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Fuerzas Armadas de los Estados Unidos de America

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Comentarios

  • Edwin
    EdwinForista Subteniente
    Forista Subteniente
    cesar escribió:
    Ojalá que esas armas de plástico se demoren en llegar lo más posible a nuestro país. Es imposible que lleguen a hacerse acá en algun momento, pero que cuando lleguen que el país sea menos violento que ahora.

    Se ve muy fácil que esa tecnología caiga en manos de criminales.
  • Caballero_Negro
    Caballero_NegroForista Sargento Mayor
    Forista Sargento Mayor

    USS Olympia Launches a UGM-84 Harpoon Missile



  • slurn
    slurnForista Soldado de Primera
    Forista Soldado de Primera
    Editado Sun, 5 August 2018 #1344
    Aquí la construcción en lapso de tiempo de uno de los aviones más formidable de los EUA... (Republiccar estoy desde el cel)

  • Severino16
    Severino16Colaborador Sargento Primero
    Colaborador Sargento Primero
    Es mi Caza favorito ademas de que debe ser (a mi parecer) el caza mas intimidante de la historia!
  • AndresK
    AndresKForista Subteniente
    Forista Subteniente
    Vaya que es un proceso bastante complejo...
  • ALEXC
    ALEXCForista Sargento
    Forista Sargento
    Editado Sun, 5 August 2018 #1347
    Severino16 escribió:
    Es mi Caza favorito ademas de que debe ser (a mi parecer) el caza mas intimidante de la historia!
    Por derribos y por intimidacion me quedo con el P-51 Mustang como el caza de la historia, pero el F-15 ha hecho algo que ningún otro caza ha podido hacet: volar y aterrizar con una sola ala.
  • marcel
    marcelForista Soldado
    Forista Soldado
    Pero con la pericia de los pilotos israelíes también se logró esa gran hazaña.
  • AndresK
    AndresKForista Subteniente
    Forista Subteniente
  • AndresK
    AndresKForista Subteniente
    Forista Subteniente
    Boeing le hace la cochinada a IAI de Israel...

    Boeing no permitirá a Israel Aerospace Industries convertir sus aviones a la configuración de reabastecimiento en vuelo.

    Mientras Israel Aerospace Industries (IAI) aspira a ser el proveedor de uno de los mayores programas de adquisición de defensa de Israel en los próximos años, para los aviones cisterna para la Fuerza Aérea de Israel, el gigante aeroespacial estadounidense Boeing puede poner un serio obstáculo en su camino. : las fuentes informan a "Globes" que Boeing no otorgará permisos a IAI para convertir sus aviones a la configuración del buque tanque.Dicha restricción significa que el IAI puede quedar fuera de la competencia por el suministro de los nuevos petroleros de la Fuerza Aérea de Israel, ya que su propuesta se basa en comprar aviones Boeing 767 usados en el mercado abierto y convertirlos para reabastecimiento en vuelo de aviones de combate.

    Boeing tiene un claro interés en expulsar al IAI del programa de adquisiciones que ha estado tomando forma en el Ministerio de Defensa y en la Fuerza Aérea durante mucho tiempo, ya que se considera el principal candidato para ganar el pedido, que se estima que vale cientos de dólares. millones de dolares.Boeing le ofrece a la Fuerza Aérea de Israel su nuevo buque cisterna KC-46, que también se basa en el 767. Un primer avión de este tipo será entregado dentro de dos meses a la Fuerza Aérea de los EE. UU., Que recibirá cerca de 200 de ellos los próximos años.

    IAI, que en el pasado ha obtenido acuerdos similares de Brasil y Colombia y ha competido por otros contratos, está convencido de que su propuesta es más atractiva que la de Boeing, ya que puede vender dichos aviones a la Fuerza Aérea de Israel a la mitad del precio. El KC-46 cuesta entre $ 250 y $ 300 millones, mientras que el IAI está ofreciendo su aeronave convertida por $ 150 millones, sin un déficit significativo en capacidad y rendimiento.

    Empleos para 500 trabajadores

    Las fuentes de defensa han declarado en los últimos días que el trabajo en el programa no está completo y que el asunto aún no ha sido considerado en los más altos niveles de las FDI y el Ministerio de Defensa. Sin embargo, las compañías de defensa de Israel han tenido la impresión de que el Ministerio de Defensa tiene la intención de comprar los aviones de Boeing, entre otras cosas para permitir que el acuerdo se formule para ser financiado con ayuda militar de los Estados Unidos. A esta consideración se agrega la nueva limitación que impedirá que Israel convierta una cuarta parte de la ayuda en shekels, como lo hizo en el pasado, con el fin de utilizarla para la adquisición en Israel.

