las españolasusan el sistema SCOMBA de NAVANTIA. ni idea como se llama el sistema de gestión ofrecido por BAE, las freem Francesas utilizan el sistema TACTICOS de THALES
me encontré este video de la Clase Hobart para Australia tiene subtítulos, son pocos los vídeos que eh encontrado de este navío incluyendo la clase Alvaro Bazan.
me encontré este video de la Clase Hobart para Australia tiene subtítulos, son pocos los vídeos que eh encontrado de este navío incluyendo la clase Alvaro Bazan.
Para mi el mejor diseño de todos, tiene unas líneas muy elegantes, y en especial me gusta el la vista frontal de este buque. Para que sean solo 3 destructores los contratados por la RAN, deben ser bastante costosos. Creo que el modelo de construcción de las PES va a ser el mismo, es decir, la construcción de estas plataformas en dos astillero, Cotecmar y en el del partner. Lo interesante aquí es que Raytheon Australia forma parte en el desarrollo de los destructores, cosa que me gustaría que pasara aquí en Colombia en donde empresas nacionales participen en la fabricación de componentes para las futuras fragatas. Aquí la pregunta sería, qué componentes (además del casco), tendrían la posibilidad de ser producidos por empresas nacionales?, esto con el fin de estimular obviamente el off set, pues como es sabido, países como España han desarrollado su industria de defensa mediante esta herramienta, de hecho muchos de los componentes de los buques, y submarinos producidos por Navantia son licencias de fabricación por parte de empresas extranjeras.
Somos un país de mares, como dice el vídeo, nuestra seguridad y prosperidad están determinadas por el mar.
Otra pregunta: El sistema "Aegis" está solamente disponible para miembros de la OTAN?.
Otra pregunta: El sistema "Aegis" está solamente disponible para miembros de la OTAN?.
No necesariamente. Japón no es miembro de la OTAN y lo tiene en sus Kongo Class.
JMSDF Kirishima
Que son la versión japonesa de las Arleigh Burke. Y creo que los Australianos serían los otros junto a Corea del Sur (Sejong Class). Del resto, todos son OTAN (Estados Unidos, Noruega y España)
me encontré este video de la Clase Hobart para Australia tiene subtítulos, son pocos los vídeos que eh encontrado de este navío incluyendo la clase Alvaro Bazan.
Para mi el mejor diseño de todos, tiene unas líneas muy elegantes, y en especial me gusta el la vista frontal de este buque. Para que sean solo 3 destructores los contratados por la RAN, deben ser bastante costosos. Creo que el modelo de construcción de las PES va a ser el mismo, es decir, la construcción de estas plataformas en dos astillero, Cotecmar y en el del partner. Lo interesante aquí es que Raytheon Australia forma parte en el desarrollo de los destructores, cosa que me gustaría que pasara aquí en Colombia en donde empresas nacionales participen en la fabricación de componentes para las futuras fragatas. Aquí la pregunta sería, qué componentes (además del casco), tendrían la posibilidad de ser producidos por empresas nacionales?, esto con el fin de estimular obviamente el off set, pues como es sabido, países como España han desarrollado su industria de defensa mediante esta herramienta, de hecho muchos de los componentes de los buques, y submarinos producidos por Navantia son licencias de fabricación por parte de empresas extranjeras.
Somos un país de mares, como dice el vídeo, nuestra seguridad y prosperidad están determinadas por el mar.
Otra pregunta: El sistema "Aegis" está solamente disponible para miembros de la OTAN?.
actualmente ninguna empresa nacional esta en capacidad de producir componentes para una fragata
No hemos fabricado el primer motor a combustión interna 100% nacional, mucho menos electrónica o sistemas para una unidad naval, pero quieren entrar a la OCDE.
No hemos fabricado el primer motor a combustión interna 100% nacional, mucho menos electrónica o sistemas para una unidad naval, pero quieren entrar a la OCDE.
Esa afirmación es muy radical y no es que seamos la THALES latinoamericana ni mucho menos, pero ya hemos visto que entre el DARET y la empresa privada THORhan desarrollado unas RCWS para montar en patrulleras navales.
