Muy precaria la situación. Inversiónen equipos y pie de fuerza en la zona es muy importante, pueden mandar personal que sale del ejército por el post conflicto para esa zona porque el narcotrafico no se va acabar.
Ahi se refleja el abandono,la desidia y la negligencia del estado que ha habido por años en el pacífico colombiano, estos héroes trabajan con las uñas y con lo poco que tienen , hacen toda una buena y hermosa labor por el país y la soberanía, por que cuando compran algo , lo compran es a migajas.
Yo creeria que de contra inteligencia , poco y nada, como puede ser que este traidor llevará más de 21 años en la fuerza y no se hubiera detectado a tiempo esta fuga de información y que tuviera que morir un oficial de la policia muy mal armado , como si estuviera en un pais Europeo donde no hay este tipo de comflicto y dar semejante papaya... definitivamente estamos en macondo!!!!
Huuyy no se que paso...que oprimi mal señor Strikeforce.. quise citar lo escrito por usted y me salio mal, lo escrito por mi esta en la parte de arriba y no se porque saliocomo si usted fuera el autor; mil disculpas todavía no se manejar bien este formato...
les dejo un concepto "concepto" de lo que podría ser la implementación de unidades de defensa litoral en el Pacífico; una vez se implementen las CPV 46 en su función de Guarda Costas. Se parte de los patrulleros tipo SWIFTSHIPS 110 y 105 modernizados con armamento adecuado, mas si se tiene en cuenta que su BOFORS de 40mmes un arma algo sobre dimensionada para el espacio de estos buques. estos patrulleros son unidades no tan antiguas y pueden prestar unos años más de servicio a la vez de porque no dar origen a una nueva sub clase de unidades que pueden ser construidas en el astillero de Bahía Málaga.
Les traigo hoy a su consideración el presente render que contiene el concepto de un bote rápido para el servicio de guardacostas de nuestra Armada Nacional. es un concepto que nace de las capacidades desperdiciadas; que se podrían aprovechar, dando un empuje a las instalaciones del astillero de Bahía Málaga, y porque no. a industrias ya establecidas como los astilleros Gustavo Marquez y astilleros J.O.L., quienes han demostrado una vasta experiencia en el diseño y construcción naval en el país.
El astillero de COTECMAR en Bahía Málaga, cuenta con capacidades como 3 varaderos para reparar buques de hasta 500 toneladas; estas pueden ampliarse a 1 o 2 posiciones mas, incluso construyendo hangares en su parte posterior para embarcaciones medianas y menores. es un astillero certificado y permite efectuar trabajos en unidades de hasta 60 metros de eslora, 13 de manga y cuatro de calado. es decir, se cuenta con los insumos o la semilla para el desarrollo de la industria naval en el Pacífico Colombiano, además de estar instalado en le departamento del Valle del Cauca una de las zonas más industrializadas de Colombia. si lo consideran pertinente, en otra proxima oportunidad les podría traer el render en 2 vistas de el "concepto" de un buque lanza misiles de 500 tn y 58 mts de eslora. (el cual utilizaría remanentes de armamento existente, lo cual reduciría costos de producción)
un concepto a partir de la evolución en el diseño de la CPv46,con un nuevo casco y una más potente planta motriz; modernizando armamento y con otros sistemas de factura nacional.
un concepto a partir de la evolución en el diseño de la CPv46,con un nuevo casco y una más potente planta motriz; modernizando armamento y con otros sistemas de factura nacional.
Este Render esta muy bueno asi deberían estar todas en teoría..
Comentarios
ARC "Pedro David Salas" en cercanías a islas del Sur del archipiélago de San Andrés con lanchas de #GuardacostasCol.
Nuestros Héroes – Los guardacosta
Efectivamente extremadamente limitados los guardacostas delpacifico, solo 8 lanchas...
Saludos
Muy precaria la situación. Inversiónen equipos y pie de fuerza en la zona es muy importante, pueden mandar personal que sale del ejército por el post conflicto para esa zona porque el narcotrafico no se va acabar.
