Sri Lanka es consecuente a su economía, y eso que se lleva bien con sus vecinos, la tarea de un país es renovar sus medios de defensa como lo debe ser en un Estado serio y responsable.
Silver, ¿tienes datos de eso?. Es que leyendo en la internet, se menciona que Sri Lanka aún tiene activos los Kfir en su Décimo Escuadrón.
Lo que he encontrado es que los pusieron en tierra en 2011 después de un accidente (donde perdieron 2 Kfir en un mismo día), pero no que los hayan retirado aún.
desde el 2011 despues de la investigacion cuando dos se cayeron no vuelan, desde l 2011 se decidio que los iban a retirar. que aparecen activos tal vez pero esos aparatos ya no vuelanincluso oficialmente Ecuador todavia tienen activos los Kfir pero ya se sabe que esos aviones en la practica ya fueron dados de baja
EF2000 se podría adquirir el misil crucero storm shadow o si adquiere el mirage 2000 le venderian misil crucero scalp EG o tendría algún veto o restriccion ? Gracias por la respuesta
..y quien dice Storm Shadow también dice Meteor o Iris-T.
Los Eurofighter, “Churrofighters” en español, no son Estrellas de la Muerte de Star Wars, son un simple sistema de armas aéreo con sus ventajas y sus inconvenientes, que de las dos cosas tiene y mucho.
Entre las ventajas esta que comprando el Eurofighter te “casas” con un sistema de armas para +30 años cuyo único límite es el dinero que TU te quieras gastar en él, puedes tener un avión y unas armas asociadas al mismo nivel tecnológico que la RAF o la Luftwaffe, lo mejor que ellos mismo tienen, mientras que si compras USA nunca jamás te venderán lo mejor que ellos tienen, te venderán un F-16 Block mil…pero jamás un F-22, si compras ruso como los venezolanos, siempre te venderán el modelo “export”, que aunque nominativamente se llame igual que el modelo local, no llevara la misma electrónica que el modelo local…el local siempre será superior.
La moraleja es que comprando europeo, tendrás lo que tu alcances a pagar hasta llegar al tope de estar exactamente al mismo nivel tecnológico que Gran Bretaña o Alemania, comprando norteamericano o ruso, tendrás lo que ellos te quieran vender, que nunca será lo mismo que ellos tienen y nunca estas al mismo nivel tecnológico que la USAF o la VVS rusa.
Otro tema importante a la hora de “casarse” con un sistema de armas aéreo es asegurarte que el desarrollo de tu producto lo paguen “otros” si es que tu no tienes capacidad económica para hacerlo. En consorcio Eurofighter está mejorando el producto en diversas Tranches y dentro de estás en Drops, de manera que la electrónica, el motor, la aerodinámica están en una mejora constante, que si tú puedes pagar, podrás disfrutar…seguramente esto ocurre igual con USA o Rusia, pero no con Israel y lo digo por el tema de los Kfir, que siendo una plataforma con electrónica relativamente actualizada, se va a morir por poseer un motor desarrollado en 1955, un turborreactor de flujo axial que en la guerra de Vietman ya era viejo…Israel ni fabrica, ni mejora motores.
También hay que evaluar el nivel de amenaza regional y la calidad del modelo exigido para alcanzar una Superioridad Aerea, al menos dentro del territorio nacional y el mar presencial.
Un saludo
Es no es completamente cierto, ni los europeos venden su tecnologia militar a terceros paises en las mismas condiciones o capacidades que las usadas por sus FFAA, todos los proveedores de sistemas de armas se reservan para si algunas capacidades, sobre todo en materia de sensores y avionica, incluyendo capacidades ECM y tolerancia de las mismas.
Tambien existen presedentes de aviones de manufactura americana comprado por terceros paises y con capacidades superiores a los usados por los propios USA, un buen ejemplo de eso son los F-16 de los Emiratos Arabes Unidos, cuyos aviones poseen capacidades superiores a los F-16 de la USAF, esto debido a que los EU pagaron el costo de desarrollo y una clausula de exclusividad.
