Pero sabe una cosa: La FAC si manifesto el interes por integrar un radar a los AT, algo que ni si quiera aqui en el foro sabemos a ciencia cierta sus razones, razones de una fuerza que le ha dado el mejor desempeño en combate real a este modelo.
de ante mano agradecido @DavidRec pero como hace uno con ustedes los demás foristas jejeje q no se de dónde sacan tanta información, uno se llena de curiosidad en la medida que va aprendiendo más de cada tema y empieza a relacionar una cosa con la otra , entonces luego la imaginación vuela y uno se pregunta cómo sería esto o esto etc , y bueno yo opino que debemos aspirar a tener siempr lo mejor de lo mejor , pero como dice David solo la FAC es quien decide
Sí Juan David, uno va ganando alguna información constantemente cuando el tema es de pertinencia para uno, o de interés. El forista LtColSolo decía que no existía, pero ya mostré uno comercial y disponible; el elm-20600 no es un proyecto. Después expresó que el que planeaban en Brasil era sólo meteorológico, sin considerar información bien fundada, como este artículo cuya publicación advertí en 2015, de la revista Airforces Monthly (Abril 2015. En ella se confirma que los ST pueden disparar misiles aire-aire pero que obviamente la FAC no hace recaer sobre ellos estas tareas por limitaciones naturales de la aeronave, esto a partir de entrevistas con oficiales que estuvieron en Norteamérica en ejercicios con los aviones):
Nótese lo que dice:
También hay conversaciones para mejorar la capacidad de reconocimiento de los A-29 añadiendo un radar de detección lateral ('SLAR' por sus siglas en inglés), que podría detectar blancos a través de la selva espesa cubriendo áreas donde las FARC se refugian. (Página 58)
Es decir:
Luego, el plan no es un radar con meteorológico (pero yo ya estoy acostumbrado a que LtColSolo se niegue a aceptar fuentes y argumentos y en este caso me extrañaría también que acepte que habló sin saber). Si alguien se pregunta la utilidad de un radar de apertura sintética en la aeronave que se pregunte también por qué se añaden estos radares incluso a UAV y la misma Embraer es la que a anunciado oficialmente la intención de integrarle radar al Supertucano:
Acá está el artículo, en donde se refiere el anuncio oficial de Embraer: http://www.defensa.com/industria/embraer-dotara-super-tucano-radar Yo sé y he expresado por qué sería extremadamente útil, pero si alguien duda que así sea que le escriba a Embraer para preguntarles por qué lo hacen ellos, tal vez le respondan.
La cosa es bien sencilla y es que un radar como el que planea OrbiSat o el elm-20600 "RTP" (radar targeting pod) de Elta permiten "ver" allí donde el Flir (StarSafire) del Supertucano no puede; cuando hay nubes densas, humo, boscosidad, objetivos fríos o con camuflaje térmico, ofreciendo geolocalización para despliegue de armas; el modo SAR permite mapear la zona e incluso añade un modo GMTI que significa, "Ground Moving Target Indication", es decir, que indica los objetivos en movimiento en superficie. Seguramente tenga hasta 80 km o más de detección aire-mar (la cual también se anuncia como modo de operación en el brochure del RTP) y resulta que un sistema FLIR en el Caribe -que es tan cálido- no puede ser efectivo a más de 25km.
En fin. También tengo por algún lugar una información oficial en la que Elta dice que el RTP se puede integrar a 'trainers' y helicópteros (pesa 180kg). La buscaré.
Lo que analizo del ST es que todavía no tiene techo,gracias a su noble labor en colombia tiene gran reputación y bueno la FAC no debería ser ajena a cualquier tipo de modernización en un futuro ,bien merecido lo tiene aunque acá lo q manda es el factor económico
Bueno como es su costumbre trae de la web un poco de informacion y articulos que son afines al tema pero que no prueban absolutamente nada de lo que afirma categoricamente. En otras palbaras se sale por la tengente pretendiendo probar su punto y no prueba nada. Hay planes y conversaciones ? pues claro eso lo digo yo arriba cuando hablo de pods en desarrollo. El tema suyo del radar de apertura sintetica,en el cual se esplaya tratando de darle peso a sus aruementos , es un proyecto y no pasa de ahi . O diganos que A 29 lo tiene colgado y operando? Usted lo dice clarito el elm 20 600, y me da la razon ( le toco , despues de su safari por toda la web ) es un PLAN un PROYECTO solamente , como lo que usted afirma sobre el radar de orbisat "Luego, el plan no es un radar meteorológico" Son planes , como yo le dije, NO EXISTE ( aparte de los laboratorios). Entonces usted ya paso de radar listo para el A 29, a radares en planes.
El que nos tiene acostumbrados a traer aqui como hechos lo que le parece, cree, intrepreta a su acomodo, le gustaria y se inventa es usted. Le reitero no invente vainas.
Cumplió exactamente la previsión sobre hice sobre usted jeje Se equivocó al decir que sólo es 'meteorológico' y ahora lo niega.
