Y cuánto es la diferencia entre un EFT y un F/A 18 E en dólares?
Es difícil de calcular ya que cada contrato tiene paquetes de soporte con variaciones de precios, e incluso el costo tiene mucho de política metido de por medio (no se le vende al mismo precio a un país como Colombia, que a Arabia Saudita por ejemplo). Además está el problema de que el SH solo ha sido exportado a Australia pero no en versiones del block-3. Yo estimo que un F-18 SH block-3 cuesta alrededor de 145USD millones mientras que un EFT Tranche 3B cuesta unos 185USD millones el mero avión sin meter los apoyos y las municiones.
El tema con el F-15 es que es más caro de adquirir y de =operar que el mismo EFT. Yo en cambio propondría al F-18E/F Block-3:
Y el LIFT/caza de apoyo sería el GE, con el que comparten logística de motor. Pero tanto F-15 como F-18 siguen siendo opciones más caras que la del EFT ex-EdA.
Estimado esa opción me parece muy válida, yo páginas atrás había dado como opción poder adquirir unos 24 (20+4) de segunda ex-USNAVY y llevarlos a bloque 3, ...
Eso no es posible. Las mejoras del bloque 3 para los SH solamente aplican para el bloque 2, osea los primeros F-18E/F. No se le pueden colocar CFTs a los F-18A/B/C/D solamente radar AESA y una nueva cabina, pero aún así es muy difícil conseguirlos de segunda mano ex-USN o ex-USMC ya que los que van retirando los van dezguazando para paliar la falta de recambios de la flota existente. Inclusive Canadá ya no vende sus CF-188 (y esos hasta los trajeron aca a practicar con los Kfir) y más bien esta pendiente de comprar los F-18 ex-RAAF para mantener su propia flota en servicio porque no pueden comprar F-18SH ni repuestos por la pelea entre Boeing y Bombardier (bueno, en realidad si puede pero a un precio 5 veces mayor ) Lo que yo digo simplemente es que para pensar en F-15XL si es más facil y barato hacerse con los F-18 SH y junto con estos hacer combo con el GE, y aún es más fácil y aun mas barato incluso hacerse con los EFT y hacerles compañía con unos cuantos M-346.
Buen día a todos los detractores del F 35. Espero disfruten el video.
Lo curioso es que el F-35 empezó a caminar mejor cuando el mono empezó a hablar pestes de ese programa, y a hacerle güiños al SH como alternativa más económica. Le tocaba si o si a LM dejar de hacerse el tonto con eso.
Bueno, mi apreciación es que: No es un mal aparato, es un estupendo negocio y el mercadeo detrás de él es quien lo ha mantenido a flote mientras arreglan los imprevistos
... Esto... ¿Están de verdad contemplando el F-35 como un futuro miembro de la FAC o sólo es una suposición? Ahora bien, de acuerdo a la propuesta del EdA, ¿cuánto cuestan los EFT, en comparación con los F-35 y los F-16 Block 70 y/o 50/52 usados?
... Esto... ¿Están de verdad contemplando el F-35 como un futuro miembro de la FAC o sólo es una suposición? Ahora bien, de acuerdo a la propuesta del EdA, ¿cuánto cuestan los EFT, en comparación con los F-35 y los F-16 Block 70 y/o 50/52 usados?
Realmente solo es un deseo, posibilidad real no.
Lo que queremos versus lo que realmente podemos y el podemos no solo es dinero también incluye voluntad política.
Con lo que se compra un F-35, se compran 2 F-16 B70. Y no hablemos de los costos de operación. Igual los 2 son alegrías de perro capado para la FAC. Aquí no salimos de F-16 israelíes en el mejor de los casos.
Y qué tal con mirages 20005f, y llenarlos de cositas como hicimos con el kfir? Digo, mientras se "ahorra" el villegas para un avión decente?
El problema con los Mirage 2000 es que los franceses ponen muchos problemas para los repuestos, mantenimiento y un largo etcétera, por cuestiones políticas, restricciones de armamento, tecnología y siga de largo, además del hecho de estar descontinuado... Sería el mismo cuento que con los Kfir, con la diferencia de que los israelíes no tienen las restricciones que ponen los franceses... Eso sí, tendrían algunos años menos encima que los Kfir, pero el pulso creo que se lo ganaría el F-16...
Si la FAC pide EFT no será que ya tiene claro cómo se usará el avión y como se le dará el mantenimiento y por tanto cuál es el costo de esto y dijo ve si es factible tenerlo? porque aquí se habla de que es un avión caro de mantener y no creo que la FAC entregue estudios por simple capricho por eso pregunto
Si la FAC pide EFT no será que ya tiene claro cómo se usará el avión y como se le dará el mantenimiento y por tanto cuál es el costo de esto y dijo ve si es factible tenerlo? porque aquí se habla de que es un avión caro de mantener y no creo que la FAC entregue estudios por simple capricho por eso pregunto
La oferta del EdA es muy atractiva por eso... Porque abarata mucho la adquisición para la FAC de un caza de nivel superior a un costo asequible hasta cierto grado...
Comentarios
Eso no es posible. Las mejoras del bloque 3 para los SH solamente aplican para el bloque 2, osea los primeros F-18E/F. No se le pueden colocar CFTs a los F-18A/B/C/D solamente radar AESA y una nueva cabina, pero aún así es muy difícil conseguirlos de segunda mano ex-USN o ex-USMC ya que los que van retirando los van dezguazando para paliar la falta de recambios de la flota existente. Inclusive Canadá ya no vende sus CF-188 (y esos hasta los trajeron aca a practicar con los Kfir) y más bien esta pendiente de comprar los F-18 ex-RAAF para mantener su propia flota en servicio porque no pueden comprar F-18SH ni repuestos por la pelea entre Boeing y Bombardier (bueno, en realidad si puede pero a un precio 5 veces mayor
Saludos,
Lo curioso es que el F-35 empezó a caminar mejor cuando el mono empezó a hablar pestes de ese programa, y a hacerle güiños al SH como alternativa más económica. Le tocaba si o si a LM dejar de hacerse el tonto con eso.
Soberbio
No es un mal aparato, es un estupendo negocio y el mercadeo detrás de él es quien lo ha mantenido a flote mientras arreglan los imprevistos
Ahora bien, de acuerdo a la propuesta del EdA, ¿cuánto cuestan los EFT, en comparación con los F-35 y los F-16 Block 70 y/o 50/52 usados?
En realidad tiene que preguntarlo?
Realmente solo es un deseo, posibilidad real no.
Lo que queremos versus lo que realmente podemos y el podemos no solo es dinero también incluye voluntad política.
Igual los 2 son alegrías de perro capado para la FAC.
Aquí no salimos de F-16 israelíes en el mejor de los casos.
La oferta del EdA es muy atractiva por eso... Porque abarata mucho la adquisición para la FAC de un caza de nivel superior a un costo asequible hasta cierto grado...
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