Algo interesante que se puede inferir sobre el diseño de la PES, si relacionamos la informacióndel articulo de NAVANTIA y el diseño conceptual que Erich nos compartió el otro dia, es el requerimiento de la ARC de un segundo mástil:
Lo cual indicaría que la ARC quiere configurar la PES con un buen numero de sensores, donde el mástil mayor llevaría varios sensores para el seguimiento de amenazas múltiples, SATCOM, antenas ESM y radares de navegación, mientras que en el mesana estaría ubicado el radar principal.
OHH monstruo esta hermosa, tiene apariencia furtiva, y este ERICH siempre puntual, hola.. por cierto retiro y me trago mis palabras que en otro trend dije sobre " LA FALTA DE PLANEACION DE ARC" le pido disculpas me deje llevar mas por el sentimiento que por los hechos.. y los hechos son que aunque hay tropiezos en cuanto a presupuesto y tiempo, me alegra saber que asi sea de a poquito, la ARC es una institución que le hace seguimiento a sus proyectos hasta lograr su ejecución!
Ahora a proceder y a ver que clase de juguetes le van a dotar, espero sean eficientes porque mas nadie la ARC sabe que lo que se aproxima en el horizonte es bien complejo.
No tiene porque tragárselas la ARC carece totalmente de visión y planeacion en lo referente a su infantería de marina (si es que se le puede llamar asi)
Pero tengo entendido que lo que la ARC busca es una fragata de 4.000tn (corrijanme si me equivoco) y el Avante 2400 que es en el que se basa ese buque es de alrededor de 2.400tn.
Alex veo el mástil mayor del diseño de la PESy no encuentro un producto igual a ése. Primero pensé que era el I-MAST de Thales Group pero ya me di cuenta que es bastante diferente. Qué tipo de radar es? Y también que tipo de dispositivo es el que se encuentra en el mástil de atrás?
Gracias
Bueno primero hay que aclarar que este es un diseño conceptual de la PES no es el definitivo; hay que acordarse por ejemplo, que antes de salir el diseño definitivo de la CPV, COTECMAR publico una serie de diseños conceptuales antes del diseño final de la CPV (eso por citar un ejemplo.)
Entonces tomando como referencia este "primer" diseño conceptual que se conoce de la PES, a mi siempre este diseño se me ha parecido a la F-124 Sachsen class de Alemania... por lo menos los dos mástiles del diseño conceptual de la PES para mi, son los mismos de la F-124:
Por supuesto, le modificaron unos cuantos detalles como torcer el mástil mayor y no dibujarlo recto, pero para mi son los mismos de la F-124; y en cuanto a los sensores de los mástiles:
Ya se definió el número de celdas del VLS?, porque si son los mismos del render de las PES,en mi humilde opinión, parece que el modelo ofrecido por NAVANTIA se va a quedar sin espacio suficiente para albergar este sistema.
Por gentil invitación de Thales Group, asistiremos a la presentación del sistema BlueWatcher, solución que le ha sido ofrecida a la ARC, en el marco de su proyecto PES y con motivo de Colombiamar-2015:
La Incheon batch I no me gusta, más bien si es la Incheon batch II...
Hola a todos.
Sólo para aclarar, la segunda imágen que pusiste estimado AndresK pertenece a otro Buque.
Justamente el Buque que pienso yo parte como favorito para convertirse en el modelo de las nuevas P.E.S. por encontrarse en el rango de desplazamiento de 3000 y 4000 Toneladas, Fabricación Koreana, Sistema Thales I-MAST 500, etc y les hablo de...
Yo prefiero que se siga con el diseño preliminar que se tiene. Eso sí, que se consiga un socio estratégico para la construcción (allá y acá)y perfeccionamiento del diseño. Pero me gusta demasiado ese preliminar.
Me gustaría q este socio estrategicotambién fabricara caza y mbt de buena calidad... Tal vez así se le midan, pague 8 fragata y llevese 120 tanques, 24 cazas
proponentes no se conoce a ciencia cierta ninguno solo han hablado de ofertas de equipos de UK, Francia, Italia, España pero nunca han hablado de modelos en especifico o si si el diseño va a ser 100 % COTECMAR pero por lo menos los que encargaron para el diseño técnico del proyecto fue a una compañía Alemana asi que bien podría la Meko ajustarse a los requerimientos de Colombia y también podría ser que no, pero certeza de empresas y modelos ofrecidos todavía no se ha publicado nada al respecto
Amigo arácnido, me sigue gustando más la Incheon Batch II...
Aunque hay un detalle que ya han comentado por ahí: la ARC desea un navío con dos mástiles...
Hola a todos.
