No es rojo es naranja y se les pinta de color naranja porque son GBUs ( Guided Bomb Units) de pruebas... en seguida una breve explicación del porque de los colores y marcas que ves en los diferentes tipos de munición ( bombas, misiles, proyectiles...etc...etc)
El departamento de defensa de EEUU diseño un estándar militar para el manejo y almacenamiento de sus municiones que van desde los proyectiles mas pequeños para pistolas, escopetas, carabinas... etc, pasando por lasmuniciones utilizadas por los cañones y obuses ( 14,20,25,30,40...155mm), granadas de mano, de mortero, de humo, minas, torpedos, hasta llegar a las GBUs y misiles - incluso los balisticos-, en otras palabras: toda munición de entrenamiento o pruebas, inerte y viva, se maneja bajo un estándar militar ( MIL-STD-709D) decolores y marcas ( geométricas, bandas o lineas) que determinan si la munición tiene alguna carga explosiva, un elemento químico o si es inerte.
Todas las municiones vivas y algunas de entrenamiento tienen una carga explosiva y en el caso de los misiles vivos hasta dos: el propelente del booster y el explosivo de la carga de guerra y algunas municiones a parte de la carga explosiva, tienen también agentes químicos como las granadas para dispersar disturbios y para saber si la munición que se maneja tiene o no explosivos y de que tipo - si es de alto o mediano poder- si tiene una o dos cargas explosivas o si tiene agentes químicos, se estandarizaron unos colores y marcas para que los operadores sepan que tipo de munición están manipulando para así tomar las medidas necesarias para su almacenamiento y manejo.
Aqui una tabla que muestra el código de colores y explica en menor detalle la designación `para cada color:
El color naranja esta designado para municiones de pruebas incluso en municiones utilizadas en plataformas navales como torpedos como lo dice la anterior tabla:
O en misiles como en este caso el misil Delilah GL:
En general toda munición que este pintada con el color naranja, debe ser de pruebas.
Pero a parte de colores también se utilizan marcas como figuras geométricas (rombos, triángulos..etc) y lineas o bandas en las municiones para identificarlas .... aquí una imagen de nuestro propio inventario con esas marcas y colores:
Misiles Exocet en una de nuestras FS-1500, donde se les puede ver en su canister dos lineas ( Negra y amarilla) que indican que los misiles son "vivos" y tienen dos tipos de explosivos( el del booster y la carga de guerra)
Aqui te dejo el link del MIL-STD-709D que explica con mayor detalle, para que cada marca y cada color:
BAE Systems Rolls Out First Amphibious Combat Vehicle for Marine Corps
BAE Systems lanzó el primero de los 16 prototipos de vehículos de combate anfibio (ACV) 1.1 para el Cuerpo de Marines de los EE. UU. En una ceremonia hoy en las instalaciones de la compañía en York, Pennsylvania.
La oferta ACV 1.1 de BAE Systems es un vehículo de combate con ruedas 8 × 8 completamente anfibio, que se puede enviar a la nave y recuperable por barco.
"BAE Systems tiene un legado de larga data de apoyar la misión anfibia de la Infantería de Marina", dijo John Swift, director de la compañía para el programa ACV 1.1."Esa experiencia, junto con el arduo trabajo de nuestro dedicado equipo de ACV, nos ha permitido entregar el primero de estos vehículos antes de lo previsto".
La solución de BAE Systems para ACV 1.1 aprovecha una plataforma existente proporcionada por Iveco Defense Vehicles. Es altamente efectivo en el mar en comparación con cualquier otro vehículo anfibio en producción en la actualidad, proporcionando una movilidad de la tierra superior y la capacidad de supervivencia de los sistemas más avanzados.
"A medida que la Infantería de Marina comienza las pruebas, estamos seguros de que las capacidades de estos vehículos serán probadas", dijo Swift.
La solución de BAE Systems equilibra las demandas de la Infantería de Marina de una plataforma económica y lista para la producción con diseños adicionales para una mayor protección de la fuerza, movilidad del agua y la tierra, letalidad, transportabilidad y capacidad de supervivencia.