Precisamente por eso es que es importante la transferencia tecnológica o los Offset en los contratos de defensa, porque eso permite el desarrollo de la industria militar y civil... nada se gana con solo comprar y no buscar una transferencia tecnológica que beneficie a algún sector de investigación de nuestras FFAA.
Por ejemplo: la ARC al firmar el contrato con la empresa que dote los sistemas de combate de la PES, puede buscar un offset en cuanto a trasferencia tecnológica para el DARET, para mejorar su desarrollo de un director de tiro ( Barracuda) .... pasar de ser un director de tiro EO a ser un director de tiro redundante ( Radar- EO) que pueda ser integrado en sistemas mas especializados en función anti-misil como los CIWS.
Aunque fueron comprados por empresas brasileñas, las marcas (tanto Diaco como Acerías Paz del Río) aún existen y tienen toda su capacidad de producción a full. Además, el acero naval no se produce en el país, sin embargo, la apuesta de Acerías es producirlo en el país con el apoyo brasileño.
No hemos fabricado el primer motor a combustión interna 100% nacional, mucho menos electrónica o sistemas para una unidad naval, pero quieren entrar a la OCDE.
¿Y esto qué tiene que ver con el tema?. Una cosa no tiene que ver con la otra. Es más: Chile tampoco hace nada de eso y es parte de la OCDE. Pero éste no es el tema para explicar esas cosas...
A ver, respecto dela información del señor JNG de defensa.com y relacionada con Navantía:
Con Lorenzo Abad (enla foto con la revista TecMil), director de nuevos programas de Navantía; esta compañía tiene un objetivo muy diferente al que se plantea en esa nota, aunque lógicamente si tuviese oportunidades las aprovecharían, pero ellos estan enfocados en otras cosas, en estos momentos, bien dificiles por cierto y que tuve ocasión de explicarles durante Expodefensa.
Bien. Durante cerca de hora y media, los oficiales involucrados en el proyecto PES, así como personal de Cotecmar, se reunieron con un par de altos directivos de BAE Systems, la semana pasada y en el marco de Expodefensa-2014.
si hubiera la capacidad apenas esos aviones llegaran habria que hacer un ataque preventivo, pero aqui de eso lo unico es la mentalidad de los dirigentes porque de ofensivos nada,,,, si se dejan secuestrar asi de facil imaginate en una guerra con otra fuerza regular y reconocida
Comentarios
las españolasusan el sistema SCOMBA de NAVANTIA. ni idea como se llama el sistema de gestión ofrecido por BAE, las freem Francesas utilizan el sistema TACTICOS de THALES
http://www.navantia.es/ckfinder/userfiles/files/sala_pr/Articulo Jefe OP SCOMBA en FAM JUN 2013.pdf
https://www.thalesgroup.com/sites/default/files/asset/document/Soluciones de mision para Prevencion, Seguridad y Defensa.pdf
las Fremm usa el sistema de combate SETIS
En vez de AEGIS portarian el sistema APAR como se ha visto en el render que han mostrado de las presuntas ''PES''
Saludos
me encontré este video de la Clase Hobart para Australia tiene subtítulos, son pocos los vídeos que eh encontrado de este navío incluyendo la clase Alvaro Bazan.
eso es un destructorde7000 tn, no me parece que por ese lado vayan las PES...
Para mi el mejor diseño de todos, tiene unas líneas muy elegantes, y en especial me gusta el la vista frontal de este buque. Para que sean solo 3 destructores los contratados por la RAN, deben ser bastante costosos. Creo que el modelo de construcción de las PES va a ser el mismo, es decir, la construcción de estas plataformas en dos astillero, Cotecmar y en el del partner. Lo interesante aquí es que Raytheon Australia forma parte en el desarrollo de los destructores, cosa que me gustaría que pasara aquí en Colombia en donde empresas nacionales participen en la fabricación de componentes para las futuras fragatas. Aquí la pregunta sería, qué componentes (además del casco), tendrían la posibilidad de ser producidos por empresas nacionales?, esto con el fin de estimular obviamente el off set, pues como es sabido, países como España han desarrollado su industria de defensa mediante esta herramienta, de hecho muchos de los componentes de los buques, y submarinos producidos por Navantia son licencias de fabricación por parte de empresas extranjeras.
