Para mañana es tarde necesitamos ese duo, excelentecombinacion Shogun23, una pregunta cuanto cuesta el alquiler de 2 escuadrones y el valor del Saab Erieye.
“Ese tipo de aeronaves las vamos a seguir adquiriendo para seguir fortaleciendo la capacidad de nuestras Fuerzas Militares”.
Y eso mismo debería salir a decir cuando se vayan a comprar el nuevo caza. "estos aviones caza los vamos a comprar y los vamos a seguir adquiriendoen los próximos 10 años para tener una flota de 36"
Sin pelos en la lengua es que se tratan estos temas, pero aca se medio publica algo y salen los del gobierno todos asustados a cancelar las compras.
Bueno hoy es viernes y no he visto la moda Sueca, sera que se les olvido?
Compañero relajado que si dicen moda sueca es por algo, además no podemos pretender de que todo las decisiones que existan nos lleguen al tiempo, ni que fuéramos el presidente o el ministro de defensa.
Bueno hoy es viernes y no he visto la moda Sueca, sera que se les olvido?
Compañero relajado que si dicen moda sueca es por algo, además no podemos pretender de que todo las decisiones que existan nos lleguen al tiempo, ni que fuéramos el presidente o el ministro de defensa.
Vale vale disculpe usted, solo hacia referencia a que hoy es viernes y nada de na
Mas que con SAAB creo que seria mas con la Fuerza Aerea de Suecia y con el gobierno Sueco, pues si vamos a adquirir algo a Sueciavendría a ser usado por lo menos como plan puente esperando a algo nuevo.
Igual que todos los que han comprado nuevo a Saab. La cosa es que Saab va de la mano con el gobierno y la Fuerza Aérea Sueca para darles a esos futuros clientes aviones usados para que vayan haciendo práctica y doctrina. Aunque no se puede descartar que de pronto resulten comprando de segunda de una vez y directamente. Si es así, que le echen mano al C y D del Gripen.
Pero es que aqui estan desesperados y necesitan un segundazo por que sacar 24 aviones de una fabrica no es soplar y hacer botellas, eso se demora mucho y para cuando llegue la bandera de Venezuela ya estaraondeando en el palacio de Nariño. Se que me meto muchas películas y mucho pesimismo pero si se piensa que se va a tener problemas de barrio en menos de 5 años unos Gripen C/D (si es que aun se fabrican) o unos Gripen NG no nos van a llegar en menos de eso.
Por eso apoyo la idea de que se compre un segundazo y después ir complementando o remplazando estos por nuevos.
Yo no creo que los Chavistas sean tan brutos de meterse en la region Andina , a ellos solo les interesa la Guajira , el Cesar y parte de Norte de Santander , esos gelidos paramos y montañas y su gente no creo que les interesen para nada .
El Gripen va muy bien para Colombia por que puede despegar en pistas cortas no preparadas es un V-STOL , puede despegar desde carreteras inclusive
La ventaja de Colombia con Saab y los costos respecto a arrendar Gripencontrario al caso Brasil,,,es que Colombia no tiene nada que modernizar,,,,,jajaja
A Brasil le iba a costar el arriendo de los Gripens lo quele valdría modernizar los M2000, que son Franceses y que todos saben aqui que todo lo Frances es caro de mantener y operar.
Si se quiere comprar nuevo para mi que le sigan metiendo los equipos al Kfir y que compren un lote de 12 aviones de segunda y que a medida de que lleguen los nuevos se van remplazando los Kfir y complementando los otros 12.
Espero que esto si sea una realidad. Sin mucho conocimiento pienso que es la opción propicia para nuestra necesidad y presupuesto aunque en todos los casos toque hacer un mayor esfuerzo económico si queremos algo de buenas prestaciones. Enrique no olvides el altar.
Comentarios
Para mañana es tarde necesitamos ese duo, excelentecombinacion Shogun23, una pregunta cuanto cuesta el alquiler de 2 escuadrones y el valor del Saab Erieye.
Brasil no quizo alquilar los gripenC, porque salia igual de costoso de modernizar los M2000, asi que no es nada barato.
con el escándalopor el super king, veo muy difícil que santos se de la pela por este proyecto
Es un escándalo que no durará.
