Un aeropuerto civil donde hay aeronaves de las FF.AA que deberían tener centinelas protegiendolas. La FAC hace rato que debería tener un grupo de aposentadores que no solo pongan luces y señalizaciones, sino que también tengan todo lo necesario (incluyendo personal) que haga la dispersión de bases en por lo menos 3 lugares diferentes al mismo tiempo, para brindar soporte a las aeronaves desde aeropuertos civiles y pistas improvisadas, incluida la seguridad de la plataforma.
Después de haber visto y escuchado varias informaciones sobre este atentado terrorista, puedo sacar mis primeras impresiones sobre los hechos: - Al parecer la incursión al aeropuerto se realizo por 02 hombres como minimo, por una cerca perimetral aledaña a un barrio popular de fácil acceso.
- Ha uno de los individuos se le activo accidentalmente uno de los 02 artefactos explosivos que llevaban muriendo en el acto (Presumo que fue al momento de activar el mismo), el otro sujeto queda aturdido y emprende la huida, dejando en el lugar la segunda carga ya activada.
- La explosión pone en alerta a la seguridad de la base, la cual se comunica con la Policia para que envién una comisión anti-explosivos al sitio. Al llegar los 02 técnico EOD, comienzan a realizar un rastreo percatandose de la existencia de restos humanos esparcidos en un radio considerable, pertencientes a un terrorista.
- Posteriormente los 02 técnicos continuan el rastreo y se consiguén un segundo artefacto explosivo el cual detona causandolé la muerte a ambos. Dicha detonación pudo ser ocasionada por diferente variantes: A.- Detonación por activación de un mecanismo de tiempo ó radio frecuencia, al paso de los técnicos por el lugar. B.- Detonación por manipulación del artefacto y este poseia algún tipo de espoleta trampa.
Se presumen de ambos técnicos se encontraban muy juntos al momento de la explosición, lo cual de ser cierto seria una violación a los protocolos de seguridad (Un sólo hombre por artefacto explosivo). Desgraciadamente uno de los peores errores en que incurrimos los técnicos EOD es el ecceso de confianza, lo que acarrea este tipo de finales no deseados y trágicos.
Por lo que pude apreciar la carga utilizada pudiese ser algún tipo de explosivo plástico, por el color claro de la nube originada por la deflagración y los daños ocasionados a las viviendas aledañas que se encontraban a una considerable distancia (Más de 100 mts), además del alto poder destructivo embalado en un bolso o maleta de moderadas dimensiones.
- Según las primeras indagaciones, se sospecha que los terroristas tenian como objetivos volar 02 helicopteros de los entes de seguridad colombianos aparcados en la pista de la terminal aeroportuaria.
Esta debe ser un ataque en venganza a las ratas muertas en Venezuela, que de cierto modo daría más fuerza a la hipótesis de que el gobierno estuvo detrás de eso.
Es que a eso voy, Improvisan una base aerea militar sin protocolos de seguridad, a los terroristas les vale nada ir y estallar aeronaves de este tipo, y si llevan ocupantes es un objetivo nada despeciable, vuelve y juega el relax!
Es que a eso voy, Improvisan una basea erea militar sin protocolos de seguridad, a los terroristas les vale nada ir y estallar aeronaves de este tipo, y si llevan ocupantes es un objetivo nada despeciable, vuelve y juega el relax!
Al menos por la época del 2016 mantenía un grupo de la policía antinarcóticos en ese aeropuerto y movimiento de helicópteros a diario.
Varias veces h3 escrito que Norte de Santander y cerca a Cucuta requiere una base militar estilo tolemaida donde tropas helicoportadas, aviones medianos y drones puedan despegar para reacciones rápidas.
El grupo Maza, como se le dice en Cúcuta, antes batallón y ahora Brigada, ya fue englobado por la ciudad y requiere una nueva sede, donde se pueda construir la aérea del Ejército.
Eso no sería UN PROBLEMA porque los terrenos y las obras se pagarían con el valor de los terrenos dentro de la ciudad que están en una zona de estrato 6 por un lado y estrato 4-5, por otro y estrato 3 por otro.
Al estar en una zona englobada por la ciudad hace muy dificil su seguridad.
Es mas, unos sobrinos tenían el colegio al lado del grupo maza y cada rato encontraban esquirlas de balas de las zonas de tiro cercanas.
Un atentado que les hicieron, se los hicieron de los cerros cercanos.
