AndresK dijo: ¿Es que hay competencia o cábala de a cuántos mensajes se comprará caza?
Mi religión me prohibe el juego
Elpróximo curso TLP, el denominado 17-3, que tendrá lugar entre el 11 de septiembre y el 6 de octubre, lleva ya varios meses planificándose concienzudamente, teniendo como principal novedad la participación por primera vez de los cazabombarderos Saab JAS-39 Gripen húngaros. Tras la pasado edición del curso de élite de tripulaciones de combate del Tactical Leadership Programme (TLP), en la que debutaron los F-16CM de la United States Air Force (USAF), procedentes de base de Hill (Utah-Estados Unidos), en esta nueva edición veremos por primera vez en la Base Aérea de Los Llanos (Albacete), sede del curso, a los integrantes de la Fuerza Aérea de Hungría.
Los húngaros desplazarán desde la base de Kecskemét, sede de la denominada 59º Ala de Caza Táctica "Szentgyörgyi Dezső", al menos un cuarteto de sus cazabombarderos Saab JAS-39 Gripen, mayoritariamente monoplazas de la versión C, aunque también podría llegar algún biplaza de la versión D. En este sentido el pasado mes de julio llegaba un avión de transporte húngaro a la instalación de Albacete, en concreto un veterano aparato de fabricación rusa Antonov An-26, que habría traído militares de ese país a una reunión con los responsables del curso TLP
Los Gripen húngaros se pudieron ver durante la edición del NATO Tiger Meet(NTM) de 2016, que se celebró en la Base Aérea de Zaragoza, ya que uno de sus Escuadrones, el 59/1, pertenece al selecto club desde 2009. Además, en la próxima edición del TLP también estará la Fuerza Aérea de Grecia con sus cazabombarderos F-16C/D, y la Aeronautica Militare Italiana (AMI), que tiene previsto llevar a Albacete sus modernos Eurofighter y los veteranos aviones de ataque Tornado.
Esta va a ser una buena oportunidad para que se midan el Gripen C y el F-16 C, que son los modelos que la FAC tiene vistos y más o menos se ajustan a sus aspiraciones y presupuesto, ojalá publiquen los resultados y podamos enriquecer el debate,
preocupado dijo: Un futuro caza para 30 años ,lo que supone nuevo
Hablemos de nuevos.
preocupado dijo: Eurofighter 2000 typhoon,ya lo han estado viendo los de la FAC.
Fuera de producción.
preocupado dijo: F18 Avances super Hornet, la última mejora que se le ha hecho y el precio inferior a 100 millones lo pone como favorito.
El F-18 E SH está muy arriba de los 100 mmillones.
Se suponen que sean nuevos ,no ha dicho erich que lo sea ,los kafir se compraron de segunda y llevan de 30 años.
El Eurofighter su producción ,si no aparece nuevo comprador finaliza en 2018,a España le falta por recibir 9 unidades.
Una de los requisitos que Boeing acordó con el gobierno de eeuu para mantener la producción del F18 fue la mejora del avión en autonomía,horas de vuelo electrónica y sobre todo a un precio de 80 millones de dólares.
Bueno como nos indica Erich somos tendencia, por tal motivo debemos realizar un ejercicio lo más honesto posible, por tal motivo de mi parte descarto al Gripen C y el F16,
El primero porque obtener un equipo con esa configuración no sería apropiada para los próximos 30 años, no debemos comprar algo para estar actualizando cada nada… no lo veo conveniente y más sabiendo que la versión E es un poco más grande y cuenta con grandes cambios, los cuales lo hacen más atractivo de adquirir.
En relación al F16 aunque cuenta con multiplex variantes a Colombia solo le favorece en cierta medida la versión Block 50 o 55 que en algún momento Lockheed Martin ofreció o pensaba ofrecerlo, pero pensando en un futuro de 30 años, este tipo de equipos no serían los rivales adecuados para los escenarios que se pueden presentar con nuestras HDC, ha sido una ilusión para la FAC pero si se proyecta a futuro este no sería el candidato a salvaguardar nuestro cielo. Y más teniendo en cuenta que la industria se encuentra enfocado en el F35.
