Estuvimos en la presentación y también vimos con sorpresa que en la diapositiva titulada Proyectos Futuros, había imágenes del Gripen y del F-16 en “New Fighters”, entre otros proyectos como los helicópteros Blackhawks, sustituto del Bandeirante ( el SkyCourier o el C-98 Caravan de Textron), y drones y aviones de vigilancia.
Tras la presentación, preguntamos por la imagen del F-16. Se respondió que la imagen era utilizada de manera meramente ilustrativa, que no representaba que hubiera una negociación en marcha para el F-16 de manera específica. En su momento, en octubre de 2023, se explicó que el avión F-16 podría ser uno de los jets que la FAB evaluará para suplir la falta de capacidades de ataque/caza en un futuro próximo. Pero el Gripen E/F sigue siendo la primera opción, en una forma de estandarización, pero esto dependerá del presupuesto disponible para los nuevos aviones Gripen E/F de un segundo lote. Según el funcionario de la FAB, se estudian varias posibilidades.
Pues lo lógico sería que siguieran con el Gripen, especialmente porque sería fabricado por EMBRAER en Brasil a futuro. No tendría sentido meterse en semejante berenjenal para terminar adquiriendo un caza completamente diferente al escogido y que sería fabricado localmente. Lo lógico sería aspirar a un caza más potente y que sí les haga de completa superioridad aérea.
Me parece más una jugada para presionar los suecos por el KC-390 para su país, todo caso la FAB operaba el mix hi-low Mirage-F5 y el propio programa FX fue para sustituir los primeros en el GDA. En mi opinion serian opciones mucho mejores:
Gripen C/D - por motivos obvios; FA-50 - comunalidad, reciente aproximación con los coreanos en el KC; M-346 - tradición 'italiana' (Xavante, AMX).
Me parece más una jugada para presionar los suecos por el KC-390 para su país, todo caso la FAB operaba el mix hi-low Mirage-F5 y el propio programa FX fue para sustituir los primeros en el GDA. En mi opinion serian opciones mucho mejores:
Gripen C/D - por motivos obvios; FA-50 - comunalidad, reciente aproximación con los coreanos en el KC; M-346 - tradición 'italiana' (Xavante, AMX).
Sds.
Me parece más que es presión a Saab para que cumpla lo que prometió o si no, pues ya saben para donde van a coger.
@TOLEDO escribió:
Me parece más que es presión a Saab para que cumpla lo que prometió o si no, pues ya saben para donde van a coger.
Comparto, la necesidad de más cazas para 'hacer número' sí existe, en la época del FX el necesário que se dijo fue de 108 cazas, más o menos lo que se tenía entonces: 12 M2000, 47 F-5 y otro tanto de A-1. Pienso (opinion) que un número y distribución equilibrada seria algo así:
La BAAN es el asiento de los que ya están en el país y parece que hasta al fin del año ya serán 12, entre ellos los primeros de Embraer que deben ser entregados, había leído que la segunda base a recibir será la BASC o BASM, no recuerdo.
La FAB inicia los tramites para activar la segunda unidad de F-39 Gripen, por el historial el "Pacau" es un escuadrón de ataque.
*El Estado Mayor de la Fuerza Aérea determinó, mediante Ordenanza ENAER nº 10/----, la constitución de un Grupo de Trabajo con el objetivo de elaborar una Guía para la activación del Núcleo del 1º/4º GAV “Esquadrão Pacau” en la Base Aérea de Anápolis (BAAN), el 29 de julio de 2024.
Actualmente, el F-39 Gripen E es operado por el 1er Grupo de Defensa Aérea, en BAAN.
Sería mejor que detuvieran la compra de más Gripen, entrando Suecia a la OTAN las exigencias de la membresía le restará prioridades a futuros desarrollos del caza...
@slurn escribió:
Sería mejor que detuvieran la compra de más Gripen, entrando Suecia a la OTAN las exigencias de la membresía le restará prioridades a futuros desarrollos del caza...
Detenerla para comprar cual avion? el proyecto seguira hasta donde se pueda
Comentarios
Y por F-16 ni mas ni menos, el que se suponía el Gripen había superado.
