Al tonto le preguntan que si las cámaras pueden hacer reconocimiento facial en caso de delito y el muy despistado habla del conductor y que no le coja sueño.
Es claro que las cámaras no pueden hacer reconocimiento facial.
1 de los nuevos buses de TM que empezaron a circular se varó y 5 más fueron vandalizados. La intolerancia de quienes no cuidan un bién común.... A continuación la Gerente de TM explica porque no se compró una flota de Buses eléctricos como quería la gente...
Gerente de TransMilenio responde a las críticas de los nuevos buses del sistema
Lo de los sensores es normal. Sólo es cuestión de recalibrarlos o calibrarlos, eso no es dramático. Además que la falla sólo ha sido en 1 o 2 articulados de casi 500 que han entrado en servicio estos días.
Lo grave son los que fueron vandalizados. Mal por los que lo hacen, pero pésimo por la seguridad de los parqueaderos. Un día de estos les van a echar candela...
Como hincha de Millonarios que soy, NO considero a cualquier individuo que porte la gloriosa camiseta azul como un "Hincha". Yo interpreto el ser hincha, como alguien que apoya a su equipo pero que respeta el gusto de los demás. No porque otros hayan elegido ser fan de otro equipo eso puede ser un motivo para agredirlo ni de palabra ni fisicamente. El fútbol es para mi, un espectáculo para disfrutar sanamente y en lo posible, en familia
Si un vándalo porta una camiseta con la foto del Presidente de La República, del Papa, o de James Rodriguez, ¿Eso también lo convierte en seguidor de esos personajes? ¿Recae en esos personajes famosos alguna clase de culpa por cuenta de las acciones violentas o intolerantes de una persona que ni conocen? Todo en su justa dimensión, Sres.
Un hincha (sano) es un hincha, un vándalo es un vándalo.
Quien atenta contra el bién común, no es otra cosa que un anti-social que debe ir preso, punto!.
El problema es que la hinchada de Millonarios, las bravas sobre todo, ya tienen antecedentes muy desafortunados y no es la primera vez que lo hacen. Es más, los muy bolas lo hicieron incluso con el Metro de Medellín cuando vinieron a acompañar a su equipo en un juego con Nacional.
No es bueno generalizar, pero la fama que tienen les antecede por lejos.
En otros medios hablan de 5 años, es más, en los videos oficiales del Distrito sale el año 2024 como fecha final de entrega. Acá información oficial donde se repite la fecha límite: 2024.
Y como cosa rara, Petro salió a criticar los busesitos Euro VI.
Es tan ignorante que no se da cuenta que es el nivel de emisiones más exigente y de menor contaminación hoy en el mundo, utilizado en Europa.
El tontico quería buses eléctricos. Lo que no sabe el muy bola es que si bien no hay emisiones contaminantes en dichos vehículos, ésta aparece por otro lado y viene de los que generan la energía eléctrica. Y lo más gracioso es que si nos vamos a meter de lleno con la movilidad eléctrica, pues necesitamos nuevas Hidroeléctricas, nuevos parques eólicos y nuevos páneles solares, pues el muy bestia está haciendo lo posible por hacer perder Hidroituango. Es decir, quiere energía limpia, pero le tira con todo a lo que la genera...
¡PLOP!, la contradicción.
Por cierto, la humanidad está contaminando, lanzando emisiones al aire desde que a alguien hace millones de años descubrió la utilización del fuego para asar la carne de Mamut que cazó en su momento.
El Guerrillerito ya no sabe cómo echarle agua sucia a la Administración Peñalosa y a Transmilenio, él se las tira de muy "avanzado" pero no pasa de ser un gran bocón con afán de opinar de todo. Su impotencia por el Poder lo tiene loquito, pobre!!! Mejor que se dedique a su terapia con su Psiquiatra que harta falta de hace para que asi deje de hacer el ridículo a nivel nacional!!