Ahora las posibilidades bajan y el siguiente candidato seria el caza Rafale, del cual cuenta con excelentes prestaciones, creo que es el caza que más carga puede sostener 10 toneladas, el pero es que solo es producido por Francia, bien por ellos pero un riesgo para un país comprador, ya que los valores son bastante altos. Los misiles no serían compatibles con los que actualmente poseemos y la línea de mantenimiento y asistencia puede ser una de las más altas de mantener en el mercado. Su maniobrabilidad es excelente y sería un buen rival ante los sukhois, pero repito sus misiles y equipos de mantenimientos serian un alto costo a mantener, no considero que por ser un bimotor sea inalcanzable simplemente que en ser Francés tiene nubes oscuras en relación a su precio y logística.
Ahora pongo en línea el Eurofighter Typhoon, para mi gusto el mejor siempre y cuando su versión trache 3. Cuenta con soporte de países como Inglaterra Italia, España etc. De los cuales podemos contar con una línea de soporte aun mayor, sus objetivos están orientados a mejorar su presupuesto en gasto de lo cual considero que se puede optimizar.
Importante fue concebido con el fin de hacer frente a los cazas Rusos, y este sí que cuenta con una alta tecnología para hacer disuasión, es apropiado documentarnos y contar con equipos como este con el ánimo de aprender e implementar o desarrollar a futuro. 12 no son la solución la FAC debe apuntar a 24 para contar mínimo con 18, ya sabemos cómo funciona acá, pida lo más que pueda para que le toque lo mejor posible..
Quería realizar un cuadro de valores en cada uno pero es complejo ya que las compras que se registran se encuentran atadas a otros productos por lo cual no es 100% seguro especular valores.
Recuerden que la seguridad nacional no es un juego, y por ello se deben contemplar los posibles escenarios internacionales que se puedan presentar, no piensen que no existen los recursos se puede planificar y obtener, ya que estos equipos serán los que brinden seguridad al crecimiento económico que podemos tener.
Ajá, pero hay países que son OTAN y que usan Gripen. Y buena parte de los componentes del Gripen son de proveedores también OTAN, sí hasta los gringos ganan una venta de motores!
Santoshablo varias cosas en una entrevista que comparti y muy pocos vieron, consta de dos partes con el director de noticias caracol, AlexC me gustaria que lo vieras y analizaras las dos partes de esta entrevista.
Josh edite el vídeo de la entrevista a Santos, para dejar solo el segmento donde el habla sobre las relaciones con Venezuela ( la verdad no lo había visto... muy interesante lo que dce):
La primera conclusión que saque al escuchar a Santos: es que el idilio con Maduro se acabo! .... ya cocinado lo del proceso de paz, Maduro ya no es indispensable para la negociación con las FARC.
La segunda es que el gobierno y las FFAA - y esto no es un secreto en cierta forma- dentro de los varios posibles escenarios de confrontación que se pueden presentar con el gobierno de Venezuela, manejan también el de la confrontación militar que como dijo Santos, seria una locura porque créeme que asi algunos ignorantes del otro lado piensen que ellos nos devuelven a la edad de piedra, ellos también van a resultar afectados y si hoy estan comiendo basura, pues con una guerra apenas se le toque el único rubro económico que sostiene ese país, van a tener que comer es piedras... ellos estan convencidos que no, ojala y no lo tengan que averiguar o no lo tengamos que averiguar los dos pueblos porque los dos países quedaríamos jodidos si entramos en guerra.
La tercera conclusión, es que efectivamente las FFAA estan pensando en equiparse mejor y eso se ve reflejado en varios documentos oficiales donde ya se habla de defensa antiaérea y anti misiles, defensa de punto, AWACS...etc...etc... pero volvemos al mismo punto: para que todo eso que esta escrito se materialice,necesitamos que se le asigne mas recursos a la enorme suma que ya se destina hoy para defensa en nuestro país- nada fácil- o que se reduzca el gasto en funcionamiento para que se liberen mas recursos para inversión, o vender un activo de la nación para utilizar ese dinero para compras de sistemas de armas o sacar un crédito externo para ese fin. somos un país confiable y asi estamos calificados - pero igual hay que saber cual sera la fuente de financiamiento para pagar ese crédito ( un impuesto a ..???) o vender bonos de deuda publica...etc...etc...etc ..¿ cual medida económica tomara el aproximó gobierno ??.
