Así será, y siguen el proyecto con firmeza, asi como en sostener los Kfir al 100% dentro de sus capacidades, igual para los Arpías que son una buena plataforma y sus mejoras forman parte de su mantenimiento.
puede ser un poco suspicaz, pero considero que en eventos, lospilotos usen el casco como los israelíes (con el lente abajo) y que no se les vea la cara!
Esa medida de anonimato para proteger al piloto no es necesaria en Colombia,en Israel lo hacen para que no sean blancos de los extremistas ,pero en Colombia los pilotos no están en la mira de atentados
como se le llama a la caja donde van los spikelanzadera ? opino que deberia tener el mismo color del helicoptero ,tiene algo que ver la empresa cuestion de publicidad ?,disculpen uds la ignorancia es solo la curiosidad gracias
Esa medida de anonimato para proteger al piloto no es necesaria en Colombia,en Israel lo hacen para que no sean blancos de los extremistas ,pero en Colombia los pilotos no están en la mira de atentados
Y que te hace suponer que para el ELN no lo sea, y que estos no trabajen para el regimen chavista?
Tanta paranoia es mala y ver alianzas maléficas donde no las hay,es de películas.
El eln está preocupado con los comandantes de los cuarteles de policía y ejército de las zonas donde opera.tendrian que dejar de hacer presencia en las zonas que ocupa ,para dedicarse a perseguir a los pilotos de la FAC por todo el país.lo cual seria negativo para ellos ,una cosa es abatir un teniente o un capitán en áreas rojas y otra muy distinta convertirse en sicarios para atentar contra los pilotos,fuera de esas zonas.
Tanta paranoia es mala y ver alianzas maléficas donde no las hay,es de películas.
El eln está preocupado con los comandantes de los cuarteles de policía y ejército de las zonas donde opera.tendrian que dejar de hacer presencia en las zonas que ocupa ,para dedicarse a perseguir a los pilotos de la FAC por todo el país.lo cual seria negativo para ellos ,una cosa es abatir un teniente o un capitán en áreas rojas y otra muy distinta convertirse en sicarios para atentar contra los pilotos,fuera de esas zonas.
¿Verdad, y por que tan seguro?, es que desde cuando ya el ELN se desmovilizo, ahora; los pilotos de una fuerza no son los soldados del corriente, eso no es paranoia, es sentido cumun, aplique la lógicaa ver si es lo mismo un piloto que un soldado corriente «estrategicamente importante», eso es como pubicarle la cara a un francotirador curtido para que luego el enemigo lo mate.
Siendo más poderosa las farc,nunca atento contra los pilotos de los tucanos o del avión fantasma que si les hicieron daño,tanto que se convirtieron en su peor pesadilla.
No se monte películas donde no las hay, el foristas pregunta por qué no hacen como en Israel ,allá son 8millones de judíos rodeados y viviendo con el enemigo,por eso protegen su identidad
Preocupado ud desconoce los intentos de las FARC por infiltrarse y recopilar informacion sobre los pilos que cada nada le pateaba sus traseros, intentos hubo, porque eso hace parte de la estrategia de guerra aqui y en la conchinchina.
Wao, la verdad es que viéndolo ya armado y equipado se ve una tremenda máquina, y un verdadero cabezazo desde el punto de vista logístico, al no tener que incorporar una nueva linea de entrenamiento, repuestos y demás que sí serían necesarios para el caso de un nuevo helicóptero de ataque dedicado. Pero me surgen unas preguntas que agradecería si alguno de ustedes con el conocimiento puntual me ayuda a despejar:
1. Porqué si existía la versión Battlehawk no se escogió esa?
2. En qué se diferencia el anteriormente citado y el Arpía 4? cuál es mejor? porqué?
3. Cuál es el costo de un Battlehawky un Arpia 4?
4. Creo que un elemento que hace falta es la pértiga para reabastecimiento en vuelo, eso lo haría casi único, eso no se ha pensado o incluido en las opciones de diseño?
puede ser un poco suspicaz, pero considero que en eventos, lospilotos usen el casco como los israelíes (con el lente abajo) y que no se les vea la cara!
Esto me trae a la memoria de un proyecto para la fabricación de cascos para los pilotos de arpia hechos en Medellín, no he vuelto a saber sobre este tema, alguien sabe qué pasó con este proyecto?
@rodham05amigo, según me cuentan personal de la fac (Laboro en el Cacom-5).
la idea principal de la fac de tener el arpía es que no siempre se necesitara con armamento ya que cuando sucede alguna catástrofe o emergencia ambiental este arpía se le desmontaría fácilmente el armamento y quedaría como la versión Angel para estos apoyos
creo que el battle hawk es superior al arpia en cuanto sistemas de electrónica y armamento es un helo hecho netamente para combate, Si alguien me corrige o conoce bien ese proyecto se lo agradezco
en cuanto a lo de la perdiga no me parece necesario eso sin mencionar que habría que adquirir otro tipo de tranquero ejm KC-130 para poder volar a la velocidad que puede el arpia el KC-767 le quedaría imposible reabastecerlo eso sin mencionar el costo operativo tan alto
rodham05 dijo: 1. Porqué si existía la versión Battlehawk no se escogió esa?
Según recuerdo cuando la fac quiso hacerse a una versión artillada no le fue concedida, por lo que usó el ingenio y convirtió un black hawk en un arpía y desde ahi inicio la historia, no se si me equivoco
Si apenas el Arpia 4 estaba hecho la Empresa constructora Lockheed Martin le dio por sacar el año pasado el BattleHawk para australia y de ahi creo que no prospero.