Hasta donde yo conozco, las ECM de primer nivel se fabrican "ex profeso" bajo demanda, es por lo que tu puedes tener el mismo hardware DASS de primer nivelde un Eurofighter de un ingles o un alemán, exactamente el mismo, lo que variara es el software del equipo, adecuado para interferir una serie de sistemas que le interesan a la RAF o la Luftwaffe, según intereses estratégicos o vecindario...que no tienen que ser coincidentes con los tuyos, seguramente mas interesado en interferir a un NIP NIIP N001VE que a un AN/APG-65....tu pagas, tu decides.
Las técnicas ECM se dividen en perturbadores de banda estrecha, que se utilizan cuando se conocen las características del radar a interferir y los de banda ancha utilizan cuando no se conoce la frecuencia a interferir o se intenta perturbar varios sistemas que trabajan en distintas bandas.
Los de banda estrecha se clasifican en:
*Jamming de onda continua.
*Jaming sobre la FI.
*Ruido Puntual.
*Jamming con pulsos aleatorios o constantes.
Los perturbadores de banda ancha se clasifican en:
*Jamming de banda ancha.
*Jamming de barrera.
*Jamming de barrido o barrera periódica.
Decirte que compras un equipo de ECM que lo interfiere TODO con un 100% de probabilidades de éxito seria mentirte y eso no lo tiene en sus cazas ( a lo mejor si en sus equipos SEAD o especializados en EW como los Growler) casi nadie, lo que tienes que tener es una buena biblioteca de señales para programas tus equipos contra los sensores adecuados en cada misión....si "conoces" los radares del enemigo con medidas de banda estrecha (mas efectiva) y si no sabes lo que te vas a encontrar, con medidas de banda ancha (menos efectivas).
USA no es "limpia" ( entiendase el adjetivo, no es ofensivo) en este aspecto ni tan siquiera entre los socios y aliados militares OTAN, a los cuales clasifica en varias categorías antes de suministrarles según que material, por ejemplo con el nuevo F-35 hay hasta 7 clases distintas de avión con diferentes cualidades, diferentes prestaciones y diferentes capacidades stealth.
1º Clase; F-35A para la USAF.
2º Clase; F-35B para la USMC.
3º Clase; F-35C para la USN.
4º Clase, Aliados preferenciales; F-35A para Israel, Japon y F-35C para la Royal Navy.
5º Clase, Aliados OTAN; F-35A/B para Canada, Noruega, Italia...
6º Clase, Aliados OTAN "peligrosos" y aliados estrategicos, sin derecho a codigo fuente pero con software abierto; F-35A para Turquia, Australia...
7º Clase, Aliados extra-OTAN, sin derecho a codigos fuente y software cerrado.
...y no dudes que el que compre el clase 7º, pagara igual o mas que el 1º clase.
Al respecto de lo que comentas sobre de que los F-16 de los EUA son mejores que los F-16 de la USAF, es cierto...seguramente también los Hummer de los EUA serán mejores que los del US Army y se los habrán hecho pagar a precio de oro, pero, ¿tienen F-22 en EUA?, la respuesta es NO, si quieren comprar F-35, ¿sera el mismo o superior que el de la USAF?, con toda seguridad NO y si se lo venden, que sera que NO, en todo caso seria 7º class....el F-16 en USA es un caza de 5º categoría por detrás de F-22, F-35, F-15 o F-18, si algún país quiere continuar pagándolos a precio de oro con cláusulas de exclusividad y cosas raras, la Lockheed Martin lo va impedir?, sus accionistas jamas se lo perdonarían.
