De dónde sacan seriamente lo del 2023? Lo digo porque puede ser una presión para comprar rápido los reemplazos, pero me cuesta creer que los kfir no van a volar después de dicha fecha
De dónde sacan seriamente lo del 2023? Lo digo porque puede ser una presión para comprar rápido los reemplazos, pero me cuesta creer que los kfir no van a volar después de dicha fecha
Creo que esa fecha se la inventaron para ver si podían comprar los F16 danéses.
De dónde sacan seriamente lo del 2023? Lo digo porque puede ser una presión para comprar rápido los reemplazos, pero me cuesta creer que los kfir no van a volar después de dicha fecha
Creo que esa fecha se la inventaron para ver si podían comprar los F16 danéses.
Esa fecha la vienen diciendo desde hace ya varios años desde la FAC, mucho antes de que si quiera estuviera sobre la mesa el tema de F-16 daneses.
De dónde sacan seriamente lo del 2023? Lo digo porque puede ser una presión para comprar rápido los reemplazos, pero me cuesta creer que los kfir no van a volar después de dicha fecha
Creo que esa fecha se la inventaron para ver si podían comprar los F16 danéses.
Esa fecha la vienen diciendo desde hace ya varios años desde la FAC, mucho antes de que si quiera estuviera sobre la mesa el tema de F-16 daneses.
Pues en 2016 ,el general Bueno cuando anuncio el programa " colosum " . Anuncio que con ese proyecto los Kfir volarán otros "10 años " o sea hasta 2026.
Yo lo que tengo entendido, es que en el 2007, cuando se hizo la estandarización y repotenciación de toda la flota Kfir, el mismo fabricante le indicó a la FAC que la vida útil remanente de la flota era 15 anos, los cuales se cumplen este 2022, por lo menos, aplica para los del 1° lote del 89.....
Yo lo que tengo entendido, es que en el 2007, cuando se hizo la estandarización y repotenciación de toda la flota Kfir, el mismo fabricante le indicó a la FAC que la vida útil remanente de la flota era 15 anos, los cuales se cumplen este 2022, por lo menos, aplica para los del 1° lote del 89.....
Lote 1 , muy bien dicho . Pero el lote 2 no. Lo cual significa que en 2023 NO se acaba la capacidad supersónica de la FAC , ya que la mitad de la flota seguirá volando. Pero hoy en día las fuerzas aéreas de todo el mundo están alargando la vida de muchas flotas más allá de sus fechas . Así que usar una fecha y una verdad acomodada para adquirir unos cazas igual de obsoletos ,solo por cumplir el sueño de tener F16 o de comprar otros posibles agujeros sin fondo ,para que algún general arregle su jubilación ,es de corruptos.
Entregado el primero de los "nuevos"737 ayer en Oklahoma City, matricula FAC 1219 . Estaba en Tampa y lo volaron hasta alla. Curioso . Oklahoma City es un centro de reparaciones y modificaciones importante, especulo que le haran trabajos alla.
Hay que seguirle la pista. Flight Aware para quien quiera ver donde esta .
Entregado el primero de los "nuevos"737 ayer en Oklahoma City, matricula FAC 1219 . Estaba en Tampa y lo volaron hasta alla. Curioso . Oklahoma City es un centro de reparaciones y modificaciones importante, especulo que le haran trabajos alla.
Hay que seguirle la pista. Flight Aware para quien quiera ver donde esta .
Adjunto foto de la información del compañero, es un Ex-Delta fabricado en el 2009.
Entregado el primero de los "nuevos"737 ayer en Oklahoma City, matricula FAC 1219 . Estaba en Tampa y lo volaron hasta alla. Curioso . Oklahoma City es un centro de reparaciones y modificaciones importante, especulo que le haran trabajos alla.
Hay que seguirle la pista. Flight Aware para quien quiera ver donde esta .
La cosa debe estar bien peluda en la frontera con Venezuela porque ese proyecto va volando! Seguramente la FAC tendrá esos aviones operando antes de que se termine el año.
Entregado el primero de los "nuevos"737 ayer en Oklahoma City, matricula FAC 1219 . Estaba en Tampa y lo volaron hasta alla. Curioso . Oklahoma City es un centro de reparaciones y modificaciones importante, especulo que le haran trabajos alla.
Hay que seguirle la pista. Flight Aware para quien quiera ver donde esta .
La cosa debe estar bien peluda en la frontera con Venezuela porque ese proyecto va volando! Seguramente la FAC tendrá esos aviones operando antes de que se termine el año.
En un Excel de la FAC estan ambas matriculas, pero es bastante extenso si lo consigo averiguo, seguramente el otro tambien debe estar en el mismo proceso.
Comentarios
SIVAR = Sistema Táctico de Vigilancia y Reconocimiento Primario
Sobre los sistemas C-UAS recordemos:
La Fuerza Aérea Colombiana adquiere a Central Charter un sistema antidrón
https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/3125002/fuerza-aerea-colombiana-adquiere-central-charter-sistema-antidronLA FUERZA AERA COMBIANA ADQUIERE SISTEMAS ANTI DRONE DE CERBAIR
https://generate.fr/la-fuerza-aera-combiana-adquiere-sistemas-anti-drone-de-cerbair/Anuncio que con ese proyecto los Kfir volarán otros "10 años " o sea hasta 2026.
No se rinden los suecos
Pero el lote 2 no.
Lo cual significa que en 2023 NO se acaba la capacidad supersónica de la FAC , ya que la mitad de la flota seguirá volando.
Pero hoy en día las fuerzas aéreas de todo el mundo están alargando la vida de muchas flotas más allá de sus fechas .
Así que usar una fecha y una verdad acomodada para adquirir unos cazas igual de obsoletos ,solo por cumplir el sueño de tener F16 o de comprar otros posibles agujeros sin fondo ,para que algún general arregle su jubilación ,es de corruptos.
Siguen los de saab en lo suyo
Oklahoma City es un centro de reparaciones y modificaciones importante, especulo que le haran trabajos alla.
Hay que seguirle la pista. Flight Aware para quien quiera ver donde esta .
Howdy, Stranger!
RegistrarseIt looks like you've been lurking for a while.
If you register, we will remember what you have read and notify you about new comments. You will also be able to participate in discussions.
So if you'd like to get involved, register for an account, it'll only take you a minute!