El General Brown visito las instalaciones del Comando Aéreo de Combate N°1, el comando Aéreo de Transporte Militar –CATAM- en donde conoció las capacidades de la FAC y enfatizo la estrecha relación de colaboración entre las dos fuerzas que ha permitido el aumento de la seguridad en la región, así como el impacto positivo en otros socios regionales que se han beneficiado de la experiencia de Colombia. También se discutieron los esfuerzos de modernización de la defensa de Colombia, enfocados en la superioridad aérea y las capacidades de radar entre otras.
Así mismo se confirmó que el gobierno de los Estados Unidos seguirá apoyando y colaborando con el gobierno colombiano, en especial con la FAC a quien realizarán la donación de al menos dos aviones Lockheed Martin C-130H que se espera se realicé en el transcurso del año 2023 provenientes de los lotes de Excedentes de Defensa del departamento de Defensa de los Estados Unidos.
OK, revisando mis notas, actualmente se cuentan con 7 C-130 activos, uno B, el 1001, y los demás H, de los cuales 3 pertenecen a los donados recientemente por los gringos.
Si efectivamente se da esta donación quedaríamos con 8 aparatos, pues el 1001 debe estar al límite de su vida útil, y con la llegada de los nuevos ya no hay excusa para que siga volando.
Ya con esto el ala de transporte está más que suficientemente equipada, pues junto a los Hercules están los 6 C-295 y 4 737, donde más bien ya la FAC ya debería buscar un segundo 767, que se puede conseguir barato y dejarlo como carguero mientras están los fondos para convertirlo en tanquero.
El número ideal es 12, esa es la cantidad de Hércules que deberíamos tener. Las Fuerzas Armadas deberían hacer lo que en Chile, irse no solamente a EEUU sino a también otros países para ver que se pueden traer donado.
Esos dos C-130H adicionales, estaba aprobada su transferencia desde hace rato (2019)...... hay que recordar que los 3 primeros C-130H fueron aprobados en el 2018 y estos dos ultimos en el 2019:
El número ideal es 12, esa es la cantidad de Hércules que deberíamos tener. Las Fuerzas Armadas deberían hacer lo que en Chile, irse no solamente a EEUU sino a también otros países para ver que se pueden traer donado.
12 es el ideal si no tuviéramos a los 737 en servicio, recordando que sus antecesores, los 727, se adquirieron para complementar a los Hércules.
El número ideal es 12, esa es la cantidad de Hércules que deberíamos tener. Las Fuerzas Armadas deberían hacer lo que en Chile, irse no solamente a EEUU sino a también otros países para ver que se pueden traer donado.
12 es el ideal si no tuviéramos a los 737 en servicio, recordando que sus antecesores, los 727, se adquirieron para complementar a los Hércules.
Sabes cuantos aviones necesitaríamos en un desastre nacional? Cómo por ejemplo un terremoto o un huracán.
El número ideal es 12, esa es la cantidad de Hércules que deberíamos tener. Las Fuerzas Armadas deberían hacer lo que en Chile, irse no solamente a EEUU sino a también otros países para ver que se pueden traer donado.
Los ingleses y australianos estan por salir de sus C-130H para cambiarlos por C-130J y los Airbus A-400 Atlas, pudieramos solicitar estos C-130 a estos paises .
Comentarios
https://twitter.com/ConflictsW/status/1587503555652583424
El General Brown visito las instalaciones del Comando Aéreo de Combate N°1, el comando Aéreo de Transporte Militar –CATAM- en donde conoció las capacidades de la FAC y enfatizo la estrecha relación de colaboración entre las dos fuerzas que ha permitido el aumento de la seguridad en la región, así como el impacto positivo en otros socios regionales que se han beneficiado de la experiencia de Colombia. También se discutieron los esfuerzos de modernización de la defensa de Colombia, enfocados en la superioridad aérea y las capacidades de radar entre otras.
https://twitter.com/TheAviatorDaily/status/1590126017137430529?t=5Ejt-PRt8j4I6wNrLuxU7g&s=19
Me imagino que lo que los gringos buscan es que eventualmente les compremos la versión J.
Si efectivamente se da esta donación quedaríamos con 8 aparatos, pues el 1001 debe estar al límite de su vida útil, y con la llegada de los nuevos ya no hay excusa para que siga volando.
Ya con esto el ala de transporte está más que suficientemente equipada, pues junto a los Hercules están los 6 C-295 y 4 737, donde más bien ya la FAC ya debería buscar un segundo 767, que se puede conseguir barato y dejarlo como carguero mientras están los fondos para convertirlo en tanquero.
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