Pues AlexC el mismo Santos habla de bonos que inversionistas extrangeros han amortizado con dolares, pude ser por ahi, tambien se me ocurre a largo plazo que Colombia por medio de la inversion privada local y extranjera den mas de lo que estan dando en materia tecnologica e industrial, sumado al creciente interes de invertir en la agricultura fuente de alimentos ese seria el ABC del sostenimiento y cambios sustanciales con responsabilidad social y ambiental, darle el valor agregado al recurso intelectual, pero a mi no me preocupa el como sino el cuando. Cuando van a acabar con la corrupción, cuando van a doblegar a las bandas criminales, cuando empezamos a ver una mejor educación sana y tolerante, el billete es lo de menos, sino le buscamos soluciones a lo mas básico que es poner el orden en casa es cumplicado que se acabe la injusticias sociales, el respeto por pensar diferente y un prolongado etc.
En unos años podemos quedar sin petroleo y tenemos que buscar otras fuentes de ingresos o ¿fue imposible de llenar el vacio comercial con Venezuela?
Colombia tiene un déficit fiscal según la Contraloría del 4% del PIB, y un punto del PIB debe estar por el orden de los 8 o 9 billones de pesos, entonces hagan ustedes las cuentas dela diferencia que existe entre lo que el Estado recauda y lo que gasta; una tasa efectiva de tributación que ronda el 73%; un IVA del 19%; una deuda pública externa increíblemente alta, que se come un tercio del presupuesto público para honrar sus vencimientos.
El candidato a la presidencia que diga que va a emitir bonos o TES, o salir de un activo, o aumentar los impuestos para seguir finananciando ese déficit es mejor que recoja sus maletas y se vaya del país (Y ojo que hablo del financiamiento del déficit fiscal), porque eso es lo mismo que ha hecho este gobierno maniroto. El candidato que hable de ajustar las finanzas públicas a la regla fiscal ese debiera ser el presidente porque es el responsable, y a largo plazo nos va a evitar una crisis. Por lo que es virtualmente imposible que alguien diga que va a emitir deuda, salir de activos o contraer empréstitos para comprar equipos y medios militarmente disuasivos.
Si algo hizo mal este gobierno fue aumentar los gastos de funcionamiento de carácter permanente al 11%, mientras la economía crecía el 4%; por eso estamos como estamos; ahí vimos como el Estado salió de ISAGEN para capitalizar la Financiera de Desarrollo Nacional, que a su vez debía apalancar los grandes proyectos de infraestructura que faltaban. Y qué pasó? Se cayó el proyecto de la recuperabilidad del río Magdalena, se cayeron 8 de las 10 obras de la última ola de las vías 4g, y hace rato que no hay un cierre financiero en nada, tal fue el desespero del ejecutivo que se usó al Banco Agrario para financiar obras de infraestructura, lo que es abiertamente irregular, pues ese banco no está para eso, y sin que se prestaran las garantías pertinentes. Y lo peor, es que estamos en el 2017 y no se ha entregado ni una de las vías de 4G, muchas siguen enlodadas en medio de las consultas previas y la adquisición de predios.
Acá hay mucho desmemoriado selectivo que lo hace deliberadamente, y eso lo afirmo porque vivieron en el país en esa época, pero yo les recuerdo que cuando Álvaro Uribe llegó al poder el Estado estaba completamente desfinanciado, y no había con qué pagar nómina en más de la mitad de las entidades del Estado, ¿qué se hizo? se emprendió un recorte de todo tipo de gastos de funcionamiento que implicó el cierre de varios consulados, la fusión de ministerios, el cierre de varias entidades del orden central; y el ahorro que se alcanzó fue de 5% del PIB, es decir, mayor al déficit fiscal actual. Si se hiciera lo mismo, con ese [[Editado por el sistema]] del PIB que sobra alcanza para lo que quieran las tres fuerzas, en ese entonces se prepagó una parte de la deuda externa (Cosa impensable hoy), se aumentaron las reservas internacionales, se bajaron los impuestos para las empresas, lo que aumentó el recaudo, que paradójico; y se hicieron muchas otras cosas que a la gente hoy en día no le gusta recordar porque les duele, y ni idea del por qué.
preocupado dijo: Una de los requisitos que Boeing acordó con el gobierno de eeuu para mantener la producción del F18 fue la mejora del avión en autonomía,horas de vuelo electrónica y sobre todo a un precio de 80 millones de dólares
Para la USNAVY que compra cientos, y Boeing también tiene el contrato para modernizar los modelos A y C. Los precios para el mercado internacional son muy diferentes, y también dependen de las unidades, Erich habla de un pedido de 12 a 18 unidades, las cuales salen comparativamente carísimas por ser tan pocas.
eRRe dijo: 3. F-15 E (Korea, Israel) por lo mismo del anterior, eneste puesto se lo pelea con los Typhoon Españoles.