Bastante diciembre este fragmento de la nota
Estuvimos en la presentación y también vimos con sorpresa que en la diapositiva titulada Proyectos Futuros, había imágenes del Gripen y del F-16 en “New Fighters”, entre otros proyectos como los helicópteros Blackhawks, sustituto del Bandeirante ( el SkyCourier o el C-98 Caravan de Textron), y drones y aviones de vigilancia.
Tras la presentación, preguntamos por la imagen del F-16. Se respondió que la imagen era utilizada de manera meramente ilustrativa, que no representaba que hubiera una negociación en marcha para el F-16 de manera específica. En su momento, en octubre de 2023, se explicó que el avión F-16 podría ser uno de los jets que la FAB evaluará para suplir la falta de capacidades de ataque/caza en un futuro próximo. Pero el Gripen E/F sigue siendo la primera opción, en una forma de estandarización, pero esto dependerá del presupuesto disponible para los nuevos aviones Gripen E/F de un segundo lote. Según el funcionario de la FAB, se estudian varias posibilidades.
Pues lo lógico sería que siguieran con el Gripen, especialmente porque sería fabricado por EMBRAER en Brasil a futuro. No tendría sentido meterse en semejante berenjenal para terminar adquiriendo un caza completamente diferente al escogido y que sería fabricado localmente. Lo lógico sería aspirar a un caza más potente y que sí les haga de completa superioridad aérea.
Y porque no pusieron un gripen en la foto??
Holas.
Me parece más una jugada para presionar los suecos por el KC-390 para su país, todo caso la FAB operaba el mix hi-low Mirage-F5 y el propio programa FX fue para sustituir los primeros en el GDA. En mi opinion serian opciones mucho mejores:
Gripen C/D - por motivos obvios;
FA-50 - comunalidad, reciente aproximación con los coreanos en el KC;
M-346 - tradición 'italiana' (Xavante, AMX).
Sds.
Holas, que foto, esta:
Pues está justo el FAB4100.
Saludos!
Me parece más que es presión a Saab para que cumpla lo que prometió o si no, pues ya saben para donde van a coger.
Si, pero al lado le ponen un F-16
Comparto, la necesidad de más cazas para 'hacer número' sí existe, en la época del FX el necesário que se dijo fue de 108 cazas, más o menos lo que se tenía entonces: 12 M2000, 47 F-5 y otro tanto de A-1. Pienso (opinion) que un número y distribución equilibrada seria algo así:
BAAN (GO) - 16 cazas
BASC (RJ) – 16 cazas
BASM (RS) – 16 cazas
BANT (RN)– 16 cazas
BAMN (AM)– 16 cazas
BABE (PA) – 16 cazas
La BAAN es el asiento de los que ya están en el país y parece que hasta al fin del año ya serán 12, entre ellos los primeros de Embraer que deben ser entregados, había leído que la segunda base a recibir será la BASC o BASM, no recuerdo.
Saludos!
Parar de producir grippen y arrancar la de F16 woow valiente , ya veremos cómo termina esto
La cola de F-16 está larga.
Holas.
La segunda turma. Más 4 pilotos de la FAB realizan vuelo solo en el F-39, los primeros formados en Brasil.
Saludos!
Holas.
El FAB4100 ya presenta el nuevo perfil con los elevons alargados.
Sds!
Holas.
Homenaje de la FAB a los Hercs.
Sds!
Holas.
La FAB inicia los tramites para activar la segunda unidad de F-39 Gripen, por el historial el "Pacau" es un escuadrón de ataque.
Sds!
Holas.
Imagenes de la despedida del C-130 en la FAB.
Por: FAB
Sds!
Holas.
Conversión operacional de los pilotos de F-39 en Brasil, actualmente están en Anápolis cinco pilotos-instrutores, dos suecos y tres brasileños.
Sds!
Holas.
La FAB cerra contrato con IAI para soporte logístico de 5 años para sus drones RQ-1150 Heron.
https://aeroin.net/fab-fecha-contrato-milionario-com-empresa-israelense-de-drones/
Sds!
Sería mejor que detuvieran la compra de más Gripen, entrando Suecia a la OTAN las exigencias de la membresía le restará prioridades a futuros desarrollos del caza...
Detenerla para comprar cual avion? el proyecto seguira hasta donde se pueda
Howdy, Stranger!
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