La policía debería adquirir Lencobearcat, el vehículos perfecto para operaciones policiales, aunque hay que resaltar que al menos tienen los sandcat y los Hunter.
Si de mi dependiera, para estaciones y subestaciones compraría un montón de ISBI, ya para grupos operativos (EMCAR, y los grupos operativos de la policía de carreteras por ejemplo) compraría Hunter que se adapta mas a entornos complicados.
el problema es tener miles de policías y soldados y tenerlos expuestos ,de que sirve tener 10 modelos diferentes y de cada uno tener uno ,son vehículos que terminan en desfiles militares demostrando lo que no se tiene ,las FFMM y la policia tienen un problema en la parte de transportes serio pero muy serio , mientras los ilustres ladrones de la patria andan en prado blindada con escoltas y chofer ,los ve uno en la zona rosa de bogota comiendo en restaurantes finos , los soldados y policías cojen carretera expuestos a lo que sabemos de sobra , pero en cuestión de meses la gente votando por 100 mil pesos , un vaso de agua panela y plato de sopa y así se quejan 4 años de lo mismo , eso se llama la historia sin fin ...
pa que se ponen a inventar con más empresas, Armor ha demostrado tener el vehículo prefecto para lo que se requiere ,salen a buscar en la calle lo que tienen en casa ,es un modelo que donde se ponga no tiene nada que envidiarle a un gringo no o europeo ,está muy lejos de parecer un carro de transporte de valores es un completo MRAP
El problema es el CVY , por qué en el país hay un fabricante de un vehículo de transporte blindado. Esa política de estar comprando productos unitarios y de distintas procedencias no huele bien.
Señores, esos vehículos fueron comprados por allá en el 2011 con plata de Ecopetrol. El colmo sería dejarlos parqueados sin uso, y aunque es verdad que la variedad y número de esos medios es un absurdo sin ninguna presentación dónde se evidencia la corrupción, peor sería que esos carros estén varados agarrando óxido en algún patio mientras los policías andan sin ninguna protección.
Si hay para recuperarlos y de nuevo ponerlos en servicio, me parece muy bueno. Ahora sí que se necesitan y cualquier cosa que ande, sirva y proteja y salve vidas, bienvenido sea.
Pero que los manden para el area, hablando yo con varios policias retirados me decian que vehiculos como el anterior, habian varios en la ponal pero solo de mera expocision, que a los altos mandos le daba miedo sacarlos al combate por el valor monetario que tenian.
Pero que los manden para el area, hablando yo con varios policias retirados me decian que vehiculos como el anterior, habian varios en la ponal pero solo de mera expocision, que a los altos mandos le daba miedo sacarlos al combate por el valor monetario que tenian.
Algo parecido hemos escuchado de los SandCat, pero esos vehículos son para vigilancia de Ecopetrol, y no creo que ellos estén muy de acuerdo con esas actitudes.
Comentarios
Si de mi dependiera, para estaciones y subestaciones compraría un montón de ISBI, ya para grupos operativos (EMCAR, y los grupos operativos de la policía de carreteras por ejemplo) compraría Hunter que se adapta mas a entornos complicados.
UTV JOHN DEERE XUV825E
Auf Wiedersehen.
Saludos.
Colombia prepara la actualización de los Centigon FOX de la Policía
https://www.infodefensa.com/latam/2019/09/07/noticia-colombia-prepara-actualizacion-centigon-policia.html [url=https://postimages.org/]
Esa política de estar comprando productos unitarios y de distintas procedencias no huele bien.
No recuerdo haber visto este vehículo antes.
Howdy, Stranger!
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