Existe otra forma de inutilizar el puente y es con misiles Spike
Andabas perdido Doku, creí que te habian baneado jajaja no mentiras.
Creo que con los RADS es más que suficiente.
Eso depende, son invisibles?
Su entrenamiento los hace invisibles.
Tienes que colgarte de esas columnas y luego pasar unas cuantas horas taladrando para meter el explosivo, uno de los primeros debates que tuve cuando ingrese a este foro fue exactamente este mismo, el de los comandos poniendo explosivo al puente, la verdad no le veo nada práctico, sale mejor un ataque aéreo.
Bueno eso no lo puede hacer sólo una Spice 1000/250??? No necesariamente se deben volar las bases, con que se deje averiado en dos tramos tomará mínimo 3 meses repararlo!
Tienes que colgarte de esas columnas y luego pasar unas cuantas horas taladrando para meter el explosivo, uno de los primeros debates que tuve cuando ingrese a este foro fue exactamente este mismo, el de los comandos poniendo explosivo al puente, la verdad no le veo nada práctico, sale mejor un ataque aéreo.
Bueno eso no lo puede hacer sólo una Spice 1000/250??? No necesariamente se deben volar las bases, con que se deje averiado en dos tramos tomará mínimo 3 meses repararlo!
Como comenté antes, olvídense de las bases, ni con cargas de demolición submarinas, allí hay toneladas de concreto armado y cabillas. Aunque también están las columnas, es más fácil volar el tablero o pista de rodado, y creas el mismo efecto y más fácil...
Tienes que colgarte de esas columnas y luego pasar unas cuantas horas taladrando para meter el explosivo, uno de los primeros debates que tuve cuando ingrese a este foro fue exactamente este mismo,
Y con quien debatió con un ingeniero civil ? .... eso de taladrar columnas para meter explosivos son técnicas de demolición utilizadas mayormente en el sector civil... ¿ De verdad usted cree que los UDTs de los SEALS en una misión de sabotaje se ponen a taladrar columnas para volarlas ???... no lo hacen, así como no lo hace ninguna fuerza de demolición anfibia que haya recibido la doctrina de los SEALS ( que por estos lados se puede decir que la mayoría de paises de la región, recibieron doctrina de esos caballeros para formar sus unidades especiales anfibias)
La tecnica es colocar al rededor de las columnas cargas de demolicion hechas de explosivo plastico y ese procedimiento no dura más que un par de minutos... para el ejemplo aquí le muestro una carga de demolición utilizada por los RADS:
Dos cargas de explosivo plástico para cada columna colocadas en dos de los lados •[ ]• en las 4 columnas externas que van en forma de triangulo sosteniendo los cables del puente y sin necesidad de destruir totalmente esa sección, la fractura que provocan los explosivos inutiliza el puente para poder transportar carga pesada como blindados, pertrechos o cualquier clase de transporte logistico.
Tienes que colgarte de esas columnas y luego pasar unas cuantas horas taladrando para meter el explosivo, uno de los primeros debates que tuve cuando ingrese a este foro fue exactamente este mismo,
Y con quien debatió con un ingeniero civil ? .... eso de taladrar columnas para meter explosivos son técnicas de demolición utilizadas mayormente en el sector civil... ¿ De verdad usted cree que los UDTs de los SEALS en una misión de sabotaje se ponen a taladrar columnas para volarlas ???... no lo hacen, así como no lo hace ninguna fuerza de demolición anfibia que haya recibido la doctrina de los SEALS ( que por estos lados se puede decir que la mayoría de paises de la región, recibieron doctrina de esos caballeros para formar sus unidades especiales anfibias)
La tecnica es colocar al rededor de las columnas cargas de demolicion hechas de explosivo plastico y ese procedimiento no dura más que un par de minutos... para el ejemplo aquí le muestro una carga de demolición utilizada por los RADS:
Dos cargas de explosivo plástico para cada columna colocadas en dos de los lados •[ ]• en las 4 columnas externas que van en forma de triangulo sosteniendo los cables del puente y sin necesidad de destruir totalmente esa sección, la fractura que provocan los explosivos inutiliza el puente para poder transportar carga pesada como blindados, pertrechos o cualquier clase de transporte logistico.