Un saludo
Nuevamente lo que indicas no es 100% correcto, las técnicas ECM ciertamente depende de la necesidad estratégica del usuario pero la tolerancia a perturbaciones ECM y electromagnéticas de sus sistemas no son las mismas, los EF-2000 de la RAF por ejemplo poseen unas características no exportables en materia de resistencia y tolerancia por sus propias necesidades estratégicas, no solo la versión vendida a terceros paises tendra modificación en su software sino por ejemplo los paquetes de armas tambien tendran ciertas limitaciones, voy a poner un ejemplo de ello, el que usted mismo mennciona el F-35 del cual mi pais Israel es cliente y financista al igual que el UK, hace no mas que un par de años la LM se nego a darnos los codigo fuentes de el software justamente por secreto y exclusividad (en este caso alegaron derecho de autor y comercial).
Sobre el F-22 no veo porque nombrarlo pues el avión no es exportable, asi como no lo es el JF-20chino y aun no lo es y probablemente no lo sera el Pak-Fa ruso.
Otro ejemplo de tecnologica militar de USA usada por terceros paisesy superior a sus homologos de USA son los F-15I Ra´am y F-16I Sufa de la Heyl Ha´Avir, y aunque hay que tomar en consideración que dichos sistemas de armas utilizan avionica israeli, han superado en agunos items a sus equivalentes de la USAF.
En la industria de las armas hay esencialmente 2 tipos de productos a vender, el material convencional y el material estratégico, aviones, barcos, submarinos, tanques, misiles etc son sistemas de armas considerados "estratégicos" y el pais fabricante sea este cual sea se reserva para su uso el sistema con ciertas caracteristicasque no se permite exportar! para poder tener un EF-2000 igual al que tiene Reino Unido tienes que ser parte del consorcio Eurofighter, o sea tienes que ser Alemania, Italia o España.
Saludos y disculpa a la administración por el Off Topic.
el F-35 del cual mi paisIsrael es cliente y financista al igual que el UK, hace no mas que un par de años la LM se nego a darnos los codigo fuentes de el software justamente por secreto y exclusividad (en este caso alegaron derecho de autor y comercial).
Saludos
En ese aspecto, básicamente el comercial, (no en "defensa") me parece algo normal y mas tratándose de Israel, que tiene una magnifica industria electrónica y de radares, ( competencia comercial directa) trate de protegerse el Copyright.
Yo, de Northrop Grumman Electronic Systems tampoco les facilitaría el código fuente del AN/APG-81 porque estoy seguro que en unos pocos meses IAI ya estaría sacando radares propios con un software "muy parecido" ;-)
Cuando se trata de licitaciones económicas, incluso entre aliados y socios económicos se va con pies de plomo, por ejemplo aqui cuando el EdT aprobó el programa de adquisición del carro de combate Leopardo 2E, este estaba basado en el Leopard 2A6 de Krauss-Maffei-Wegmann, sin embargo la empresa que lo tenia que construir en España era Santa Barbara Blindados, que por mor de la globalizacion es propiedad de General Dynamics, a su vez diseñadora y constructora del M-1 Abrams, es decir...nosotros podíamos entregar en bandeja de plata los secretos de construcción y materiales del Leopard 2 alemán a su competencia comercial directa norteamericana. Esto se soluciono con una serie de cláusulas, salvaguardas y penalizaciones si el secreto "salia" de aqui, que de momento no ha hecho falta aplicar.
Pero volviendo el tema aeronáutico que aqui nos ocupa, siempre hablando desde informaciones publicas y publicadas, que no somos espías...los últimos EF-2000 exportados a Arabia Saudi van con todo, desde Meteor a Storm Shadow pasando por el Brimstone. Esto se puede caer en cualquier momento por ls tensiones internacionales en las que Arabia Saudi anda metida, pero de momento es lo que hay.
