no es por nada pero es que la policía colombiana tiene mas equipos aéreos que muchos ejércitos y fuerzas aéreas de la región
Es que con solo decir que la flota de helicópteros de la PONAL es tanto más numerosa como de mejor calidad que la del ejercito argentino (aún basado alrededor del UH-1H, la mayoría sin modernizar a Huey II), tu comentario queda más que demostrado!
¿Cuantos AT-802 hay en servicio en la actualidad: 8, 9 o 13?
Tengo entendido que son 8, 5 aún en versión "cropduster", y 3 convertidos en contra incendios.
Mmmm... Ojalá que esos aviones modificados para la lucha contra los incendios forestales los podamos ver pronto en acción; a mí me encantaría que también le pusieran el kit de flotadores.
Confirmado, son 8 aparatos actualmente en servicio, 2 contra-incendios y el resto aún de fumigación, la confusión de Erich viene de una nota que subió SPIDERMAN sobre la donación de 5 aparatos más, pero a la fecha no se sabe de su llegada al país.
Por otro lado, durante F-AIR, se confirmó la llegada de un segundo Dash 8 para la PONAL, dejando a la flota mediana de transporte en:
5 ATR-42 2 Dash 8 5 BT-67
Solo la FAC presenta mayor cantidad de aparatos de esta clase, mientras que tanto la ARC como el Ejército tienen flotas que se pueden contar con una mano.
Mi confusión surge de que yo sabia que la policía había recibido 6 aparatos BT-67, con uno, el PNC-0211, perdiéndose de forma espectacular en el 2012 cuando varias granadas lacrimogenas explotaron en su interior, partiendo al aparato en dos:
Lo que no sabía es que PNC-0212 también se había perdido en un accidente, pero en su caso fue en el 2003 en mi natal Ocaña, luego que se salió de la pista, dejándolo con daños estructurales que forzaron su retiro:
Quedando como fuente de repuestos para el resto de la flota.
Por cierto, con respecto a los Air Tractor, he estado investigando, y por seriales la PONAL ha operado al menos 21 aparatos, donde solo se con certeza de tres de propiedad de la fuerza:
PNC 0270, al menos porque tiene los colores de la PONAL.
PNC 4018, el que se mostró en F-AIR convertido en contra-incendios.
y PNC-4019, que según webinfomil está en proceso de conversión a contra-incendios.
Los demás aparatos, que van al menos desde le PNC-4002 al 4017, son o han sido aparatos del DoS al servicio de la PONAL, donde no tengo ni idea cuales se fueron y cuales se quedaron:
Noten como todos estos presenta su cabina blindada, mientras que los aparatos propiedad de la institución tienen cabina de fábrica.
Comentarios
Y sobre la noticia anterior...
Beechcraft 1900D (PNC)
Auf Wiedersehen.
Y según mis datos, en Aviones de Enlace hemos llegado a (36) y Aviones ELINT conservamos la cifra de (5) en la Policía Nacional.
Auf Wiedersehen.
Saludos.
Saludos.
Es que con solo decir que la flota de helicópteros de la PONAL es tanto más numerosa como de mejor calidad que la del ejercito argentino (aún basado alrededor del UH-1H, la mayoría sin modernizar a Huey II), tu comentario queda más que demostrado!
Por otro lado, durante F-AIR, se confirmó la llegada de un segundo Dash 8 para la PONAL, dejando a la flota mediana de transporte en:
5 ATR-42
2 Dash 8
5 BT-67
Solo la FAC presenta mayor cantidad de aparatos de esta clase, mientras que tanto la ARC como el Ejército tienen flotas que se pueden contar con una mano.
Saludos
PNC 0213
PNC-0256
PNC-0257
PNC-0258
Los demás están correctos, siendo, en el caso de los ATR-42:
PNC-0241
PNC-0242
PNC-0243
PNC-0244
PNC-0245
Y los Dash 80:
PNC-0248 (el más nuevo)
PNC-0259
Saludos
Lo que no sabía es que PNC-0212 también se había perdido en un accidente, pero en su caso fue en el 2003 en mi natal Ocaña, luego que se salió de la pista, dejándolo con daños estructurales que forzaron su retiro:
Quedando como fuente de repuestos para el resto de la flota.
Por cierto, con respecto a los Air Tractor, he estado investigando, y por seriales la PONAL ha operado al menos 21 aparatos, donde solo se con certeza de tres de propiedad de la fuerza:
PNC 0270, al menos porque tiene los colores de la PONAL.
PNC 4018, el que se mostró en F-AIR convertido en contra-incendios.
y PNC-4019, que según webinfomil está en proceso de conversión a contra-incendios.
Los demás aparatos, que van al menos desde le PNC-4002 al 4017, son o han sido aparatos del DoS al servicio de la PONAL, donde no tengo ni idea cuales se fueron y cuales se quedaron:
Noten como todos estos presenta su cabina blindada, mientras que los aparatos propiedad de la institución tienen cabina de fábrica.
Saludos
Detectan 25.000 horas de vuelo falsas de 167 pilotos de la Policía
Suman más de $ 100.000 millones; entre los investigados hay 61 oficiales, algunos ya en retiro.
https://www.eltiempo.com/unidad-investigativa/detectan-25-000-horas-de-vuelo-falsas-de-167-pilotos-de-la-policia-472950
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