¿Afectará la muerte de Chávez a las negociaciones abiertas de Navantia en Venezuela?
Jueves 07 de Marzo de 2013 13:06
La muerte del mandatario venezolano Hugo Chávez no supondrá necesariamente una parálisis en las negociaciones actualmente abiertas entre Navantia y el Gobierno de ese país. Fuentes de Navantia descartan que el fallecimiento del presidente vaya a traducirse imperativamente, en una suerte de obligada relación causa-efecto, en la postergación o cancelación del posible contrato de apoyo al ciclo de vida de los buques fabricados en los astilleros españoles para la Armada bolivariana o en las negociaciones que se mantienen para la construcción de dos nuevos navíos, hoy en fase final tras la presentación de la oferta si bien no se había previsto fecha alguna de resolución.
De hecho, la verdadera situación de impasse es la que se ha venido dando en los últimos meses, fruto de la enfermedad de Chávez, pudiendo hablarse hoy de un punto de inflexión que permita reactivar ambas cuestiones.
Respecto a las posibilidades de suscribir nuevos contratos, la posición de los astilleros españoles, en tanto fabricantes, sumada al necesario mantenimiento y actualización de una flota que de otra forma no podría mantener las actuales capacidades operativas, no debería verse mermada aún produciéndose un cambio de ciclo político en Venezuela, de darse éste tras los resultados de las próxima consulta en las urnas. En suma, la oferta y posicionamiento de Navantia es un valor en sí misma que no debería alterar la actual situación en el país y que, por el contrario, podría incluso verse impulsada tras los últimos acontecimientos.
Una cosa no tiene que ver con la otra,convenios/contratos firmados,gobierno a gobierno,dineros adelantados y todavia no hay elecciones en Venezuela para elegir o ratificar presidente.
Flotadura del BVL Tamanaco (GC-24) está prevista para este 24 de julio
Buque de Vigilancia Litoral (BVL) Yavire GC-22, gemelo del futuro Tamanaco GC-24.(Foto: U47)
El 24 de julio de este año está previsto el hito de flotadura del Buque de Vigilancia Litoral Tamanaco (GC-24) embarcación para la Armada Venezolana que se ensambla en Diques y Astilleros Nacionales, C.A. (Dianca).
El capitán de navío Jorge Madrigal, jefe del proyecto, dijo que las labores se ejecutan de acuerdo al cronograma de actividades suscrito con el astillero Navantia y que en Dianca se ha realizado “un gran esfuerzo humano y económico” para desarrollar las diversas jornadas que significan la construcción de esta embarcación.
El capitán Madrigal explicó que la flotadura es significado de que toda la estructura del buque y la parte de estanqueidad ya están culminadas, es decir, se traduce en que se completa la unión de los bloques y el navío puede pasar a la siguiente fase de construcción que consiste en el ensamblaje a flote.
“El barco pasa a un muelle a flote, comienza otro período de alistamiento que tiene una duración de dos años, o sea, durante la flotadura del barco se hace el alistamiento y la fase de pruebas para ser entregado finalmente en diciembre de 2015 a la Armada Bolivariana de Venezuela”.
El jefe de proyecto, indicó que hasta ahora seis bloques han sido ensamblados y que en camino vienen dos anillos más que deben llegar el mes próximo. Por su parte, para mayo se espera tener en Dianca ya los 12 bloques totales. Agregó que en el ensamblaje laboran unas 150 personas.
La puesta de quilla del BVL Tamanaco GC-24 se efectuó el pasado 3 de agosto en el astillero porteño.
Se trata del cuarto buque de este tipo que se construye para la Armada, los otros tres fueron realizados en el astillero español Navantia, con el cual se estableció un convenio.
El patrullero está en el área de fosa del astillero. (Foto: Luis Ceballos Bisamon/ Notitarde)
El Patrullero Oceánico de Vigilancia de la Zona Económica Exclusiva AB Guaiquerí (PC-21) ingresó a Diques y Astilleros Nacionales C.A. (Dianca) el martes en la mañana, con el objetivo de recibir un mantenimiento programado.
Trascendió que en la embarcación, perteneciente a la Armada Bolivariana de Venezuela, se realizarán labores de carenado, pintura, válvulas y propulsores.
El Guaiquerí (PC-21) es el primero de esta serie que fue construido en el astillero de Navantia en España y fue entregado a la Armada el 14 de abril de 2011.
Entre sus funciones se encuentran: vigilancia y protección de la Zona Económica Exclusiva, protección del tráfico marítimo, defensa de intereses estratégicos, operaciones de búsqueda y salvamento, auxilio a otras unidades y control de contaminación marina.
Cabe destacar que a Dianca también ingresó el buque LCU La Orchila (T-72) de la Armada, y de acuerdo a la información obtenida, también recibirá mantenimiento programado.
Se estima que estas unidades de la Armada estarán en el astillero porteño al menos durante unos 20 días.
En Dianca se encuentra también la fragata Almirante Brión (F-22), navío que ya salió de la fosa y está ahora en el área de muelle.