    Fuentes de la industria de la defensa advierten que la decisión de comprar aviones en los Estados Unidos representará un golpe para el IAI y pondrá en peligro los empleos de al menos 500 empleados. El asunto está creando tensión en el IAI, que necesita urgentemente esta orden del Ministerio de Defensa, tanto como para preservar sus conocimientos técnicos y consolidar su estatus en aviones cisterna, un área en la que solo operan Airbus, Boeing y IAI. .

    La restricción que se espera que Boeing coloque en el IAI en el contexto de la licitación para suministrar aviones cisterna a la Fuerza Aérea de Israel es bien conocida por el sistema de defensa israelí. "Esta es una restricción seria, y lamentablemente, y existe un arrepentimiento genuino, el IAI queda excluido del proceso", dijo una fuente de defensa involucrada en el asunto a "Globes".

    Según la fuente, cualquier avión Boeing que el IAI convierta de configuración de pasajeros a configuración de carga o tanque de combustible debe recibir un permiso especial de Boeing, como fabricante y propietario de la propiedad intelectual en el diseño del avión. Una fuente cercana a Boeing confirmó esto a "Globes", y dijo que para recibir los permisos requeridos, por cada avión Boeing que IAI convierta a otro uso, le paga a Boeing entre $ 500,000 y $ 1 millón. "¿Qué sentido tendría para Boeing darle a IAI ese permiso cuando se presente a licitación en la misma licitación?" la fuente dijo.

    Los buques tanque actuales de la Fuerza Aérea de Israel son Boeing 707 convertidos por el IAI a principios de la década de 1980, y la Fuerza Aérea busca reemplazarlos.

    https://razonyfuerza.mforos.com/549912/2794921-iai-condor/?pag=83
  • slurn
    slurnForista Soldado de Primera
    Forista Soldado de Primera
    Le hicieron la judia
  • rodham05
    rodham05Forista Soldado
    Forista Soldado
    Danyvas escribió:

    F-15X reemplazo de los F-15C/D.


    ..."The F-15X configuration is impressive as it includes a flat-panel glass cockpit, JHMCS II helmet mounted display (HMD), revised internal wing structure, fly-by-wire controls, APG-82 AESA radar, activation of outer wing stations one and nine, advanced mission computer, low-profile heads-up display, updated radio and satellite communications, the highly advanced Eagle Passive Active Warning Survivability System (EPAWSS) electronic warfare and electronic surveillance suite, Legion Pod-mounted infrared search and track system (IRST) and the list goes on.

    With the help of the company's new AMBER missile carrying racks, the F-15X will be able to carry a whopping 22 air-to-air missiles during a single sortie. Alternatively, it could fly with eight air-to-air missiles and 28 Small Diameter Bombs (SDBs), or up to seven 2,000lb bombs and eight air-to-air missiles. We are talking crazy weapons hauling capabilities here. Keep in mind that the F-15C/D Eagle can carry eight air-to-air missiles currently, and the penultimate Eagle variant that is currently being built, the F-15SA, can carry a dozen.

    The F-15X will have a 20,000 hour service life. Yes, you read that right,20,000 hours—pretty much three times that of most fighters being produced around the globe. As such, a new F-15X can serve for roughly 80 years. When you spread the cost of the jet over all that flight time, it does appear to be a comparative bargain."...

    Fuente:
    http://www.thedrive.com/the-war-zone/22372/exclusive-unmasking-the-f-15x-boeings-f-15c-d-eagle-replacement-fighter

    Básicamente son F-15C nuevos de fabrica con lo ultimo en guarachas, lo que mas me llama la atención es que pueden llegar a costar menos de $95 millones de usd.

    Larga vida al Eagle.

    PD: Quizás le puede servir e interesar a cierto país.

    Yo pienso que ese es el avión de superioridad para Colombia, pues los judíos también lo conocen al derecho y al revés y le fabrican componentes y armamento por lo que muchos componentes Kfir podrían migrar a ese avión y por lo que parece se demostró en red flag 18, la plataforma así sea vieja o de generaciones anteriores con una buena electrónica y armas puede seguir siendo disuasiva y vigente. Por eso yo me inclinaría más por F15 antes que por Typhoon para Colombia. Y a ese precio que declara el artículo con mayor razón. Saludos.
  • AndresK
    AndresKForista Subteniente
    Forista Subteniente
    Lockheed Martina entrega el último C-5M Super Galaxy modernizado.
    Volarán más allá de 2040...

