@SPIDERMAN, es que el veto con el motor gringo para el Kfir es un problema pero para los mismos hebreos. Ellos podrían venderle el Kfir NG a varios países de LA, África y el sureste asiático pero si el tío Sam no le tiene afectó a ese cliente entonces no va a dejar que IAI se los venda, lo mismo pasó con el Kfir en su momento por usar motor gringo. Por otro lado, el anuncio del Kfir NG sí que es una consecuencia del veto gringo a los hebreos para vender F-16 de la HHA, ese es un proyecto que los hebreos tienen encarpetado desde 1991 ¿No te parece mucha coincidencia que preciso lo sacan ahora después de lo de Croacia? Y ojo que no estamos hablando de cualquier hijo de vecina, la última vez que los gringos se les atravesaron a la industria armamentistica de los israelíes (sabotear el Lavi) estos sí que se supieron sacar el clavo (le vendieron el Lavi a China y otras vainas, y está saco el J-10 y armas guiadas más modernas ¿En cuánta plata se los habrán vendido?).
Así sean 20 Typhoon o 20 F-16 B70 o 20 Gripen E/F, los Kfir no pueden ser "botados a la basura" de una vez ya que a pesar de muy poderosos y nuevos que sean los nuevos, todavía se necesita hacer números y ahí es dónde entraría en acción los 12 o 14 Kfir en mejores condiciones. Y a fe que los hay, ya que por ejemplo los Kfir que llegaron en 2009 de Ovda tienen pocas horas en sus células...
Así sean 20 Typhoon o 20 F-16 B70 o 20 Gripen E/F, los Kfir no pueden ser "botados a la basura" de una vez ya que a pesar de muy poderosos y nuevos que sean los nuevos, todavía se necesita hacer números y ahí es dónde entraría en acción los 12 o 14 Kfir en mejores condiciones. Y a fe que los hay, ya que por ejemplo los Kfir que llegaron en 2009 de Ovda tienen pocas horas en sus células...
No, toca tenerlos en servicio mínimo 2 años más mientras el próximo caza queda completamente operativo. Acá no nos podemos dar el lujo que se dieron los chilenos de quedarse casi un año prácticamente sin aviones caza mientras introducían los F-16, a nosotros nos hacen demasiada inteligencia.
A mi como lo pinta IAI me parece una muy buena opcion, dotado de un muy buen motor y con mejoras sobre todo en los bordes de ataque como los slat del mirage 2000, para mi estaría a la altura de un Mirage 2000 con mejor radar y electrónica.
Pero si IAI quiere vender aunque sea uno en el mundo primero tienen que usarlo ellos, y de ser a si, se vendería como pan caliente.
A mi me parece un buen Upgrade, pero para los Kfir que vayan a operar junto al nuevo caza de la FAC (12-14 unidades), lamentablemente me resulta difícil pensar que vamos a invertir en el nuevo caza y luego upgradear los Kfir, espero y me equivoque porque estaría bien esa actualización para reforzar aun mas nuestra defensa aérea.
Mmmm que los Israelíes utilicen el Kfir NG, no creo, los únicos pilotos israelíes que tocaran esos Kfir serán los pilotos de prueba, ya que cuentan con aeronaves muy superiores.
Hay que upgradearlos y dejarlos de ataque a tierra.
Hay que olvidarse del Kfir NG o de la posibilidad de upgradear a los kfir de la FAC. Con la noticia de que serán 10 f16 nuevos y 10 f16 usados,los kfir volarán hasta sus últimas horas sin volver a tener alguna actualización. Irán quedando tirados uno por uno.
Hay que olvidarse del Kfir NG o de la posibilidad de upgradear a los kfir de la FAC. Con la noticia de que serán 10 f16 nuevos y 10 f16 usados,los kfir volarán hasta sus últimas horas sin volver a tener alguna actualización. Irán quedando tirados uno por uno.
Una pregunta, dónde salió ya que los lotes son de 10 f16 nuevos y 10 f16 usados?
Si algo le hemos aprendido a la FAC en estos años es que no dejan de volar cualquier cosa hasta que se le caiga la última tuerca, así que volarán los Kfir hasta que se desintegren, pero eso con la ayuda de IAI no va a pasar, la entradita de Colombia a las finanzas de Israel no la van a dejar perder con F-16 o sin F-16.
En otras palabras mientras IAI pueda tener volando esos aviones dentro de reglamento, volarán.
Hay que olvidarse del Kfir NG o de la posibilidad de upgradear a los kfir de la FAC. Con la noticia de que serán 10 f16 nuevos y 10 f16 usados,los kfir volarán hasta sus últimas horas sin volver a tener alguna actualización. Irán quedando tirados uno por uno.
Se supone que sean nuevos y usados . Si solo fueran nuevos ,habría la posibilidad de que los kfir pudieran ser llevados a NG,pero al traer usados es el entierro de los kfir. No tendrán más posibles actualizaciones ,ni alguna mejoras más.
Yo creo que hasta que no se completen los 24 que supongo tiene en la cabeza la Fac con el caza nuevo , no se retiran los Kafo , primero llegarán los aviones de segunda , que puede ser en 2 años , y después el lote nuevo , que le pongo 2 años más para que se materialice la llegada . En ese momento , depronto los empiezan a retirar , antes por nada del mundo
Cuando llegue un lote sea nuevo,pero creo que llegarán primero los usados, imagino que retiraran los kfir con más horas Los que queden volarán hasta que les llegue la hora ,pero no creo que se le invierta un peso más. Lo que sería una lastima, unos Kfir con motor Nuevo más económico y de menor peso los dejaría para reemplazar las libélulas
La informacion actual es que el caza escogido vendra en 2 lotes, a exepcion de supuestos, en ninguna parte se afirma que el segundo lote es de usados, lo poco que se puede deducir es: 1. F16B70 2. Mas de 20 en 2 lotes 3. Primer lote, aprox 15 4. Financiacion por fuera del presupuesto de defensa 5. Kfir su funcionamiento si esta dentro del presupuesto
Comentarios
Con la noticia de que serán 10 f16 nuevos y 10 f16 usados,los kfir volarán hasta sus últimas horas sin volver a tener alguna actualización.
Irán quedando tirados uno por uno.
Aún así, no creo que tiren todos los Kfir a la basura...
En otras palabras mientras IAI pueda tener volando esos aviones dentro de reglamento, volarán.
Saludos,
Si solo fueran nuevos ,habría la posibilidad de que los kfir pudieran ser llevados a NG,pero al traer usados es el entierro de los kfir.
No tendrán más posibles actualizaciones ,ni alguna mejoras más.
Los que queden volarán hasta que les llegue la hora ,pero no creo que se le invierta un peso más.
Lo que sería una lastima, unos Kfir con motor Nuevo más económico y de menor peso los dejaría para reemplazar las libélulas
1. F16B70
2. Mas de 20 en 2 lotes
3. Primer lote, aprox 15
4. Financiacion por fuera del presupuesto de defensa
5. Kfir su funcionamiento si esta dentro del presupuesto
Conclusion: Kfir y F16 por un buen rato
O me perdí de algo?
Howdy, Stranger!
RegistrarseIt looks like you've been lurking for a while.
If you register, we will remember what you have read and notify you about new comments. You will also be able to participate in discussions.
So if you'd like to get involved, register for an account, it'll only take you a minute!