Al tener la base conformada, tendrían sus propias aeronaves dedicadas. Así, no dependen de Bogotá para que les autoricen sobrevuelos.
Después de haber visto y escuchado varias informaciones sobre este atentado terrorista, puedo sacar mis primeras impresiones sobre los hechos: - Al parecer la incursión al aeropuerto se realizo por 02 hombres como minimo, por una cerca perimetral aledaña a un barrio popular de fácil acceso.
- Ha uno de los individuos se le activo accidentalmente uno de los 02 artefactos explosivos que llevaban muriendo en el acto (Presumo que fue al momento de activar el mismo), el otro sujeto queda aturdido y emprende la huida, dejando en el lugar la segunda carga ya activada.
- La explosión pone en alerta a la seguridad de la base, la cual se comunica con la Policia para que envién una comisión anti-explosivos al sitio. Al llegar los 02 técnico EOD, comienzan a realizar un rastreo percatandose de la existencia de restos humanos esparcidos en un radio considerable, pertencientes a un terrorista.
- Posteriormente los 02 técnicos continuan el rastreo y se consiguén un segundo artefacto explosivo el cual detona causandolé la muerte a ambos. Dicha detonación pudo ser ocasionada por diferente variantes: A.- Detonación por activación de un mecanismo de tiempo ó radio frecuencia, al paso de los técnicos por el lugar. B.- Detonación por manipulación del artefacto y este poseia algún tipo de espoleta trampa.
Se presumen de ambos técnicos se encontraban muy juntos al momento de la explosición, lo cual de ser cierto seria una violación a los protocolos de seguridad (Un sólo hombre por artefacto explosivo). Desgraciadamente uno de los peores errores en que incurrimos los técnicos EOD es el ecceso de confianza, lo que acarrea este tipo de finales no deseados y trágicos.
Por lo que pude apreciar la carga utilizada pudiese ser algún tipo de explosivo plástico, por el color claro de la nube originada por la deflagración y los daños ocasionados a las viviendas aledañas que se encontraban a una considerable distancia (Más de 100 mts), además del alto poder destructivo embalado en un bolso o maleta de moderadas dimensiones.
- Según las primeras indagaciones, se sospecha que los terroristas tenian como objetivos volar 02 helicopteros de los entes de seguridad colombianos aparcados en la pista de la terminal aeroportuaria.
Excelente apreciación como siempre en estos casos @Canberra , iba a mencionarte para conocer tu opinión sobre los hechos pero no estaba seguro si este era tu mismo usuario.
Agregar que luego de los hechos que involucraron al helicóptero presidencial se trazaron una serie de planes para dar respuesta rápida desde la Brigada 30 a zonas como el aeropuerto Camilo Daza, por eso la respuesta rápida de los soldados del ejercito que en poco tiempo ya estaban en el área, pero es a raíz de los hechos de hoy que decidieron que la presencia de los militares en el perímetro del aeropuerto debe ser permanente.
Estoy muy de acuerdo con lo que dices que hubo un exceso de confianza de parte de este par de comandos, en Caracol pasaron un video donde se los ve en un procedimiento hace meses desactivando un carro adecuado como plataforma de lanzamiento de tatucos, con varios cilindros cargados en su interior, alto contenido de explosivos, se aprecia que hasta 3 personas manipulan el carro, coincido con que en esta especialidad el exceso de confianza es un mal esparcido a nivel mundial.
(Minuto 0:55 sale el procedimiento del que hablo)
Llamada salvó a camarógrafo de Caracol que cubría ataque en aeropuerto de Cúcuta
No cabe la posibilidad de por como se dieron los hechos, con la activación de una primera carga de forma accidental por parte de los mismos terroristas, de que el segundo AEI (mal hechos seguramente) también se activara de forma accidental al ser ligeramente manipulado por este par de técnicos?
Varias veces h3 escrito que Norte de Santander y cerca a Cucuta requiere una base militar estilo tolemaida donde tropas helicoportadas, aviones medianos y drones puedan despegar para reacciones rápidas.
El grupo Maza, como se le dice en Cúcuta, antes batallón y ahora Brigada, ya fue englobado por la ciudad y requiere una nueva sede, donde se pueda construir la aérea del Ejército.
Eso no sería UN PROBLEMA porque los terrenos y las obras se pagarían con el valor de los terrenos dentro de la ciudad que están en una zona de estrato 6 por un lado y estrato 4-5, por otro y estrato 3 por otro.
Al estar en una zona englobada por la ciudad hace muy dificil su seguridad.