El ACV 1.1 de BAE Systems está equipado con un robusto motor de 700HP, que proporciona un aumento de potencia significativo sobre el vehículo anfibio Assault actualmente operado por la Infantería de Marina. El vehículo se destaca en la movilidad todo terreno y tiene una estructura de asiento interior suspendida para 13 infantes de Marina embarcados, posiciones protegidas contra explosiones para un equipo adicional de tres y una mejor capacidad de supervivencia y protección de fuerza sobre los sistemas actualmente desplegados.
La Infantería de Marina le otorgó a BAE Systems un contrato de $ 103.7 millones para la fase de Ingeniería, Fabricación y Desarrollo (EMD) del programa ACV 1.1 en noviembre de 2015, uno de los dos contratos EMD emitidos. Durante esta fase, la compañía está produciendo 16 prototipos que serán probados por la Infantería de Marina a partir del primer trimestre de 2017.
BAE Systems ha sido durante mucho tiempo un proveedor confiable de Marine Corps en múltiples dominios y cuenta con más de 70 años de experiencia diseñando y construyendo vehículos anfibios. La compañía también es un proveedor líder de vehículos de combate, y ha producido más de 100.000 sistemas para clientes en todo el mundo. Iveco Defense Vehicles brinda una experiencia comprobada adicional al haber diseñado y construido más de 30,000 vehículos militares polivalentes, protegidos y blindados actualmente en servicio.
WoW! Ojalá que los mayores terratenientes de Colombia, osea los indígenas, tuvieran esa clase de visión y montarán sus propias empresas en vez de vivir gorriandole al estado.
Lo Americanos mantienen firme su presencia en Manbij, han estado construyendo barricadas a lo largo de sus posiciones. (En Manbij también ha habido presencia Francesa y Británica pero en pequeños grupos de operaciones especiales)
..."The F-15X configuration is impressive as it includes a flat-panel glass cockpit, JHMCS II helmet mounted display (HMD), revised internal wing structure, fly-by-wire controls, APG-82 AESA radar, activation of outer wing stations one and nine, advanced mission computer, low-profile heads-up display, updated radio and satellite communications, the highly advanced Eagle Passive Active Warning Survivability System (EPAWSS) electronic warfare and electronic surveillance suite, Legion Pod-mounted infrared search and track system (IRST) and the list goes on.
With the help of the company's new AMBER missile carrying racks, the F-15X will be able to carry a whopping 22 air-to-air missiles during a single sortie. Alternatively, it could fly with eight air-to-air missiles and 28 Small Diameter Bombs (SDBs), or up to seven 2,000lb bombs and eight air-to-air missiles. We are talking crazy weapons hauling capabilities here. Keep in mind that the F-15C/D Eagle can carry eight air-to-air missiles currently, and the penultimate Eagle variant that is currently being built, the F-15SA, can carry a dozen.
The F-15X will have a 20,000 hour service life. Yes, you read that right,20,000 hours—pretty much three times that of most fighters being produced around the globe. As such, a new F-15X can serve for roughly 80 years. When you spread the cost of the jet over all that flight time, it does appear to be a comparative bargain."...
Básicamente son F-15C nuevos de fabrica con lo ultimo en guarachas, lo que mas me llama la atención es que pueden llegar a costar menos de $95 millones de usd.
Larga vida al Eagle.
PD: Quizás le puede servir e interesar a cierto país.
Ojalá que esas armas de plástico se demoren en llegar lo más posible a nuestro país. Es imposible que lleguen a hacerse acá en algun momento, pero que cuando lleguen que el país sea menos violento que ahora.