Pinzon ya dijo esto:
Y eso mismo debería salir a decir cuando se vayan a comprar el nuevo caza. "estos aviones caza los vamos a comprar y los vamos a seguir adquiriendoen los próximos 10 años para tener una flota de 36"
Sin pelos en la lengua es que se tratan estos temas, pero aca se medio publica algo y salen los del gobierno todos asustados a cancelar las compras.
Bueno hoy es viernes y no he visto la moda Sueca, sera que se les olvido?
Los f 16 nuevos saliron a
Compañero relajado que si dicen moda sueca es por algo, además no podemos pretender de que todo las decisiones que existan nos lleguen al tiempo, ni que fuéramos el presidente o el ministro de defensa.
Vale vale disculpe usted, solo hacia referencia a que hoy es viernes y nada de na
Por eso, hoy hablarán con Saab. Lo que nos puedan comentar lo podrán hacer en días o incluso semanas.
Antes Se dignaron a reunirse con Saab a ver que. Como están de casados con el F16?
Mas que con SAAB creo que seria mas con la Fuerza Aerea de Suecia y con el gobierno Sueco, pues si vamos a adquirir algo a Sueciavendría a ser usado por lo menos como plan puente esperando a algo nuevo.
Igual que todos los que han comprado nuevo a Saab. La cosa es que Saab va de la mano con el gobierno y la Fuerza Aérea Sueca para darles a esos futuros clientes aviones usados para que vayan haciendo práctica y doctrina. Aunque no se puede descartar que de pronto resulten comprando de segunda de una vez y directamente. Si es así, que le echen mano al C y D del Gripen.
Pero es que aqui estan desesperados y necesitan un segundazo por que sacar 24 aviones de una fabrica no es soplar y hacer botellas, eso se demora mucho y para cuando llegue la bandera de Venezuela ya estaraondeando en el palacio de Nariño. Se que me meto muchas películas y mucho pesimismo pero si se piensa que se va a tener problemas de barrio en menos de 5 años unos Gripen C/D (si es que aun se fabrican) o unos Gripen NG no nos van a llegar en menos de eso.
Por eso apoyo la idea de que se compre un segundazo y después ir complementando o remplazando estos por nuevos.
Yo no creo que los Chavistas sean tan brutos de meterse en la region Andina , a ellos solo les interesa la Guajira , el Cesar y parte de Norte de Santander , esos gelidos paramos y montañas y su gente no creo que les interesen para nada .
El Gripen va muy bien para Colombia por que puede despegar en pistas cortas no preparadas es un V-STOL , puede despegar desde carreteras inclusive
La ventaja de Colombia con Saab y los costos respecto a arrendar Gripencontrario al caso Brasil,,,es que Colombia no tiene nada que modernizar,,,,,jajaja
pero mas propuestas, que tal es el negocio de arrendar mientras llegan los de fabrica? sale lo roto por lo descosido?
esperemos que tanta oferta mejoren las demas propuestas
A Brasil le iba a costar el arriendo de los Gripens lo quele valdría modernizar los M2000, que son Franceses y que todos saben aqui que todo lo Frances es caro de mantener y operar.
Si se quiere comprar nuevo para mi que le sigan metiendo los equipos al Kfir y que compren un lote de 12 aviones de segunda y que a medida de que lleguen los nuevos se van remplazando los Kfir y complementando los otros 12.
Casos ejemplo de renta hay varios
http://m.thelocal.com/20140417/saab-offers-gripen-lease-to-malaysia
http://defense-studies.blogspot.com/2010/07/gripen-fleet-purchase-compared-five.html?m=1
En la mayoria son a 10 anos y comprende aviones de alerta temprana y transferencia de tecnologia
Espero que esto si sea una realidad. Sin mucho conocimiento pienso que es la opción propicia para nuestra necesidad y presupuesto aunque en todos los casos toque hacer un mayor esfuerzo económico si queremos algo de buenas prestaciones. Enrique no olvides el altar.
Howdy, Stranger!
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