Es mas, unos sobrinos tenían el colegio al lado del grupo maza y cada rato encontraban esquirlas de balas de las zonas de tiro cercanas.
Un atentado que les hicieron, se los hicieron de los cerros cercanos.
Al tener la base conformada, tendrían sus propias aeronaves dedicadas. Así, no dependen de Bogotá para que les autoricen sobrevuelos.
Culpa del estado, cuando bombardean campamentos y hay civiles o menores no es violación al DIH porque el solo hecho de su estancia en los campamentos los hace objetivo militar valido, lo mismo aplica en sentido contrario, si pones un helicóptero militar en un aeropuerto civil automáticamente es objetivo militar valido.
Después de haber visto y escuchado varias informaciones sobre este atentado terrorista, puedo sacar mis primeras impresiones sobre los hechos: - Al parecer la incursión al aeropuerto se realizo por 02 hombres como minimo, por una cerca perimetral aledaña a un barrio popular de fácil acceso.
- Ha uno de los individuos se le activo accidentalmente uno de los 02 artefactos explosivos que llevaban muriendo en el acto (Presumo que fue al momento de activar el mismo), el otro sujeto queda aturdido y emprende la huida, dejando en el lugar la segunda carga ya activada.
- La explosión pone en alerta a la seguridad de la base, la cual se comunica con la Policia para que envién una comisión anti-explosivos al sitio. Al llegar los 02 técnico EOD, comienzan a realizar un rastreo percatandose de la existencia de restos humanos esparcidos en un radio considerable, pertencientes a un terrorista.
- Posteriormente los 02 técnicos continuan el rastreo y se consiguén un segundo artefacto explosivo el cual detona causandolé la muerte a ambos. Dicha detonación pudo ser ocasionada por diferente variantes: A.- Detonación por activación de un mecanismo de tiempo ó radio frecuencia, al paso de los técnicos por el lugar. B.- Detonación por manipulación del artefacto y este poseia algún tipo de espoleta trampa.
Se presumen de ambos técnicos se encontraban muy juntos al momento de la explosición, lo cual de ser cierto seria una violación a los protocolos de seguridad (Un sólo hombre por artefacto explosivo). Desgraciadamente uno de los peores errores en que incurrimos los técnicos EOD es el ecceso de confianza, lo que acarrea este tipo de finales no deseados y trágicos.
Por lo que pude apreciar la carga utilizada pudiese ser algún tipo de explosivo plástico, por el color claro de la nube originada por la deflagración y los daños ocasionados a las viviendas aledañas que se encontraban a una considerable distancia (Más de 100 mts), además del alto poder destructivo embalado en un bolso o maleta de moderadas dimensiones.
- Según las primeras indagaciones, se sospecha que los terroristas tenian como objetivos volar 02 helicopteros de los entes de seguridad colombianos aparcados en la pista de la terminal aeroportuaria.
Excelente apreciación como siempre en estos casos @Canberra , iba a mencionarte para conocer tu opinión sobre los hechos pero no estaba seguro si este era tu mismo usuario.
Agregar que luego de los hechos que involucraron al helicóptero presidencial se trazaron una serie de planes para dar respuesta rápida desde la Brigada 30 a zonas como el aeropuerto Camilo Daza, por eso la respuesta rápida de los soldados del ejercito que en poco tiempo ya estaban en el área, pero es a raíz de los hechos de hoy que decidieron que la presencia de los militares en el perímetro del aeropuerto debe ser permanente.
Estoy muy de acuerdo con lo que dices que hubo un exceso de confianza de parte de este par de comandos, en Caracol pasaron un video donde se los ve en un procedimiento hace meses desactivando un carro adecuado como plataforma de lanzamiento de tatucos, con varios cilindros cargados en su interior, alto contenido de explosivos, se aprecia que hasta 3 personas manipulan el carro, coincido con que en esta especialidad el exceso de confianza es un mal esparcido a nivel mundial.
(Minuto 0:55 sale el procedimiento del que hablo)
Llamada salvó a camarógrafo de Caracol que cubría ataque en aeropuerto de Cúcuta
No cabe la posibilidad de por como se dieron los hechos, con la activación de una primera carga de forma accidental por parte de los mismos terroristas, de que el segundo AEI (mal hechos seguramente) también se activara de forma accidental al ser ligeramente manipulado por este par de técnicos?