Acepte que no sólo era meteorológico y hablamos.
Ah, y usted le habló mal a un forista nuevo, por preguntar algo. Usted sí se inventó y afirmó que sólo era el proyecto de un 'radar meteorológico' sino que dijo de forma burletera que no había necesidad de radar (pedante y sin saber, pues no había leído que Embraer anunció oficialmente eso) y ahora sale con que yo no he probado que ya se lo hayan instalado al Supertucano, cuando eso mismo es lo que yo he dicho. 1) El proyecto de Orbisat es de un SLAR, no de un radar meteorológico, y 2) Ya hay un radar en el mercado que cumple los requisitos para el Supertucano. Lea otra vez (a ver si ve lo mal que queda siempre cuando niega la realidad LtColSolo).
Vuelvo a mencionar que si una fuerza reconocida en la operatividad del ST, toca el tema del radar para este modelo es porque no le sobra, por el contrario es una mejora obstencible a las capacidades de este modelo a volverlo más eficiente.
Cumplió exactamente la previsión sobre hice sobre usted jeje Se equivocó al decir que sólo es 'meteorológico' y ahora lo niega.
Ah, y usted le habló mal a un forista nuevo, por preguntar algo. Usted sí se inventó y afirmó que sólo era el proyecto de un 'radar meteorológico' sino que dijo de forma burletera que no había necesidad de radar (pedante y sin saber, pues no había leído que Embraer anunció oficialmente eso) y ahora sale con que yo no he probado que ya se lo hayan instalado al Supertucano, cuando eso mismo es lo que yo he dicho. 1) El proyecto de Orbisat es de un SLAR, no de un radar meteorológico, y 2) Ya hay un radar en el mercado que cumple los requisitos para el Supertucano.
No me quivoque en absolutamente nada , el unico radar operativo es metereologico y eso es lo que ha anunciado Embraer. Como usted mismo dice todo lo demas son PLANES, ANALISIS y PROYECTOS. Includio su caballito de batalLa de esta discusion, el SAR
Leyo bien ? Dice analiza, hasta ahora. Donde dice que esta listo , operativo ? Y yo no he dicho que el proyecto Orbsat sea un radar metereologico , no invente ( mas ). No hay un radar ( supongo se refiere al Elbit ) certificado para el ST, que funcione en el F 16 es muy distinto, de nuevo postea lo que le parece o se inventa.
Y no le hablé mal al Forista nuevo ( ahi esta usted en lo suyo revolviendo el tema, yendose por las ramas, haciendo humo para taparse, devisndo la discucion. ). La pregunta era tan absurda que le pregunte si estaba mamando gallo . Seguramente a usted le parece muy lógico el AESA 2035 en el ST . Se puede preguntar ovbiamente pero no cosas tan absurdas.
Y hablamos ? como de que ? no creo tener tema con alguin que cree poseer la verdad revelada . .
Vea lo que dijo usted (y no le señalo sus 4 faltas de ortografía en esta única frase porque se ofende): "El unico radar que Embarer a planteado ponerle en el ala es metereologico "
Y luego usted dice: "No me quivoque en absolutamente nada , el unico radar operativo es metereologico"... ...
Sin fuentes, sin nada. Y hasta dice usted que está operativo.. (facepalm).
Y para colmo de males e incoherencia acepta y cita, creyendo que le sirve, sin ver su contradicción, que es un SAR, leyó bien, un S A R para detección a SUPERFICIE, no meteorológico, y lo cita usted mismo y todo jaja "Este nuevo radar que Embraer analiza incorporar al Super Tucano se trata de un radar no de detección aérea sino de uno de reconocimiento removible a modo de Pod del tipo SAR / P-Band de Exploración y Detección en superficie. Es decir, igual al elm-20600 RTP, que también es SAR, es de apertura sintética. No salga ahora a querer confundir como si alguien hubiera dicho aquí la estupidez de que el elm-20600 es aire-aire.
En otras palabras, usted acaba de decir que sólo es meteorológico... y luego que Embraer piensa en uno SAR de detección en superficie..... ¿? esa es su EQUIVOCACIÓN y una CONTRADICCIÓN. El radar SAR no es meteorológico. Si tan seguro está -que usted no trae fuentes- traiga una que diga que es meteorológico, no repita esta que yo le puse porque ahí dice precisamente que es SAR (y usted ni se da cuenta), de detección a superficie, no meteorológico.... O sea, usted cita preciso el pedazo que le clava el cuchillo a usted al evidenciar que es de detección de objetivos, no meteorológico..... qué barbaro.
Uno le trae fuentes serias y usted se desacomoda y subestima la inteligencia de la gente pensando que no ven su enredo y terquedad. En esto seguro comienza a insultar y lo empiezan a editar de la moderación.
Si es tan inútil como dijo pedantemente este señor LtColSolo, los gringos deberían bajarle el radar al AH-64D Longbow y los rusos no deberían haber diseñado el radar en pod Kopyo-25 para el Su-25 / 39.