Ni Korea ni Israel soltarían un avión de esos así les pagues el doble, necesitan cada uno de los que tienen.
Connor dijo: En relación al F16 aunque cuenta con multiplex variantes a Colombia solo le favorece en cierta medida la versión Block 50 o 55 que en algún momento Lockheed Martin ofreció o pensaba ofrecerlo, pero pensando en un futuro de 30 años, este tipo de equipos no serían los rivales adecuados para los escenarios que se pueden presentar con nuestras HDC
Venezuela eventualmente podría subirse a un Su-35, ese es el tope de lo que pueden aspirar en socialismo castrista. Un F-16 Block 70, o un Gripen E puede atender sin problemas a un Su-35 si se sabe plantear la batalla y se cuenta con un avión de alerta temprana. Si Venezuela regresa a la democracia lo último que van a hacer es comprar cazas.
Ecuador actualmente no es una HdC, y tal vez no lo vuelva a ser.
Perú, difícilmente, y su máxima posibilidad es el Mig-35 al que un Viper se le para con toda confianza.
Y si te refieres a Brasil, pues nada que hacer, nos aplastan.
Connor dijo: Y más teniendo en cuenta que la industria se encuentra enfocado en el F35
La industria del primer mundo, no la del tercero al que pertenecemos nosotros. Lockheed creo el programa Viper o Block 70 para que los miles de F-16 del primer mundo digan volando actualizados en segunda línea, y los del tercer mundo sigan volando fácilmente 30 años más.
Connor dijo: El primero porque obtener un equipo con esa configuración no sería apropiada para los próximos 30 años, no debemos comprar algo para estar actualizando cada nada…
Si tienes una flota de cazas y quieres mantenerla te toca actualizarla "cada nada", SAAB tiene un capital muy importante en sus clientes de Gripen C, y para mantenerlos va a tener que ofrecer el mejor servicio y actualizaciones, igual que hace Lockheed. Cabe recordar que un Gripen E le está saliendo a los brasileiros en 150 millones de dólares y por esa plata se compra un F-18 SH que es un avión superior.
Connor dijo: Ahora las posibilidades bajan y el siguiente candidato seria el caza Rafale, del cual cuenta con excelentes prestaciones, creo que es el caza que más carga puede sostener 10 toneladas, el pero es que solo es producido por Francia, bien por ellos pero un riesgo para un país comprador, ya que los valores son bastante altos. Los misiles no serían compatibles con los que actualmente poseemos y la línea de mantenimiento y asistencia puede ser una de las más altas de mantener en el mercado.
El Rafale es simplemente inalcanzable, a más de 200 millones de dólares la unidad y la logísitica más cara del planeta, sistemas de armas únicos y único proveedor garantizaría la quiebra de una Fuerza Aérea pequeña como la FAC. Cabe recordar que los Sukhoi del vecino no van a durar por siempre. Viendo el thread de la FAV al parecer los vuelan todos los días del año, y los aviones como cualquier máquina tienen unas horas de vida, y que yo me acuerde no los han enviado a Rusia a algún mantenimiento mayor, de manera que si hablamos a futuro la amenaza del Sukhoi comienza a disminuir, eventualmente les harán un MLU y seguramente comprarán más armamento.
No necesitamos algo igual a un Sukhoi 30, que sería un F-15, un Rafale o un Eurofighter, lo que necesitamos es algo que disuada al invasor bolivariano, y tanto el Gripen como el F-16 pueden hacerlo, si se cuenta con un avión de alerta temprana y un sistema antiaéreo.
Connor dijo: Ahora pongo en línea el Eurofighter Typhoon, para mi gusto el mejor siempre y cuando su versión trache 3. Cuenta con soporte de países como Inglaterra Italia, España etc. De los cuales podemos contar con una línea de soporte aun mayor,
Es cierto, su logísitica es superior a la del Rafale porque finalemnte es un producto Airbus, pero la versión IIIB que es la nueva saldrá muy seguramente a más de 200 millones de dólares.