A esa conclusión llegó ALEXC cuando apuntaba esto:
Entonces tomando como referencia este "primer" diseño conceptual que se conoce de la PES, a mi siempre este diseño se me ha parecido a la F-124 Sachsen class de Alemania... por lo menos los dos mástiles del diseño conceptual de la PES para mi, son los mismos de la F-124:
Pero si nos basamos en ese detallle del primer diseño conceptual de las P.E.S. deberíamos tener en cuenta otros navíos con esas características, por ejemplo:
Comentarios
De 110 metros a 120 metros, tal vez...
No tiene porque tragárselas la ARC carece totalmente de visión y planeacion en lo referente a su infantería de marina (si es que se le puede llamar asi)
La que NAVANTIA le ofreció a la ARC...
no demoraen saltar alguno debido a que estan basados en los Avante 2400...
Pero tengo entendido que lo que la ARC busca es una fragata de 4.000tn (corrijanme si me equivoco) y el Avante 2400 que es en el que se basa ese buque es de alrededor de 2.400tn.
Bueno primero hay que aclarar que este es un diseño conceptual de la PES no es el definitivo; hay que acordarse por ejemplo, que antes de salir el diseño definitivo de la CPV, COTECMAR publico una serie de diseños conceptuales antes del diseño final de la CPV (eso por citar un ejemplo.)
Entonces tomando como referencia este "primer" diseño conceptual que se conoce de la PES, a mi siempre este diseño se me ha parecido a la F-124 Sachsen class de Alemania... por lo menos los dos mástiles del diseño conceptual de la PES para mi, son los mismos de la F-124:
Por supuesto, le modificaron unos cuantos detalles como torcer el mástil mayor y no dibujarlo recto, pero para mi son los mismos de la F-124; y en cuanto a los sensores de los mástiles:
-Sistema APAR para el mástil mayor :
https://www.thalesgroup.com/sites/default/files/asset/document/tha0029_datasheet_apar_hr.pdf
- Radar Smart -L para el mástil mesana:
https://www.thalesgroup.com/sites/default/files/asset/document/tha0053_datasheet_smart-l_ewc_hr.pdf
Ya se definió el número de celdas del VLS?, porque si son los mismos del render de las PES,en mi humilde opinión, parece que el modelo ofrecido por NAVANTIA se va a quedar sin espacio suficiente para albergar este sistema.
Por gentil invitación de Thales Group, asistiremos a la presentación del sistema BlueWatcher, solución que le ha sido ofrecida a la ARC, en el marco de su proyecto PES y con motivo de Colombiamar-2015:
HUY... estimado erich.. se ve genial
Hola a todos.
Sólo para aclarar, la segunda imágen que pusiste estimado AndresK pertenece a otro Buque.
Justamente el Buque que pienso yo parte como favorito para convertirse en el modelo de las nuevas P.E.S. por encontrarse en el rango de desplazamiento de 3000 y 4000 Toneladas, Fabricación Koreana, Sistema Thales I-MAST 500, etc y les hablo de...
FRAGATA STEALTH DSME DW 3000H
La otra efectivamente es otra Koreana...
DSME INCHEON CLASS Batch II
Auf Wiedersehen.
Me encontré este artículo y el título es "CÓMO TENER UNA ARMADA DE CLASE MUNDIAL"
http://nationalinterest.org/feature/5-step-guide-building-world-class-navy-12366
Recomendado.
Amigo arácnido, me sigue gustando más la Incheon Batch II...
Aunque hay un detalle que ya han comentado por ahí: la ARC desea un navío con dos mástiles...
Yo prefiero que se siga con el diseño preliminar que se tiene. Eso sí, que se consiga un socio estratégico para la construcción (allá y acá)y perfeccionamiento del diseño. Pero me gusta demasiado ese preliminar.
Me gustaría q este socio estrategicotambién fabricara caza y mbt de buena calidad... Tal vez así se le midan, pague 8 fragata y llevese 120 tanques, 24 cazas
en lo personal me gustan las mekoA 200
¿Y esa está entre los proponentes?
proponentes no se conoce a ciencia cierta ninguno solo han hablado de ofertas de equipos de UK, Francia, Italia, España pero nunca han hablado de modelos en especifico o si si el diseño va a ser 100 % COTECMAR pero por lo menos los que encargaron para el diseño técnico del proyecto fue a una compañía Alemana asi que bien podría la Meko ajustarse a los requerimientos de Colombia y también podría ser que no, pero certeza de empresas y modelos ofrecidos todavía no se ha publicado nada al respecto
Hola a todos.
A esa conclusión llegó ALEXC cuando apuntaba esto:
Pero si nos basamos en ese detallle del primer diseño conceptual de las P.E.S. deberíamos tener en cuenta otros navíos con esas características, por ejemplo:
Fragata Ivar Huitfeldt Class
Link:
http://www.naval-technology.com/projects/ivar-huitfeldt-class/
Auf Wiedersehen.
Primera parte de la entrevista al señor Almirante Carreño, ya en la APP de Infodefensa.com:
Howdy, Stranger!
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