The DM2A4 is the new high-performance torpedo for German submarines of the 212A class; it differs to an appreciable degree from the predecessor model, the DM2A3. The innovations include the extremely powerful electrical propulsion system, the control and data transmission via fibre-optic instead of copper cable, the replacement of the mechanical gyro by a strap-down system using fibre-optic gyros, and the wake homing sensors.
He encontrado bastante acertado el siguintediagrama y lo he usado frecuentemente como referencia; lo hizo un forista latinoamericano conocedor de tema, 'Mc72'. Como pueden ver hay referencias de todo tipo; el torpedo estadounidense Mk. 48, por ejemplo, no tiene un sistema motriz con baterías sino uno de propulsión térmica, con combustible. Y en el diagrama se expone hasta el tipo de combustible.
Igual sucede con muchos otros datos recopilados, bastante acertados (lastima no se alcanzó a agregar al novísimo y muy capaz "F-21", francés). En el diagrama se indica que el DM2A3 es filoguiado con fibra óptica; incluso se indica eso para el remanufacturado SUT-264 (una modernización del SUT anterior). Pero creo que está bien ser crítico con estos detalles; intentaré hallar una fuente plenamente fidedigna al respecto.
Pero sí aprovecho para decir algo; puede que la confusión se derive del hecho de que ambas versiones se han denominado "Seehecht"..., Merluza. Tanto el DM2 A3 como el DM2 A4, como lo pueden constatar en muchas fuentes. Y claro: el 'Seehecht' habría sido el primero en usar fibra óptica...
Es más, el nombre más acertado para el A3 es Seehecht. Los alemanes han denominado al nuevo A4 "Seahake mod. IV", lo que a mi parecer sólo agrega más confusión al asunto en parte, ya que el DM2 A3 Seehecht al parecer no siempre fue el mismo y en su mejor actualización se habría alcanzado a denominar "Seahake", nombre finalmente dejado para el A4 (si entran a AtlasElektronik en la actualidad sólo pueden ver "SeaHake" para el sistema que hoy ofrecen).
Les comparto una imagen del DM2 A3 que equipa hoy nuestros submarinos, las más cercana hasta donde he visto y que extraje alguna vez de un video alemán (por algún lado escribí la referencia, pero tengo que buscarla). El video era de hace pocos años y se observó con claridad los torpedos de los U206A en una toma. Les dejo pendiente la referencia; sé que la tengo en algún archivo.
Lo valioso de la imagen es que muestra que el sistema de búsqueda, la "Homing head", es casi tan avanzada como la promocionada inicialmente para el DM2A4; un sonar conformal con similar distribución, al menos. De ahí que también debamos considerar el cable de cobre como algo que habría sido superado en el último modelo de DM2A3 (Seahake mod. 1?).
segun lo que entiendo alguno torpedo DM2A3 fueron modernizados y llevado a A4 e incluso algunos A1 y A2 fueron llevadoa a A3 pero si se le realizaron todas las modernizaciones pues ya no seria un A3 serian A4 y lo que yo digo tambien tienen sus fuentes, puede ser que esten equivocadas como puede que no. pero no yo no soy un loco que se esta inventando las cosas....
An alternative is to use lighter fibre-optic wire, which is buoyant and has a wider bandwidth (typically 10 Mbit/s), but the performance can begin to deteriorate at distances beyond eight nautical miles (15 kilometres) and it is also vulnerable to both snagging and cutting. However Atlas Elektronik has developed a specific 300-[micro]m wire for the DM2A4, which is also being considered for the Spearfish upgrade.
Radical changes in the configuration of the STN Atlas DM2 (Deutsches Modell 2) -- export name: Seehecht (Seahake) -- torpedo family are now being offered as a further upgrade for this weapon or as a new-build weapon, writes E R Hooton. The DM 2A1 entered service in 1976 and, since 1980, STN Atlas has continually upgraded the design, exporting versions that retain the overall capability but lack certain sensitive features. The current production version for the German Navy and NATO is DM2A3.
The latest version, DM2A4 -- export designation Seahake Mod 4 -- has been developed specifically for the German Navy's Type 212 submarine programme and will enter service in about 2003. This retains the electrical propulsion of its predecessor, using new silver-zinc batteries with disc-shaped cells. These power a new 300kW high-frequency, permanent-magnet, synchronised motor with seven-phase stator and planetary gear. The motor has step-less speed changes and is more than 90% efficient. There is also a new fin and rudder design.
