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El Gripen de SAAB, el nuevo avión superioridad aérea de Colombia.
No hay hidroaviones HOY, porque NO hay visión.
Se la pasan diciendo que hay miles de kilómetros de ríos, miles de kilómetros de costa y sopotocientos kilómetros de área de mar y no hay hidraviones.
Pero países industrializados como Japón, Canadá, Suecia, China y Rusia los tienen en sus inventarios .
Es más, en Canadá fabrican modelos exclusivos como hidroaviones y hay todo tipo de hidroaviones operando.
La FAC en la época moderna (después de WW2), que me acuerde de memoria operó los Catalina PBY-5 hasta bien entrados los ochentas o noventas, los De Havilland Beaver, unos Beachcraft modelo 18 o C-45, el Grumman Goose que fue la primera aeronave con radar y la Cessna 182. Hubo unas Cessna Caravan con flotadores aunque no recuerdo si fue FAC o EJC. -
Situación política y social de Colombia
Y lo más triste.....
Están muy cerca de repetir..... -
Camiones, Utilitarios y MRAPs del Ejército de Colombia
luisferlm1 escribió : »Y la industria nacional? bien gracias
Una de las razones que se argumenta para no comprar nacional, es que no se tiene la capacidad para ensamblar cantidad significativa de vehículos.
Pero un pedido de solo 24, tampoco podría?
Si son 24 pues claro que puede. El motivo debe ser otro, porque se entendería eso si el pedido fuesen 100 o 200, pero 24...
En una noticia de hace rato, construyen 4 Hunters TR-12 en un mes, es decir, pueden fabricar 24 en 6 meses.
Todo eso no es sino CORRUPCIÓN, por eso van y buscan países lejanos que no tienen aún representantes en Colombia para que los nuevos chachos que controlan la compra se lleven su CVY. -
Situación política y social de Colombia
"El expresidente Álvaro Uribe anunció en Manizales que, en caso de que Paloma no avance a la segunda vuelta presidencial, su respaldo se dirigirá a los candidatos Abelardo De La Espriella o Sergio Fajardo".
(Noticias BQ) -
Fuerza Aérea del Perú
Peru con un presupuesto y un PIB mas pequeño que el Colombiano van por 24 aviones, pero aqui no se pudo. -
APCs del Ejercito Nacional de Colombia
Pura falta de continuidad y además hay que agregarle corrupción.
Dijeron que querían un vehículo que pudiera llevar 20 personas e invirtieron en el Titán estando el TR-12 y sus variaciones.
Ahora desechan el Titán para comorar un vehículo de 4 puestos. Completamente el contrario del Titán.
Cada gobierno viene y compra un vehículo diferente para engrosar el Rosario de blindados.
En 10 años estaremos con la misma vieja historia:
- Los repuestos son muy caros.
- Los repuestos no se consiguen.
- El vehículo está descontinuado por el fabricante.
- Los repuestos se demoran mucho en llegar.
- A causa de que los repuestos son muy caros, solo compraron in par de repuestos.
- Se requiere un remplazo urgente.
- No son los adecuados para Colombia.
- No tienen aire acondicionado.
- No le compraron la torre.
- Se los dije, eran muy pequeños para la necesidad, el EJC está buscando un vehículo más grande.
- No salieron buenos.
- Es muy difícil hacerles mantenimiento o no hay quien les haga mantenimiento.
- Después de 10 años, están muy ruleteados, ya era hora de cambiarlos.
Ahh, el blindaje es muy lijero y no aguanta un sombrerito.
Siempre es lo mismo con usted, que parece que no lee los requerimientos que se hicieron, es un mismo proyecto pero los requerimientos son por 2 categorías de vehículos:
- Vehículos Blindados Ligeros (Hasta 12 personas) (Cobra II entra en esta categoría)
- Vehículos Blindados Medianos (Hasta 20 personas)
Le explicare con plastilina para ver si entiende: Lo que están trabajando en el momento es poder ensamblar u fabricar una linea de vehículos aquí, el mas opcionado es el Cobra II y no es porque sea un mal vehículo, no por nada es operado por mas de 15 países y vale aclarar que este es de la categoría Vehículos Blindados Ligeros de la otra categoría no hay mucha información y no se ha mencionado ningún modelo, si hubiera leído el documento del contrato que compartieron algunos compañeros aquí en el foro no hubiera hecho tal apreciación sin sentido.
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Situación política y social de Colombia
"No estigmaticen, no nos digan Guerrilleros"
Y luego se visten así
Y luego me dicen porque soy ULTRA
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Fuerzas armadas de Ucrania.
Parece que el derribo del Su-34 está confirmado aunque puede haber además un SU-30 porque el escolta es siempre un SU-30, Denys Davydov lo había anunciado antes de ayer pero estaba ocupado.
1. Desde el inicio del vídeo.
Aunque el video trae varias noticias fuera de lo normal.
2. Minuto 7:30 rusos despliegan camo "pingüino" qué supuestamente es un camo térmico pero no sirvió de nada.
3. 8:36, Rusia destruye un F-16 en el suelo y lo publican en redes, pero es un señuelo.
4. Min 12:35, Ucrania sigue defendiedo Pokrosk , rusos usan una Van tipo bujanka o "tiene forma de pan de molde" que lleva 4 unidades electrónicas antidron, pero no le sirvió de nada.
5. 15:29, vehículo de Ucrania provisto de modernos equipos antidrones logra inerceptar la imagen de televisión que ve un dron ruso; el dron los tiene a ellos en la cámara, además los que van en vehículo ucraniano se dan cuenta que son ellos los que está siguiendo el dron ruso para cascarles. Activan un sistema de defensa electrónico desconocido y bloquean la señal del dron.
6. 18:46, buque tanquero fue devuelto a Venezuela. Son buques rusos que con los ingresos alimentan la guerra rusa.
7. 23:35 Steven Sigal.
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El Gripen de SAAB, el nuevo avión superioridad aérea de Colombia.
Entonces la CONTRALORÍA de Colombia avala la comprá , jejeje el ente MAS corrupto que tiene Colombia desde su creación .
Un ente que solo ha servido al político de turno como fortín , que nunca ve corrupción y cuando ha actuado es por la presión ciudadana o mediática.
Un ente que se hizo los oído sordos ante casos de corrupción como FFNN ( ferrocarriles nacionales y su liquidación ) foncolpuertos , reficar y muchos otros y que entraron a investigar cuando ya el escándalo era tan grande que no podían seguir ocultándolo.
Van y dicen que la compra de los gripen esta bien , jajaja , jajajaja.
Como que Saab es idiota , sobre todo cuando los EEUU los tiene en investigación por la venta a Brasil, van a hacer un contrato donde se vean posibles irregularidades.
La corrupción va a venir con los offset , donde Saab saldrá limpio y culparán al gobierno de lo que este haga con esos offset.
Si creen que presentar un contrato y que la CONTRALORÍA lo mire y diga que eso está bien en tampoco tiempo es de ilusos.
Para poder desentrañar las argusias legales , lo tiene que estudiar peritos fiscales y eso lleva meses o años , no una leída somera por un político de turno que no se encuentra ni sus manos.
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Situación política y social de Colombia
IMPORTANTE: Equipo técnico del Banco de la República sube proyección de inflación de 4,1% a 6,3% para este año