EEUU tiene los JSTARS para tener información radárica (SAR/GMTI) en campos de miles de km2, así que los A-10 Warthog sí que acceden a abundante información radárica pero provista por aviones de inteligencia dedicados a esto.
"(y no le señalo sus 4 faltas de ortografía en esta única frase porque se ofende)"
No me ofende en absoluto ( ni me importa, las cosas se toman segun quien las dice) ). Yo a usted lo veo como un adolecente, mal criado, que no acepta que lo contradigan . Me parece pueril que usted mencione faltas de ortografia para pretender desacreditar una arguementacion, como lo ha hecho.
"Y hasta dice usted que está operativo"
Parte de su tactica argumentativa es enrredar ( seguramente ni es tactica, sino que usted de hecho es un tipo mentalmente enrredado) ) Dije varias veces que ese radar de Orbisat es un PROYECTO no he dicho nunca que esta operativo. Ni que sea aire- aire y he dicho que hay radares metereologicos que se pueden montar en el ala de un ST, varios.
Y sigue inventando. Donde he dicho que el Elbit sea radar aire aire. Lo que he dicho es que no esta operativo/ certificado ( en o para el ST) lea bien .
"En esto seguro comienza a insultar y lo empiezan a editar de la moderación".
No el que insulta es usted y pretende siempre desacreditar al Forista. Aunque despues de varios encontrones que ha tenido ( con Doku entre otros ) como que ya se murde la lengua..
Usted me trata de pedante ( que es un insulto ). Pedante quiere decir "alguin que hace alarde injustificado de sus conociemientos" , bueno la diferencia con usted es que usted hace alarde de su falta de conocimientos y dicta CATEDRA.
" Si es tan inútil como dijo pedantemente este señor LtColSolo "
No diga niñerias. Nunca he dicho que no sirve. Dije que el ST ya tenia medios de ataque de precison y que no requeria, por sus funciones , de un POD SAR. El ST no es un avion de vigilancia , ni de inteligencia. Es un avion CAS de atque ligero. Usted no conoce la diferencia en funciones de un ST, un Apache long bow y un J stars? Evidentemente no !
Usted es un forista perefectamente predecible simpre discute con el mismo patron. Trae un dato inventado, interpretado a su manera o que sencillamnte le parece . Si se le contradice se embarca en una serie de enrredos ( como el del Apache y el jstar ) , descalificaciones, desviaciones del tema ( citar por ejemplo al forista que "regañe" o traer, en el caso del T 90, la OPV 80 ) y una cascada de datos conexos pero que no prueban el puento .
A ver, usted necesitó de tres días desde el Sábado para responder algo y vuelveevade todo; no acepta lo que todos vieron y comprobaron, que usted se equivocó diciendo que el de Orbisat era meteorológico. Es un SAR, S A R..... de apertura sintética para detección a superficie, es que usted mismo citó eso de la fuente que traje (hasta usted mismo lo citó), no es meteorológico. ¿Usted no sabe que 'SAR' -función de apertura sintética- es para detección a superficie y no meteorológica? Tremendo con lo que sale. Acepte que se equivocó, sencillo. Acéptelo y seguimos hablando. O piensa que Embraer miente diciendo que es un SAR.
Usted es bien particular; se le hace ver y se le prueba un error (dijo que sólo es meteorológico) y el que quiere que le den la razón contra viento y marea es uno....¡¿?! por favor, qué chiste de mal gusto ese ese. ¿¿O sea que usted se cree con licencia para afirmar cosas falsas ("es sólo meteorológico") -sin ni siquiera 1 fuente chueca- y los demás tienen que tragarse esa falacia?? Y si no le aceptan las cosas falsas son niños ... ellos.... ??
Usted dijo y dice que el Calima sólo se ensambla en Colombia, "nada más", uno le trae fotos y videos del horno de curado y el proceso de corte y fabricación de piezas, entrevistas o oficiales que confirman la fabricación de más de 200 piezas para cada avión en el país, y usted dice igual que eso sólo es ensamblar (¡¡¡¡¡!!!!!) y el que quiere que le den la razón por simple capricho es uno??? Yo no hago sino controvertir imprecisiones; los que han salido damnificados a mi cargo, como usted -o Supertelémaco, en su momento, pero al menos Telémaco ahora sí sabe más que antes- es porque han negado las evidencias muy orondos y esos me merecen todo el filo de los argumentos, así terminen resentidos con uno (y lo haré una y otra vez cuanto sea necesario sin cansarme). Yo no voy a dejar que la gente hable paja. EL DE ORBISAT NO SÓLO ES METEOROLÓGICO COMO USTED JURA. Es usted contra Embraer.