Para hacer eso en el puente sobre el lago, quedas a simple vista, y para las bases es completamente inviable.
se cuadran los contrabandistas de maicao antes que militaricen la frontera definitivamente ,les entregó los explosivos y les indicó en que parte de Maracaibo deben entregar y chao ,ya lo demas sabran como hacerlo las Fuerzas armadas ,lo mismo con el sistema antiaéreo que se tiene en santo domingo eso Táchira ,se mete armamento por la zona de Herrán norte de Santander para salir hasta las Dantas edo Táchira Coronado rubio se está a 45 minutos de San Cristóbal y un carro le pone eso en dicha ciudad esquivando la alcabala de el mirador ,a santo domingo otros 45 minutos que a su alrededor tiene sólo montaña de piedemonte y bastante sabana vegetación que con un buen Spike puede acabar dicha batería ,las rutas de contrabando pueden acabar sirviendo ,eso si antes de que se militarice la frontera
Esa técnica es bastante buena para oleoductos, gaseoductos, torres eléctricas y de comunicación, y eso en zonas menos custodiadas, yo creo que esos comandos rads serían más para atacar Amuay que el puente, me parece que la refinería es de mayor valor y posee más puntos de deficil vigilancia.
En mi concepto ese es un trabajo de los comandos especiales del ejército o de la infantería , esos Manes son invisibles , yo creo que se bajan ese puente y los venezolanos se enteran a los cinco días , para mí los comandos especiales de Colombia son más peligrosos que los submarinos .
No se si hoy en caso de conflicto vayan a utilizar los RADS para sabotear el puente sobre el lago, pero esa era su mision en la crisis del 87 como se puede leer en uno de los apartes del relato que les compartí el otro día.. . el párrafo que describe ese hecho si mal no recuerdo decía +/- : " que los Cosmos zarparian con sus minas y comandos hacia el Golfo para atacar el puente con boleto de ida"
Lo cierto es que sea el puente u otro objetivo, para ejecutar misiones de demolicion submarinas - entre otras cosas- es que se entrenaron estos señores:
Por eso dije anteriormente que era de suma vitalidad hacer barrido de sistemas antiaereos contando con la spice 250 o Delilha, luego ir por los puentes con la Spice 1000.
Comentarios
Su entrenamiento los hace invisibles.
Tienes que colgarte de esas columnas y luego pasar unas cuantas horas taladrando para meter el explosivo, uno de los primeros debates que tuve cuando ingrese a este foro fue exactamente este mismo, el de los comandos poniendo explosivo al puente, la verdad no le veo nada práctico, sale mejor un ataque aéreo.
No necesariamente se deben volar las bases, con que se deje averiado en dos tramos tomará mínimo 3 meses repararlo!
Como comenté antes, olvídense de las bases, ni con cargas de demolición submarinas, allí hay toneladas de concreto armado y cabillas.
Aunque también están las columnas, es más fácil volar el tablero o pista de rodado, y creas el mismo efecto y más fácil...
Saludos
Y con quien debatió con un ingeniero civil ? .... eso de taladrar columnas para meter explosivos son técnicas de demolición utilizadas mayormente en el sector civil... ¿ De verdad usted cree que los UDTs de los SEALS en una misión de sabotaje se ponen a taladrar columnas para volarlas ???... no lo hacen, así como no lo hace ninguna fuerza de demolición anfibia que haya recibido la doctrina de los SEALS ( que por estos lados se puede decir que la mayoría de paises de la región, recibieron doctrina de esos caballeros para formar sus unidades especiales anfibias)
La tecnica es colocar al rededor de las columnas cargas de demolicion hechas de explosivo plastico y ese procedimiento no dura más que un par de minutos... para el ejemplo aquí le muestro una carga de demolición utilizada por los RADS:
Dos cargas de explosivo plástico para cada columna colocadas en dos de los lados •[ ]• en las 4 columnas externas que van en forma de triangulo sosteniendo los cables del puente y sin necesidad de destruir totalmente esa sección, la fractura que provocan los explosivos inutiliza el puente para poder transportar carga pesada como blindados, pertrechos o cualquier clase de transporte logistico.
Para hacer eso en el puente sobre el lago, quedas a simple vista, y para las bases es completamente inviable.
Lo cierto es que sea el puente u otro objetivo, para ejecutar misiones de demolicion submarinas - entre otras cosas- es que se entrenaron estos señores:
Humm muchas ganas de suicidarse por una misión con un resultado incierto, mejor tirarle una bomba desde el aire.
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