El punto es que si Colombia hoy decidiese la compra de Eurofighters, compraría TODO el equipamiento que quisiera pagar, meternos ya en honduras de códigos fuente de radares y software cerrados sin haber firmado los contratos y sin ser parte de los mismos es baladi, porque seguramente nos equivocaríamos.
y según el dinero dispuesto a gastarse podría optar por Tranche 1 usados, Tranche 2 usados o nuevos o Tranche 3.
Tiendo a pensar que Europa es mas abierta a realizar negocios con material de Defensa de alto nivel con Sudamerica que USA, pero puedo estar equivocado.
Un saludo
Ok quizas fui yo que no me explique bien, un comprador puede valga la redundancia comprar un producto usado por el proveedor con los mismos equipos que este tambien usa, pero dichos equipos no tendran las mismas caracteristicas y desempeño que el usado por el fabricante original.
Ahora me intento explicar mejor, porque USA hoy en 2016 permite que terceros paises puedan comprar F-15 y F-16 con caracteristicas superiores a los usados por la USAF?
La respuesta es bastante simple, eso es debido a que el F-15 y el F-16 ya no son el sistema de arma aereo mas moderno de el catalogo de USA, pero hace 25 años ni por asomo lo hubieran hecho, ahora el F-35 y el F-22 son el producto aeronautico mas moderno de el catalogo, el F-22 no es exportable, y el F-35 es exportable pero con algunas limitaciones incluyendo a el UK porque los codigos no solo nos los negaron a nosotros tambien se los negaron a UK.
Ahora bien el EF-2000 es el avion de combate mas capaz y moderno que fabrica UK, Italia, y España, por lo cual ellos se reservan para si algunas caracteristicas en avionica y capacidades del armamento, o sea un cliente extranjero puede comprar el EF-2000 con las mismas armas y equipos que los usados por la RAF eso es cierto, pero esos equipos y esas armas no tendran el mismo desempeño que las de la RAF, asi de simple.
Con respecto a la disposición de Europa a vender equipo militar a Sudamerica, depende, por ejemplo los Suecos son extremadamente cuidadosos, el resto de paises de Europa todo depende que que tan bien sean las relaciones entre ambas naciones y lo que el comprador desee adquirir, y como quiera adquirirlo, igual que con USA e Israel.
Sayeret Matkhal dijo: Es no es completamente cierto, ni los europeos venden su tecnologia militar a terceros paises en las mismas condiciones o capacidades que las usadas por sus FFAA, todos los proveedores de sistemas de armas se reservan para si algunas capacidades, sobre todo en materia de sensores y avionica, incluyendo capacidades ECM y tolerancia de las mismas.
Y si losIngleses no venden tecnología sensible del avión, entonces, porqué perdieron ante los sukhoi Indios?, esto es de tenerse en cuenta, dentro de las hipótesis de conflicto se baraja un avión bastante similar al Hindú.
Finmeccanica y Saab han firmado un memorando de entendimiento (MoU) para proporcionar apoyo a los sistemas de guerra electrónica, que inicialmente está siendo dirigido a los clientes de combate Gripen de este último
Edwin dijo: Y si losIngleses no venden tecnología sensible del avión, entonces, porqué perdieron ante los sukhoi Indios?, esto es de tenerse en cuenta, dentro de las hipótesis de conflicto se baraja un avión bastante similar al Hindú.
1) Hay sistemas avanzados que no fueron aplicados en el ejercicio.
2) No todo se le puede dar a conocer a intereses rusos y chinos en estos ejercicios, siempre se reservaran lo mejor de sus avances tecnológicos para eventuales situaciones que amerite aplicar toda su capacidad estratégica.
Ejemplo: Después del derribamiento del su27 por los turcos y la respuesta inmediata de Mosku en emplazar el S-400 en Siria, los ingleses decidieron escoltar sus bombarderos al teatro de operaciones contra EI con sus cazas Thyphon equipados con lo ultimo en tecnología y sistemas de misión como respuesta, es decir que si la RAF tomo tal decisión es porque tiene medios como contrarrestar la amenaza rusa.
silverback dijo: porque en un EJERCICIOcualquier cosa puede pasar, hasta un Kfir derribando un F15!