Arribaron más bloques para el ensamblaje del Tamanaco
Los bloques llegaron a Dianca a bordo del buque Simone. (Foto: Alexander Sanchez/Notitarde)
A Diques y Astilleros Nacionales C.A. (Dianca) arribaron este lunes dos nuevos bloques para el ensamblaje del Buque de Vigilancia Litoral Tamanaco (GC-24), estructuras procedentes del astillero de Navantia, en España.
El capitán de navío Jorge Madrigal, jefe del proyecto, precisó que se trata del bloque número 301, con un peso de 75 toneladas, y un macrobloque 702+704 de 80 toneladas.
Además de estas dos estructuras, llegaron al astillero porteño unos seis contenedores con materiales diversos para la construcción de la embarcación de la Armada Bolivariana de Venezuela. La carga vino a bordo del buque Simone, el cual atracó en el muelle de Dianca durante la mañana de ayer.
Madrigal indicó que la construcción del BVL Tamanaco (GC-24) representa un impulso y desarrollo importante para la industria naval venezolana, “centrado en el astillero nacional que reúne las mayores capacidades técnicas y de infraestructura del país”.
Agregó que se trata de una obra de envergadura que permitirá también la transferencia tecnológica hacia el personal que labora en el astillero local.
El hito de flotadura de la embarcación está pautado para el próximo 24 de julio, mientras que la entrega del buque está prevista para diciembre del año 2015. Madrigal señaló que las labores se ejecutan de acuerdo al cronograma establecido.
Botado al mar en Cuba tercer buque de carga multipropósito para Venezuela
El tercer buque de carga multipropósito tipo Damen Stan Lander 5612 para Venezuela, fue botado al mar en los astilleros Damex de Santiago de Cuba, según reseñó la prensa oficial cubana.
Los Roques (T-93), nombre con que fue bautizado, se encuentra en un 60% de construcción y se espera que sea entregado a la Armada Bolivariana de Venezuela el próximo mes de septiembre.
En marzo de 2012 fue entregado Los Frailes (T-91), primero de los cuatro buques Damen Stan Lander 5612 pedidos al astillero cubano Damex, filial del grupo holandés Damen Shipyards Group. El segundo, Los Testigos (T-92), arribó a costas venezolanas en diciembre de 2012.
Con motivo de la botadura del nuevo buque, el vicealmirante José Avelino Gonzalvez, segundo comandante de la Armada Bolivariana, afirmó que estas embarcaciones aumentan la capacidad combativa y logística de esta fuerza y estarán también a disposición de las necesidades sociales de los venezolanos, fundamentalmente ante las afectaciones por desastres.
Los Damen Stan Lander 5612 clase Los Frailes miden 57,27 metros de eslora, doce metros de manga y tres metros de calado. Pueden transportar 42 contenedores u otras cargas sobre cubierta, además de 220 m3 de combustibles y 197 m3 de agua potable. Cuentan en la proa con una rampa para la carga y descarga de vehículos. Tienen capacidad de alojamiento para 16 tripulantes y están equipados con modernos sistemas de navegación y comunicación satelital.
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Jueves 07 de Marzo de 2013 13:06
La muerte del mandatario venezolano Hugo Chávez no supondrá necesariamente una parálisis en las negociaciones actualmente abiertas entre Navantia y el Gobierno de ese país. Fuentes de Navantia descartan que el fallecimiento del presidente vaya a traducirse imperativamente, en una suerte de obligada relación causa-efecto, en la postergación o cancelación del posible contrato de apoyo al ciclo de vida de los buques fabricados en los astilleros españoles para la Armada bolivariana o en las negociaciones que se mantienen para la construcción de dos nuevos navíos, hoy en fase final tras la presentación de la oferta si bien no se había previsto fecha alguna de resolución.
De hecho, la verdadera situación de impasse es la que se ha venido dando en los últimos meses, fruto de la enfermedad de Chávez, pudiendo hablarse hoy de un punto de inflexión que permita reactivar ambas cuestiones.
Respecto a las posibilidades de suscribir nuevos contratos, la posición de los astilleros españoles, en tanto fabricantes, sumada al necesario mantenimiento y actualización de una flota que de otra forma no podría mantener las actuales capacidades operativas, no debería verse mermada aún produciéndose un cambio de ciclo político en Venezuela, de darse éste tras los resultados de las próxima consulta en las urnas. En suma, la oferta y posicionamiento de Navantia es un valor en sí misma que no debería alterar la actual situación en el país y que, por el contrario, podría incluso verse impulsada tras los últimos acontecimientos.
fuente: http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=8389:iafectara-la-muerte-de-chavez-a-las-negociaciones-abiertas-de-navantia-en-venezuela&catid=54:espana&Itemid=162
Buque de Vigilancia Litoral (BVL) Yavire GC-22, gemelo del futuro Tamanaco GC-24.(Foto: U47)
El 24 de julio de este año está previsto el hito de flotadura del Buque de Vigilancia Litoral Tamanaco (GC-24) embarcación para la Armada Venezolana que se ensambla en Diques y Astilleros Nacionales, C.A. (Dianca).