The propulsion system is the key to the radical change planned for the DM2A4. In its standard configuration (length 6.6m), the weapon will have four batteries to achieve its maximum range of more than 27nm (50km) and a speed of some 50kt.
There are four other variants, ranging in length from 5.9m down to 4.5m, but with fewer batteries. The M (Medium) version will have three batteries, giving a range of about 21nm (40km); the S (Short) two-battery version will have a range of about 16nm (30km); plus two single-battery versions. Of the latter, the VS (Very Short) version will have a range of about 10nm (17.5km). The maximum speeds of these weapons will range from 90% to 35% of the standard configuration weapon.
On the DM2A4, the mechanical swivelling transducer array is replaced by a conformal sensor, with 38 staves (152 transducers) which produces pre-formed, wide-angle beams. Export weapons will have full digital-signal processing but German Navy weapons, which will be upgraded from the DM2A3, and will retain some analogue features. A fibre-optic wire with two-way communication will complete the guidance system.
The weapon retains the 250kg hexagon/RDT/aluminium high-explosive warhead (equivalent to 460kg of TNT) with magnetic influence and contact fuzes, but with a wake sensor added to improve torpedo counter-countermeasures capabilities.
The most unusual version of the DM2A4 is derived from the VS but with a wake-homing sensor. This weapon is designed specifically for use against merchant ships and is one of a package of DM2A4s sold to an unidentified NATO country.
Growth potential has been built-in to the design with two stages scheduled by 2010 and another in the following decade, the latter as DM2A5 (Seahake Mod 5 for export). Plans also exist for a full-length Autonomous Underwater Vehicle version with a single battery (range up to 54nm [100km]) for use as an exercise target, for minefield reconnaissance and neutralisation using the Seafox system.
Claro Silverback, no es cosa tuya;estás señalando fuentes y debatiendo algo justificadamente, pues las referencias no dicen lo mismo. Por eso de mi parte he dicho que está bien ser crítico con esos detalles generalmente no muy publicados de los torpedos. Es un buen debate; sin embargo en lo segundo que traes podemos ver una imprecisión,
On the DM2A4, the mechanical swivelling transducer array is replaced by a conformal sensor, with 38 staves (152 transducers) which produces pre-formed, wide-angle beams. Export weapons will have full digital-signal processing but German Navy weapons, which will be upgraded from the DM2A3, and will retain some analogue features. A fibre-optic wire with two-way communication will complete the guidance system.
Ya que arriba quedó evidenciado que el sonar del DM2 A3, portado por los U206A, es un "conformal sensor" con 38 líneas de 4 transductores. No fue una innovación del DM2 A4.
Bueno indicar esto con el enlace del video que les debía (min. 13:26 a 14:00). Todo sea porque es una cuestión de los torpedos que equiparán al Tayrona y al Pijao.
Claro está: esa imprecisión no quiere decir que también hay un error con lo del cable de fibra óptica.
Feliz Navidad a todos os foristas y felicitaciones al grupo de compañeros por su excelente trabajo de informarnos y colocar a este foro como el numero uno.
para el 2016 tendremos ya lista nuestra tercera OPV y los BDA, y los submarinos con total actividad pasando en el 2016 en su mejor momento tanto los U-206A como los U-209el componente de submarinos estará en total actividad y con muchas sorpresas de las cuales a todos nos van a gustar
Comentarios
editado
otra fuente que dice que el DM2A4fue el primer torpedo con fibra optica
http://www.infodefensa.com/es/2012/06/06/noticia-atlas-elektronik-bate-el-record-de-distancia-con-un-nuevo-torpedo.html
The DM2A4 is the new high-performance torpedo for German submarines of the 212A class; it differs to an appreciable degree from the predecessor model, the DM2A3. The innovations include the extremely powerful electrical propulsion system, the control and data transmission via fibre-optic instead of copper cable, the replacement of the mechanical gyro by a strap-down system using fibre-optic gyros, and the wake homing sensors.
http://www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/100397/first-production-dm2a4-torpedo-to-german-navy.html
Interesante el tema de la fibra óptica.
