No es que ni para que poner a volar los kfir.......adaptemos los PV, el radar y el casco DASH, a un ST y listo.....el misil hace todo el trabajo solo, es mas el piloto solo necesita que el Suko se le acerque y ya esta...shut-down que fácil es ....Dios nos equivocaríamos al meterle plata a un avión complementario....para que! ahorremonos esa platica en puros PV.
Acuerdense en el Red Flag muy posiblemente tengan la oportunidad de enfrentar a cazas superiores en modelo y aerodinamica, con radar AESA, misiles BVR, sistemas antiaereos, todo un compendio de alto nivel, exigencia y mucha adrenalina. Ahora los pilotos colombianos contarán con mayor entrenamiento con el nuevo simulador y experiencia acumulada desde 2012.
que probabilidad hay que enganche el K-fir logre enganchar el misil teniendo el objetivo a sus espaldas? porque hasta donde tengo entendido el FULL SPHERE es ya enganchado el misil a su objetivo...
Acuerdense en el Red Flag muy posiblemente tengan la oportunidad de enfrentar a cazas superiores en modelo y aerodinamica, con radar AESA, misiles BVR, sistemas antiaereos, todo un compendio de alto nivel, exigencia y mucha adrenalina. Ahora los pilotos colombianos contarán con mayor entrenamiento con el nuevo simulador y experiencia acumulada desde 2012.
Combate simulado, perfecto si en eso nos basamos, entonces tenemos que el ejercicio que se realizo en la India en 2007 tiene validez y que aquí se dijo.... pero eso es imposible eso es un cuento REFRITO. así pues, tenemos que "SU-30MKI (Sukhoi de fabricación rusa), utilizados por India, habían superado por completo a los F-15C/D Eagle en 90% de los simulacros de combate aéreo. Se supo que los F-15 se enfrentaron a los Su-30MKI Flanker, así como a los Mikoyan-Gurevich Mi-27 o Flogger, a los MiG-29 Fulcrum e incluso a los antiguos Mig-21 Bisontes. Todos cumplieron su cometido derrotando a los Eagles y a los cazas Mirrage-2000 de Francia. El acontecimiento fue una sorpresa total para los pilotos norteamericanos, según el sito Web del Washington ProFile"
A donde quiero llegar es: Están ignorando las características y ventajas de avión de superioridad aérea, y se las están sumando a un misil, dándolo como absoluto ganador y auto suficiente!
que probabilidad hay que enganche el K-fir logre enganchar el misil teniendo el objetivo a sus espaldas? porque hasta donde tengo entendido el FULL SPHERE es ya enganchado el misil a su objetivo...
La capacidad full sphere la da el tipo de sensor y que el PV tiene capacidad de enganchar luego del lanzamiento. Eso es que el piloto puede lanzar a ciegas el misil a una posición preestablecida en donde se moviliza el objetivo. El misil saldrá y su computadora de vuelo lo guiará hasta el punto predeterminado en donde el sensor IIR se enganchará a lo que este dentro de su cono de búsqueda.
Mientras más grados negativos con respecto al desplazamiento del avión tenga el punto predeterminado en un lanzamiento LOAL el misil consumirá más energía, igualmente si el posible objetivo no está dentro del cono de detección del seeker IIR al momento del bloqueo, se perderá el misil.
Cuenta la historia, que un día los diseñadores de un avión llamado F-4 phanton, por allá en una guerra en Vietnam, le dieron prioridad a los misiles, que estaban entrando en en el campo de combate recién, pues se creía que el avión entraba y disparaba el misil y shoot down.... dice también la historia que no quisieron dotar al avión con una ametralladora que usualmente portaban los diseños anteriores....pero un día el avión entro en combate cerrado, pero que paso? adivinen.......si!!....... hizo falta la ametralladorsita....conclusión? Phanton II.....! no se puede confiar todo el trabajo en un misil.....! las plataformas están allí y han sido desarrolladas para para complementarles.