Saludos mí estimado MG42. Según mi apreciación es muy probable que los colegas (sin entrar en juicio de valores) hallán manipulado el artefacto sin tomar las debidas medidas de seguridad y manipulación a distancia (posible exceso de confianza), originando la detonación del mismo bién sea por la activación de alguna espoleta anti-movibiento, de tiempo ó la mala calidad de la fabricación del mismo.
Bueno desde aquí solo se pueden hacer expeculaciones y los que podian aclarar este hecho ya desgraciadamente ya no estan con nosotros en este plano.
Lo que si seria de suma importancia es revaluar los protocolos de seguridad en todas las unidades anti-explosivos de la Policia Nacional y de las FFAA, para que no vuelvan a ocurrir hechos como este que enlutan nuevamente al pueblo colombiano.
O los dos AEI tenían temporizadores que ya estaban corriendo para que los terroristas pusieran los explosivos y se retiraran inmediatamente sin perder tiempo preparando la carga, o el segundo terrorista que huyó del lugar lo detonó de forma remota para destruir la principal evidencia que era el segundo AEI; no creo que tuvieran otras clases de mecanismos detonadores. Como sea, para mí es más extraño la primera explosión que la segunda, por lo que se me ocurre un tercer caso y es que el segundo AEI en detonar fue el primero en ser armado por los terroristas con un temporizador mientras que el segundo AEI que estaban preparando por parte del terrorista muerto hizo explosión por mala manipulación, quedando el otro con el temporizador corriendo mientras el terrorista sobreviviente se dio a la huida.
Y calculando que la primera explosión que fue bien fuerte (pulverizó al terrorista muerto del que no quedó nisiquiera una extremidad completa, osea que tenía un explosivo bien potente) no mató o incapacita al terrorista que sobrevivió más allá de algún aturdimiento del que se pudo recuperar rápidamente o inclusive ni lo afectó por estar a una buena distancia, que debió ser considerable a pesar de la potencia del AEI (más de 30 metros), por lo que ellos no estaba ni cerca el uno del otro. Entonces yo creo que iban en direcciones diferentes desde el mismo momento en que cruzaron la reja del aeropuerto, y no iban a poner los dos AEI a la misma plataforma de las aeronaves militares que es más bien pequeña. Para mi el AEI que detonó después asesinando a los dos policías héroes, no iban a colocarlo en la plataforma de de aeronaves militares sino en la plataforma de aeronaves civiles (en los vídeos de los reportajes se ve de fondo un avión de Avianca más bien cerca) o en otro lugar p.ej el depósito de combustible del aeropuerto.
Algo que no entiendo es el porqué en el aeropuerto Camilo Daza no hay presencia militar constante realizando patrullajes y poniendo centinelas, en el aeropuerto de Palonegro ubicado en Lebrija Santander (presta su servicio al área metropolitana de Bucaramanga) a unos 50 metros de la entrada del aeropuerto hay un puesto del ejército nacional donde hay un pelotón, ellos se la pasan haciendo patrullajes alrededor del aeropuerto y ponen centinelas en garitas cerca a las rejas que separan a la pista del aeropuerto de las fincas y potreros cercanos a este. Ahora si comparamos a Bucaramanga y Cúcuta, está última es más propensa a recibir atentados, dado a la presencia de grupos narcoterroristas y su cercanía a la frontera.
En Cúcuta están pasando cosas muy raras y no parece que quieran mejorar los protocolos (hago referencia a los altos mandos), hacen el atentado del carro bomba, el atentado al presidente, como es posible que después de estos dos sucesos no haya presencia constante de ejército y policía en zonas sensibles a recibir atentados, yo la verdad relevaría del cargo al responsable de la seguridad de Cúcuta y lo culparia por la muerte de los dos policías ( que en paz descansen).
Yo pienso que en si no es "culpa" porque es un aeropuerto y en teoría la seguridad Privada Debería Estar Haciendo Patrullas o estar en contacto con las FFAA porque dónde preste la seguridad Privada del aeropuerto nos llamaban si veían cosas raras o patrullaban con nuestra motorizada
Lamentable pérdida, sobre todo cuando han ocurrido tantos precedentes violentos durante los últimos meses en Cúcuta. Era algo evitable si se hubiesen tomado medidas adecuadas para proteger el aeropuerto. Pareciera como si todavía no se creyeran los riesgos y amenazas que existen en la ciudad y el departamento.
Por otro lado, esta mañana escuché la entrevista que le hicieron a la esposa de uno de los policías fallecidos, según ella, éstos carecían de los equipos necesarios para manipular los explosivos.
