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Helicópteros de ataque "Arpia IV" de la Fuerza Aérea de Colombia

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Comentarios

  • JOSH
    JOSHForista Subteniente
    Forista Subteniente

    La maqueta corresponde a unBATLEHAWK.

  • LtColSolo
    LtColSoloForista Técnico de Cuarto Grado
    Forista Técnico de Cuarto Grado
    Editado Fri, 30 June 2017 #703
    josh dijo: La maqueta corresponde a unBATLEHAWK.

     No me parece . El battlehawk lleva el Flir / electopticos  en una extencion en la nariz, no bajo la nariz , y tiene cañon ventral. Para que iba la FAC a exhibir  una maqueta de un helo que no tiene  ?

    Editado por LtColSolo on
  • Caminata
    CaminataForista Soldado
    Forista Soldado

    Porque a Colombia no le quiso vender usa un ELICOPTEROS de ataque como el cobra o algo más o menos??

  • camilo1ats
    camilo1atsForista Técnico de Cuarto Grado
    Forista Técnico de Cuarto Grado
    Caminata escribió:


    Porque a Colombia no le quiso vender usa un ELICOPTEROS de ataque como el cobra o algo más o menos??

    Hay una cantidad de elucubraciomes ridículas, la más recordada es que el techo del helo no servía para los Andes.

    La verdad es que somos unos muertos de hambre que queremos todo regalado o donado.

    Nuestra mente de mendigos es lo que facilita que tengamos mejores amigos.

    Saludos,

  • misil
    misilForista Técnico de Quinto Grado
    Forista Técnico de Quinto Grado

    1) ero no tenemos un helicóptero asi porque no queremos si un país  no nos vende se lo compramos a otro y ya.

    plataaaaa..... es lo que hay  porque cuando  el gobierno quiere sacar algo hay si fluye... ejemplo un puerto,  una  represa... etc etc  el problema es la voluntad política..

    y por lo otro del comentario... no se los demás del foro y el resto de compatriotas  pero  en lo que a mi respecta ni me considero y gracias al creador no  se lo que es  estar muerto de hambre  ni mendigar.. asi que ese comentario por favor asumalo personal.

  • Caminata
    CaminataForista Soldado
    Forista Soldado

    Gracias por la respuesta pero de muertos de hambre nada de nada

  • Edwin
    EdwinForista Subteniente
    Forista Subteniente
    camilo1ats dijo: Hay una cantidad de elucubraciomes ridículas, la más recordada es que el techo del helo no servía para los Andes.

    Pasa con muchas otras cosas...

  • ErichSaumeth
    ErichSaumethAdministrador Sargento Primero
    Administrador Sargento Primero
    Editado Thu, 3 August 2017 #709

    Editado por ErichSaumeth on
  • GALIL
    GALILForista Soldado
    Forista Soldado
    Editado Thu, 3 August 2017 #710
    ErichSaumeth escribió:




    Y el tambor?

    Editado por ErichSaumeth on
  • DOKU
    DOKUForista Técnico de Quinto Grado
    Forista Técnico de Quinto Grado

    Entre el Flir y el cristal que esta a los pies del piloto,hay una protuberancia rectangular que parece tener un cristal circular en el frente,dichas protuberancias son 2 una de cada lado.

    Alguien sabe que son y cual es su función?

    Gracias

    Slds.

  • DavidRec
    DavidRecEMC Cabo
    EMC Cabo

    Dokú, es un sistemaMAWS, "Miisile approach warning system", dos más están en cola para advertir de la aproximación de misiles (en esencia MANPADS) y activar automáticamente los señuelos. También se ha visto se ha visto algunos Bell con MAWS.

  • DOKU
    DOKUForista Técnico de Quinto Grado
    Forista Técnico de Quinto Grado

    Gracias DavidRec,lo que no veo asociado a esos MAWSen la parte delantera son los cartuchos de flares infrarojos.

    En lel helo de la foto donde empieza lel botalon de cola del arpia,podemos ver el dispositivo de cartuchos infrarojos,por su posición y configuración,da la impresión que solo cubre la parte media y trasera,la pregunta es como se protege la parte delantera del helo?

    Slds.