Lo que me lleva a otro punto, actualmente teniendo F-16 nos demoraríamos medio día en traer cualquier repuesto del Imperio, si se escoge el Gripen sería lo mismo una vez estén funcionando los talleres de Embraer. Ahora cuanto nos cuesta traer un repuesto y cuanto nos demoramos en traer una pieza de Europa?.
Pero no es descabellado lo de los bonos. Es más, cualquier bono que salga de Colombia para venta en el extranjero es extremadamente apetecido.
Y sólo a manera de ejemplo, aclaro que pasó con el Banco de Bogotá, un ente privado, pero muestra el grado de confianza tan alto que se tiene en el país o cualquier empresa en el extranjero.
El Banco de Bogotá sacó una emisión de bonos por valor de US$ 800 millones. Al terminar el proceso, los bonos fueron rapados y se solicitaron más bonos por valor de US$ 4.500 millones...
Comentarios
FELICIDADES llegamos a las 1.000 paginas de este THREAD y aun NO tenemos al FUTURO CAZA PARA LA FUERZA AEREA COLOMBIANA.
¿Y?
El Block 60 es una versión única de los Emiratos.
Hablemos de nuevos.
Fuera de producción.
El F-18 E SH está muy arriba de los 100 millones.
Y llegaremos a las 2.000.
Saludos,
¿Es que hay competencia o cábala de a cuántos mensajes se comprará caza?
Mi religión me prohibe el juego
http://desarrollodefensaytecnologiabelica.blogspot.com.co/2017/08/los-gripen-de-la-fuerza-aerea-de.html
Esta va a ser una buena oportunidad para que se midan el Gripen C y el F-16 C, que son los modelos que la FAC tiene vistos y más o menos se ajustan a sus aspiraciones y presupuesto, ojalá publiquen los resultados y podamos enriquecer el debate,
Saludos,
pero si un requisito es que venga de proveedores de países de la otan, sacan a suecia de taquito no?
Hablemos de nuevos.
Fuera de producción.
El F-18 E SH está muy arriba de los 100 mmillones.
Se suponen que sean nuevos ,no ha dicho erich que lo sea ,los kafir se compraron de segunda y llevan de 30 años.
El Eurofighter su producción ,si no aparece nuevo comprador finaliza en 2018,a España le falta por recibir 9 unidades.
Una de los requisitos que Boeing acordó con el gobierno de eeuu para mantener la producción del F18 fue la mejora del avión en autonomía,horas de vuelo electrónica y sobre todo a un precio de 80 millones de dólares.
Para la cosa de "los 3" es simple:
1. GripenC/D pues según ya lo mucho hablado acá es el mejor costo-beneficio y además el de menor problemas para una transferencia de armamento.
2. F-16 C (Korea, Israel) no sé por que, los Koreanos me suenan a que tienen algún As bajo la manga para Colombia.
3. F-15 E (Korea, Israel) por lo mismo del anterior, en este puesto se lo pelea con los Typhoon Españoles.
No sé ustedes, pero para mi Korea no hay que descartarlo.
Bueno como nos indica Erich somos tendencia, por tal motivo debemos realizar un ejercicio lo más honesto posible, por tal motivo de mi parte descarto al Gripen C y el F16,
El primero porque obtener un equipo con esa configuración no sería apropiada para los próximos 30 años, no debemos comprar algo para estar actualizando cada nada… no lo veo conveniente y más sabiendo que la versión E es un poco más grande y cuenta con grandes cambios, los cuales lo hacen más atractivo de adquirir.
http://saab.com/air/gripen-fighter-system/gripen/gripen-e/
En relación al F16 aunque cuenta con multiplex variantes a Colombia solo le favorece en cierta medida la versión Block 50 o 55 que en algún momento Lockheed Martin ofreció o pensaba ofrecerlo, pero pensando en un futuro de 30 años, este tipo de equipos no serían los rivales adecuados para los escenarios que se pueden presentar con nuestras HDC, ha sido una ilusión para la FAC pero si se proyecta a futuro este no sería el candidato a salvaguardar nuestro cielo. Y más teniendo en cuenta que la industria se encuentra enfocado en el F35.