El capitán de navío Jorge Madrigal, jefe del proyecto, dijo que las labores se ejecutan de acuerdo al cronograma de actividades suscrito con el astillero Navantia y que en Dianca se ha realizado “un gran esfuerzo humano y económico” para desarrollar las diversas jornadas que significan la construcción de esta embarcación.
El capitán Madrigal explicó que la flotadura es significado de que toda la estructura del buque y la parte de estanqueidad ya están culminadas, es decir, se traduce en que se completa la unión de los bloques y el navío puede pasar a la siguiente fase de construcción que consiste en el ensamblaje a flote.
“El barco pasa a un muelle a flote, comienza otro período de alistamiento que tiene una duración de dos años, o sea, durante la flotadura del barco se hace el alistamiento y la fase de pruebas para ser entregado finalmente en diciembre de 2015 a la Armada Bolivariana de Venezuela”.
El jefe de proyecto, indicó que hasta ahora seis bloques han sido ensamblados y que en camino vienen dos anillos más que deben llegar el mes próximo. Por su parte, para mayo se espera tener en Dianca ya los 12 bloques totales. Agregó que en el ensamblaje laboran unas 150 personas.
La puesta de quilla del BVL Tamanaco GC-24 se efectuó el pasado 3 de agosto en el astillero porteño.
Se trata del cuarto buque de este tipo que se construye para la Armada, los otros tres fueron realizados en el astillero español Navantia, con el cual se estableció un convenio.
Fuente: Oglis Clisanchez Andrades – Notitarde
fuente: http://favclub.powweb.com/blog/2013/03/11/flotadura-del-bvl-tamanaco-gc-24-esta-prevista-para-este-24-de-julio/
El patrullero está en el área de fosa del astillero. (Foto: Luis Ceballos Bisamon/ Notitarde)
El Patrullero Oceánico de Vigilancia de la Zona Económica Exclusiva AB Guaiquerí (PC-21) ingresó a Diques y Astilleros Nacionales C.A. (Dianca) el martes en la mañana, con el objetivo de recibir un mantenimiento programado.
Trascendió que en la embarcación, perteneciente a la Armada Bolivariana de Venezuela, se realizarán labores de carenado, pintura, válvulas y propulsores.
El Guaiquerí (PC-21) es el primero de esta serie que fue construido en el astillero de Navantia en España y fue entregado a la Armada el 14 de abril de 2011.
Entre sus funciones se encuentran: vigilancia y protección de la Zona Económica Exclusiva, protección del tráfico marítimo, defensa de intereses estratégicos, operaciones de búsqueda y salvamento, auxilio a otras unidades y control de contaminación marina.
Cabe destacar que a Dianca también ingresó el buque LCU La Orchila (T-72) de la Armada, y de acuerdo a la información obtenida, también recibirá mantenimiento programado.
Se estima que estas unidades de la Armada estarán en el astillero porteño al menos durante unos 20 días.
En Dianca se encuentra también la fragata Almirante Brión (F-22), navío que ya salió de la fosa y está ahora en el área de muelle.
Fuente: Oglis Clisánchez Andrades – Notitarde
fuente: http://favclub.powweb.com/blog/2013/03/13/patrullero-guaiqueri-ingreso-a-dianca/
Los bloques llegaron a Dianca a bordo del buque Simone. (Foto: Alexander Sanchez/Notitarde)
A Diques y Astilleros Nacionales C.A. (Dianca) arribaron este lunes dos nuevos bloques para el ensamblaje del Buque de Vigilancia Litoral Tamanaco (GC-24), estructuras procedentes del astillero de Navantia, en España.
El capitán de navío Jorge Madrigal, jefe del proyecto, precisó que se trata del bloque número 301, con un peso de 75 toneladas, y un macrobloque 702+704 de 80 toneladas.
Además de estas dos estructuras, llegaron al astillero porteño unos seis contenedores con materiales diversos para la construcción de la embarcación de la Armada Bolivariana de Venezuela. La carga vino a bordo del buque Simone, el cual atracó en el muelle de Dianca durante la mañana de ayer.
Madrigal indicó que la construcción del BVL Tamanaco (GC-24) representa un impulso y desarrollo importante para la industria naval venezolana, “centrado en el astillero nacional que reúne las mayores capacidades técnicas y de infraestructura del país”.
Agregó que se trata de una obra de envergadura que permitirá también la transferencia tecnológica hacia el personal que labora en el astillero local.
El hito de flotadura de la embarcación está pautado para el próximo 24 de julio, mientras que la entrega del buque está prevista para diciembre del año 2015. Madrigal señaló que las labores se ejecutan de acuerdo al cronograma establecido.
Fuente: Oglis Clisánchez Andrades – Notitarde
Fuente: http://favclub.powweb.com/blog/2013/03/19/arribaron-mas-bloques-para-el-ensamblaje-del-tamanaco/
saludos
Cevarez
Saludos
Howdy, Stranger!
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