yo veo la fuerza aerea de Tailandia y Tienen una Cantidad de Aeronaves caza y lift diferentes una mescolanza que raro pero los mantiene bien.
El comandante de la Fuerza Aérea de Tailandia, Air Chief Marshal Napadej
Dhupatemiya, ha informado del interés en adquirir 8 cazas F-35 Lighting
II para modernizar la Fuerza Aérea. el objetivo es adquirir entre 8 y
12 para que operen junto a drones.
La planificación para la
compra sería en el año fiscal 2023. Según Dhupatemiya el precio podría
reducirse hasta algo más de 70 millones de $ por unidad, menos que un
Gripen (85 millones de $).
Todo indica que el F-35A seguirá pasando el rodillo en los próximos
años. Es el caza más producido con las ventaja de economía de escala, y
hasta ahora no tiene un competidor occidental de 5° generación. La única
limitación viene de las políticas de exportación del gobierno de
Estados Unidos.
Algo que me llama la atención, es que Tailandia opera 2 de los cazas que han sido llegados a ofertar para la FAC: El gripen y el F-16. De igual manera, operan una versión especial del T-50. Teniendo en cuenta que, varias de las bases aéreas de este pais tienen condiciones geográficas y climatológicas similares al trópico latinoamericano donde esta nuestras bases, seria interesante obtener opiniones, y datos técnicos de parte de la Fuerza Aerea Tailandesa respecto a su experiencia con estas aeronaves. No se que opinan, me gustaría conocer las opiniones de ustedes......
A mi me parece extremadamente interesante ver el Gripen resultó más caro que el mismo F-35, cuando el primero tiene capacidades muy comparables a las ultimas versiones del F-16, aparato que aún mantiene un precio muy competitivo.
Definitivamente la FAC hace bien en mirar al F-16, ya por lo visto Brasil va a ser el ultimo usuario del Gripen, y eso al mediano plazo va a traer grandes problemas de operación a la Mirage 2000, en especial con respecto a futuros paquetes de modernización.
A principios del año, la Real Fuerza Aérea de Tailandia anunció que planea adquirir aviones de combate de quinta generación para reemplazar su antigua flota. Según el Comandante en Jefe Napadej Dhupatemiya, el país planea la compra de ocho a doce F-35 y una serie de drones para acompañamiento del vuelo.
Por consiguiente, un equipo de la Fuerza Aérea de Estados Unidos viajará a Tailandia para evaluar si la nación está lista para operar aviones de combate F-35: en específico, se observará si los recursos y las capacidades de Tailandia son capaces de respaldar la compra de los cazas de última generación. Por ahora, el gobierno tailandés ya aprobó un presupuesto de 13.800 millones de baht (un total de 400 millones de dólares) para la compra inicial de 4 aviones
Mirando este mapa, noto cómo Thailandia tiene distribuidos sus aviones según el país con el cual limitan. Por ejemplo: Sus F-16 más capaces (EMLU), los tiene "cerca" de la frontera con Myanmar, un país muy complicado, así como los nuevos T-50TH, pero también a una distancia que puedan apoyar en la frontera con Laos. Al sur, en la zona de interés con Malaysia, tienen sus Gripen. Si bien Malaysia no es un país peligroso y sus relaciones son buenas, igual los malayos tienen una fuerte fuerza aérea. Así que es mejor tener un caza excelente ahí.
Por el lado de Laos y Camboya, en primera línea colocan los Alpha Jet y los F-5 E/F, y tras esa línea, están los F-16 A/B para apoyar. Además de los drones. Camboya y Laos no son amenazas en el aire, pero creo que esa configuración es pensando en Vietnam.
La corbeta de la Marina tailandesa HTMS Sukhotai (1986)se hundió después de una tormenta.
La tripulación abandonó el barco por orden del capitán cuando la situación se volvió crítica.
La clase Ratanakosin se basa en el diseño de la clase Badr
de Arabia Saudita . Tienen un desplazamiento normal de 840 toneladas
métricas (830 toneladas largas ) y 960 t (940 toneladas largas) a plena carga. Los barcos cuentan con una dotación
de 15 oficiales y 72 suboficiales.
Los ejercicios continúan en Tailandia. En las mismas filas, los tanques BM Oplot y VN16 de la Infantería de Marina de Tailandia. El VN-16 está equipado con un cañón de 105 mm de bajo retroceso, un sistema de estabilización, un telémetro láser y una mira termográfica. Foto Moo Feromonas
El embajador de Estados Unidos, Robert F. Godec, se ha reunido con el
comandante de la Fuerza Aérea de Tailandia (RTAF), Air Chief Marshal
Alongkorn Wannarot, para transmitirle que la venta de F-35 ha sido
rechazada. El motivo oficial es que la infraestructura de la RTAF no
está preparada para operar el modelo. El no oficial son las estrechas
relaciones con China, que incluyen ejercicios conjuntos de sus FFAA (1 y
2).