Y cómo no va a ser pedante de su parte negar la conveniencia de un radar de detección de blancos en el ST si la misma Embraer lo está proponiendo! Pero uno le dice eso y se ofende y sale con ese sartal de anzuelos sin sustento ni fuentes que son sus post. Usted ni siquiera sabía que existía el radar en pod para el Su-25/39 y viene a decirme que yo no sabía jajaja Yp recordé exactamente lo del 'SLAR' y fui yo el que puso en conocimiento hace dos años el artículo de la revista Airforces Monthly sobre los ST colombianos. Mi claridad fue para Juan David, para compartirle información a él como forista nuevo y la comunidad, si revisa no dije nada contra usted y usted se sintió tocado y empezó a desencajarse.
Pero cómo quiere ud. que no lo pongan en evidencia y se le de uno palo si sale con estas cosas (que llenan de hilaridad más bien el debate, en verdad):
Vea lo que dice usted LtColSolo, literal, letra por letra:
Primero: "No me quivoque en absolutamente nada , el unico radar operativo es metereologico" (Léase).
Luego dice: "ese radar de Orbisat es un PROYECTO no he dicho nunca que esta operativo"
jajaja Pero espere, el que es tan predecible que es usted ya cansados nos tiene de cuando le citan las contradicciones en lugar de decir que se expresó mal o que dijo lo que no quería decir, saldrá seguro con que lo estoy citando sin contexto.... jajaja 3, 2 1.. para que diga eso. ENTONCES PARA QUÉ LO ESCRIBE. Sus escritos al menos con faltas de ortografía deberían poder defenderse a sí solos conceptualmente, pero escribe que es el "único radar operativo" y luego dice que usted 'nunca dijo que es operativo', luego dice que uno lo cita sin contextualizar. ¿Para qué escribe eso? Y usted dice imprecisiones en cada párrafo, eso de que el elm-20600 no está operativo también es falso, sí está operativo, no confunda y no diga las cosas como si fueran lo mismo; y no he dicho que el radar haya sido instalado ya al Supertucano, lo puse y lo pongo como opción, pero usted ya ni sabe cómo tramar creyendo que con eso salva el pellejo.
Así usted no entienda estas imágenes ( y salga con la "genialidad" de que yo no entiendo sobre la pertinencia ni diferencia de radares de detección -cuando usted quien a todas luces no sabía qué es un radar SAR-) muchas personas que leen y aprenden sí sabrán tomar estos datos e información visual en cuenta:
Radar en pod AN/ASQ-236. Incluso es AESA, como mencioné:
Uno de Northrop, ultracompacto, para UAVs.
Es más, a los buenos lectores le lanzo esta perla: una de las mejores formas de evadir MANPADS es operar con nubosidad -cúmulos- y sobre la nubosidad, pero entonces el FLIR es insuficiente como sensor.
Lo reto publicamente a que cite donde dije eso .No hable paja y no invente ( vuelvo y le repito ) ni enrrede el tema . Si no lo hace fin de la discucion y quedara como lo que es....
"el unico radar operativo es metereologico" (Léase).
Luego dice: "ese radar de Orbisat es un PROYECTO no he dicho nunca que esta operativo"
Y dele con la tergiversacion . Una cosa es el Orbisat que esta en proyecto, en estudio y otra un radar Meterologico que si existe. Donde digo que el Orbisat es Metereologico ? son dos radares distintos . Aparte de prepotente no sabe leer. El ELM 20600 si esta operativo en el F 16 lo digo clarito dije que no esta certificado para el ST .
Lo que dije : "No hay un radar ( supongo se refiere al Elbit ) certificado para el ST, que funcione en el F 16 es muy distinto, de nuevo postea lo que le parece o se inventa" Que digo ahi, sabiondo ? Ahi tiene su afiramacion de mala fe desbaratada . Y dice que miento ..
A pero eso si, lo que se le rebate y se le tapa la boca, si no dice nada, por ejemplo la de comparar las funciones del ST con el Apache y el J- stars . Semejante falta de criterio.
Es que ese es usted. Trae un poco de datos inconexos y tergiversaciones para desviar la atencion y "ganar" la discucion. ( como chino chiquito)
Y le repito nada que usted me diga me ofende ( cosa que repite y repite ), no tiene lo quilates. Y para que deje de ser prepotente.... revise su gramática. "Pero espere, el que es tan predecible que es usted" ..seria "como" es usted sabiondo "y vuelve evade todo" ... seria vuelve "y" evade todo y se le de uno palo si sale con estas cosas ... que quiere decir eso ?
LtColSolo dijo: "Lo reto publicamente a que cite donde dije eso": Pues aquí tiene, sencillo (qué personaje usted para no saber qué dice, ser impreciso y altanero):
LtColSolo dijo: "No me quivoque en absolutamente nada , el unico radar operativo es metereologico y eso es lo que ha anunciado Embraer" (Está escrito en esta misma página del hilo).