http://www.lockheedmartin.com/us/products/f16/F-16-Block-70.html
Ahora las posibilidades bajan y el siguiente candidato seria el caza Rafale, del cual cuenta con excelentes prestaciones, creo que es el caza que más carga puede sostener 10 toneladas, el pero es que solo es producido por Francia, bien por ellos pero un riesgo para un país comprador, ya que los valores son bastante altos. Los misiles no serían compatibles con los que actualmente poseemos y la línea de mantenimiento y asistencia puede ser una de las más altas de mantener en el mercado. Su maniobrabilidad es excelente y sería un buen rival ante los sukhois, pero repito sus misiles y equipos de mantenimientos serian un alto costo a mantener, no considero que por ser un bimotor sea inalcanzable simplemente que en ser Francés tiene nubes oscuras en relación a su precio y logística.
https://www.dassault-aviation.com/en/defense/rafale/a-full-range-of-advanced-weapons/
Ahora pongo en línea el Eurofighter Typhoon, para mi gusto el mejor siempre y cuando su versión trache 3. Cuenta con soporte de países como Inglaterra Italia, España etc. De los cuales podemos contar con una línea de soporte aun mayor, sus objetivos están orientados a mejorar su presupuesto en gasto de lo cual considero que se puede optimizar.
Importante fue concebido con el fin de hacer frente a los cazas Rusos, y este sí que cuenta con una alta tecnología para hacer disuasión, es apropiado documentarnos y contar con equipos como este con el ánimo de aprender e implementar o desarrollar a futuro. 12 no son la solución la FAC debe apuntar a 24 para contar mínimo con 18, ya sabemos cómo funciona acá, pida lo más que pueda para que le toque lo mejor posible..
https://www.eurofighter.com/advantages
Quería realizar un cuadro de valores en cada uno pero es complejo ya que las compras que se registran se encuentran atadas a otros productos por lo cual no es 100% seguro especular valores.
Recuerden que la seguridad nacional no es un juego, y por ello se deben contemplar los posibles escenarios internacionales que se puedan presentar, no piensen que no existen los recursos se puede planificar y obtener, ya que estos equipos serán los que brinden seguridad al crecimiento económico que podemos tener.
Cordial saludo
Nop, Suecia es miembro OTAN y SAAB un proveedor muy usado por sus miembros.
http://www.fierasdelaingenieria.com/eurofighter-typhoon-el-caza-polivalente-mas-avanzado-de-europa/
http://www.fierasdelaingenieria.com/f-16-fighting-falcon-de-lockheed-martin/
http://www.fierasdelaingenieria.com/caza-polivalente-gripen-e/
http://www.fierasdelaingenieria.com/los-misiles-aire-aire-mas-avanzados-del-mundo/
http://www.fierasdelaingenieria.com/los-aviones-de-combate-mas-avanzados-del-mundo/comment-page-1/
Suecia NO ES miembro de la OTAN
Ajá, pero hay países que son OTAN y que usan Gripen. Y buena parte de los componentes del Gripen son de proveedores también OTAN, sí hasta los gringos ganan una venta de motores!
Josh edite el vídeo de la entrevista a Santos, para dejar solo el segmento donde el habla sobre las relaciones con Venezuela ( la verdad no lo había visto... muy interesante lo que dce):
La primera conclusión que saque al escuchar a Santos: es que el idilio con Maduro se acabo! .... ya cocinado lo del proceso de paz, Maduro ya no es indispensable para la negociación con las FARC.
La segunda es que el gobierno y las FFAA - y esto no es un secreto en cierta forma- dentro de los varios posibles escenarios de confrontación que se pueden presentar con el gobierno de Venezuela, manejan también el de la confrontación militar que como dijo Santos, seria una locura porque créeme que asi algunos ignorantes del otro lado piensen que ellos nos devuelven a la edad de piedra, ellos también van a resultar afectados y si hoy estan comiendo basura, pues con una guerra apenas se le toque el único rubro económico que sostiene ese país, van a tener que comer es piedras... ellos estan convencidos que no, ojala y no lo tengan que averiguar o no lo tengamos que averiguar los dos pueblos porque los dos países quedaríamos jodidos si entramos en guerra.
