Un avión que tiene permiso de tránsito no se puede derribar ,así cambie la ruta. Se le advierte y se le conmina a corregirlo. Porque derribarlo es un acto de guerra.
Claro, es que la falla es de acá que no se les plantó desde un príncipio de negarle el sobrevuelo o es que tampoco lo puede hacer el estado colombiano?
Claro, es que la falla es de acá que no se les plantó desde un príncipio de negarle el sobrevuelo o es que tampoco lo puede hacer el estado colombiano?
Si se le puede prohibir ,pero no había motivo para negarle el paso. Ahora si hay motivo. Pero derribarlo solo se puede hacer si viola el espacio sin autorización y se convierta una amenaza de ataque. Si la amenaza no conlleva un ataque se le presiona para que se marche. No veo a los rusos o chinos o EEUU derribando aviones de inteligencia por qué hayan invadido el espacio aéreo.
Claro, es que la falla es de acá que no se les plantó desde un príncipio de negarle el sobrevuelo o es que tampoco lo puede hacer el estado colombiano?
Si se le puede prohibir ,pero no había motivo para negarle el paso. Ahora si hay motivo. Pero derribarlo solo se puede hacer si viola el espacio sin autorización y se convierta una amenaza de ataque. Si la amenaza no conlleva un ataque se le presiona para que se marche. No veo a los rusos o chinos o EEUU derribando aviones de inteligencia por qué hayan invadido el espacio aéreo.
Si hay o había motivo, sí se le pudo haber negado el paso, a demás son derechos que se reservan los países cuando han infringido en lo mismo antes, otra cosa es que nos pasamos de guevetas, nos la hacen, y nos la seguirán haciendo si no nos ponemos firmes. Y más cara duras los rusos si no emiten una excusa y promesa de no volver hacerle a Colombia tal afrenta, ja dizque respondiéndole a los pilotos colombianos en ruso, eso ya raya en el descaro.
Claro, es que la falla es de acá que no se les plantó desde un príncipio de negarle el sobrevuelo o es que tampoco lo puede hacer el estado colombiano?
Si se le puede prohibir ,pero no había motivo para negarle el paso. Ahora si hay motivo. Pero derribarlo solo se puede hacer si viola el espacio sin autorización y se convierta una amenaza de ataque. Si la amenaza no conlleva un ataque se le presiona para que se marche. No veo a los rusos o chinos o EEUU derribando aviones de inteligencia por qué hayan invadido el espacio aéreo.
Igual era una muy buena trampa montada por los rusos (en realidad, no tanto). Si se hubiera obligado a devolverse, entonces sale toda la fanaticada rusa (la mona lavaperros de RT incluida) a chillar por "no haber dejado que los rusos entregaran las vacunas" y si fuese derribo pues ni quien se los aguante.
Este va de lo mismo que el finado Guacho. Que si esta muerto, pero que todavía no está muerto, etc... la costumbre de desaparecer sus bajas no la van a perder nunca.
A excepción claro del u2, pero eran épocas y contextos distintos
Bueno, no hace mucho en el 2001 un EP-3 espía de USN fue obligado a aterrizar en China. El incidente en si fue muy complicado y de alta tensión, pero lo curioso fue que China devolvió esa aeronave desarmada bastante tiempo después del incidente. Si la FAC hubiera hecho aterrizar ese avión, para después entregárselo al abuelo Joe y que allá lo estudien como hacen con cuánto material militar ruso cae en sus manos, pues Rusia estaría muy rabona pero grandpa Joe con el resto de la OTAN muy contentos.
No comento mucho en el foro, pero en el contexto de seguridad nacional; yo si veo demasiadas coincidencias en el manejo de la situación en Apure, la poca información que se maneja, la reactivación de unidades ya virtualmente desechadas, la movilización de contingentes y milicianos a la frontera, ahora sumémosle los dos aviones (el de usa y Rusia) haciendo inteligencia, las visitas de altos mandos de USA, etc... comparto con @preocupado el mismo análisis.... el tiempo lo dirá pero hay mucho más de fondo que de forma....
el tema de los Rusos es más una disuasión con Venezuela que planes de atacar a Colombia , obviamente nuestras FFMM no deben bajar la guardia estar alertas y no basarse en suposiciones que si atacan o no , simplemente hacer lo q vienen haciendo muy profesionalmente como lo han demostrado en tiempo reciente ,pero si uno analiza las cosas que clase de guerra va proponer Venezuela si en cuestión de horas son atacados por Estados Unidos , prácticamente sería ponerle la soga al cuello ,cuál es el objetivo de la disuacion y lo que detiene a USA que el primer perjudicado va ser Colombia ,una guerra nos costaría Miles de vidas y millones de dólares que no estamos para perder así no más ,ese es el punto que amenaza Venezuela y que nuestro gobierno evita y así van pasando los meses los años y maduro se atornilla en el poder sobreviviendo , sobre las disidencias y el ELN en su territorio bueno ojalá se vayan todos para allá ya tuvieron el primer aviso con el frente décimo en apure ya pensemos más en nuestras necesidades y que Venezuela y su gente resuelvan sus problemas , suficiente tenemos con los nuestros pa echarnos los del vecino
No es extraña esa ruta para ir a Managua? Pues, hasta Túnez te la valgo porque por obvias razones no pueden volar sobre Ucrania. Pero de Túnez, pasar a la costa venezolana, pasar literalmente por encima de Caracas y luego entrar al espacio aéreo colombiano muchísimos kilómetros mas abajo de donde le autorizaron? Egh. Iban claramente a Santa Marta, Cartagena y Barranquilla. A tomar fotos de puertos y puntos estratégicos? Dirá uno que los ruskis con sus satélites ya habrán hecho eso. (Igual nosotros debemos tener un montón de fotos satelitales de diferenetes puntos de Venezuela, cortesía de los gringos). Nos querían medir el aceite otra vez? Si, no había que derribarlo. Pero de buenitos no vinieron.