Somos un país de mares, como dice el vídeo, nuestra seguridad y prosperidad están determinadas por el mar.
Otra pregunta: El sistema "Aegis" está solamente disponible para miembros de la OTAN?.
No necesariamente. Japón no es miembro de la OTAN y lo tiene en sus Kongo Class.
JMSDF Kirishima
Que son la versión japonesa de las Arleigh Burke. Y creo que los Australianos serían los otros junto a Corea del Sur (Sejong Class). Del resto, todos son OTAN (Estados Unidos, Noruega y España)
Sejong Class de Corea del Sur:
actualmente ninguna empresa nacional esta en capacidad de producir componentes para una fragata
No hemos fabricado el primer motor a combustión interna 100% nacional, mucho menos electrónica o sistemas para una unidad naval, pero quieren entrar a la OCDE.
Esa afirmación es muy radical y no es que seamos la THALES latinoamericana ni mucho menos, pero ya hemos visto que entre el DARET y la empresa privada THORhan desarrollado unas RCWS para montar en patrulleras navales.
Precisamente por eso es que es importante la transferencia tecnológica o los Offset en los contratos de defensa, porque eso permite el desarrollo de la industria militar y civil... nada se gana con solo comprar y no buscar una transferencia tecnológica que beneficie a algún sector de investigación de nuestras FFAA.
Por ejemplo: la ARC al firmar el contrato con la empresa que dote los sistemas de combate de la PES, puede buscar un offset en cuanto a trasferencia tecnológica para el DARET, para mejorar su desarrollo de un director de tiro ( Barracuda) .... pasar de ser un director de tiro EO a ser un director de tiro redundante ( Radar- EO) que pueda ser integrado en sistemas mas especializados en función anti-misil como los CIWS.
Nisiquiera el acero naval es Colombiano , es importado de España , creo que acerias de paz del rio se acabo ?
No es Chino el acero que usa Cotecmar?
Aun existe, sino que ellos no producen esa clase de acero, es que simplemente la demanda de acero en Colombia triplica a la oferta:
http://www.portafolio.co/negocios/especial-industria-siderurgica-colombia-0
Saludos
Paz del río como tal no existe fue comprado por uno de los grupos brasileños lo mismo diaco
Aunque fueron comprados por empresas brasileñas, las marcas (tanto Diaco como Acerías Paz del Río) aún existen y tienen toda su capacidad de producción a full. Además, el acero naval no se produce en el país, sin embargo, la apuesta de Acerías es producirlo en el país con el apoyo brasileño.
¿Y esto qué tiene que ver con el tema?. Una cosa no tiene que ver con la otra. Es más: Chile tampoco hace nada de eso y es parte de la OCDE. Pero éste no es el tema para explicar esas cosas...
A ver, respecto dela información del señor JNG de defensa.com y relacionada con Navantía:
Con Lorenzo Abad (enla foto con la revista TecMil), director de nuevos programas de Navantía; esta compañía tiene un objetivo muy diferente al que se plantea en esa nota, aunque lógicamente si tuviese oportunidades las aprovecharían, pero ellos estan enfocados en otras cosas, en estos momentos, bien dificiles por cierto y que tuve ocasión de explicarles durante Expodefensa.
Escrito el 8 de noviembre, y la nota del señor JNG, es del 11.
Esos son los piratas de lared informática, !qué nos puede aterrar esa practica!
http://i.imgur.com/NdW6lyc.jpg
y para remate
http://www.uploadhonduras.com/nicaragua-adquiere-flota-de-jets-rusos-mig29-para-el-2015/
si hubiera la capacidad apenas esos aviones llegaran habria que hacer un ataque preventivo, pero aqui de eso lo unico es la mentalidad de los dirigentes porque de ofensivos nada,,,, si se dejan secuestrar asi de facil imaginate en una guerra con otra fuerza regular y reconocida
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