He encontrado bastante acertado el siguintediagrama y lo he usado frecuentemente como referencia; lo hizo un forista latinoamericano conocedor de tema, 'Mc72'. Como pueden ver hay referencias de todo tipo; el torpedo estadounidense Mk. 48, por ejemplo, no tiene un sistema motriz con baterías sino uno de propulsión térmica, con combustible. Y en el diagrama se expone hasta el tipo de combustible.
Igual sucede con muchos otros datos recopilados, bastante acertados (lastima no se alcanzó a agregar al novísimo y muy capaz "F-21", francés). En el diagrama se indica que el DM2A3 es filoguiado con fibra óptica; incluso se indica eso para el remanufacturado SUT-264 (una modernización del SUT anterior). Pero creo que está bien ser crítico con estos detalles; intentaré hallar una fuente plenamente fidedigna al respecto.
Pero sí aprovecho para decir algo; puede que la confusión se derive del hecho de que ambas versiones se han denominado "Seehecht"..., Merluza. Tanto el DM2 A3 como el DM2 A4, como lo pueden constatar en muchas fuentes. Y claro: el 'Seehecht' habría sido el primero en usar fibra óptica...
Es más, el nombre más acertado para el A3 es Seehecht. Los alemanes han denominado al nuevo A4 "Seahake mod. IV", lo que a mi parecer sólo agrega más confusión al asunto en parte, ya que el DM2 A3 Seehecht al parecer no siempre fue el mismo y en su mejor actualización se habría alcanzado a denominar "Seahake", nombre finalmente dejado para el A4 (si entran a AtlasElektronik en la actualidad sólo pueden ver "SeaHake" para el sistema que hoy ofrecen).
Les comparto una imagen del DM2 A3 que equipa hoy nuestros submarinos, las más cercana hasta donde he visto y que extraje alguna vez de un video alemán (por algún lado escribí la referencia, pero tengo que buscarla). El video era de hace pocos años y se observó con claridad los torpedos de los U206A en una toma. Les dejo pendiente la referencia; sé que la tengo en algún archivo.
Lo valioso de la imagen es que muestra que el sistema de búsqueda, la "Homing head", es casi tan avanzada como la promocionada inicialmente para el DM2A4; un sonar conformal con similar distribución, al menos. De ahí que también debamos considerar el cable de cobre como algo que habría sido superado en el último modelo de DM2A3 (Seahake mod. 1?).
segun lo que entiendo alguno torpedo DM2A3 fueron modernizados y llevado a A4 e incluso algunos A1 y A2 fueron llevadoa a A3 pero si se le realizaron todas las modernizaciones pues ya no seria un A3 serian A4 y lo que yo digo tambien tienen sus fuentes, puede ser que esten equivocadas como puede que no. pero no yo no soy un loco que se esta inventando las cosas....
An alternative is to use lighter fibre-optic wire, which is buoyant and has a wider bandwidth (typically 10 Mbit/s), but the performance can begin to deteriorate at distances beyond eight nautical miles (15 kilometres) and it is also vulnerable to both snagging and cutting. However Atlas Elektronik has developed a specific 300-[micro]m wire for the DM2A4, which is also being considered for the Spearfish upgrade.
http://www.thefreelibrary.com/Torpedoes+challenged:+the+torpedo+is+the+navy's+first+guided+missile...-a0140709825
The DM2A4
Upgrade provides 'mix-and-match' torpedo
Radical changes in the configuration of the STN Atlas DM2 (Deutsches Modell 2) -- export name: Seehecht (Seahake) -- torpedo family are now being offered as a further upgrade for this weapon or as a new-build weapon, writes E R Hooton. The DM 2A1 entered service in 1976 and, since 1980, STN Atlas has continually upgraded the design, exporting versions that retain the overall capability but lack certain sensitive features. The current production version for the German Navy and NATO is DM2A3.
The latest version, DM2A4 -- export designation Seahake Mod 4 -- has been developed specifically for the German Navy's Type 212 submarine programme and will enter service in about 2003. This retains the electrical propulsion of its predecessor, using new silver-zinc batteries with disc-shaped cells. These power a new 300kW high-frequency, permanent-magnet, synchronised motor with seven-phase stator and planetary gear. The motor has step-less speed changes and is more than 90% efficient. There is also a new fin and rudder design.
The propulsion system is the key to the radical change planned for the DM2A4. In its standard configuration (length 6.6m), the weapon will have four batteries to achieve its maximum range of more than 27nm (50km) and a speed of some 50kt.