Es tan grave la cosa en Cucuta que solo este año se han robado 60 camionetas , las pasan para Venezuela y en ese lugar las comercializan , sus clientes son altos mandos de la FANB
Varias veces h3 escrito que Norte de Santander y cerca a Cucuta requiere una base militar estilo tolemaida donde tropas helicoportadas, aviones medianos y drones puedan despegar para reacciones rápidas.
El grupo Maza, como se le dice en Cúcuta, antes batallón y ahora Brigada, ya fue englobado por la ciudad y requiere una nueva sede, donde se pueda construir la aérea del Ejército.
Eso no sería UN PROBLEMA porque los terrenos y las obras se pagarían con el valor de los terrenos dentro de la ciudad que están en una zona de estrato 6 por un lado y estrato 4-5, por otro y estrato 3 por otro.
Al estar en una zona englobada por la ciudad hace muy dificil su seguridad.
Es mas, unos sobrinos tenían el colegio al lado del grupo maza y cada rato encontraban esquirlas de balas de las zonas de tiro cercanas.
Un atentado que les hicieron, se los hicieron de los cerros cercanos.
Al tener la base conformada, tendrían sus propias aeronaves dedicadas. Así, no dependen de Bogotá para que les autoricen sobrevuelos.
Yo que estudie mi primaria dentro de la brigada 30 y si es cierto lo que dices, en la vía de la brigada construyeron condominios de alto estrato y como esa zona es segura pues ya saben.
Plan Cóndor-Omaha bajo el cual se dan los vuelos del RC-135 Rivet Joint en la frontera.
Se envió una comisión de 5 Host Nation Rider (tripulantes de la nación anfitriona), o sea, personal colombiano, a Offutt AB en Nebraska para acompañar las misiones que se llevan a cabo en la frontera en apoyo al Comando General de las Fuerzas Militares colombianas.
Comentarios
Después de haber visto y escuchado varias informaciones sobre este atentado terrorista, puedo sacar mis primeras impresiones sobre los hechos:
- Al parecer la incursión al aeropuerto se realizo por 02 hombres como minimo, por una cerca perimetral aledaña a un barrio popular de fácil acceso.
- Ha uno de los individuos se le activo accidentalmente uno de los 02 artefactos explosivos que llevaban muriendo en el acto (Presumo que fue al momento de activar el mismo), el otro sujeto queda aturdido y emprende la huida, dejando en el lugar la segunda carga ya activada.
- La explosión pone en alerta a la seguridad de la base, la cual se comunica con la Policia para que envién una comisión anti-explosivos al sitio. Al llegar los 02 técnico EOD, comienzan a realizar un rastreo percatandose de la existencia de restos humanos esparcidos en un radio considerable, pertencientes a un terrorista.
- Posteriormente los 02 técnicos continuan el rastreo y se consiguén un segundo artefacto explosivo el cual detona causandolé la muerte a ambos. Dicha detonación pudo ser ocasionada por diferente variantes:
A.- Detonación por activación de un mecanismo de tiempo ó radio frecuencia, al paso de los técnicos por el lugar.
B.- Detonación por manipulación del artefacto y este poseia algún tipo de espoleta trampa.
Se presumen de ambos técnicos se encontraban muy juntos al momento de la explosición, lo cual de ser cierto seria una violación a los protocolos de seguridad (Un sólo hombre por artefacto explosivo). Desgraciadamente uno de los peores errores en que incurrimos los técnicos EOD es el ecceso de confianza, lo que acarrea este tipo de finales no deseados y trágicos.
Por lo que pude apreciar la carga utilizada pudiese ser algún tipo de explosivo plástico, por el color claro de la nube originada por la deflagración y los daños ocasionados a las viviendas aledañas que se encontraban a una considerable distancia (Más de 100 mts), además del alto poder destructivo embalado en un bolso o maleta de moderadas dimensiones.
- Según las primeras indagaciones, se sospecha que los terroristas tenian como objetivos volar 02 helicopteros de los entes de seguridad colombianos aparcados en la pista de la terminal aeroportuaria.
Esta debe ser un ataque en venganza a las ratas muertas en Venezuela, que de cierto modo daría más fuerza a la hipótesis de que el gobierno estuvo detrás de eso.
Paz en la tumba de los héroes y seguir el camino contra estos grupos.
Este gobierno viene dándole muy duro a todos esos terroristas.