Comentarios
Comparto este video para quienes aun no la han visto:
Otra para mis admiradores, jajajaja.
Lastima que durante el F-Air no le montaron misiles, asi sea inertes al Arpia IV, la foto hubiera sido magnifica.
Como van los nuemeros de arpias IV en inventario.
Se conocen imágenes de 7 aeronaves:
FAC 4122
FAC 4124
FAC 4125
FAC 4128
FAC 4129
FAC 4131
FAC 4134
Confió que antes de terminarse este año, podamos ver dos o tres aeronves mas para completar las 10.
Así será, y siguen el proyecto con firmeza, asi como en sostener los Kfir al 100% dentro de sus capacidades, igual para los Arpías que son una buena plataforma y sus mejoras forman parte de su mantenimiento.
puede ser un poco suspicaz, pero considero que en eventos, lospilotos usen el casco como los israelíes (con el lente abajo) y que no se les vea la cara!
Esa medida de anonimato para proteger al piloto no es necesaria en Colombia,en Israel lo hacen para que no sean blancos de los extremistas ,pero en Colombia los pilotos no están en la mira de atentados
como se le llama a la caja donde van los spikelanzadera ? opino que deberia tener el mismo color del helicoptero ,tiene algo que ver la empresa cuestion de publicidad ?,disculpen uds la ignorancia es solo la curiosidad gracias
Y que te hace suponer que para el ELN no lo sea, y que estos no trabajen para el regimen chavista?
Tanta paranoia es mala y ver alianzas maléficas donde no las hay,es de películas.
El eln está preocupado con los comandantes de los cuarteles de policía y ejército de las zonas donde opera.tendrian que dejar de hacer presencia en las zonas que ocupa ,para dedicarse a perseguir a los pilotos de la FAC por todo el país.lo cual seria negativo para ellos ,una cosa es abatir un teniente o un capitán en áreas rojas y otra muy distinta convertirse en sicarios para atentar contra los pilotos,fuera de esas zonas.
¿Verdad, y por que tan seguro?, es que desde cuando ya el ELN se desmovilizo, ahora; los pilotos de una fuerza no son los soldados del corriente, eso no es paranoia, es sentido cumun, aplique la lógicaa ver si es lo mismo un piloto que un soldado corriente «estrategicamente importante», eso es como pubicarle la cara a un francotirador curtido para que luego el enemigo lo mate.
Estas son azules porque son misiles inertes, de demostracion. Las activas son verde oliva.
Siendo más poderosa las farc,nunca atento contra los pilotos de los tucanos o del avión fantasma que si les hicieron daño,tanto que se convirtieron en su peor pesadilla.
No se monte películas donde no las hay, el foristas pregunta por qué no hacen como en Israel ,allá son 8millones de judíos rodeados y viviendo con el enemigo,por eso protegen su identidad
Preocupado ud desconoce los intentos de las FARC por infiltrarse y recopilar informacion sobre los pilos que cada nada le pateaba sus traseros, intentos hubo, porque eso hace parte de la estrategia de guerra aqui y en la conchinchina.
Wao, la verdad es que viéndolo ya armado y equipado se ve una tremenda máquina, y un verdadero cabezazo desde el punto de vista logístico, al no tener que incorporar una nueva linea de entrenamiento, repuestos y demás que sí serían necesarios para el caso de un nuevo helicóptero de ataque dedicado. Pero me surgen unas preguntas que agradecería si alguno de ustedes con el conocimiento puntual me ayuda a despejar:
1. Porqué si existía la versión Battlehawk no se escogió esa?
2. En qué se diferencia el anteriormente citado y el Arpía 4? cuál es mejor? porqué?
3. Cuál es el costo de un Battlehawky un Arpia 4?
4. Creo que un elemento que hace falta es la pértiga para reabastecimiento en vuelo, eso lo haría casi único, eso no se ha pensado o incluido en las opciones de diseño?
Agradezco la respuestas
Arpia 4
Battlehawk
Esto me trae a la memoria de un proyecto para la fabricación de cascos para los pilotos de arpia hechos en Medellín, no he vuelto a saber sobre este tema, alguien sabe qué pasó con este proyecto?
@rodham05amigo, según me cuentan personal de la fac (Laboro en el Cacom-5).
la idea principal de la fac de tener el arpía es que no siempre se necesitara con armamento ya que cuando sucede alguna catástrofe o emergencia ambiental este arpía se le desmontaría fácilmente el armamento y quedaría como la versión Angel para estos apoyos
creo que el battle hawk es superior al arpia en cuanto sistemas de electrónica y armamento es un helo hecho netamente para combate, Si alguien me corrige o conoce bien ese proyecto se lo agradezco
en cuanto a lo de la perdiga no me parece necesario eso sin mencionar que habría que adquirir otro tipo de tranquero ejm KC-130 para poder volar a la velocidad que puede el arpia el KC-767 le quedaría imposible reabastecerlo eso sin mencionar el costo operativo tan alto
Saludos.
Según recuerdo cuando la fac quiso hacerse a una versión artillada no le fue concedida, por lo que usó el ingenio y convirtió un black hawk en un arpía y desde ahi inicio la historia, no se si me equivoco
Si apenas el Arpia 4 estaba hecho la Empresa constructora Lockheed Martin le dio por sacar el año pasado el BattleHawk para australia y de ahi creo que no prospero.
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