Comandante del CODAI se reúne con los distintos Comandantes de Brigadas de Defensa Aérea para coordinar, y definir las estrategias a emplear en el próximo ejercicio combinado. Créditos CEOFAN https://twitter.com/ceofanb/status/1028285692735102976?s=20
Allí se desplegaron todos los sistemas de radar que emplea China para defensa de su espacio aéreo:
JY-11B (se adquirieron al menos dos de estos para el CODAI) y JYC-18
JYL-1A que también se encuentra en servicio en el CODAI.
El ya mencionado YLC-2V
El YLC-2V es un radar móvil 3D en banda S con un alcance instrumental de unos 300 Km de reciente diseño e implementación
Otra foto aparte de las que encabezan este post de los sistemas con que cuenta el CODAI:
La anterior es de esas imágenes que pasan por debajo de la mesa y en su momento y no te percatas de que se trata o das por sentado otra cosa. La foto pertenece a los ejercicios de febrero de este año y creo que fue tomada en Fuerte Guaicaipuro y de seguro forma parte de los 26 radares adquiridos a China en el 2014. En un principio pensé que eran JY-11B, pero luego de ver las fotos de @Abraham111 caí en cuenta que no era el mismo radar.
Aún mantengo mis reservas y no puedo asegurar 100% que se trata del YLC-2V, ya que otras fuentes me indican un radar en su construcción distinto al anterior, pudiera ser un modelo anterior. Igualmente por otro foro encontré referencia de otra denominación, REL-2B que puede ser la designación para la exportación.
Lo cierto que sin aprender chino para leer los foros de ese país, es lo más que he podido lograr para saber de manera aproximada de que radar se trata.
Allí se desplegaron todos los sistemas de radar que emplea China para defensa de su espacio aéreo:
JY-11B (se adquirieron al menos dos de estos para el CODAI) y JYC-18
JYL-1A que también se encuentra en servicio en el CODAI.
El ya mencionado YLC-2V
El YLC-2V es un radar móvil 3D en banda S con un alcance instrumental de unos 300 Km de reciente diseño e implementación
Otra foto aparte de las que encabezan este post de los sistemas con que cuenta el CODAI:
La anterior es de esas imágenes que pasan por debajo de la mesa y en su momento y no te percatas de que se trata o das por sentado otra cosa. La foto pertenece a los ejercicios de febrero de este año y creo que fue tomada en Fuerte Guaicaipuro y de seguro forma parte de los 26 radares adquiridos a China en el 2014. En un principio pensé que eran JY-11B, pero luego de ver las fotos de @Abraham111 caí en cuenta que no era el mismo radar.
Aún mantengo mis reservas y no puedo asegurar 100% que se trata del YLC-2V, ya que otras fuentes me indican un radar en su construcción distinto al anterior, pudiera ser un modelo anterior. Igualmente por otro foro encontré referencia de otra denominación, REL-2B que puede ser la designación para la exportación.
Lo cierto que sin aprender chino para leer los foros de ese país, es lo más que he podido lograr para saber de manera aproximada de que radar se trata.
Saludos
Saludos bro, gracias por la corrección y por la información. Me ayudo mucho. Si encuentra mas información la estaré esperando.
Yo me acuerdo de uno en BAEL del otro no y por eso lo omití
El primer accidente de un F-16 de la FAV fue en 1994, en Barcelona, un F-16A se trago un zamuro, el piloto logro eyectarse con seguridad. El segundo accidente fue apenas un año después, en 1995 en Maracay un F-16B se estrella al final de la pista mientras hacia una maniobra de practica para la Aeroexpo-95, ambos pilotos fallecieron. Y el tercer ultimo accidente fue en 2001, un F-16B que regresaba de realizar practicas de tiro en El Pao se trago un zamuro mientras volaba sobre Barquisimeto, el avión llevaba un solo piloto el cual se eyecto con seguridad.
Comentarios
https://twitter.com/cmdtecodai/status/1028229497877868545?s=20
https://twitter.com/ceofanb/status/1028285692735102976?s=20
https://twitter.com/CODAI_FANB/status/1028396056302772224?s=20
Se trataría del YLC-2V. Eso según información sobre unos ejercicios de defensa aérea efectuados al sur de China el 14 de mayo del 2017:
http://mil.news.sina.com.cn/china/2017-05-17/doc-ifyfeivp5818116.shtml
https://read01.com/jGMek5.html#.W3teDehKjcc
https://kknews.cc/military/g8vxkll.html
Allí se desplegaron todos los sistemas de radar que emplea China para defensa de su espacio aéreo:
JY-11B (se adquirieron al menos dos de estos para el CODAI) y JYC-18
JYL-1A que también se encuentra en servicio en el CODAI.
El ya mencionado YLC-2V
El YLC-2V es un radar móvil 3D en banda S con un alcance instrumental de unos 300 Km de reciente diseño e implementación
Otra foto aparte de las que encabezan este post de los sistemas con que cuenta el CODAI:
La anterior es de esas imágenes que pasan por debajo de la mesa y en su momento y no te percatas de que se trata o das por sentado otra cosa.
La foto pertenece a los ejercicios de febrero de este año y creo que fue tomada en Fuerte Guaicaipuro y de seguro forma parte de los 26 radares adquiridos a China en el 2014. En un principio pensé que eran JY-11B, pero luego de ver las fotos de @Abraham111 caí en cuenta que no era el mismo radar.
Aún mantengo mis reservas y no puedo asegurar 100% que se trata del YLC-2V, ya que otras fuentes me indican un radar en su construcción distinto al anterior, pudiera ser un modelo anterior. Igualmente por otro foro encontré referencia de otra denominación, REL-2B que puede ser la designación para la exportación.
Lo cierto que sin aprender chino para leer los foros de ese país, es lo más que he podido lograr para saber de manera aproximada de que radar se trata.
Saludos
Saludos bro, gracias por la corrección y por la información. Me ayudo mucho.
Si encuentra mas información la estaré esperando.
https://twitter.com/CODAI_FANB/status/1032301218247389187?s=20
jajajajajajajajajajajajajajajajaja de pana!
2
El primer accidente de un F-16 de la FAV fue en 1994, en Barcelona, un F-16A se trago un zamuro, el piloto logro eyectarse con seguridad.
El segundo accidente fue apenas un año después, en 1995 en Maracay un F-16B se estrella al final de la pista mientras hacia una maniobra de practica para la Aeroexpo-95, ambos pilotos fallecieron.
Y el tercer ultimo accidente fue en 2001, un F-16B que regresaba de realizar practicas de tiro en El Pao se trago un zamuro mientras volaba sobre Barquisimeto, el avión llevaba un solo piloto el cual se eyecto con seguridad.
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