Comentarios
El departamento de defensa de EEUU diseño un estándar militar para el manejo y almacenamiento de sus municiones que van desde los proyectiles mas pequeños para pistolas, escopetas, carabinas... etc, pasando por lasmuniciones utilizadas por los cañones y obuses ( 14,20,25,30,40...155mm), granadas de mano, de mortero, de humo, minas, torpedos, hasta llegar a las GBUs y misiles - incluso los balisticos-, en otras palabras: toda munición de entrenamiento o pruebas, inerte y viva, se maneja bajo un estándar militar ( MIL-STD-709D) de colores y marcas ( geométricas, bandas o lineas) que determinan si la munición tiene alguna carga explosiva, un elemento químico o si es inerte.
Todas las municiones vivas y algunas de entrenamiento tienen una carga explosiva y en el caso de los misiles vivos hasta dos: el propelente del booster y el explosivo de la carga de guerra y algunas municiones a parte de la carga explosiva, tienen también agentes químicos como las granadas para dispersar disturbios y para saber si la munición que se maneja tiene o no explosivos y de que tipo - si es de alto o mediano poder- si tiene una o dos cargas explosivas o si tiene agentes químicos, se estandarizaron unos colores y marcas para que los operadores sepan que tipo de munición están manipulando para así tomar las medidas necesarias para su almacenamiento y manejo.
Aqui una tabla que muestra el código de colores y explica en menor detalle la designación `para cada color:
El color naranja esta designado para municiones de pruebas incluso en municiones utilizadas en plataformas navales como torpedos como lo dice la anterior tabla:
O en misiles como en este caso el misil Delilah GL:
En general toda munición que este pintada con el color naranja, debe ser de pruebas.
Pero a parte de colores también se utilizan marcas como figuras geométricas (rombos, triángulos..etc) y lineas o bandas en las municiones para identificarlas .... aquí una imagen de nuestro propio inventario con esas marcas y colores:
Misiles Exocet en una de nuestras FS-1500, donde se les puede ver en su canister dos lineas ( Negra y amarilla) que indican que los misiles son "vivos" y tienen dos tipos de explosivos( el del booster y la carga de guerra)
Aqui te dejo el link del MIL-STD-709D que explica con mayor detalle, para que cada marca y cada color:
http://everyspec.com/MIL-STD/MIL-STD-0700-0799/download.php?spec=MIL-STD-709D_CHG-1.033308.pdf
Trump anuncia creación de división militar dedicada al dominio del espacio
Fue escogido el nuevo vehículo anfibio para los Marines, la primera fase es por 1 billon $US
fotos tomadas twitter:
Defence Photography
BAE Systems Rolls Out First Amphibious Combat Vehicle for Marine Corps
BAE Systems lanzó el primero de los 16 prototipos de vehículos de combate anfibio (ACV) 1.1 para el Cuerpo de Marines de los EE. UU. En una ceremonia hoy en las instalaciones de la compañía en York, Pennsylvania.
La oferta ACV 1.1 de BAE Systems es un vehículo de combate con ruedas 8 × 8 completamente anfibio, que se puede enviar a la nave y recuperable por barco.
"BAE Systems tiene un legado de larga data de apoyar la misión anfibia de la Infantería de Marina", dijo John Swift, director de la compañía para el programa ACV 1.1."Esa experiencia, junto con el arduo trabajo de nuestro dedicado equipo de ACV, nos ha permitido entregar el primero de estos vehículos antes de lo previsto".
La solución de BAE Systems para ACV 1.1 aprovecha una plataforma existente proporcionada por Iveco Defense Vehicles. Es altamente efectivo en el mar en comparación con cualquier otro vehículo anfibio en producción en la actualidad, proporcionando una movilidad de la tierra superior y la capacidad de supervivencia de los sistemas más avanzados.
"A medida que la Infantería de Marina comienza las pruebas, estamos seguros de que las capacidades de estos vehículos serán probadas", dijo Swift.
La solución de BAE Systems equilibra las demandas de la Infantería de Marina de una plataforma económica y lista para la producción con diseños adicionales para una mayor protección de la fuerza, movilidad del agua y la tierra, letalidad, transportabilidad y capacidad de supervivencia.