Pues claro que era recontrarara la ruta, ilógica. Y tal vez pensando en eso, fue que le dijeron: sí, pase, pero bien al norte de la península de la Guajira.
Eso ya sabían que los rusos estaban tentados a desobedecer y dejaron que pasara. Con eso dejan a los rusos expuestos "in fraganti". Es una manera elegante de hacerlos quedar como un cull..o
Y es que como dijo la FAC, ese avión ya la había hecho varias veces, por eso esa noche salieron los Kfir de Cacom 1 a Cacom 3 a ver si es que esta vez les iban a mamar gallo, porque parece que anteriormente habían salido los Kfir pero desde Cacom 1 pero cuando llegaban a la región Caribe pues el avión ruso ya había salido, pero esta vez tacaron burro.
Siempre he dicho que en Cacom 3 deberia haber Kfir desplegados y con capacidad antibuque, comprar 6 misiles gabriel e integrarlos a Los Kfir no es nada del otro mundo.
Bueno, en este preciso momento avión Kfir sobre Tunja, parece que pasar por acá hace parte de la ruta hacia Cacom 3.
Lo raro es la hora, como lo dije anoche a eso de las 11-12 de media noche pasaron tambien.
Las pocas veces qué sé identican kffirs lo hacen así hasta con La silueta del avión (comercial) bueno, los aviones de combate en flr24 aparecen con ésa silueta Pero en este caso no se?
Comentarios
Se le advierte y se le conmina a corregirlo.
Porque derribarlo es un acto de guerra.
Ahora si hay motivo.
Pero derribarlo solo se puede hacer si viola el espacio sin autorización y se convierta una amenaza de ataque.
Si la amenaza no conlleva un ataque se le presiona para que se marche.
No veo a los rusos o chinos o EEUU derribando aviones de inteligencia por qué hayan invadido el espacio aéreo.
Igual era una muy buena trampa montada por los rusos (en realidad, no tanto). Si se hubiera obligado a devolverse, entonces sale toda la fanaticada rusa (la mona lavaperros de RT incluida) a chillar por "no haber dejado que los rusos entregaran las vacunas" y si fuese derribo pues ni quien se los aguante.
Este va de lo mismo que el finado Guacho. Que si esta muerto, pero que todavía no está muerto, etc... la costumbre de desaparecer sus bajas no la van a perder nunca.
Bueno, no hace mucho en el 2001 un EP-3 espía de USN fue obligado a aterrizar en China. El incidente en si fue muy complicado y de alta tensión, pero lo curioso fue que China devolvió esa aeronave desarmada bastante tiempo después del incidente. Si la FAC hubiera hecho aterrizar ese avión, para después entregárselo al abuelo Joe y que allá lo estudien como hacen con cuánto material militar ruso cae en sus manos, pues Rusia estaría muy rabona pero grandpa Joe con el resto de la OTAN muy contentos.
No es extraña esa ruta para ir a Managua?
Pues, hasta Túnez te la valgo porque por obvias razones no pueden volar sobre Ucrania. Pero de Túnez, pasar a la costa venezolana, pasar literalmente por encima de Caracas y luego entrar al espacio aéreo colombiano muchísimos kilómetros mas abajo de donde le autorizaron? Egh.
Iban claramente a Santa Marta, Cartagena y Barranquilla. A tomar fotos de puertos y puntos estratégicos? Dirá uno que los ruskis con sus satélites ya habrán hecho eso. (Igual nosotros debemos tener un montón de fotos satelitales de diferenetes puntos de Venezuela, cortesía de los gringos). Nos querían medir el aceite otra vez?
Si, no había que derribarlo. Pero de buenitos no vinieron.
Siempre he dicho que en Cacom 3 deberia haber Kfir desplegados y con capacidad antibuque, comprar 6 misiles gabriel e integrarlos a Los Kfir no es nada del otro mundo.
Bueno, en este preciso momento avión Kfir sobre Tunja, parece que pasar por acá hace parte de la ruta hacia Cacom 3.
Lo raro es la hora, como lo dije anoche a eso de las 11-12 de media noche pasaron tambien.
https://fr24.com/277766d0
Pero en este caso no se?
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