En cualquier caso, la RTAF recupera un adelantado de 11,6
millones de $ que hizo por los aviones. Además, EEUU se abre a la
posibilidad de suministrarlos en 5 o 10 años. Mientras tanto ha ofrecido
F-15E Strike Eagle y F-16 Block 70.
El comandante de la Fuerza Aérea (RTAF), air chief marshal Phanphakdee Phattanakul, ha recomendado la adquisición de cazas Saab Gripen E/F en vez de F-16 Block 70. La decisión se ha plasmado en un informe que ya ha sido enviado al ministro de defensa, Sutin Klungsang, y el primer ministro, Srettha Thavisin (1).
El pasado miércoles Phattanakul y varios colegas estuvieron explicando la decisión en el Parlamento, con vistas de adquirir los aviones en el año fiscal 2025, que empieza el 1 de octubre. El documento es secreto por lo que no se han ofrecido detalles. La RTAF necesita sustituir 12 F-16 y el Gripen tiene la ventaja de que ya es operado.
El comandante de la Fuerza Aérea (RTAF), air chief marshal Phanphakdee Phattanakul, ha recomendado la adquisición de cazas Saab Gripen E/F en vez de F-16 Block 70. La decisión se ha plasmado en un informe que ya ha sido enviado al ministro de defensa, Sutin Klungsang, y el primer ministro, Srettha Thavisin (1).
El pasado miércoles Phattanakul y varios colegas estuvieron explicando la decisión en el Parlamento, con vistas de adquirir los aviones en el año fiscal 2025, que empieza el 1 de octubre. El documento es secreto por lo que no se han ofrecido detalles. La RTAF necesita sustituir 12 F-16 y el Gripen tiene la ventaja de que ya es operado.
Tomen en cuenta que Tailandia hace un tiempo estaba muy interesada en la compra de F-35 pero se los negaron y que durante los ultimos años se han acercado mucho a China para la compra de sistemas como los VT-4 VN-1 HQ-22 VN16 entre otros
Thailand Chooses Gripen E/F As Its New Fighter
... While the Royal Thai Air Force (RTAF) already operates earlier Gripen C/D aircraft, the Gripen E/F brings with it significant advances in capability, the extent of which makes it almost an entirely new aircraft compared to its predecessor.
The RTAF said today that it wants to buy the Gripen E/F which it considers “has the capability to match the demand of the military doctrine and the Air Force’s strategy,” Reuters reports. The service also said it had spent 10 months making its decision.
La elección de Tailandia es particularmente interesante a la luz de los recientes ejercicios en Australia, donde los FA-50 de la Fuerza Aérea de Filipinas tuvieron un buen desempeño en combates simulados contra los Gripen C/D tailandeses. A pesar de su menor coste, el FA-50 surcoreano cuenta con sensores y aviónica modernos. Sin embargo, Tailandia prefirió el Gripen E/F más avanzado para misiones de defensa aérea.
Si esta decisión se confirma mediante la firma de los contratos pertinentes, Bangkok se unirá a Brasil y Suecia en el club de operadores Gripen de próxima generación. Estos países ya han pedido un total de 96 unidades.
El comandante de la Real Fuerza Aérea de Tailandia (RTAF), Phanphakdee Phattanakul, ha informado que este país va a adquirir aviones cisterna para apoyar los cazas F-16 y Gripen. Entre los requerimientos están:
- Capacidad de reabastecer con percha y varias sondas
- Transporte VIP
- Módulo médico
Ya se han nombrado 3 candidatos: Airbus A330 MRTT, Boeing KC-46 Pegasus, y Boeing KC-135 Stratotanker.
De los 3 candidatos nombrados el Stratotanker está de salida, pero al haber tantos no debería ser problema encontrar repuestos a corto y medio plazo. Sorprende que no haya alguna empresa privada ofreciendo algún modelo, como el KC-767, o Embraer con el C-390. Otros candidatos podrían ser el A400M o KC-130J.
Curiosamente, no se mencionó nada en los planes de la RATF hasta 2030, que incluyen la adquisición de aviones de transporte y AWACS.
El comandante de la Real Fuerza Aérea de Tailandia (RTAF), Phanphakdee Phattanakul, ha informado que este país va a adquirir aviones cisterna para apoyar los cazas F-16 y Gripen. Entre los requerimientos están:
- Capacidad de reabastecer con percha y varias sondas
- Transporte VIP
- Módulo médico
Ya se han nombrado 3 candidatos: Airbus A330 MRTT, Boeing KC-46 Pegasus, y Boeing KC-135 Stratotanker.
De los 3 candidatos nombrados el Stratotanker está de salida, pero al haber tantos no debería ser problema encontrar repuestos a corto y medio plazo. Sorprende que no haya alguna empresa privada ofreciendo algún modelo, como el KC-767, o Embraer con el C-390. Otros candidatos podrían ser el A400M o KC-130J.