Llegó a Medellín el primero de los 64 buses eléctricos para la ciudad
Después de seis semanas de viaje por mar desde Shanghái (China), llegó a Medellín el primero de los 64 buses eléctricos que conformarán una de las flotas de vehículos con esta tecnología más grande del país.
Así lo anunció la alcaldía de Medellín, que anunció quelos restantes 63 llegarán al Puerto de Buenaventura en la segunda semana de agosto y un mes después estarán en la capital antioqueña.
El valor total de la flota adquirida por la actual administración es cercano a los $75.000 millones de pesos y ya, individualmente el costo de cada automotor, que es 100 por ciento eléctrico (incluida la batería y demás componentes), es de $1.030 millones de pesos aproximadamente.
Entre tanto, el suministro, transporte, instalación y puesta en funcionamiento de los cargadores equivalen a $574 millones de pesos según informó la alcaldía
Indicó la administración municipal, que los cargadores con los que abastecerán los buses ya fueron trasladados desde el continente asiático y se encuentran en la Zona Franca de Rionegro, pues hace falta la certificación de la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA).
De acuerdo con el cronograma, entre agosto y noviembre se realizarán las pruebas técnicas de los buses, se instalarán los sistemas de recaudo y se adecuará la imagen corporativa para que en noviembre de este año comiencen su operación comercial en el sistema Metroplús.
“Lo que empieza a pasar en Medellín se está replicando en otras ciudades. Veo con muy buenos ojos a los alcaldes de Cali y Bogotá que han tomado la decisión frente a los buses eléctricos. La intención es que todas las ciudades nos sumemos a la movilidad eléctrica y a los sistema de transporte público”, expresó el alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez.
Cabe recordar que la adquisición de esta flota se dio desde el año pasado. A finales de diciembre se adjudicó el contrato al Consorcio Green Medellín, conformado por la empresa china BYD Industry Company Limited –Casa Matriz- y BYD Motor Colombia, mientras que en febrero de 2019 se suscribió el acta de inicio.
Pues a los de BYD como que ya les va tocar poner planta en el país, porque Bogotá va por casi 600 buses eléctricos para el SITP.
Es más, ellos así ya lo manifestaron, al punto que en Shanghai presentaron su primer modelo biarticulado con los colores de TM de Bogotá e hicieron ese anuncio.
La siguiente candidata a la Alcaldía de Bogotá se compromete con el Metro elevado... Aunque ella gusta más del metro subterráneo, afirma que, si se deja
contratado el elevado, lo construirá y extenderá hasta Suba y Engativá....
“Petro quiere que perdamos otros cuatro años”: Claudia López sí haría el metro elevado
Comentarios
Importante!!...
Comienzan a funcionar los nuevos buses de TransMilenio
Publicado el 16 jun. 2019Auf Wiedersehen.
¿Como funciona el Centro de Monitoreo para las nuevas cámaras de seguridad instaladas en los nuevos buses articulados del sistema Transmilenio?...
Nuevos buses de Transmilenio tendrán cámaras de seguridad
Publicado el 16 jun. 2019Auf Wiedersehen.
1 de los nuevos buses de TM que empezaron a circular se varó y 5 más fueron vandalizados. La intolerancia de quienes no cuidan un bién común....
A continuación la Gerente de TM explica porque no se compró una flota de Buses eléctricos como quería la gente...
Gerente de TransMilenio responde a las críticas de los nuevos buses del sistema
Publicado el 19 jun. 2019Auf Wiedersehen.
Como hincha de Millonarios que soy, NO considero a cualquier individuo que porte la gloriosa camiseta azul como un "Hincha". Yo interpreto el ser hincha, como alguien que apoya a su equipo pero que respeta el gusto de los demás. No porque otros hayan elegido ser fan de otro equipo eso puede ser un motivo para agredirlo ni de palabra ni fisicamente. El fútbol es para mi, un espectáculo para disfrutar sanamente y en lo posible, en familia
Si un vándalo porta una camiseta con la foto del Presidente de La República, del Papa, o de James Rodriguez, ¿Eso también lo convierte en seguidor de esos personajes? ¿Recae en esos personajes famosos alguna clase de culpa por cuenta de las acciones violentas o intolerantes de una persona que ni conocen? Todo en su justa dimensión, Sres.