Y aquí la información de lo que oficialmente expresó Embraer: "su máxima autoridad, Luiz Carlos Aguiar, informó que el EMB 314 "Super Tucano" será dotado de un radar, todo indica que externo. Se trata de un proyecto que está actualmente a cargo de la empresa (parte del grupo y fabricante de los radares antiáereos M-60 y el futuro M-200) Orbisat". FUENTE: http://www.defensa.com/industria/embraer-dotara-super-tucano-radar
"Este nuevo radar que Embraer analiza incorporar al Super Tucano se trata de un radar no de detección aérea sino de uno de reconocimiento removible a modo de Pod del tipo SAR / P-Band de Exploración y Detección en superficie". Ahí está, cumplido; ese es el radar que se ha planteado por Embraer, es el de Orbisat y no es meteorológico (y probado una vez más su error). Ahora tenga la gallardía de aceptar que se equivocó, ya que le demostré lo que pidió.
Ahora lo reto a usted a que muestre siquiera una fuente que diga que Embraer ha planteado ponerle un radar meteorológico en el ala como usted dice.
""El unico radar que Embarer a planteado ponerle en el ala es metereologicoFacil , esa no es la frase que le conmine a citar aca. Eso no es mas que un mal intento de salirse por la tangente.
" que el de Orbisat era meteorológico"
Esta si es la frase que usted afirmó que yo dije. Y la que le rete a citar . . . Y no la trajo.No puede .Trajo otra cosa, un revuelto de dos postings ..... fiel a su estilo tergiversador.
Trae dos sentencias de posteos diferentes, y ovbiamente las saca de su contexto para acomodar su argumentacion La primera . Y .. . "Este nuevo radar que Embraer analiza incorporar al Super Tucano se trata de un radar no de detección aérea sino de uno de reconocimiento removible a modo de Pod del tipo SAR / P-Band de Exploración y Detección en superficie
Y esta sentencia que es de Embarer ( no mia) que yo postee para mostrale a usted que ese radar Orbisat esta en ANALISIS y ESTUDIO, no operacional , como usted mal afirmó. En cambio SI HAY RADARES METEREOLOGICOS PARA EL ALA . Eso fue lo que yo dije. Siga tergiversando, enrredando, acomodando y pataleando.....a ver como queda menos mal .
vaya hagase un safari por google y averigue que es esto . Stormscope WX-1000E (Sistema Aerotransportado de mapeo meteorológico) o un Garmin gwx 70 etc etc
LtColSolo dijo: "No me quivoque en absolutamente nada , el unico radar operativoes metereologico y eso es lo que ha anunciado Embraer"
Traiga la FUENTE!!, muestre cuál es ese bendito radar que dice anunció Embraer y según usted sólo es meteorológico y que va en el ala. Sencillito, qué, ¿no entiende? Necesitamos ver eso que usted afirma y dice que ha anunciado Embraer.
No desvie la discucion ( ya se le esta saliendo la piedra jejej ?.. me alegro ) Citeme donde yo dije que el Orbisat es Meterologico, ahi si se queda calldo no pudo .. y hablamos ( como dice usted) y necesitamos es mucha gente no se tome la voceria del Foro.
Comentarios
Nótese lo que dice:
También hay conversaciones para mejorar la capacidad de reconocimiento de los A-29 añadiendo un radar de detección lateral ('SLAR' por sus siglas en inglés), que podría detectar blancos a través de la selva espesa cubriendo áreas donde las FARC se refugian. (Página 58)
Es decir:
Luego, el plan no es un radar con meteorológico (pero yo ya estoy acostumbrado a que LtColSolo se niegue a aceptar fuentes y argumentos y en este caso me extrañaría también que acepte que habló sin saber). Si alguien se pregunta la utilidad de un radar de apertura sintética en la aeronave que se pregunte también por qué se añaden estos radares incluso a UAV y la misma Embraer es la que a anunciado oficialmente la intención de integrarle radar al Supertucano:
Acá está el artículo, en donde se refiere el anuncio oficial de Embraer: http://www.defensa.com/industria/embraer-dotara-super-tucano-radar Yo sé y he expresado por qué sería extremadamente útil, pero si alguien duda que así sea que le escriba a Embraer para preguntarles por qué lo hacen ellos, tal vez le respondan.
La cosa es bien sencilla y es que un radar como el que planea OrbiSat o el elm-20600 "RTP" (radar targeting pod) de Elta permiten "ver" allí donde el Flir (StarSafire) del Supertucano no puede; cuando hay nubes densas, humo, boscosidad, objetivos fríos o con camuflaje térmico, ofreciendo geolocalización para despliegue de armas; el modo SAR permite mapear la zona e incluso añade un modo GMTI que significa, "Ground Moving Target Indication", es decir, que indica los objetivos en movimiento en superficie. Seguramente tenga hasta 80 km o más de detección aire-mar (la cual también se anuncia como modo de operación en el brochure del RTP) y resulta que un sistema FLIR en el Caribe -que es tan cálido- no puede ser efectivo a más de 25km.
En fin. También tengo por algún lugar una información oficial en la que Elta dice que el RTP se puede integrar a 'trainers' y helicópteros (pesa 180kg). La buscaré.
Hay planes y conversaciones ? pues claro eso lo digo yo arriba cuando hablo de pods en desarrollo. El tema suyo del radar de apertura sintetica,en el cual se esplaya tratando de darle peso a sus aruementos , es un proyecto y no pasa de ahi . O diganos que A 29 lo tiene colgado y operando?
