Disculpen la pregunta: Cuanto cuesta el Titan en sus distintas versiones? Porque en si, esta puede ser la oportunida de oro para exportalo, sabiendo que Ecuador esta comprando vehiculos blindados, y con las ventas del Titan a Ecuador, podemos apalancar las compras nuestras...
El titán es un vehículo civil eso se ha dicho desde hace tiempo y desde la primera versión hasta la última no existen patentes, licitaciones de las empresas dueñas de los chasis, Motores, suspensiones en que Colombia la única empresa que tene la capacidad de exportar vehículos militares sería Armur international que tiene convenio con Navistar en el rango miktra
Si hay patentes 3 de hecho, al parecer son de dominio publico no se si eso implique que podríamos buscarlas, o como sería para exportar pero debe haber posibilidades no creo que haya grandes impedimentos en eso. Pero patentes que las hay las hay.
Precios del Titan, que a valor del dolar que tomaron para el contrato como 4300 serían 210 mil USD para el 4x4 y 186 mil USD para 4x2.
Yo veo dificil exportar porque francamente creo muchas empresas o ejercitos con capacidad de hacer lo mismo, solo podemos ofrecer el probado como plus pero para eso primero debemos comprar en cantidad acá y que se vea que si es probado.
El Cobra II en papel es similar a lo de acá pero tecnológicamente más avanzado en varios aspectos comenzando con la suspensión individual que carecen tanto el Hurricane como Titan y Hunter, internamente habrán muchos aspectos igual de importantes, además que siendo ya una empresa grande ofrecera mejor beneficios.
El Hurricane y la empresa WBA son interesante porque viendo su desarrollo de esos Hurricane son como sistemas del mismo nivel y tecnología que lo que hicieron IDS y greit con el Titan o Armor International con el Hunter, serían la competencia en el mercado si Colombia intentara exportar.
Ese Hurricane seria como si al Titan cogieran el mismo acero pero le redujeran las dimensiones para aumentarle el blindaje, lleva menos gente pero en lo demás es casi igual, tiene nivel B6 en algunas partes pero en varias otras sería como B7++ porque dice resistir 12.7X99. Cosas que podríamos también hacer acá e igual de economicas pero son diseños distintos ante necesidades distintas, ese Hurricane es más pensado para combate urbano donde recibira mucho más castigo, en fin son proyectos de calidad y de empresa muy similares al Titan y al Hunter, así que ellos serian competencia directa.
En mayor cantidad y en licitación abierta al menor precio. Esos precios pueden bajar hasta un 30%.
Lo que sucede es que en Colombia, digo estatal, departamental y municipal, Corporaciones, NINGUNA licitación es al menor precio. Todo es por puntos, que por equipos, que por personal, que por capacidad del RUP, activos, etc.
Con esas licitaciones NUNCA va a bajar el precio.
Acá si hay licitaciones al menor precio como sería la subasta inversas, y en estos casos de menor cuantía. En el Titan fue selección abreviada menor cuantía si fue por puntaje pero el menor precio tiene un puntaje super alto (que en este momento no recuerdo), pero desde que cumpla especificaciones tecnicas mínimas el precio mínimo casi que da la victoria. No creo que ponerlo a simple menor cuantía sea buena idea porque podría ya comprometerse la calidad, sobre que tanto baje mi humilde opinión tampoco creo que un 30%, digo por el calculo que hice del costo del blindaje daba como 140 mil USD solo materiales, tampoco es descabellado el costo de 200 mil USD, pero si claro algo bajaría.
He ahi uno de los lados oscuros del Titan, o mejor dicho de la empresa que construyo los 5 ultimos.
El vehículo como tal quedo OK, pero .....
No se porque en Colombia se dejo de practicar las licitaciones por promedio, se destaban las propuestas, se promediaba el valor y la que mas se acercara era la que ganaba.
En resumen, SI hay o hubo malestar en la adjudicación de ese contrato.
Nunca nadie se encontra en una red social o se le atraveso por ahí por casualidad una foto del Titan luego del ataque más limpio o cuando lo remolcaron, que nos cuente que tal estaba?. Asumo si a estas alturas no se filtro una foto fue porque el ejercito hizo labor para que nadie tomara o pidió nadie compartiera nada, en cualquier caso no se sabe si bien o si mal.
Nunca nadie se encontra en una red social o se le atraveso por ahí por casualidad una foto del Titan luego del ataque más limpio o cuando lo remolcaron, que nos cuente que tal estaba?. Asumo si a estas alturas no se filtro una foto fue porque el ejercito hizo labor para que nadie tomara o pidió nadie compartiera nada, en cualquier caso no se sabe si bien o si mal.