En mi opinión estimado Silverback, estos ejercicios se hacen de tal manera que sean lo más parecido a la realidad, así que da una primera aproximación a lo que sería un combate real; además la derrota fué bastante amplia para los Britanicos.
Comentarios
Triste nuestra realidad , una isla mejor armada que un país como Colombia.
Ellos no van a retirar los Kfir. Van a reemplazar los Mig-27 que tienen, es decir, estos:
Sri Lanka hace tiempo que dio de baja a los Kfir
Sri Lanka es consecuente a su economía, y eso que se lleva bien con sus vecinos, la tarea de un país es renovar sus medios de defensa como lo debe ser en un Estado serio y responsable.
Silver, ¿tienes datos de eso?. Es que leyendo en la internet, se menciona que Sri Lanka aún tiene activos los Kfir en su Décimo Escuadrón.
Lo que he encontrado es que los pusieron en tierra en 2011 después de un accidente (donde perdieron 2 Kfir en un mismo día), pero no que los hayan retirado aún.
Aunque no será raro que lo hubiesen hecho.
desde el 2011 despues de la investigacion cuando dos se cayeron no vuelan, desde l 2011 se decidio que los iban a retirar. que aparecen activos tal vez pero esos aparatos ya no vuelanincluso oficialmente Ecuador todavia tienen activos los Kfir pero ya se sabe que esos aviones en la practica ya fueron dados de baja
Es no es completamente cierto, ni los europeos venden su tecnologia militar a terceros paises en las mismas condiciones o capacidades que las usadas por sus FFAA, todos los proveedores de sistemas de armas se reservan para si algunas capacidades, sobre todo en materia de sensores y avionica, incluyendo capacidades ECM y tolerancia de las mismas.
Saludos
Tambien existen presedentes de aviones de manufactura americana comprado por terceros paises y con capacidades superiores a los usados por los propios USA, un buen ejemplo de eso son los F-16 de los Emiratos Arabes Unidos, cuyos aviones poseen capacidades superiores a los F-16 de la USAF, esto debido a que los EU pagaron el costo de desarrollo y una clausula de exclusividad.
Saludos
Nuevamente lo que indicas no es 100% correcto, las técnicas ECM ciertamente depende de la necesidad estratégica del usuario pero la tolerancia a perturbaciones ECM y electromagnéticas de sus sistemas no son las mismas, los EF-2000 de la RAF por ejemplo poseen unas características no exportables en materia de resistencia y tolerancia por sus propias necesidades estratégicas, no solo la versión vendida a terceros paises tendra modificación en su software sino por ejemplo los paquetes de armas tambien tendran ciertas limitaciones, voy a poner un ejemplo de ello, el que usted mismo mennciona el F-35 del cual mi pais Israel es cliente y financista al igual que el UK, hace no mas que un par de años la LM se nego a darnos los codigo fuentes de el software justamente por secreto y exclusividad (en este caso alegaron derecho de autor y comercial).
Saludos
Sobre el F-22 no veo porque nombrarlo pues el avión no es exportable, asi como no lo es el JF-20chino y aun no lo es y probablemente no lo sera el Pak-Fa ruso.
Saludos
Otro ejemplo de tecnologica militar de USA usada por terceros paisesy superior a sus homologos de USA son los F-15I Ra´am y F-16I Sufa de la Heyl Ha´Avir, y aunque hay que tomar en consideración que dichos sistemas de armas utilizan avionica israeli, han superado en agunos items a sus equivalentes de la USAF.
