Y ayudó un poco la 'suerte' puesla aviónica del Supertucano es de la israelí Elbit (su subsidiaria en Brasil es AEL).
Quie también se han encargó por ejemplo de la aviónica del F-5 modernizado, por ejemplo. Y resulta que el Phyhton III también hace parte del arsenal brasileño,
por lo que al diseño del Supertucano le integraron el MAA-I Piranha nacional, pero también el Pyhton III. No es que la FAC pagara para hacer esa integración.
Y para que colocarle en estos momento, ojo aclaro, en estos momentos misiles aire aire al StT?
Para autodefensa o para poder derribar aeronaves de prestaciones similares al mismo A-29, o helicópteros o transportes, etc.
Para no depender tanto de los KFIR para la defensa aerea en un conflicto convencional.
Me refiero a "en estos momentos" en donde no hay conflicto de tal magnitud, digamos que si tiene la configuración para portarlos pero para que colocárselos ahorita, lo digo por los que piden foto con el bajo el plano alar.
En resumen: el ST no servirá contra el Su-30 ni el F-16. Pero contra todo lo demás sí que serviría...
El k8 lo supera en velocidad y cañón y también puede llevar misiles aire aire
Sí, pero tiene el mismo problema del A-29B. No tiene radar. Y aunque eso no interfiere en el lanzamiento del misil, sí complica la detección del blanco. Por ese lado, no sé si el K-8 cuenta con Datalink como sí lo tiene el A-29B. Y si bien puede recibir información de radares en tierra, eso dependería de qué lado de la frontera se esté.
El K-8 NO necesita homologación de ningún misil, el avión es chino (K-8W) el misil tambien (PL-5E), la capacidad de portar y lanzar el misil PL-5 en el K-8 esta desde su fabricación, y NO necesita de ningún trabajo de homologación.
El K-8 NO necesita homologación de ningún misil, el avión es chino (K-8W) el misil tambien (PL-5E), la capacidad de portar y lanzar el misil PL-5 en el K-8 esta desde su fabricación, y NO necesita de ningún trabajo de homologación.
Ya......muestrame un misil no inerte PL-5 y me responde como va a cazar el K-8 de noche al super tucano?
El K-8 NO necesita homologación de ningún misil, el avión es chino (K-8W) el misil tambien (PL-5E), la capacidad de portar y lanzar el misil PL-5 en el K-8 esta desde su fabricación, y NO necesita de ningún trabajo de homologación.
Ya......muestrame un misil no inerte PL-5 y me responde como va a cazar el K-8 de noche al super tucano?
No hay evidencia grafica de misiles activos PL-5E en la FAV salvo los de entrenamiento, no se descarta su existencia pero YO no los he visto. El K-8 por cierto tiene capacidad de operar con sistemas NGV.
Una cosa es operar ngv para navegar otra es para atacar ya que cuantos kilometros puede ver el piloto en vuelo nocturno sin luna volando bajo donde el k-8 pierde velocidad , ahi el super tucano se lo come
Una cosa es operar ngv para navegar otra es para atacar ya que cuantos kilometros puede ver el piloto en vuelo nocturno sin luna volando bajo donde el k-8 pierde velocidad , ahi el super tucano se lo come
Los NGV se usan para orientación aeroespacial, y para ubicar objetivos a alcances cortos, la navegación en el K-8 se hace con los equipos de abordo, el mismo problema que tendria un piloto de ST. El K-8 NO es un avión de gran altura, y a baja cota sigue siendo mas rapido que el ST. En combate aire/aire si ambas aeronaves estan armadas con misiles, de dia o de noche la ventaja es del K-8W. Ahora en aire/suelo la cosa ya cambia a favor del ST
Una cosa es operar ngv para navegar otra es para atacar ya que cuantos kilometros puede ver el piloto en vuelo nocturno sin luna volando bajo donde el k-8 pierde velocidad , ahi el super tucano se lo come
Los NGV se usan para orientación aeroespacial, y para ubicar objetivos a alcances cortos, la navegación en el K-8 se hace con los equipos de abordo, el mismo problema que tendria un piloto de ST. El K-8 NO es un avión de gran altura, y a baja cota sigue siendo mas rapido que el ST. En combate aire/aire si ambas aeronaves estan armadas con misiles, de dia o de noche la ventaja es del K-8W. Ahora en aire/suelo la cosa ya cambia a favor del ST
Te equivocas el super tucano tiene ventaja y se llama toplite III y el horus amigo te ve mucho mas lejos y su suite electronica esta años luz, maws. Cual tiene asi .