Considero que no hace falta traer imágenes del vehículo afectado, lo importante es que todos sus ocupantes salieron ilesos así el Titan resultara en pérdida total, para eso se construyó, para salvar vidas.
Nunca nadie se encontra en una red social o se le atraveso por ahí por casualidad una foto del Titan luego del ataque más limpio o cuando lo remolcaron, que nos cuente que tal estaba?. Asumo si a estas alturas no se filtro una foto fue porque el ejercito hizo labor para que nadie tomara o pidió nadie compartiera nada, en cualquier caso no se sabe si bien o si mal.
Considero que no hace falta traer imágenes del vehículo afectado, lo importante es que todos sus ocupantes salieron ilesos así el Titan resultara en pérdida total, para eso se construyó, para salvar vidas.
Cierto pero entre más resista más fácil se repara más fácil sale de nuevo a salvar vidas. Ya sabemos que cumplió su mínimo, simplemente me interesa saber si cumplió más que eso.
Hola paso a dejar datos del Titan que fue atacado, por palabra de una persona de la empresas fabricantes Greit.
"Llevaba 17 pasajeros y un perro, ninguno herido"
"El ataque se hizo con 120kg de TNT a menos de 3m"
"Los asientos son aeronáuticos, que ayudan a proteger de la explosión"
Hola paso a dejar datos del Titan que fue atacado, por palabra de una persona de la empresas fabricantes Greit.
"Llevaba 17 pasajeros y un perro, ninguno herido"
"El ataque se hizo con 120kg de TNT a menos de 3m"
"Los asientos son aeronáuticos, que ayudan a proteger de la explosión"
También dicen que esperan entregar más vehiculos en los proximos 4-5 años, osea que en esta presidencia probablemente no.
Luego de todo lo dicho en este hilo, ahora que muestran como quedó el carro y las palabras de quién lo conducía el día del atentando diciendo que respondió bien, no veo cabida a criticas.
El Titan atacado en meses anteriores se encuentra en exhibición en el club militar de oficiales en BOGOTA, la afectación que presenta parece más bien un golpe con otro vehículo grande, infortunadamente fui a tomarle una foto y no dejaron.
El Titan atacado en meses anteriores se encuentra en exhibición en el club militar de oficiales en BOGOTA, la afectación que presenta parece más bien un golpe con otro vehículo grande, infortunadamente fui a tomarle una foto y no dejaron.
Dentro de la buena noticia que haya recibido bien el golpe, es una terrible noticia que Greit no haya respondido aún por la garantía y haya reparado el vehículo para que salga de nuevo a hacer su labor
El Titan atacado en meses anteriores se encuentra en exhibición en el club militar de oficiales en BOGOTA, la afectación que presenta parece más bien un golpe con otro vehículo grande, infortunadamente fui a tomarle una foto y no dejaron.
Dentro de la buena noticia que haya recibido bien el golpe, es una terrible noticia que Greit no haya respondido aún por la garantía y haya reparado el vehículo para que salga de nuevo a hacer su labor
El que tiene que responder es el seguro, no el fabricante, el daño no es un defecto de fabrica.
Comentarios
El vehículo como tal quedo OK, pero .....
No se porque en Colombia se dejo de practicar las licitaciones por promedio, se destaban las propuestas, se promediaba el valor y la que mas se acercara era la que ganaba.
En resumen, SI hay o hubo malestar en la adjudicación de ese contrato.
"Llevaba 17 pasajeros y un perro, ninguno herido"
"El ataque se hizo con 120kg de TNT a menos de 3m"
"Los asientos son aeronáuticos, que ayudan a proteger de la explosión"
https://youtu.be/1edVDB8e7cM?si=FGCGnXljb4gB_Gla
También dicen que esperan entregar más vehiculos en los proximos 4-5 años, osea que en esta presidencia probablemente no.
Luego de todo lo dicho en este hilo, ahora que muestran como quedó el carro y las palabras de quién lo conducía el día del atentando diciendo que respondió bien, no veo cabida a criticas.
Dentro de la buena noticia que haya recibido bien el golpe, es una terrible noticia que Greit no haya respondido aún por la garantía y haya reparado el vehículo para que salga de nuevo a hacer su labor
El que tiene que responder es el seguro, no el fabricante, el daño no es un defecto de fabrica.
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