El ACV 1.1 de BAE Systems está equipado con un robusto motor de 700HP, que proporciona un aumento de potencia significativo sobre el vehículo anfibio Assault actualmente operado por la Infantería de Marina. El vehículo se destaca en la movilidad todo terreno y tiene una estructura de asiento interior suspendida para 13 infantes de Marina embarcados, posiciones protegidas contra explosiones para un equipo adicional de tres y una mejor capacidad de supervivencia y protección de fuerza sobre los sistemas actualmente desplegados.
La Infantería de Marina le otorgó a BAE Systems un contrato de $ 103.7 millones para la fase de Ingeniería, Fabricación y Desarrollo (EMD) del programa ACV 1.1 en noviembre de 2015, uno de los dos contratos EMD emitidos. Durante esta fase, la compañía está produciendo 16 prototipos que serán probados por la Infantería de Marina a partir del primer trimestre de 2017.
BAE Systems ha sido durante mucho tiempo un proveedor confiable de Marine Corps en múltiples dominios y cuenta con más de 70 años de experiencia diseñando y construyendo vehículos anfibios. La compañía también es un proveedor líder de vehículos de combate, y ha producido más de 100.000 sistemas para clientes en todo el mundo. Iveco Defense Vehicles brinda una experiencia comprobada adicional al haber diseñado y construido más de 30,000 vehículos militares polivalentes, protegidos y blindados actualmente en servicio.
fuente: www.defencetalk.com
WoW! Ojalá que los mayores terratenientes de Colombia, osea los indígenas, tuvieran esa clase de visión y montarán sus propias empresas en vez de vivir gorriandole al estado.
Armadas y Tecnologia Naval


El submarino nuclear USS Simón Bolívar
Por: FAV-Club
Saludos cordiales,
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(En Manbij también ha habido presencia Francesa y Británica pero en pequeños grupos de operaciones especiales)
https://www.gao.gov/assets/700/693279.pdf
EA-18 Growler harán las veces de agresores frente a los F-22
https://www.dvidshub.net/news/284679/ready-fight-ready-flight-growler-visits-jber
F-15X reemplazo de los F-15C/D.
..."The F-15X configuration is impressive as it includes a flat-panel glass cockpit, JHMCS II helmet mounted display (HMD), revised internal wing structure, fly-by-wire controls, APG-82 AESA radar, activation of outer wing stations one and nine, advanced mission computer, low-profile heads-up display, updated radio and satellite communications, the highly advanced Eagle Passive Active Warning Survivability System (EPAWSS) electronic warfare and electronic surveillance suite, Legion Pod-mounted infrared search and track system (IRST) and the list goes on.
With the help of the company's new AMBER missile carrying racks, the F-15X will be able to carry a whopping 22 air-to-air missiles during a single sortie. Alternatively, it could fly with eight air-to-air missiles and 28 Small Diameter Bombs (SDBs), or up to seven 2,000lb bombs and eight air-to-air missiles. We are talking crazy weapons hauling capabilities here. Keep in mind that the F-15C/D Eagle can carry eight air-to-air missiles currently, and the penultimate Eagle variant that is currently being built, the F-15SA, can carry a dozen.
The F-15X will have a 20,000 hour service life. Yes, you read that right,20,000 hours—pretty much three times that of most fighters being produced around the globe. As such, a new F-15X can serve for roughly 80 years. When you spread the cost of the jet over all that flight time, it does appear to be a comparative bargain."...
Fuente:
http://www.thedrive.com/the-war-zone/22372/exclusive-unmasking-the-f-15x-boeings-f-15c-d-eagle-replacement-fighter
Básicamente son F-15C nuevos de fabrica con lo ultimo en guarachas, lo que mas me llama la atención es que pueden llegar a costar menos de $95 millones de usd.
Larga vida al Eagle.
PD: Quizás le puede servir e interesar a cierto país.
https://nationalinterest.org/blog/the-buzz/the-army-inspecting-its-entire-apache-helicopter-fleet-25865
https://taskandpurpose.com/army-apache-helicopter-jesus-nut/
Juez bloquea publicación de planos para imprimir en 3D armas de plástico en EE.UU.
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