Saludos
En la industria de las armas hay esencialmente 2 tipos de productos a vender, el material convencional y el material estratégico, aviones, barcos, submarinos, tanques, misiles etc son sistemas de armas considerados "estratégicos" y el pais fabricante sea este cual sea se reserva para su uso el sistema con ciertas caracteristicasque no se permite exportar! para poder tener un EF-2000 igual al que tiene Reino Unido tienes que ser parte del consorcio Eurofighter, o sea tienes que ser Alemania, Italia o España.
Saludos y disculpa a la administración por el Off Topic.
Ok quizas fui yo que no me explique bien, un comprador puede valga la redundancia comprar un producto usado por el proveedor con los mismos equipos que este tambien usa, pero dichos equipos no tendran las mismas caracteristicas y desempeño que el usado por el fabricante original.
Ahora me intento explicar mejor, porque USA hoy en 2016 permite que terceros paises puedan comprar F-15 y F-16 con caracteristicas superiores a los usados por la USAF?
La respuesta es bastante simple, eso es debido a que el F-15 y el F-16 ya no son el sistema de arma aereo mas moderno de el catalogo de USA, pero hace 25 años ni por asomo lo hubieran hecho, ahora el F-35 y el F-22 son el producto aeronautico mas moderno de el catalogo, el F-22 no es exportable, y el F-35 es exportable pero con algunas limitaciones incluyendo a el UK porque los codigos no solo nos los negaron a nosotros tambien se los negaron a UK.
Ahora bien el EF-2000 es el avion de combate mas capaz y moderno que fabrica UK, Italia, y España, por lo cual ellos se reservan para si algunas caracteristicas en avionica y capacidades del armamento, o sea un cliente extranjero puede comprar el EF-2000 con las mismas armas y equipos que los usados por la RAF eso es cierto, pero esos equipos y esas armas no tendran el mismo desempeño que las de la RAF, asi de simple.
Saludos
Con respecto a la disposición de Europa a vender equipo militar a Sudamerica, depende, por ejemplo los Suecos son extremadamente cuidadosos, el resto de paises de Europa todo depende que que tan bien sean las relaciones entre ambas naciones y lo que el comprador desee adquirir, y como quiera adquirirlo, igual que con USA e Israel.
Saludos
Y si losIngleses no venden tecnología sensible del avión, entonces, porqué perdieron ante los sukhoi Indios?, esto es de tenerse en cuenta, dentro de las hipótesis de conflicto se baraja un avión bastante similar al Hindú.
porque en un EJERCICIOcualquier cosa puede pasar, hasta un Kfir derribando un F15!
vea pues poco a poco este gripen e/f se va convertir en una maquina de excelente prestaciones!
https://www.flightglobal.com/news/articles/finmeccanica-and-saab-team-for-gripen-ew-support-420609/
Finmeccanica y Saab han firmado un memorando de entendimiento (MoU) para proporcionar apoyo a los sistemas de guerra electrónica, que inicialmente está siendo dirigido a los clientes de combate Gripen de este último
1) Hay sistemas avanzados que no fueron aplicados en el ejercicio.
2) No todo se le puede dar a conocer a intereses rusos y chinos en estos ejercicios, siempre se reservaran lo mejor de sus avances tecnológicos para eventuales situaciones que amerite aplicar toda su capacidad estratégica.
Ejemplo: Después del derribamiento del su27 por los turcos y la respuesta inmediata de Mosku en emplazar el S-400 en Siria, los ingleses decidieron escoltar sus bombarderos al teatro de operaciones contra EI con sus cazas Thyphon equipados con lo ultimo en tecnología y sistemas de misión como respuesta, es decir que si la RAF tomo tal decisión es porque tiene medios como contrarrestar la amenaza rusa.
En mi opinión estimado Silverback, estos ejercicios se hacen de tal manera que sean lo más parecido a la realidad, así que da una primera aproximación a lo que sería un combate real; además la derrota fué bastante amplia para los Britanicos.
En estos ejercicios prevalece mas latáctica de combate, los avances tecnológicos estratégicos serán siempre de carácter reservado.
Howdy, Stranger!
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