Usted lo dice clarito el elm 20 600, y me da la razon ( le toco , despues de su safari por toda la web ) es un PLAN un PROYECTO solamente , como lo que usted afirma sobre el radar de orbisat "Luego, el plan no es un radar meteorológico" Son planes , como yo le dije, NO EXISTE ( aparte de los laboratorios). Entonces usted ya paso de radar listo para el A 29, a radares en planes.
El que nos tiene acostumbrados a traer aqui como hechos lo que le parece, cree, intrepreta a su acomodo, le gustaria y se inventa es usted. Le reitero no invente vainas.
No, ni siquiera meteorológico.
No me quivoque en absolutamente nada , el unico radar operativo es metereologico y eso es lo que ha anunciado Embraer. Como usted mismo dice todo lo demas son PLANES, ANALISIS y PROYECTOS. Includio su caballito de batalLa de esta discusion, el SAR
"Este nuevo radar que Embraer analiza incorporar al Super Tucano se trata de un radar no de detección aérea sino de uno de reconocimiento removible a modo de Pod del tipo SAR / P-Band de Exploración y Detección en superficie" https://www.taringa.net/comunidades/militares-en-t/7136308/EMBRAER-divulga-imagen-de-posible-Super-Tucano-con-radar.html
Leyo bien ? Dice analiza, hasta ahora. Donde dice que esta listo , operativo ?
Y yo no he dicho que el proyecto Orbsat sea un radar metereologico , no invente ( mas ). No hay un radar ( supongo se refiere al Elbit ) certificado para el ST, que funcione en el F 16 es muy distinto, de nuevo postea lo que le parece o se inventa.
Y no le hablé mal al Forista nuevo ( ahi esta usted en lo suyo revolviendo el tema, yendose por las ramas, haciendo humo para taparse, devisndo la discucion. ). La pregunta era tan absurda que le pregunte si estaba mamando gallo . Seguramente a usted le parece muy lógico el AESA 2035 en el ST . Se puede preguntar ovbiamente pero no cosas tan absurdas.
Y hablamos ? como de que ? no creo tener tema con alguin que cree poseer la verdad revelada . .
Y luego usted dice: "No me quivoque en absolutamente nada , el unico radar operativo es metereologico"... ...
Sin fuentes, sin nada. Y hasta dice usted que está operativo.. (facepalm).
Y para colmo de males e incoherencia acepta y cita, creyendo que le sirve, sin ver su contradicción, que es un SAR, leyó bien, un S A R para detección a SUPERFICIE, no meteorológico, y lo cita usted mismo y todo jaja "Este nuevo radar que Embraer analiza incorporar al Super Tucano se trata de un radar no de detección aérea sino de uno de reconocimiento removible a modo de Pod del tipo SAR / P-Band de Exploración y Detección en superficie. Es decir, igual al elm-20600 RTP, que también es SAR, es de apertura sintética. No salga ahora a querer confundir como si alguien hubiera dicho aquí la estupidez de que el elm-20600 es aire-aire.
En otras palabras, usted acaba de decir que sólo es meteorológico... y luego que Embraer piensa en uno SAR de detección en superficie..... ¿? esa es su EQUIVOCACIÓN y una CONTRADICCIÓN. El radar SAR no es meteorológico. Si tan seguro está -que usted no trae fuentes- traiga una que diga que es meteorológico, no repita esta que yo le puse porque ahí dice precisamente que es SAR (y usted ni se da cuenta), de detección a superficie, no meteorológico.... O sea, usted cita preciso el pedazo que le clava el cuchillo a usted al evidenciar que es de detección de objetivos, no meteorológico..... qué barbaro.
Uno le trae fuentes serias y usted se desacomoda y subestima la inteligencia de la gente pensando que no ven su enredo y terquedad. En esto seguro comienza a insultar y lo empiezan a editar de la moderación.
EEUU tiene los JSTARS para tener información radárica (SAR/GMTI) en campos de miles de km2, así que los A-10 Warthog sí que acceden a abundante información radárica pero provista por aviones de inteligencia dedicados a esto.
No me ofende en absoluto ( ni me importa, las cosas se toman segun quien las dice) ). Yo a usted lo veo como un adolecente, mal criado, que no acepta que lo contradigan . Me parece pueril que usted mencione faltas de ortografia para pretender desacreditar una arguementacion, como lo ha hecho.
"Y hasta dice usted que está operativo"
Parte de su tactica argumentativa es enrredar ( seguramente ni es tactica, sino que usted de hecho es un tipo mentalmente enrredado) ) Dije varias veces que ese radar de Orbisat es un PROYECTO no he dicho nunca que esta operativo. Ni que sea aire- aire y he dicho que hay radares metereologicos que se pueden montar en el ala de un ST, varios.
Y sigue inventando. Donde he dicho que el Elbit sea radar aire aire. Lo que he dicho es que no esta operativo/ certificado ( en o para el ST) lea bien .
