A partir del martes 14 de julio el foro estará desactivado dos horas al día, desde las 9:00 AM hasta las 11:00 AM de lunes a viernes durante dos semanas.
Colombia se decanta por el avión checo L-410 NG
Administrador Sargento Primero
Entre o registrese para comentar
Comentarios
Que otras opciones se consideraron para esta compra?
Yo hubiera considerado el Cessna Sky-Courrier, que comparte mucho con el Cessna GrandCaravan que ya opera el EJC. El SkyCourier fue concebido para ser el "hermano mayor" del Caravan. Aunque un mecánico no podrá desmontar una pieza metálica de un avión para ponérsela al otro, la compatibilidad en herramientas, lógistica de taller y entrenamiento de tripulaciones es la mayor ventaja para operadores como el EJC, y ambos usan motores de la familia Pratt & Whittney PT-6 (no son los mismos, pero un mecanico certificado en el PT-6 del grand caravan, puede atender el PT-6 del Sky courrier sin problema).
No creo que volteen a mirar al L-39, ya lo consideraron en el pasado para sustituir a los T-37 tweet, y escogieron los Texan 2.
.... Aunque no me disgustarian algunos L-159 alca como stop-gap, mientras se selecciona el reemplazo definitivo para los A-37.
Veamos:
LET 410 NG
Capacidad de carga: 2.300 kg (2.3 toneladas)
Rango máximo: 2.750 km
Velocidad maxima: 417 km/h
Cessna SkyCourier
Capacidad de carga: 2.268 kg (2.27 toneladas)
Rango máximo: 1.700 km
Velocidad maxima: ~400 km/h
Y contra el C212 que se va a reemplazar:
Capacidad de carga: 2.800 kg (2.8 toneladas)
Rango máximo: 1.433 km
Velocidad maxima: 370 km/h
Entonces, el LET es claramente superior, con casi el doble del alcance del CASA, una capacidad de carga solo 500 kg menor, además de ser el más rápido de los 3.
Realmente creo que lo que jode al Cessna es el alcance, pues como la Cessna lo pensó como alimentador de rutas de carga en los USA, la capacidad de carga prioriza sobre el rango, mientras que LET sabe que a los usuarios les gusta tener más rango de acción para darle mejor flexibilidad a la aeronave.
EJC
https://www.let.cz/en/l410ng
Corrección, el LET tiene un alcance de 2.100 km, 650 menos de lo que dije, pero sigue siendo muy superior al CASA, y 400 km más sobre el SkyCourier, la distancia entre Barranquilla y Cucuta.
https://dehavilland.com/twin-otter-guardian/
Howdy, Stranger!
RegistrarseIt looks like you've been lurking for a while.
If you register, we will remember what you have read and notify you about new comments. You will also be able to participate in discussions.
So if you'd like to get involved, register for an account, it'll only take you a minute!