La tercera conclusión, es que efectivamente las FFAA estan pensando en equiparse mejor y eso se ve reflejado en varios documentos oficiales donde ya se habla de defensa antiaérea y anti misiles, defensa de punto, AWACS...etc...etc... pero volvemos al mismo punto: para que todo eso que esta escrito se materialice,necesitamos que se le asigne mas recursos a la enorme suma que ya se destina hoy para defensa en nuestro país- nada fácil- o que se reduzca el gasto en funcionamiento para que se liberen mas recursos para inversión, o vender un activo de la nación para utilizar ese dinero para compras de sistemas de armas o sacar un crédito externo para ese fin. somos un país confiable y asi estamos calificados - pero igual hay que saber cual sera la fuente de financiamiento para pagar ese crédito ( un impuesto a ..???) o vender bonos de deuda publica...etc...etc...etc ..¿ cual medida económica tomara el aproximó gobierno ??.
Pues AlexC el mismo Santos habla de bonos que inversionistas extrangeros han amortizado con dolares, pude ser por ahi, tambien se me ocurre a largo plazo que Colombia por medio de la inversion privada local y extranjera den mas de lo que estan dando en materia tecnologica e industrial, sumado al creciente interes de invertir en la agricultura fuente de alimentos ese seria el ABC del sostenimiento y cambios sustanciales con responsabilidad social y ambiental, darle el valor agregado al recurso intelectual, pero a mi no me preocupa el como sino el cuando. Cuando van a acabar con la corrupción, cuando van a doblegar a las bandas criminales, cuando empezamos a ver una mejor educación sana y tolerante, el billete es lo de menos, sino le buscamos soluciones a lo mas básico que es poner el orden en casa es cumplicado que se acabe la injusticias sociales, el respeto por pensar diferente y un prolongado etc.
En unos años podemos quedar sin petroleo y tenemos que buscar otras fuentes de ingresos o ¿fue imposible de llenar el vacio comercial con Venezuela?
Colombia tiene un déficit fiscal según la Contraloría del 4% del PIB, y un punto del PIB debe estar por el orden de los 8 o 9 billones de pesos, entonces hagan ustedes las cuentas dela diferencia que existe entre lo que el Estado recauda y lo que gasta; una tasa efectiva de tributación que ronda el 73%; un IVA del 19%; una deuda pública externa increíblemente alta, que se come un tercio del presupuesto público para honrar sus vencimientos.
El candidato a la presidencia que diga que va a emitir bonos o TES, o salir de un activo, o aumentar los impuestos para seguir finananciando ese déficit es mejor que recoja sus maletas y se vaya del país (Y ojo que hablo del financiamiento del déficit fiscal), porque eso es lo mismo que ha hecho este gobierno maniroto. El candidato que hable de ajustar las finanzas públicas a la regla fiscal ese debiera ser el presidente porque es el responsable, y a largo plazo nos va a evitar una crisis. Por lo que es virtualmente imposible que alguien diga que va a emitir deuda, salir de activos o contraer empréstitos para comprar equipos y medios militarmente disuasivos.
Si algo hizo mal este gobierno fue aumentar los gastos de funcionamiento de carácter permanente al 11%, mientras la economía crecía el 4%; por eso estamos como estamos; ahí vimos como el Estado salió de ISAGEN para capitalizar la Financiera de Desarrollo Nacional, que a su vez debía apalancar los grandes proyectos de infraestructura que faltaban. Y qué pasó? Se cayó el proyecto de la recuperabilidad del río Magdalena, se cayeron 8 de las 10 obras de la última ola de las vías 4g, y hace rato que no hay un cierre financiero en nada, tal fue el desespero del ejecutivo que se usó al Banco Agrario para financiar obras de infraestructura, lo que es abiertamente irregular, pues ese banco no está para eso, y sin que se prestaran las garantías pertinentes. Y lo peor, es que estamos en el 2017 y no se ha entregado ni una de las vías de 4G, muchas siguen enlodadas en medio de las consultas previas y la adquisición de predios.
Acá hay mucho desmemoriado selectivo que lo hace deliberadamente, y eso lo afirmo porque vivieron en el país en esa época, pero yo les recuerdo que cuando Álvaro Uribe llegó al poder el Estado estaba completamente desfinanciado, y no había con qué pagar nómina en más de la mitad de las entidades del Estado, ¿qué se hizo? se emprendió un recorte de todo tipo de gastos de funcionamiento que implicó el cierre de varios consulados, la fusión de ministerios, el cierre de varias entidades del orden central; y el ahorro que se alcanzó fue de 5% del PIB, es decir, mayor al déficit fiscal actual. Si se hiciera lo mismo, con ese [[Editado por el sistema]] del PIB que sobra alcanza para lo que quieran las tres fuerzas, en ese entonces se prepagó una parte de la deuda externa (Cosa impensable hoy), se aumentaron las reservas internacionales, se bajaron los impuestos para las empresas, lo que aumentó el recaudo, que paradójico; y se hicieron muchas otras cosas que a la gente hoy en día no le gusta recordar porque les duele, y ni idea del por qué.