Y por cierto, el Rmax del Python V no se conoce oficialmente, pero se dice que esta por los 25 km, no 30, y asi fueran 30 km nadie va ha lanzar un misil a su rango maximo, eso seria botar el misil, para algo existe el NEZ y otros parametros a tomar en cuenta como la A-Pole y F-Pole
Robin6837 no arme alaracas por cosas que no sabe, primero analice con cabeza fria todas la situaciones de combate de uno y otro modelo tal vez pueda hayar un punto de reflexion que le indique por qué la FAC no hizo lo mismo que la FAE o la FAA, y no se acalore por algo que sabe bien la institucion por hacer, buscar un complemento al Kfir, no se afane por cosas que todos aqui en este blog sabemos «LOS KFIR NO SON SUFICIENTES PARA DEFENDER LA SOBERANIA COLOMBIANA, NECESITAN UN COMPLEMENTO», «HAY INFORMES Y DECLARACIONES DE LA FAC DONDE PUBLICA LA NECESIDAD DE COMPRA DE OTRO MODELO» ¿te quedo claro eso Robin?
A los compañeros foristas que me dicen del reciente caso donde un F-18 disparo un Aim-9x contra un viejo Su-22 y este lo esquivo con algo tan básico como las vengalas? Al parecer el disparo fue bastante frontal osea nada de 180° o disparos acrobaticos! Recordemos que el Aim-9x es en teoría muy similar al PV
Robin6837 no arme alaracas por cosas que no sabe, primero analice con cabeza fria todas la situaciones de combate de uno y otro modelo tal vez pueda hayar un punto de reflexion que le indique por qué la FAC no hizo lo mismo que la FAE o la FAA, y no se acalore por algo que sabe bien la institucion por hacer, buscar un complemento al Kfir, no se afane por cosas que todos aqui en este blog sabemos «LOS KFIR NO SON SUFICIENTES PARA DEFENDER LA SOBERANIA COLOMBIANA, NECESITAN UN COMPLEMENTO», «HAY INFORMES Y DECLARACIONES DE LA FAC DONDE PUBLICA LA NECESIDA DE COMPRA DE OTRO MODELO» ¿te quedo claro eso Robin?
Claro? Acaso usted tiene la ultima palabra? Si escribi lo que escribi, es porque utedes solo aceptan lo que quieren! A caso no has leido lo que han escrito atros? O no quieres leer y pretrende que yo repita como lora mojada que un kfir con sus P5 se carga a un Su30 asi como asi....eso no se lo cree ni usted...!
Ahora yo no me las creo de inminencia como para subestimar un ejercicio como el Red Flag donde son invitadas fuerzas reconocidas a competir, y es que para eso son los ejercicios para mantenerse en forma, para prepararse cuando llegue la hora de la verdad.
A los compañeros foristas que me dicen del reciente caso donde un F-18 disparo un Aim-9x contra un viejo Su-22 y este lo esquivo con algo tan básico como las vengalas? Al parecer el disparo fue bastante frontal osea nada de 180° o disparos acrobaticos! Recordemos que el Aim-9x es en teoría muy similar al PV
No mi estimado ni el tipo de secker depronto el propelente
Robin6837 no arme alaracas por cosas que no sabe, primero analice con cabeza fria todas la situaciones de combate de uno y otro modelo tal vez pueda hayar un punto de reflexion que le indique por qué la FAC no hizo lo mismo que la FAE o la FAA, y no se acalore por algo que sabe bien la institucion por hacer, buscar un complemento al Kfir, no se afane por cosas que todos aqui en este blog sabemos «LOS KFIR NO SON
Claro? Acaso usted tiene la ultima palabra? Si escribi lo que escribi, es porque utedes solo aceptan lo que quieren! A caso no has leido lo que han escrito atros? O no quieres leer y pretrende que yo repita como lora mojada que un kfir con sus P5 se carga a un Su30 asi como asi....eso no se lo cree ni usted...!
Yo tampoco voy a repetir como lora lo que todos sabemos en el foro, en condiciones favorables el Kfir con sus capacidades puede con un SU30, la ventaja la tiene mas el el caza ruso por su diseño avanzado, pero en condiciones desfavorables, si se descuida el piloto puede perder, y no estamos hablando que un A37 o un A29 o cualquier avion que se antoje portando PV o Derby haga lo mismo que pueda hacer un Kfir, analice porque la FAC consideró invertir en ellos y no dejarlos al abandono, o porque piensa en complementarlo y no remplazarlo de facto.
Parece que no han caído en cuenta que si bien el Kfir es limitado en su maniobrabilidad (7G a 9G), por eso es que se le ha ido dotando de buena tecnología que no es de ayer, es tecnología muy válida hoy día.
Los misiles que se le han adquirido (Python 5, Derby e I-Derby ER) le compensan la maniobrabilidad que le falta a la célula.