El grupo Maza, como se le dice en Cúcuta, antes batallón y ahora Brigada, ya fue englobado por la ciudad y requiere una nueva sede, donde se pueda construir la aérea del Ejército.
Eso no sería UN PROBLEMA porque los terrenos y las obras se pagarían con el valor de los terrenos dentro de la ciudad que están en una zona de estrato 6 por un lado y estrato 4-5, por otro y estrato 3 por otro.
Al estar en una zona englobada por la ciudad hace muy dificil su seguridad.
Es mas, unos sobrinos tenían el colegio al lado del grupo maza y cada rato encontraban esquirlas de balas de las zonas de tiro cercanas.
Un atentado que les hicieron, se los hicieron de los cerros cercanos.
Al tener la base conformada, tendrían sus propias aeronaves dedicadas. Así, no dependen de Bogotá para que les autoricen sobrevuelos.
Agregar que luego de los hechos que involucraron al helicóptero presidencial se trazaron una serie de planes para dar respuesta rápida desde la Brigada 30 a zonas como el aeropuerto Camilo Daza, por eso la respuesta rápida de los soldados del ejercito que en poco tiempo ya estaban en el área, pero es a raíz de los hechos de hoy que decidieron que la presencia de los militares en el perímetro del aeropuerto debe ser permanente.
Estoy muy de acuerdo con lo que dices que hubo un exceso de confianza de parte de este par de comandos, en Caracol pasaron un video donde se los ve en un procedimiento hace meses desactivando un carro adecuado como plataforma de lanzamiento de tatucos, con varios cilindros cargados en su interior, alto contenido de explosivos, se aprecia que hasta 3 personas manipulan el carro, coincido con que en esta especialidad el exceso de confianza es un mal esparcido a nivel mundial.
(Minuto 0:55 sale el procedimiento del que hablo)
Llamada salvó a camarógrafo de Caracol que cubría ataque en aeropuerto de Cúcuta
No cabe la posibilidad de por como se dieron los hechos, con la activación de una primera carga de forma accidental por parte de los mismos terroristas, de que el segundo AEI (mal hechos seguramente) también se activara de forma accidental al ser ligeramente manipulado por este par de técnicos?
Saludos mí estimado MG42. Según mi apreciación es muy probable que los colegas (sin entrar en juicio de valores) hallán manipulado el artefacto sin tomar las debidas medidas de seguridad y manipulación a distancia (posible exceso de confianza), originando la detonación del mismo bién sea por la activación de alguna espoleta anti-movibiento, de tiempo ó la mala calidad de la fabricación del mismo.
Bueno desde aquí solo se pueden hacer expeculaciones y los que podian aclarar este hecho ya desgraciadamente ya no estan con nosotros en este plano.
Lo que si seria de suma importancia es revaluar los protocolos de seguridad en todas las unidades anti-explosivos de la Policia Nacional y de las FFAA, para que no vuelvan a ocurrir hechos como este que enlutan nuevamente al pueblo colombiano.
Y calculando que la primera explosión que fue bien fuerte (pulverizó al terrorista muerto del que no quedó nisiquiera una extremidad completa, osea que tenía un explosivo bien potente) no mató o incapacita al terrorista que sobrevivió más allá de algún aturdimiento del que se pudo recuperar rápidamente o inclusive ni lo afectó por estar a una buena distancia, que debió ser considerable a pesar de la potencia del AEI (más de 30 metros), por lo que ellos no estaba ni cerca el uno del otro. Entonces yo creo que iban en direcciones diferentes desde el mismo momento en que cruzaron la reja del aeropuerto, y no iban a poner los dos AEI a la misma plataforma de las aeronaves militares que es más bien pequeña. Para mi el AEI que detonó después asesinando a los dos policías héroes, no iban a colocarlo en la plataforma de de aeronaves militares sino en la plataforma de aeronaves civiles (en los vídeos de los reportajes se ve de fondo un avión de Avianca más bien cerca) o en otro lugar p.ej el depósito de combustible del aeropuerto.
En Cúcuta están pasando cosas muy raras y no parece que quieran mejorar los protocolos (hago referencia a los altos mandos), hacen el atentado del carro bomba, el atentado al presidente, como es posible que después de estos dos sucesos no haya presencia constante de ejército y policía en zonas sensibles a recibir atentados, yo la verdad relevaría del cargo al responsable de la seguridad de Cúcuta y lo culparia por la muerte de los dos policías ( que en paz descansen).
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