  • DavidRec
    DavidRecEMC Cabo
    EMC Cabo
    Editado Mon, 3 July 2017 #714

    Lo que sucede es que los lanzadores de señuelostienden a estar a la cola pues la emisión de calor se despide de las toberas, además de que estando adelante los señuelos despetidos podrían impactar la parte posterior de la aeronave (por ejemplo en un giro y descenso cerrado). Esto además de que proviniendo a más de 1km el misil no es problema que el lanzador sólo esté en un lugar; la diferencia en el espacio de lanzamiento es minúscula. Contrario a los sensores MAWS (también se les dice algunas veces MWS, missile warning system), que es necesario que adviertan en 360° y razón por la cual los Arpía IV llevan 4 sensores MAWS. Tienden a estar repartidos para cubrir el entorno de la aeronave.

    También e los Supertucano y los Kfir los lanzadores de señuelos están en sólo punto de avión (en el Supertucano los dos están  tras el tren de aterrizaje). La cuestión es que los Supertucano no tienen MAWS... razón por la que los señuelos se activan por el piloto en zonas de riesgo, pero en algún momento comenté que el diseño del Supertucano se pensó para poder incluir MWS de ser necesario o requerido (los comprados por Líbano hace poco van con esos sistemas incluídos).  Por eso me parece que es una tarea en la FAC, al menos dotar a un escuadrón de los dos que hay, con MAWS para automatizar los señuelos.  En algún momento AlexC incluso comentó los dos modelos de MAWS instalados en diferentes helicópteros Arpía pues son de dos tipos los observados, es decir, no todos llevan el mismo modelo de alerta de misiles.

  • JOSH
    JOSHForista Subteniente
    Forista Subteniente

    Donde quedo la antena o datalink para los misiles spike.

  • DavidRec
    DavidRecEMC Cabo
    EMC Cabo

    Pues Josh, se ve el soporte en el semiplano para ella, pero seguramente por razones prácticas y de buen estado la FAC está optando por no dejar montadas permanentemente esas antenas en los helicópteros. Estosucede por ejemplo con equipos de contramedidas IR en Colombia y otros países (el EJC tiene algunos dispositivos de esos para los UH-60 pero rara vez se han visto con ellos). Es lo más probable.

  • DOKU
    DOKUForista Técnico de Quinto Grado
    Forista Técnico de Quinto Grado

    Ok,excelentes datos DavidRec,pero lo que yo trato de hacer ver es que los nuevos mampad,son tan sensibles y ahora detectan en 3 regiones espectrales que son: el ultravioleta, infrarojos cercano y medios.lo que posibilita atacar  a los aviones y helicopteros de frente.

    Y al parecer las defensas de helos y aviones solo cubren la parte posterior

    Resultado de imagen para defensas anti misil infrarojasin

    Aviones

    Resultado de imagen para defensas anti misil infrarojasin

    Slds 

  • DavidRec
    DavidRecEMC Cabo
    EMC Cabo
    Editado Mon, 3 July 2017 #718

    Sí, yo entiendo, es que los señuelos de calor están pensados ante todo para las primeras generaciones de MANPADS y misiles IR, pues ellos se "despistarán" con un objeto más caliente. Pero es verdad que ahora los buscadores son más avanzados, también en espectro UV y en caso de misiles como el PV que es de alta resoluciónIIR (imaging infrared) y que no se despista prácticamente por un señuelo porque, persigue una identificación clara del avión. En este sentido más que optar por mayor cantidad de bengalas, se va a optar en el futuro inmediato, cercano y a mediano plazo por contramedidas IR direccionadas, de las que comenté atrás en este hilo.  DIRCM: Directional InfraRed Counter Measures.

    Este tipo de sistemas que ojalá veamos en no mucho tiempo en la FAC son lo último en ecm contra MANPADS. El MAWS activa la alarma y detecta la dirección de la amenaza y un láser direccionado que es el DIRCM apunta hacia el misil entrante, con lo que ciega su buscador aún siendo UV. Los EEUU lo está incorporando en sus helicópteros de ataque y transporte. Aviones nuevos como el KC-390 han sido diseñados para incluir estos equipos de ser necesario.

  • DavidRec
    DavidRecEMC Cabo
    EMC Cabo

    En Israel hasta se ha incorporado ya en aviones comerciales.






  • DavidRec
    DavidRecEMC Cabo
    EMC Cabo

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  • DOKU
    DOKUForista Técnico de Quinto Grado
    Forista Técnico de Quinto Grado

    Exacto,como la amenaza evoluciono,asi lo debe hacer la defensa.

    Slds.

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