Lo que le interesó a la FAC con EurofighterT1 usados, que están fuera de producción, si Airbus construye más aviones de esos serán TIIIB.
Saludos,
Para la USNAVY que compra cientos, y Boeing también tiene el contrato para modernizar los modelos A y C. Los precios para el mercado internacional son muy diferentes, y también dependen de las unidades, Erich habla de un pedido de 12 a 18 unidades, las cuales salen comparativamente carísimas por ser tan pocas.
Saludos,
Ni Korea ni Israel soltarían un avión de esos así les pagues el doble, necesitan cada uno de los que tienen.
Venezuela eventualmente podría subirse a un Su-35, ese es el tope de lo que pueden aspirar en socialismo castrista. Un F-16 Block 70, o un Gripen E puede atender sin problemas a un Su-35 si se sabe plantear la batalla y se cuenta con un avión de alerta temprana. Si Venezuela regresa a la democracia lo último que van a hacer es comprar cazas.
Ecuador actualmente no es una HdC, y tal vez no lo vuelva a ser.
Perú, difícilmente, y su máxima posibilidad es el Mig-35 al que un Viper se le para con toda confianza.
Y si te refieres a Brasil, pues nada que hacer, nos aplastan.
La industria del primer mundo, no la del tercero al que pertenecemos nosotros. Lockheed creo el programa Viper o Block 70 para que los miles de F-16 del primer mundo digan volando actualizados en segunda línea, y los del tercer mundo sigan volando fácilmente 30 años más.
Si tienes una flota de cazas y quieres mantenerla te toca actualizarla "cada nada", SAAB tiene un capital muy importante en sus clientes de Gripen C, y para mantenerlos va a tener que ofrecer el mejor servicio y actualizaciones, igual que hace Lockheed. Cabe recordar que un Gripen E le está saliendo a los brasileiros en 150 millones de dólares y por esa plata se compra un F-18 SH que es un avión superior.
El Rafale es simplemente inalcanzable, a más de 200 millones de dólares la unidad y la logísitica más cara del planeta, sistemas de armas únicos y único proveedor garantizaría la quiebra de una Fuerza Aérea pequeña como la FAC. Cabe recordar que los Sukhoi del vecino no van a durar por siempre. Viendo el thread de la FAV al parecer los vuelan todos los días del año, y los aviones como cualquier máquina tienen unas horas de vida, y que yo me acuerde no los han enviado a Rusia a algún mantenimiento mayor, de manera que si hablamos a futuro la amenaza del Sukhoi comienza a disminuir, eventualmente les harán un MLU y seguramente comprarán más armamento.
No necesitamos algo igual a un Sukhoi 30, que sería un F-15, un Rafale o un Eurofighter, lo que necesitamos es algo que disuada al invasor bolivariano, y tanto el Gripen como el F-16 pueden hacerlo, si se cuenta con un avión de alerta temprana y un sistema antiaéreo.
Es cierto, su logísitica es superior a la del Rafale porque finalemnte es un producto Airbus, pero la versión IIIB que es la nueva saldrá muy seguramente a más de 200 millones de dólares.
Lo que me lleva a otro punto, actualmente teniendo F-16 nos demoraríamos medio día en traer cualquier repuesto del Imperio, si se escoge el Gripen sería lo mismo una vez estén funcionando los talleres de Embraer. Ahora cuanto nos cuesta traer un repuesto y cuanto nos demoramos en traer una pieza de Europa?.
Saludos,
Pero no es descabellado lo de los bonos. Es más, cualquier bono que salga de Colombia para venta en el extranjero es extremadamente apetecido.
Y sólo a manera de ejemplo, aclaro que pasó con el Banco de Bogotá, un ente privado, pero muestra el grado de confianza tan alto que se tiene en el país o cualquier empresa en el extranjero.
El Banco de Bogotá sacó una emisión de bonos por valor de US$ 800 millones. Al terminar el proceso, los bonos fueron rapados y se solicitaron más bonos por valor de US$ 4.500 millones...
Aclaro, sólo a modo de ejemplo.
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