Un hincha (sano) es un hincha, un vándalo es un vándalo.
Quien atenta contra el bién común, no es otra cosa que un anti-social que debe ir preso, punto!.
Auf Wiedersehen.
2 Trinos, 2 Temas...
https://twitter.com/IvanDuque/status/1144613152765677570
https://twitter.com/IvanDuque/status/1144618753528934400
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Después de 24 alcaldes y tres estudios, llegó la hora cero para el Metro de Bogotá
Publicado el 28 jun. 2019Auf Wiedersehen.
Comenzaron a rodar para TransMilenio 140 buses a gas natural con estándar de emisión Euro VI..
¡Ya están acá nuestros buses a gas! - TransMilenio
Publicado el 1 jul. 2019
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El Guerrillerito ya no sabe cómo echarle agua sucia a la Administración Peñalosa y a Transmilenio, él se las tira de muy "avanzado" pero no pasa de ser un gran bocón con afán de opinar de todo. Su impotencia por el Poder lo tiene loquito, pobre!!! Mejor que se dedique a su terapia con su Psiquiatra que harta falta de hace para que asi deje de hacer el ridículo a nivel nacional!!
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¿Que características especiales tendrán las nuevas estaciones del futuro Metro de Bogotá. Estos y otros datos a continuación...
Así avanza el Metro de Bogotá
Publicado el 9 jul. 2019Auf Wiedersehen.
Después de seis semanas de viaje por mar desde Shanghái (China), llegó a Medellín el primero de los 64 buses eléctricos que conformarán una de las flotas de vehículos con esta tecnología más grande del país.
Así lo anunció la alcaldía de Medellín, que anunció quelos restantes 63 llegarán al Puerto de Buenaventura en la segunda semana de agosto y un mes después estarán en la capital antioqueña.
El valor total de la flota adquirida por la actual administración es cercano a los $75.000 millones de pesos y ya, individualmente el costo de cada automotor, que es 100 por ciento eléctrico (incluida la batería y demás componentes), es de $1.030 millones de pesos aproximadamente.
De acuerdo con el cronograma, entre agosto y noviembre se realizarán las pruebas técnicas de los buses, se instalarán los sistemas de recaudo y se adecuará la imagen corporativa para que en noviembre de este año comiencen su operación comercial en el sistema Metroplús.Entre tanto, el suministro, transporte, instalación y puesta en funcionamiento de los cargadores equivalen a $574 millones de pesos según informó la alcaldía
Indicó la administración municipal, que los cargadores con los que abastecerán los buses ya fueron trasladados desde el continente asiático y se encuentran en la Zona Franca de Rionegro, pues hace falta la certificación de la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA).
“Lo que empieza a pasar en Medellín se está replicando en otras ciudades. Veo con muy buenos ojos a los alcaldes de Cali y Bogotá que han tomado la decisión frente a los buses eléctricos. La intención es que todas las ciudades nos sumemos a la movilidad eléctrica y a los sistema de transporte público”, expresó el alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez.
Cabe recordar que la adquisición de esta flota se dio desde el año pasado. A finales de diciembre se adjudicó el contrato al Consorcio Green Medellín, conformado por la empresa china BYD Industry Company Limited –Casa Matriz- y BYD Motor Colombia, mientras que en febrero de 2019 se suscribió el acta de inicio.
La siguiente candidata a la Alcaldía de Bogotá se compromete con el Metro elevado...
Aunque ella gusta más del metro subterráneo, afirma que, si se deja contratado el elevado, lo construirá y extenderá hasta Suba y Engativá....
“Petro quiere que perdamos otros cuatro años”: Claudia López sí haría el metro elevado
Publicado el 31 jul. 2019
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