundial. Las últimas batallas tuvieron lugar los días 26 y 27 de abril en Collecchio y el 28 en Fornovo di Taro... los brasileños rodearon al enemigo.
Tras un intento fallido de romper el cerco, se llevó a cabo una rápida negociación para la rendición el 29 y 30 de abril de las tropas restantes de tres divisiones enemigas: la 148ª División de Infantería y la 90ª División Acorazada alemanas, y la 1ª División Bersaglieri, italiana.
En total, el número total de prisioneros tomados por la FEB en Fornovo di Taro fue de 15.079... [y] También se recogieron alrededor de 4.000 animales y 1.000 vehículos. ...
Brasil fabricará los componentes del Guaraní vetados por Alemania
La industria de Brasil fabricará algunos de los componentes de los vehículos blindados de transporte de personal 6X6 Guaraní (VBTP-MSR), con el objetivo de garantizar las exportaciones a Filipinas, tras el veto alemán
a la utilización de los de origen germano debido a la posición
brasileña al respecto de la guerra en Ucrania, no obstante Alemania
conocía perfectamente -antes del cambio de gobierno- la postura de
cercanía del actual mandatario con respecto a Rusia.
El problema entre ambos países se agudizó al no
obtener, tras gestiones diversas en Brasilia, la venta de municiones 105
mm a Ucrania. El paquete de exportación en cuestión consta de
28 vehículos blindados Guaraní, fabricados por Iveco en Sete Lagoas
(Minas Gerais), cinco de los cuales ya están listos desde junio de 2022.
El contrato tiene un valor de US$ 46 millones.
Con propiedad intelectual del Ejército de Brasiltras un
acuerdo con Iveco, los blindados fueron vendidos al Ejército de
Filipinas por Elbit Systems. En enero de este año, la agencia federal de
control de exportaciones de Alemania vetó la exportación. Los 6X6 Guaraníutilizan componentes alemanes sujetos a licencia de reexportación. Por lo tanto, es necesario obtener la aprobación del país europeo para que se lleve a cabo la negociación final.
Ante tal situación, se elegirá a una empresa nacional
para manufacturar aquellas partes que actualmente fabrica Alemania, con
el fin de eludir el embargo.
El vehículo blindado fue vendido asimismo a Ghana. Su fabricación comenzará este año, y corre el riesgo de que también se embarguen sus exportaciones. Ya se exportaron algunos 6X6 Guaraní a Líbano (16 unidades) y Argentina negocia la compra de 156 unidades. Quizá la dureza de Berlín acelere el proceso de nacionalización de estos blindados. (Javier Bonilla)
Y nuevas municiones para el arma, algunas tradicionales como los 155 mm que, además de Imbel y Emgepron, ahora tambíen son fabricados por MacJee y otras como la munición de mortero de 120mm guiada, presentada por SIATT al Arsenal de Guerra de Río.
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Brasil firma el contrato para la compra de los vehículos de combate blindado 8×8 Centauro II
El 15 de diciembre el Ejército Brasileño (EB) llevó a cabo la firma simbólica del contrato para la compra de los vehículos de combate blindados 8×8 Centauro II. El acto se dio posterior que la justicia brasileña,a través de su Superior Tribunal de Justicia (STJ), levantará la suspensión presentada previamente.
Como reportará el sitio especializado Tecnología & Defesa de Brasil, el Ejército Brasileño firmó el respectivo contrato para la adquisición del primer lote de muestra. Este esta compuesto por dos vehículos de combate blindados 8×8 Centauro II provisto por el consorcio CIO. Estas unidades serán entregadas durante el primer trimestre del año 2023 en Italia.
La función principal de estos vehículos es actuar como lote de muestra para el Ejército Brasileño, para determinar los requisitos finales de la fuerza para así homologarlos a la futura flota de 98 Centauro II que equiparán a las brigadas blindadas. Se espera que, de esta forma, las entregas de los respectivos lotes sean realizadas en tandas escalonadas a partir del año 2024. Extendiéndose hasta el 2027, con la producción local de las respectivas unidades en la planta de Iveco Defense Vehicles ubicada en Sete Lagoas.
De esta manera, el programa de compras de los 98 vehículos blindados de combate 8×8 Centauro II por el Ejército Brasileño llevará acarreado diversas compensaciones industriales (offset) para empresas de Brasil. Entre estas se encuentran la producción local de municiones de 120mm para los blindados a través de IMBEL; como el desarrollo de un simulador para los operadores de los vehículos por parte de AEL Sistemas.
*Texto original Tecnologia & Defesa. Autor Paulo Roberto Bastos Jr.
https://twitter.com/MassiasThanos/status/1607722170205220864
fuente: https://tecnodefesa.com.br/exercito-recebe-seus-blindados-centauro-ii/
Iveco y Leonardo ya tienen listos los dos primeros blindados Centauro II del Ejército de Brasil
https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/4158572/brasil-recibe-spezia-par-blindados-centauro-2-8x8-120mm
El jefe del Estado Mayor del Ejército de Brasil, generalValério Andrade Stumpf, visitó las instalaciones que Leonardo posee en La Spezia, Italia, donde pudo conocer de primera mano los dos primeros carros de combate sobre ruedas 8x8 Centauro II, con torreta de de 120 mm, producidos para Brasil.
Los dos vehículos presentados permanecerán en Italia durante algunas semanas, pasando por una serie de pruebas, normalmente ejecutadas tras la conclusión de la fabricación, además de una batería de pruebas específicas solicitadas por el Ejército brasileño, antes de ser enviados a Brasil.