Curiosamente, no se mencionó nada en los planes de la RATF hasta 2030, que incluyen la adquisición de aviones de transporte y AWACS.
Normalmente son los Israelitas los que hacen esas conversiones tipo KC-767, pero pareciera que los gringos ya no los dejan por miedo a que se hagan sus propios tanqueros, ya que ellos siempre les han limitado el numero de aparatos disponibles por miedo a que una flota grande les permita lanzar una operación tipo Tormenta del Desierto sobre Iran.
Comentarios
La planificación para la compra sería en el año fiscal 2023. Según Dhupatemiya el precio podría reducirse hasta algo más de 70 millones de $ por unidad, menos que un Gripen (85 millones de $).
Definitivamente la FAC hace bien en mirar al F-16, ya por lo visto Brasil va a ser el ultimo usuario del Gripen, y eso al mediano plazo va a traer grandes problemas de operación a la Mirage 2000, en especial con respecto a futuros paquetes de modernización.
La clase Ratanakosin se basa en el diseño de la clase Badr de Arabia Saudita . Tienen un desplazamiento normal de 840 toneladas métricas (830 toneladas largas ) y 960 t (940 toneladas largas) a plena carga. Los barcos cuentan con una dotación de 15 oficiales y 72 suboficiales.
Foto Moo Feromonas
En cualquier caso, la RTAF recupera un adelantado de 11,6 millones de $ que hizo por los aviones. Además, EEUU se abre a la posibilidad de suministrarlos en 5 o 10 años. Mientras tanto ha ofrecido F-15E Strike Eagle y F-16 Block 70.
https://x.com/PoderioMilitar/status/1795571122467205413
Cañón de 105mm y ametralladora de 7,62mm...
Este país tiene 100 de esos...
El pasado miércoles Phattanakul y varios colegas estuvieron explicando la decisión en el Parlamento, con vistas de adquirir los aviones en el año fiscal 2025, que empieza el 1 de octubre. El documento es secreto por lo que no se han ofrecido detalles. La RTAF necesita sustituir 12 F-16 y el Gripen tiene la ventaja de que ya es operado.
Tomen en cuenta que Tailandia hace un tiempo estaba muy interesada en la compra de F-35 pero se los negaron y que durante los ultimos años se han acercado mucho a China para la compra de sistemas como los VT-4 VN-1 HQ-22 VN16 entre otros
Thailand Chooses Gripen E/F As Its New Fighter
...
While the Royal Thai Air Force (RTAF) already operates earlier Gripen C/D aircraft, the Gripen E/F brings with it significant advances in capability, the extent of which makes it almost an entirely new aircraft compared to its predecessor.
The RTAF said today that it wants to buy the Gripen E/F which it considers “has the capability to match the demand of the military doctrine and the Air Force’s strategy,” Reuters reports. The service also said it had spent 10 months making its decision.
https://www.twz.com/air/thailand-chooses-gripen-e-f-as-its-new-fighter
Sds
Si esta decisión se confirma mediante la firma de los contratos pertinentes, Bangkok se unirá a Brasil y Suecia en el club de operadores Gripen de próxima generación. Estos países ya han pedido un total de 96 unidades.
«La adquisición debería completarse a finales de este año», declaró Phumtham.
https://galaxiamilitar.es/el-ministro-de-defensa-de-tailandia-respalda-la-eleccion-del-gripen-e-f-de-la-fuerza-aerea/
Sds
- Capacidad de reabastecer con percha y varias sondas
- Transporte VIP
- Módulo médico
Ya se han nombrado 3 candidatos: Airbus A330 MRTT, Boeing KC-46 Pegasus, y Boeing KC-135 Stratotanker.
De los 3 candidatos nombrados el Stratotanker está de salida, pero al haber tantos no debería ser problema encontrar repuestos a corto y medio plazo. Sorprende que no haya alguna empresa privada ofreciendo algún modelo, como el KC-767, o Embraer con el C-390. Otros candidatos podrían ser el A400M o KC-130J.
Curiosamente, no se mencionó nada en los planes de la RATF hasta 2030, que incluyen la adquisición de aviones de transporte y AWACS.
https://www.airspace-review.com/2025/03/14/thailand-akan-mengakuisisi-pesawat-tanker-untuk-mendukung-operasional-jet-f-16-dan-gripen-tiga-kandidat-dipertimbangkan/
Normalmente son los Israelitas los que hacen esas conversiones tipo KC-767, pero pareciera que los gringos ya no los dejan por miedo a que se hagan sus propios tanqueros, ya que ellos siempre les han limitado el numero de aparatos disponibles por miedo a que una flota grande les permita lanzar una operación tipo Tormenta del Desierto sobre Iran.
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