Pues honestamente viendo la realidad fiscal del país, no hay más opción que los f16.
Lo peor es 10 años de estudios y viajes para terminar eligiendo lo más obvio.
En la epoca del 'multirol que nunca fue' para la FAA y los inteminables viaticos, evaluaciones y firmas de intención, los argentinos citaban que EEUU venía con una 'oferta demoledora' y así fue con los F-16 ex-daneses. Es bastante parecido.
En la epoca del 'multirol que nunca fue' para la FAA y los inteminables viaticos, evaluaciones y firmas de intención, los argentinos citaban que EEUU venía con una 'oferta demoledora' y así fue con los F-16 ex-daneses. Es bastante parecido.
Sds
Hahaha entró la política internacional de Estados Unidos a jugar ahora con Colombia, bueno, la pregunta es, que opinará Berto de esto, ¿será que acepta y se "vende" a esta oferta "demoledora".?
Me gustaría F16 nuevos , pero la opción de F16 usados , la prefiero a unos gripen nuevos.
Si se gasta 3000 millones en un caza nuevo como el gripen y en 15 o 20 años la FAC sale a pedir su reemplazo por qué no hay actualizaciones o soporte técnico ,el gobierno de turno le va a decir nanay.
Pero si se gastan 600 millones en un caza usado , dentro de 10 o 15 años el gobierno de turno puede aceptar el pedido de la FAC.
Es que 16 F-16V que es el último estándar a menos de 600 millones y además viene amarrado con un offset interesante, eso es un papayazo. Ahí está el CONPES que dejó Duque de uso inmediato que cubre la compra total, dudo que Petro haya hecho alguna gestión, los gringos le tiraron un salvavidas.
Si eso pasara, la FAC debería comenzar a realizar un plan a futuro y mirar una buena plataforma como el KF-21. Los Estados Unidos y Corea del Sur son los únicos que realmente están dispuestos a entregar soporte y soltar otras cositas a nosotros.
f16 usados es solo hacer lo del 2008 que se compraron mas kfir y vea una década después ya obsoletos totalmente.
Ahí esta el meollo del asunto... si se compran aviones de segunda ahora, la FAC sabe que después de que lleguen esos aviones, tendrá como 10 años mas de gracia para empezar otro estudio para mirar cual avión se compra para remplazar los aviones de segunda que se compren hoy como paso con el Kfir C-10.
Pero igual tenemos que ser consientes que Petro no esta gerenciando bien las finanzas del país y tiene un desmadre en cuanto a lo que esta recaudando Vs lo que esta gastando el gobierno ( Deficit Fiscal) y si solo se puede contar hoy con el cupo de endeudamiento que dejo tramitado Duque y nada mas, pues es mucho mejor comprar ese segundado que dejar a la FAC sin aviones cazas.
f16 usados es solo hacer lo del 2008 que se compraron mas kfir y vea una década después ya obsoletos totalmente.
Vuelvo a decir F16 pero si se empieza desde ya hacer un fondo para ir por los KF21 coreanos o al menos algo cercano.
Difiero. Si nos metemos en el F-16, podemos seguir incorporando la misma plataforma paulatinamente ya sea nuevos y/o en las versiones más actualizadas que ya sabemos que LM va a seguir sacando por muchos años más para los países "intermedios" que no pueden pagar F-35 pero que quieren un buena máquina, occidental, con buen soporte, compatibilidad, logística, grandes números, etc.
A mí me parece una ganga pero escalable. No lo pensaría 2 veces.
1.
En este video,
de uno de los conocidos por acá, afirman (desde el min 7) que son USD$3.132 M por 16 F16 B70 (15+1?)... ó USD$4.202 M por 24 F16 B70 (22+2?)
Me uno a la crítica que algunos han expuesto: Si son F16 B50 de 1991... cuando lleguen transformados a B70 tendrán +45 años!!!
No lo veo viable... ni porque "algunos" aviones hayan sido fabricados algunos años después.
Mi conclusión: Si le compramos de 2da, seremos clientes de segunda el resto del siglo!
Si ya F16 va de salida... mejor motivarnos por el que ya está "empoderado", ha sido probado y no es tan viejo... Rafale F3... ó en últimas asociarnos "por el ladito" con Saab para traer, con toda la paciencia del caso, al Gripe E/F. Ambas opciones son aviones nuevos. Más caro el F3, pero lo "barato" puede salir re-muy-hiper-caro.
Eso de que no se fabricara es mas falso, al contrario lo han extendido a mas años, recientemente Marruecos adquirió 24 y de la ultima versión.
Yo sigo pensando en aceptar la propuesta gringa del segundazo con el compes,que dejó duke y paralelo a eso hacer una compra por 24 cazas nuevos y empezar a pagarlo como el mismo presidente dijo dentro de 4 años... Así no se afecta para nada la economía actual del país ya q la plata para los segundazos ya estaba y por los nuevo se paga en cuatro años.
1.
En este video,
de uno de los conocidos por acá, afirman (desde el min 7) que son USD$3.132 M por 16 F16 B70 (15+1?)... ó USD$4.202 M por 24 F16 B70 (22+2?)
Me uno a la crítica que algunos han expuesto: Si son F16 B50 de 1991... cuando lleguen transformados a B70 tendrán +45 años!!!