El cañón es un OTO Melara 120/45 LRF ("low recoil force") deriva del 120/44, que equipa al tanque italiano Ariete, dando al vehículo una potencia de fuego igual a la de los tanques más modernos en servicio y siendo compatible con todas las municiones estándar de la OTAN.
La torreta tiene una estación de armamento remoto independiente Hitrole Light para ametralladoras de 7,62x51 mm o 12,7 x 99 mm, o un lanzagranadas automático de 40 mm y el conductor tiene una cámara nocturna para conducir en ambientes de baja visibilidad.
Tiene blindaje compuesto que le brinda cierta protección contra municiones de carga hueca pequeñas (RPGs), el antiguo centauro solo tenía un casco de acero.
Miras térmicas de 3ra generaciónLOTHAR-SD (Land Optronic THermal Aiming Resource) y ATTILA-D totalmente estabilizadas, capaz de compartir imágenes con otros vehículos o centros de mando. La del conductor puede girar lo que le da la opción de designar blancos al tirador fácilmente (Hunter-Killer). También tiene un sistema de mando GPS del campo de batalla SICCONA.
Aun no sabemos que configuración tiene (manual ó autocargador) en ambos casos el cargador opera la estación de tiro remota con un Joystick y todos con pantallas de alta resolución.
También se observa el sistema de comunicaciones con HF-VHF-UHF-UHF, Le faltan las antenas, no se observan los sensores de alerta laser ni la antena de inhibidores C4ISTAR, tampoco la antena meteorológica.
Igual que el viejo Centauro, tiene un compartimiento de munición adicional trasera y extintores automáticos.
Para los que creen que un MBT vale 3 millones de dólares. Por eso los vehículos nuevos son tan costosos lo que vale plata está en el interior.
Estes dos son básicos del lote de amuestra, no los de produción seriada.
Iveco y el Ejército de Brasil trabajan en la versión 2.0 del blindado 6x6 Guaraní
https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/4181709/proyecto-guarani-20-proporcionara-actualizacion-mitad-vida-vbtp-msr-6x6-ejercito-brasileno
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Una comisión de ingenieros militares de laDirección de Fabricación del Ejército de Brasil, encabezada por el general de división Tales Villela, y un equipo de Iveco Defense Vehicles (IDV) mantuvieron una reunión en las instalaciones que la empresa posee en Sete Lagoas, Minas Gerais, con el fin de abordar discusiones técnicas y arreglos administrativos para la implementación de mejoras en el blindado 6x6 Guaraní, proyecto denominado Guaraní 2.0.
El Programa Estratégico Guaraní sufre una evolución constante basada en las experiencias de producción, operación y mantenimiento. Los cambios más sencillos se implementan en la fabricación y, posteriormente, en los vehículos ya en uso.
Hace 78 años, la Fuerza Expedicionaria Brasileña (FEB) obtuvo su última victoria, que marcó una hazaña sin precedentes en la Segunda Guerra Mundial. Las últimas batallas tuvieron lugar los días 26 y 27 de abril en Collecchio y el 28 en Fornovo di Taro... los brasileños rodearon al enemigo.
En total, el número total de prisioneros tomados por la FEB en Fornovo di Taro fue de 15.079... [y] También se recogieron alrededor de 4.000 animales y 1.000 vehículos.
...
Saludos!
Brasil fabricará los componentes del Guaraní vetados por Alemania
La industria de Brasil fabricará algunos de los componentes de los vehículos blindados de transporte de personal 6X6 Guaraní (VBTP-MSR), con el objetivo de garantizar las exportaciones a Filipinas, tras el veto alemán a la utilización de los de origen germano debido a la posición brasileña al respecto de la guerra en Ucrania, no obstante Alemania conocía perfectamente -antes del cambio de gobierno- la postura de cercanía del actual mandatario con respecto a Rusia.
El problema entre ambos países se agudizó al no obtener, tras gestiones diversas en Brasilia, la venta de municiones 105 mm a Ucrania. El paquete de exportación en cuestión consta de 28 vehículos blindados Guaraní, fabricados por Iveco en Sete Lagoas (Minas Gerais), cinco de los cuales ya están listos desde junio de 2022. El contrato tiene un valor de US$ 46 millones.
Con propiedad intelectual del Ejército de Brasiltras un acuerdo con Iveco, los blindados fueron vendidos al Ejército de Filipinas por Elbit Systems. En enero de este año, la agencia federal de control de exportaciones de Alemania vetó la exportación. Los 6X6 Guaraní utilizan componentes alemanes sujetos a licencia de reexportación. Por lo tanto, es necesario obtener la aprobación del país europeo para que se lleve a cabo la negociación final.
Ante tal situación, se elegirá a una empresa nacional para manufacturar aquellas partes que actualmente fabrica Alemania, con el fin de eludir el embargo.
El vehículo blindado fue vendido asimismo a Ghana. Su fabricación comenzará este año, y corre el riesgo de que también se embarguen sus exportaciones. Ya se exportaron algunos 6X6 Guaraní a Líbano (16 unidades) y Argentina negocia la compra de 156 unidades. Quizá la dureza de Berlín acelere el proceso de nacionalización de estos blindados. (Javier Bonilla)
El Comandante del Mando Sur de EEUU visita Brasil en medio de la polémica con China
https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/4305590/comandante-mando-sur-eeuu-visita-brasil-medio-polemica-china
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