  • cesar
    cesarEMC Técnico de Quinto Grado
    EMC Técnico de Quinto Grado
    AndresK escribió:
    Boeing le hace la cochinada a IAI de Israel...

    Boeing no permitirá a Israel Aerospace Industries convertir sus aviones a la configuración de reabastecimiento en vuelo.

    Mientras Israel Aerospace Industries (IAI) aspira a ser el proveedor de uno de los mayores programas de adquisición de defensa de Israel en los próximos años, para los aviones cisterna para la Fuerza Aérea de Israel, el gigante aeroespacial estadounidense Boeing puede poner un serio obstáculo en su camino. : las fuentes informan a "Globes" que Boeing no otorgará permisos a IAI para convertir sus aviones a la configuración del buque tanque.Dicha restricción significa que el IAI puede quedar fuera de la competencia por el suministro de los nuevos petroleros de la Fuerza Aérea de Israel, ya que su propuesta se basa en comprar aviones Boeing 767 usados en el mercado abierto y convertirlos para reabastecimiento en vuelo de aviones de combate.

    Boeing tiene un claro interés en expulsar al IAI del programa de adquisiciones que ha estado tomando forma en el Ministerio de Defensa y en la Fuerza Aérea durante mucho tiempo, ya que se considera el principal candidato para ganar el pedido, que se estima que vale cientos de dólares. millones de dolares.Boeing le ofrece a la Fuerza Aérea de Israel su nuevo buque cisterna KC-46, que también se basa en el 767. Un primer avión de este tipo será entregado dentro de dos meses a la Fuerza Aérea de los EE. UU., Que recibirá cerca de 200 de ellos los próximos años.

    IAI, que en el pasado ha obtenido acuerdos similares de Brasil y Colombia y ha competido por otros contratos, está convencido de que su propuesta es más atractiva que la de Boeing, ya que puede vender dichos aviones a la Fuerza Aérea de Israel a la mitad del precio. El KC-46 cuesta entre $ 250 y $ 300 millones, mientras que el IAI está ofreciendo su aeronave convertida por $ 150 millones, sin un déficit significativo en capacidad y rendimiento.

    Empleos para 500 trabajadores

    Las fuentes de defensa han declarado en los últimos días que el trabajo en el programa no está completo y que el asunto aún no ha sido considerado en los más altos niveles de las FDI y el Ministerio de Defensa. Sin embargo, las compañías de defensa de Israel han tenido la impresión de que el Ministerio de Defensa tiene la intención de comprar los aviones de Boeing, entre otras cosas para permitir que el acuerdo se formule para ser financiado con ayuda militar de los Estados Unidos. A esta consideración se agrega la nueva limitación que impedirá que Israel convierta una cuarta parte de la ayuda en shekels, como lo hizo en el pasado, con el fin de utilizarla para la adquisición en Israel.

    Fuentes de la industria de la defensa advierten que la decisión de comprar aviones en los Estados Unidos representará un golpe para el IAI y pondrá en peligro los empleos de al menos 500 empleados. El asunto está creando tensión en el IAI, que necesita urgentemente esta orden del Ministerio de Defensa, tanto como para preservar sus conocimientos técnicos y consolidar su estatus en aviones cisterna, un área en la que solo operan Airbus, Boeing y IAI. .

    La restricción que se espera que Boeing coloque en el IAI en el contexto de la licitación para suministrar aviones cisterna a la Fuerza Aérea de Israel es bien conocida por el sistema de defensa israelí. "Esta es una restricción seria, y lamentablemente, y existe un arrepentimiento genuino, el IAI queda excluido del proceso", dijo una fuente de defensa involucrada en el asunto a "Globes".

    Según la fuente, cualquier avión Boeing que el IAI convierta de configuración de pasajeros a configuración de carga o tanque de combustible debe recibir un permiso especial de Boeing, como fabricante y propietario de la propiedad intelectual en el diseño del avión. Una fuente cercana a Boeing confirmó esto a "Globes", y dijo que para recibir los permisos requeridos, por cada avión Boeing que IAI convierta a otro uso, le paga a Boeing entre $ 500,000 y $ 1 millón. "¿Qué sentido tendría para Boeing darle a IAI ese permiso cuando se presente a licitación en la misma licitación?" la fuente dijo.