No lo veo viable... ni porque "algunos" aviones hayan sido fabricados algunos años después.
Mi conclusión: Si le compramos de 2da, seremos clientes de segunda el resto del siglo!
Si ya F16 va de salida... mejor motivarnos por el que ya está "empoderado", ha sido probado y no es tan viejo... Rafale F3... ó en últimas asociarnos "por el ladito" con Saab para traer, con toda la paciencia del caso, al Gripe E/F. Ambas opciones son aviones nuevos. Más caro el F3, pero lo "barato" puede salir re-muy-hiper-caro.
Eso de que no se fabricara es mas falso, al contrario lo han extendido a mas años, recientemente Marruecos adquirió 24 y de la ultima versión.
Y se le suma Bulgaria, Eslovaquia, Qatar y Turquía si no me falla la memoria
Yo sigo pensando en aceptar la propuesta gringa del segundazo con el compes,que dejó duke y paralelo a eso hacer una compra por 24 cazas nuevos y empezar a pagarlo como el mismo presidente dijo dentro de 4 años... Así no se afecta para nada la economía actual del país ya q la plata para los segundazos ya estaba y por los nuevo se paga en cuatro años.
Y quien paralelamente va a comprar 24 aviones nuevos, usted de verdad cree? Se compran estos 16 y en 10 años repetimos la misma historia.
Que miércoles esta "novela " el F16 siempre es una buena opción, claro está como lo explicó @ALEXC siempre y cuando no sea muy vieja la celula ofrecida, de lo contrario nos metemos en un chicharrón.
Ahora bien, alguien lo planteo anteriormente, un ofrecimiento por unos viejos con el presupuesto que dejo Duque y el restante del monto que se asume costaría la adquisición seria una oferta por nuevos, de esta manera tenemos equipos rápidos usados y un lote pequeño nuevo en camino.
Nose, no me convence esa oferta de Estados Unidos, si tiene un offset realmente bueno, tal vez Berto lo piense; hay que tener en cuenta que la financiación ya está con por lo menos dos oferentes, y que los precios de esos aviones bajaron costos, será esperar las visitas de SAAB y DASSAULT porque llegarán con mas sorpresas.
Comentarios
Creo que es un "jaque mate".
Lástima que no sean los 24.
Pues honestamente viendo la realidad fiscal del país, no hay más opción que los f16.
Lo peor es 10 años de estudios y viajes para terminar eligiendo lo más obvio.
Sds
Hahaha entró la política internacional de Estados Unidos a jugar ahora con Colombia, bueno, la pregunta es, que opinará Berto de esto, ¿será que acepta y se "vende" a esta oferta "demoledora".?
Si se gasta 3000 millones en un caza nuevo como el gripen y en 15 o 20 años la FAC sale a pedir su reemplazo por qué no hay actualizaciones o soporte técnico ,el gobierno de turno le va a decir nanay.
Pero si se gastan 600 millones en un caza usado , dentro de 10 o 15 años el gobierno de turno puede aceptar el pedido de la FAC.
Si eso pasara, la FAC debería comenzar a realizar un plan a futuro y mirar una buena plataforma como el KF-21. Los Estados Unidos y Corea del Sur son los únicos que realmente están dispuestos a entregar soporte y soltar otras cositas a nosotros.
Vuelvo a decir F16 pero si se empieza desde ya hacer un fondo para ir por los KF21 coreanos o al menos algo cercano.
Pero igual tenemos que ser consientes que Petro no esta gerenciando bien las finanzas del país y tiene un desmadre en cuanto a lo que esta recaudando Vs lo que esta gastando el gobierno ( Deficit Fiscal) y si solo se puede contar hoy con el cupo de endeudamiento que dejo tramitado Duque y nada mas, pues es mucho mejor comprar ese segundado que dejar a la FAC sin aviones cazas.
Difiero. Si nos metemos en el F-16, podemos seguir incorporando la misma plataforma paulatinamente ya sea nuevos y/o en las versiones más actualizadas que ya sabemos que LM va a seguir sacando por muchos años más para los países "intermedios" que no pueden pagar F-35 pero que quieren un buena máquina, occidental, con buen soporte, compatibilidad, logística, grandes números, etc.
A mí me parece una ganga pero escalable. No lo pensaría 2 veces.
Eso de que no se fabricara es mas falso, al contrario lo han extendido a mas años, recientemente Marruecos adquirió 24 y de la ultima versión.
Y se le suma Bulgaria, Eslovaquia, Qatar y Turquía si no me falla la memoria
Y quien paralelamente va a comprar 24 aviones nuevos, usted de verdad cree? Se compran estos 16 y en 10 años repetimos la misma historia.
Que miércoles esta "novela " el F16 siempre es una buena opción, claro está como lo explicó @ALEXC siempre y cuando no sea muy vieja la celula ofrecida, de lo contrario nos metemos en un chicharrón.
Ahora bien, alguien lo planteo anteriormente, un ofrecimiento por unos viejos con el presupuesto que dejo Duque y el restante del monto que se asume costaría la adquisición seria una oferta por nuevos, de esta manera tenemos equipos rápidos usados y un lote pequeño nuevo en camino.
Podria ser...
Ven? No son 16 aviones F16V los que ofrecen, son solamente 8 aviones por 541 millones de dólares.
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