"En esto seguro comienza a insultar y lo empiezan a editar de la moderación".
No el que insulta es usted y pretende siempre desacreditar al Forista. Aunque despues de varios encontrones que ha tenido ( con Doku entre otros ) como que ya se murde la lengua..
Usted me trata de pedante ( que es un insulto ). Pedante quiere decir "alguin que hace alarde injustificado de sus conociemientos" , bueno la diferencia con usted es que usted hace alarde de su falta de conocimientos y dicta CATEDRA.
" Si es tan inútil como dijo pedantemente este señor LtColSolo "
No diga niñerias. Nunca he dicho que no sirve. Dije que el ST ya tenia medios de ataque de precison y que no requeria, por sus funciones , de un POD SAR. El ST no es un avion de vigilancia , ni de inteligencia. Es un avion CAS de atque ligero. Usted no conoce la diferencia en funciones de un ST, un Apache long bow y un J stars? Evidentemente no !
Usted es un forista perefectamente predecible simpre discute con el mismo patron. Trae un dato inventado, interpretado a su manera o que sencillamnte le parece . Si se le contradice se embarca en una serie de enrredos ( como el del Apache y el jstar ) , descalificaciones, desviaciones del tema ( citar por ejemplo al forista que "regañe" o traer, en el caso del T 90, la OPV 80 ) y una cascada de datos conexos pero que no prueban el puento .
Usted es bien particular; se le hace ver y se le prueba un error (dijo que sólo es meteorológico) y el que quiere que le den la razón contra viento y marea es uno....¡¿?! por favor, qué chiste de mal gusto ese ese. ¿¿O sea que usted se cree con licencia para afirmar cosas falsas ("es sólo meteorológico") -sin ni siquiera 1 fuente chueca- y los demás tienen que tragarse esa falacia?? Y si no le aceptan las cosas falsas son niños ... ellos.... ??
Usted dijo y dice que el Calima sólo se ensambla en Colombia, "nada más", uno le trae fotos y videos del horno de curado y el proceso de corte y fabricación de piezas, entrevistas o oficiales que confirman la fabricación de más de 200 piezas para cada avión en el país, y usted dice igual que eso sólo es ensamblar (¡¡¡¡¡!!!!!) y el que quiere que le den la razón por simple capricho es uno??? Yo no hago sino controvertir imprecisiones; los que han salido damnificados a mi cargo, como usted -o Supertelémaco, en su momento, pero al menos Telémaco ahora sí sabe más que antes- es porque han negado las evidencias muy orondos y esos me merecen todo el filo de los argumentos, así terminen resentidos con uno (y lo haré una y otra vez cuanto sea necesario sin cansarme). Yo no voy a dejar que la gente hable paja. EL DE ORBISAT NO SÓLO ES METEOROLÓGICO COMO USTED JURA. Es usted contra Embraer.
Y cómo no va a ser pedante de su parte negar la conveniencia de un radar de detección de blancos en el ST si la misma Embraer lo está proponiendo! Pero uno le dice eso y se ofende y sale con ese sartal de anzuelos sin sustento ni fuentes que son sus post. Usted ni siquiera sabía que existía el radar en pod para el Su-25/39 y viene a decirme que yo no sabía jajaja Yp recordé exactamente lo del 'SLAR' y fui yo el que puso en conocimiento hace dos años el artículo de la revista Airforces Monthly sobre los ST colombianos. Mi claridad fue para Juan David, para compartirle información a él como forista nuevo y la comunidad, si revisa no dije nada contra usted y usted se sintió tocado y empezó a desencajarse.
Pero cómo quiere ud. que no lo pongan en evidencia y se le de uno palo si sale con estas cosas (que llenan de hilaridad más bien el debate, en verdad):
Vea lo que dice usted LtColSolo, literal, letra por letra:
Primero: "No me quivoque en absolutamente nada , el unico radar operativo es metereologico" (Léase).
Luego dice: "ese radar de Orbisat es un PROYECTO no he dicho nunca que esta operativo"
jajaja Pero espere, el que es tan predecible que es usted ya cansados nos tiene de cuando le citan las contradicciones en lugar de decir que se expresó mal o que dijo lo que no quería decir, saldrá seguro con que lo estoy citando sin contexto.... jajaja 3, 2 1.. para que diga eso. ENTONCES PARA QUÉ LO ESCRIBE. Sus escritos al menos con faltas de ortografía deberían poder defenderse a sí solos conceptualmente, pero escribe que es el "único radar operativo" y luego dice que usted 'nunca dijo que es operativo', luego dice que uno lo cita sin contextualizar. ¿Para qué escribe eso? Y usted dice imprecisiones en cada párrafo, eso de que el elm-20600 no está operativo también es falso, sí está operativo, no confunda y no diga las cosas como si fueran lo mismo; y no he dicho que el radar haya sido instalado ya al Supertucano, lo puse y lo pongo como opción, pero usted ya ni sabe cómo tramar creyendo que con eso salva el pellejo.