Una cosa es operar ngv para navegar otra es para atacar ya que cuantos kilometros puede ver el piloto en vuelo nocturno sin luna volando bajo donde el k-8 pierde velocidad , ahi el super tucano se lo come
Los NGV se usan para orientación aeroespacial, y para ubicar objetivos a alcances cortos, la navegación en el K-8 se hace con los equipos de abordo, el mismo problema que tendria un piloto de ST. El K-8 NO es un avión de gran altura, y a baja cota sigue siendo mas rapido que el ST. En combate aire/aire si ambas aeronaves estan armadas con misiles, de dia o de noche la ventaja es del K-8W. Ahora en aire/suelo la cosa ya cambia a favor del ST
Te equivocas el super tucano tiene ventaja y se llama toplite III y el horus amigo te ve mucho mas lejos y su suite electronica esta años luz, maws. Cual tiene asi .
Correcto me eauivoque en el modelo pero no en la capacidad y esto le da la ventaja al super tucano de noche
Si, pero si va a bombardear al K-8 estando este en el suelo, porque ese sistema esta o se acopla en la panza del avión, o sea el ST tendría que estar preferiblemente por arriba del K-8, y en vuelo nocturno un K-8 que NO tiene optronico no es precisamente un avión para volar pegado al terreno.
Comentarios
Quie también se han encargó por ejemplo de la aviónica del F-5 modernizado, por ejemplo. Y resulta que el Phyhton III también hace parte del arsenal brasileño,
por lo que al diseño del Supertucano le integraron el MAA-I Piranha nacional, pero también el Pyhton III. No es que la FAC pagara para hacer esa integración.
Para no depender tanto de los KFIR para la defensa aerea en un conflicto convencional.
Me refiero a "en estos momentos" en donde no hay conflicto de tal magnitud, digamos que si tiene la configuración para portarlos pero para que colocárselos ahorita, lo digo por los que piden foto con el bajo el plano alar.
Muestrane los misiles activos y omologados del k-8 y como lo cazaria de noche el k-8 al super tucano????
No hay evidencia grafica de misiles activos PL-5E en la FAV salvo los de entrenamiento, no se descarta su existencia pero YO no los he visto.
El K-8 por cierto tiene capacidad de operar con sistemas NGV.
Los NGV se usan para orientación aeroespacial, y para ubicar objetivos a alcances cortos, la navegación en el K-8 se hace con los equipos de abordo, el mismo problema que tendria un piloto de ST.
El K-8 NO es un avión de gran altura, y a baja cota sigue siendo mas rapido que el ST.
En combate aire/aire si ambas aeronaves estan armadas con misiles, de dia o de noche la ventaja es del K-8W.
Ahora en aire/suelo la cosa ya cambia a favor del ST
Te equivocas el super tucano tiene ventaja y se llama toplite III y el horus amigo te ve mucho mas lejos y su suite electronica esta años luz, maws. Cual tiene asi .
Hasta donde tengo entendido el sistema Toplitte-III se compró fue para los sistemas Arpía. El A-29 esta equipado es con el
SAFIRE AN/AAQ-22
https://www.infodefensa.com/latam/2012/11/02/noticia-rafael-suministrara-a-la-fuerza-aerea-de-colombia-datalink-para-helicopteros-y-la-ultima-version-del-sistema-toplite.html
https://m.eltiempo.com/archivo/documento/DR-9867
No, ni light ni heavy , no es un caza ( caza es el que caza otros aviones) , es un avión de ataque a tierra.
https://www.google.com.co/amp/m.portafolio.co/economia/finanzas/ARTICULO-MOVILES-AMP-116608.html
Si, pero si va a bombardear al K-8 estando este en el suelo, porque ese sistema esta o se acopla en la panza del avión, o sea el ST tendría que estar preferiblemente por arriba del K-8, y en vuelo nocturno un K-8 que NO tiene optronico no es precisamente un avión para volar pegado al terreno.
Howdy, Stranger!
RegistrarseIt looks like you've been lurking for a while.
If you register, we will remember what you have read and notify you about new comments. You will also be able to participate in discussions.
So if you'd like to get involved, register for an account, it'll only take you a minute!