Por cierto, si van a comparar misiles, háganlo con los misiles que se tengan en inventario en cada Fuerza Aérea, pero no salgan con misiles que no hay en la región. Recuerden, si están haciendo ese versus, es misiles FAC vs misiles AMBV, no FAC vs VVS...
Oigan para cuando es el ejercicio Red Flag al que acudira la FAC? Lo pregunto porque según entendí Toledo indico que actualmente la operatividad de la plataforma Kfir es del 36 o 37%, por lo que me pregunto de ser así cuantos Kfir podría enviar la FAC a USA a los ejercicios, y cuantos quedarían en Colombia cumpliendo con su obligación de dar defensa aerea al país? porque si los ejercicios son dentro de poco con ese % de operatividad tan bajo no creo que la FAC deba participar si eso implica solo enviar 2 o 3 aviones, o dejar en Colombia solo 2 o 3 aviones.
Comentarios
porque hasta donde tengo entendido el FULL SPHERE es ya enganchado el misil a su objetivo...
Combate simulado, perfecto si en eso nos basamos, entonces tenemos que el ejercicio que se realizo en la India en 2007 tiene validez y que aquí se dijo.... pero eso es imposible eso es un cuento REFRITO. así pues, tenemos que "SU-30MKI (Sukhoi de fabricación rusa), utilizados por India, habían superado por completo a los F-15C/D Eagle en 90% de los simulacros de combate aéreo. Se supo que los F-15 se enfrentaron a los Su-30MKI Flanker, así como a los Mikoyan-Gurevich Mi-27 o Flogger, a los MiG-29 Fulcrum e incluso a los antiguos Mig-21 Bisontes. Todos cumplieron su cometido derrotando a los Eagles y a los cazas Mirrage-2000 de Francia. El acontecimiento fue una sorpresa total para los pilotos norteamericanos, según el sito Web del Washington ProFile"
A donde quiero llegar es: Están ignorando las características y ventajas de avión de superioridad aérea, y se las están sumando a un misil, dándolo como absoluto ganador y auto suficiente!
Mientras más grados negativos con respecto al desplazamiento del avión tenga el punto predeterminado en un lanzamiento LOAL el misil consumirá más energía, igualmente si el posible objetivo no está dentro del cono de detección del seeker IIR al momento del bloqueo, se perderá el misil.
No todo es el bronchure del fabricante...
Saludos
Pues el Python 5 se puede soltar(si no estoy mal) a 30 Km de su blanco,no creo que a esa distancia nadie va a estar haciendo maniobras de 9G.
Y por cierto, el Rmax del Python V no se conoce oficialmente, pero se dice que esta por los 25 km, no 30, y asi fueran 30 km nadie va ha lanzar un misil a su rango maximo, eso seria botar el misil, para algo existe el NEZ y otros parametros a tomar en cuenta como la A-Pole y F-Pole
No mi estimado ni el tipo de secker depronto el propelente
Parece que no han caído en cuenta que si bien el Kfir es limitado en su maniobrabilidad (7G a 9G), por eso es que se le ha ido dotando de buena tecnología que no es de ayer, es tecnología muy válida hoy día.
Los misiles que se le han adquirido (Python 5, Derby e I-Derby ER) le compensan la maniobrabilidad que le falta a la célula.
Por cierto, si van a comparar misiles, háganlo con los misiles que se tengan en inventario en cada Fuerza Aérea, pero no salgan con misiles que no hay en la región. Recuerden, si están haciendo ese versus, es misiles FAC vs misiles AMBV, no FAC vs VVS...
Lo pregunto porque según entendí Toledo indico que actualmente la operatividad de la plataforma Kfir es del 36 o 37%, por lo que me pregunto de ser así cuantos Kfir podría enviar la FAC a USA a los ejercicios, y cuantos quedarían en Colombia cumpliendo con su obligación de dar defensa aerea al país? porque si los ejercicios son dentro de poco con ese % de operatividad tan bajo no creo que la FAC deba participar si eso implica solo enviar 2 o 3 aviones, o dejar en Colombia solo 2 o 3 aviones.
Que sistema es?
Howdy, Stranger!
RegistrarseIt looks like you've been lurking for a while.
If you register, we will remember what you have read and notify you about new comments. You will also be able to participate in discussions.
So if you'd like to get involved, register for an account, it'll only take you a minute!