There are four other variants, ranging in length from 5.9m down to 4.5m, but with fewer batteries. The M (Medium) version will have three batteries, giving a range of about 21nm (40km); the S (Short) two-battery version will have a range of about 16nm (30km); plus two single-battery versions. Of the latter, the VS (Very Short) version will have a range of about 10nm (17.5km). The maximum speeds of these weapons will range from 90% to 35% of the standard configuration weapon.
On the DM2A4, the mechanical swivelling transducer array is replaced by a conformal sensor, with 38 staves (152 transducers) which produces pre-formed, wide-angle beams. Export weapons will have full digital-signal processing but German Navy weapons, which will be upgraded from the DM2A3, and will retain some analogue features. A fibre-optic wire with two-way communication will complete the guidance system.
The weapon retains the 250kg hexagon/RDT/aluminium high-explosive warhead (equivalent to 460kg of TNT) with magnetic influence and contact fuzes, but with a wake sensor added to improve torpedo counter-countermeasures capabilities.
The most unusual version of the DM2A4 is derived from the VS but with a wake-homing sensor. This weapon is designed specifically for use against merchant ships and is one of a package of DM2A4s sold to an unidentified NATO country.
Growth potential has been built-in to the design with two stages scheduled by 2010 and another in the following decade, the latter as DM2A5 (Seahake Mod 5 for export). Plans also exist for a full-length Autonomous Underwater Vehicle version with a single battery (range up to 54nm [100km]) for use as an exercise target, for minefield reconnaissance and neutralisation using the Seafox system.
http://forum.keypublishing.com/showthread.php?32945-torpedos-question
Claro Silverback, no es cosa tuya;estás señalando fuentes y debatiendo algo justificadamente, pues las referencias no dicen lo mismo. Por eso de mi parte he dicho que está bien ser crítico con esos detalles generalmente no muy publicados de los torpedos. Es un buen debate; sin embargo en lo segundo que traes podemos ver una imprecisión,
Ya que arriba quedó evidenciado que el sonar del DM2 A3, portado por los U206A, es un "conformal sensor" con 38 líneas de 4 transductores. No fue una innovación del DM2 A4.
Bueno indicar esto con el enlace del video que les debía (min. 13:26 a 14:00). Todo sea porque es una cuestión de los torpedos que equiparán al Tayrona y al Pijao.
Claro está: esa imprecisión no quiere decir que también hay un error con lo del cable de fibra óptica.
Por el momento doy validez a lo que se señala en esta fuente, http://www.navweaps.com/Weapons/WTGER_PostWWII.htm
Muy positivo si el asunto se puede resolver aquí en el hilo.
que buen video, gracias
Señores el sumbamarino206A es de temer, pero cual es el nuevo submarino que reemplace a estos en la marina alemana.
...y aqui esta, SUBMARINOS DE LA ARC.
Agradecimientos a quienes colaboraron con este vídeo.
Excelente vídeo y las gracias sinceras por la mención no merecida de mi nombre.
Y señores, una muy feliz navidad.!!, dejándoles de regalo una foto de uno de los U209/1200 de la ARC:
feliz navidad a todos los foristas y excelentetrabajo de erich sobre la actualizacion de los u209
Feliz Navidad a todos os foristas y felicitaciones al grupo de compañeros por su excelente trabajo de informarnos y colocar a este foro como el numero uno.
:akutakpercaya
porfa hermano no nos haga pasar 31 de esa forma sueltela pa que se defiendA
comenzaremos bien el año nuevo
:mantap
:timetoeat
Creo no poder estar mañana en línea y aprovecho para desearles a todos un feliz 2016 lleno de paz y prosperidad
:fireworks
para el 2016 tendremos ya lista nuestra tercera OPV y los BDA, y los submarinos con total actividad pasando en el 2016 en su mejor momento tanto los U-206A como los U-209el componente de submarinos estará en total actividad y con muchas sorpresas de las cuales a todos nos van a gustar
:mantap
ahora la ARC ha quedado con una fuerza submarina muy excelente felicidades por la ARC
y feliz año!
Nosquedamos esperando las noticias de Los sub Pará esté 2016 al menos una pistica tienen abandonado esté foro
:mantap
Howdy, Stranger!
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