    Los buques tanque actuales de la Fuerza Aérea de Israel son Boeing 707 convertidos por el IAI a principios de la década de 1980, y la Fuerza Aérea busca reemplazarlos.

    https://razonyfuerza.mforos.com/549912/2794921-iai-condor/?pag=83

    Ñeldale.

    Para Israel eso en si no es un problema ya que puede salir a buscar aeronaves de Airbus y hacerles la conversión. O simplemente puede llegar a un acuerdo dónde IAI sea "subcontratista" de Boeing, o donde el contrato se lo dividan las dos empresas.

    Lo que a mí me preocupa es que la FAC más adelante le sea imposible adquirir otro B-767 MMTT, ya que por lo menos hace falta otro tanquero que cubra al primero cuando toque mantenimiento o despliegues fuera del país como Red Flag o las evacuaciones/misiones de ayuda humanitaria.
  • AndresK
    AndresKForista Subteniente
    Forista Subteniente
    Pero Cesar, usted da la solución: Airbus.
    Un A-330 queda perfecto...
  • JRAP20
    JRAP20Forista Sargento Primero
    Forista Sargento Primero
    Mas info sobre los 2 F-117A que se vieron volando en Nevada hace unos dias. Créditos The Aviationist.
    https://theaviationist.com/?p=58351
  • AndresK
    AndresKForista Subteniente
    Forista Subteniente

    EE UU anuncia oficialmente la creación de un Ejército Espacial


    Donald Trump puso en marcha esta iniciativa con el fin de «dominar» el «nuevo campo de batalla»

    EFEWashington Jueves, 9 agosto 2018, 18:55

    El vicepresidente de Estados Unidos, Mike Pence, anunció hoy una nueva normativa que establecerá «los pasos exactos a tomar» para la creación de un Ejército dedicado a la seguridad en el espacio, un escenario que, según dijo, ya se ha convertido en un «nuevo campo de batalla».

    «Ha llegado el momento de establecer un Ejército Espacial. Este documento establece los pasos exactos a tomar para crear una Fuerza Espacial», declaró Pence durante un acto oficial celebrado en el Pentágono en el que se presentó la recomendación del Departamento de Defensa que será enviada al Congreso para que valore su aprobación.

    Para ello, además, según dijo el vicepresidente, el Gobierno ha dado instrucciones al Capitolio para que destine 8.000 millones de dólares en los próximos años, con el objetivo de que esta nueva rama del Ejército, que será la sexta de las Fuerzas Armadas de Estados Unidos, pueda estar operativa en el año 2020.

    Esta iniciativa fue presentada por el presidente, Donald Trump, meses atrás con el fin de garantizar el «dominio» estadounidense del cosmos y contrarrestar los avances de China y Rusia.

    Los pasos a seguir para su creación

    El documento establece cuatro puntos a seguir para tal fin. El primero sería la creación del Comando del Espacio, que será en última instancia el aparato responsable de este nuevo Ejército. En segundo lugar, se comenzaría a trabajar en la formación de las tropas que procederán de los distintas ramas del Ejército y cuya misión será centrarse en la seguridad espacial.

    Se establecería, además, una Agencia Espacial cuya objetivo sería «la investigación e innovación» para dotar al Pentágono de todos los recursos necesarios para llevar a cabo esta nueva misión. Y por último, el cuarto paso, sería nombrar a un nuevo subsecretario de Defensa para el Espacio, que sería un civil cuya tarea sería garantizar que se cumplen «los plazos y objetivos» marcados.

    «Nuestros adversarios han transformado ya el espacio en un nuevo campo de batalla», justificó Pence, quien puso como ejemplo la destrucción por parte de China de uno de sus propios satélites con un misil o el desarrollo de un láser capaz de bloquear a las infraestructuras espaciales por parte de Rusia. El secretario de Defensa, James Mattis, quien también participó en el acto, coincidió con el vicepresidente en la necesidad de garantizar la «capacidad disuasoria» de EEUU en el espacio por tratarse de un escenario vital para los intereses del país.

    https://www.lasprovincias.es/internacional/eeuu/eeuu-anuncia-ejercito-espacial-20180809185051-ntrc.html

    Leo esa noticia y de una vez me acuerdo de Moonraker...

    Y si no saben qué es Moonraker, recorderis...

    Si no se acuerdan, no los culpo, es de 1979...

  • slurn
    slurnForista Soldado de Primera
    Forista Soldado de Primera
    Hahaha AndrésK así es muchos no deben conocerla
  • Hunkz
    HunkzForista Subteniente
    Forista Subteniente
    Van a revivir la guerra de las galaxias de Reagan ?
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