Ahi se refleja el abandono,la desidia y la negligencia del estado que ha habido por años en el pacífico colombiano, estos héroes trabajan con las uñas y con lo poco que tienen , hacen toda una buena y hermosa labor por el país y la soberanía, por que cuando compran algo , lo compran es a migajas.
la leccion se la dieron unos cuantos terroristas en lanchas go fast, les hicieron una infiltracion y salieron como pedro por su casa. .
Pero claro, con ayuda de un traidor, cualquier plan de esos sale bien...
Eso solo demuestra que la contra inteligencia no sirviopara nada.
Huuyy no se que paso...que oprimi mal señor Strikeforce.. quise citar lo escrito por usted y me salio mal, lo escrito por mi esta en la parte de arriba y no se porque saliocomo si usted fuera el autor; mil disculpas todavía no se manejar bien este formato...
avergonzado saludo .
Y eso que todas esas lanchas son nuevas, no creo que tengan dos años en servicio, imaginence entonces como serian las cosas hace cincoaños...
ARC Isla Fuerte arriba a Cartagena repotenciada con Ecosonda, Navegador y sistema contra incendio.
Ese es un bote tipo piloto clase Chesapeake, de los cuales la armada ha ordenado 6 donde junto con este de sabe de otro recibido, el ARC Gorgonilla.
Los restantes debieran ser enviados al Pacífico, que hacen bastante falta.
Saludos
les dejo un concepto "concepto" de lo que podría ser la implementación de unidades de defensa litoral en el Pacífico; una vez se implementen las CPV 46 en su función de Guarda Costas. Se parte de los patrulleros tipo SWIFTSHIPS 110 y 105 modernizados con armamento adecuado, mas si se tiene en cuenta que su BOFORS de 40mmes un arma algo sobre dimensionada para el espacio de estos buques. estos patrulleros son unidades no tan antiguas y pueden prestar unos años más de servicio a la vez de porque no dar origen a una nueva sub clase de unidades que pueden ser construidas en el astillero de Bahía Málaga.
Buena idea y buen render ASTPAC
Yo le quitaría el Nimrod y le colocaría una grúapara poder embarcar una lancha pequeña tipo Zodiac con una chain gun.
Compañeros buen viento y buena mar para todos.
Les traigo hoy a su consideración el presente render que contiene el concepto de un bote rápido para el servicio de guardacostas de nuestra Armada Nacional. es un concepto que nace de las capacidades desperdiciadas; que se podrían aprovechar, dando un empuje a las instalaciones del astillero de Bahía Málaga, y porque no. a industrias ya establecidas como los astilleros Gustavo Marquez y astilleros J.O.L., quienes han demostrado una vasta experiencia en el diseño y construcción naval en el país.
El astillero de COTECMAR en Bahía Málaga, cuenta con capacidades como 3 varaderos para reparar buques de hasta 500 toneladas; estas pueden ampliarse a 1 o 2 posiciones mas, incluso construyendo hangares en su parte posterior para embarcaciones medianas y menores. es un astillero certificado y permite efectuar trabajos en unidades de hasta 60 metros de eslora, 13 de manga y cuatro de calado. es decir, se cuenta con los insumos o la semilla para el desarrollo de la industria naval en el Pacífico Colombiano, además de estar instalado en le departamento del Valle del Cauca una de las zonas más industrializadas de Colombia. si lo consideran pertinente, en otra proxima oportunidad les podría traer el render en 2 vistas de el "concepto" de un buque lanza misiles de 500 tn y 58 mts de eslora. (el cual utilizaría remanentes de armamento existente, lo cual reduciría costos de producción)
muy hermosa y como me gustaría ver unas 30 de estas lanchas rápidas en atlántico y en el pacíficos, buen trabajo ASTPAC
un concepto a partir de la evolución en el diseño de la CPv46,con un nuevo casco y una más potente planta motriz; modernizando armamento y con otros sistemas de factura nacional.
Este Render esta muy bueno asi deberían estar todas en teoría..
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