Así usted no entienda estas imágenes ( y salga con la "genialidad" de que yo no entiendo sobre la pertinencia ni diferencia de radares de detección -cuando usted quien a todas luces no sabía qué es un radar SAR-) muchas personas que leen y aprenden sí sabrán tomar estos datos e información visual en cuenta:
Radar en pod AN/ASQ-236. Incluso es AESA, como mencioné:
Uno de Northrop, ultracompacto, para UAVs.
Es más, a los buenos lectores le lanzo esta perla: una de las mejores formas de evadir MANPADS es operar con nubosidad -cúmulos- y sobre la nubosidad, pero entonces el FLIR es insuficiente como sensor.
Lo reto publicamente a que cite donde dije eso .No hable paja y no invente ( vuelvo y le repito ) ni enrrede el tema . Si no lo hace fin de la discucion y quedara como lo que es....
"el unico radar operativo es metereologico" (Léase).
Luego dice: "ese radar de Orbisat es un PROYECTO no he dicho nunca que esta operativo"
Y dele con la tergiversacion . Una cosa es el Orbisat que esta en proyecto, en estudio y otra un radar Meterologico que si existe. Donde digo que el Orbisat es Metereologico ? son dos radares distintos . Aparte de prepotente no sabe leer. El ELM 20600 si esta operativo en el F 16 lo digo clarito dije que no esta certificado para el ST .
Lo que dije : "No hay un radar ( supongo se refiere al Elbit ) certificado para el ST, que funcione en el F 16 es muy distinto, de nuevo postea lo que le parece o se inventa" Que digo ahi, sabiondo ? Ahi tiene su afiramacion de mala fe desbaratada . Y dice que miento ..
A pero eso si, lo que se le rebate y se le tapa la boca, si no dice nada, por ejemplo la de comparar las funciones del ST con el Apache y el J- stars . Semejante falta de criterio.
Es que ese es usted. Trae un poco de datos inconexos y tergiversaciones para desviar la atencion y "ganar" la discucion. ( como chino chiquito)
Y le repito nada que usted me diga me ofende ( cosa que repite y repite ), no tiene lo quilates. Y para que deje de ser prepotente.... revise su gramática.
"Pero espere, el que es tan predecible que es usted" ..seria "como" es usted sabiondo
"y vuelve evade todo" ... seria vuelve "y" evade todo
y se le de uno palo si sale con estas cosas ... que quiere decir eso ?
Pues aquí tiene, sencillo (qué personaje usted para no saber qué dice, ser impreciso y altanero):
LtColSolo dijo: "No me quivoque en absolutamente nada , el unico radar operativo es metereologico y eso es lo que ha anunciado Embraer" (Está escrito en esta misma página del hilo).
"Este nuevo radar que Embraer analiza incorporar al Super Tucano se trata de un radar no de detección aérea sino de uno de reconocimiento removible a modo de Pod del tipo SAR / P-Band de Exploración y Detección en superficie". Ahí está, cumplido; ese es el radar que se ha planteado por Embraer, es el de Orbisat y no es meteorológico (y probado una vez más su error). Ahora tenga la gallardía de aceptar que se equivocó, ya que le demostré lo que pidió.
" que el de Orbisat era meteorológico"
Esta si es la frase que usted afirmó que yo dije. Y la que le rete a citar . . . Y no la trajo.No puede .Trajo otra cosa, un revuelto de dos postings ..... fiel a su estilo tergiversador.
Trae dos sentencias de posteos diferentes, y ovbiamente las saca de su contexto para acomodar su argumentacion La primera .
Y ..
.
"Este nuevo radar que Embraer analiza incorporar al Super Tucano se trata de un radar no de detección aérea sino de uno de reconocimiento removible a modo de Pod del tipo SAR / P-Band de Exploración y Detección en superficie
Y esta sentencia que es de Embarer ( no mia) que yo postee para mostrale a usted que ese radar Orbisat esta en ANALISIS y ESTUDIO, no operacional , como usted mal afirmó. En cambio SI HAY RADARES METEREOLOGICOS PARA EL ALA . Eso fue lo que yo dije. Siga tergiversando, enrredando, acomodando y pataleando.....a ver como queda menos mal .
vaya hagase un safari por google y averigue que es esto . Stormscope WX-1000E (Sistema Aerotransportado de mapeo meteorológico) o un Garmin gwx 70 etc etc
LtColSolo dijo: "No me quivoque en absolutamente nada , el unico radar operativoes metereologico y eso es lo que ha anunciado Embraer"
Traiga la FUENTE!!, muestre cuál es ese bendito radar que dice anunció Embraer y según usted sólo es meteorológico y que va en el ala. Sencillito, qué, ¿no entiende? Necesitamos ver eso que usted afirma y dice que ha anunciado Embraer.
Citeme donde yo dije que el Orbisat es Meterologico, ahi si se queda calldo no pudo .. y hablamos ( como dice usted) y necesitamos es mucha gente no se tome la voceria del Foro.
Howdy, Stranger!
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