Bueno, lo importante es que el F-16 aguante varios upgrade en su sistema de misión y que los motores no salgan siendo mas adelante un cañengo así como los J79 de los Kfritos.
En donde irá la cosa????... seguramente las pruebas no hace falta hacerlas, la aprobación de la FAC creo que sobra, por descarte yo creo que todo debe ir en el eterno problema, ¿de donde va a salir la plata?... A mi personalmente no me molestaria tener que pagar un poquito más de impuestos siempre y cuando se compre algo bueno y en un buen número, pero ¿será que el restode país piensa lo mismo?
La pregunta es que tanto podrá dejar adelantado el actual ministro de defensa, ya que creo que por cuotas burocráticas el mismo abandonara la cartera antes del 7 de agosto. A partir de ese momento, a esperar que un nuevo político se familiarice con el entorno y pueda avanzar sobre lo ya planeado.
Aunque espero que nuestros compañeros puedan brindarnos algo mas de información si es que ya se esta cocinando algo relevante para nuestra FAC
El F16 y el SU-30 son aviones diferentes, el primero es un multiroll, el segundo es de superioridad aérea, el valor agregado que da el F16 a la FAC es que en mi modo de ver las cosas es un avión con muy buenas características de ataque a tierra, puede volar el doble de distancia que un kfir, puede volar durante mucho mas tiempo a una velocidad moderada a baja cota, cosa que el kfir no puede porque las sacudidas son muy bruscas y en cierto modo ponen en riesgo al avión, hace tiempos leía que un avión como el F16 en un combate cerrado podía bajar a bajas cotas y maniobrar muy bien, cosa que un oponente como el kfir no podía hacer, un F16 tiene un motor con componentes y materiales mas modernos que le permite poder usar la postcombustion mas adecuadamente, en cuanto a poder plantar un Su-30 yo diría que solo el modelo mas avanzado con radar AESA lo puede hacer, pero un block 50 normal con un buen apoyo de un avión de alerta temprana le da la pele, ademas de tener en cuenta las contramedidas electrónicas con las que cuente el F16.
AndresK y como es bien el cuento de los F16 iraquíes?
Bueno, es así. Hace pocos días, LM presentó al mundo el primer F-16 Block 50/52 para la Fuerza Aérea de Irak de un pedido de 36. Listo, hasta ahí todo normal, pero resulta que en las últimas semanas, de forma inesperada e impresionante, el ISIS (las FARC de Irak) ha empezado a tomarse el país provincia por provincia cual "blitzkrieg" y hoy está a solo 60 Km de Bagdad, ni los M1A1, ni los M-1117, ni los Mi-35 ni nada de nada que tienen las FFAA iraquíes han podido pararlos, es más, los soldados iraquíes han hecho gala de una cobardía sin límites y huyen dejando todo eso abandonado en manos del ISIS, que ahora los tiene y usa en contra de ellos.
Al punto que voy es que no creo que los gringos le suelten ahora a los iraquíes esos aviones con la situación como está, eso sería un gran problema para Lockheed Martin que ya tiene una línea de producción comprometida con el pedido de Irak y eso significa pérdidas para cualquier empresa.
A mí lo que se me ocurre, a mí, aclaro, es que no sé, tal vez Estados Unidos le podría ofrecer ese lote a Colombia para no perder esa línea de producción. Son nuevos y ya están en producción, hay varios en línea en estos momentos. Nuevos y en poco tiempo, mejor oportunidad para dónde...
Comentarios
Aunque espero que nuestros compañeros puedan brindarnos algo mas de información si es que ya se esta cocinando algo relevante para nuestra FAC
Cordial saludo
A los conocedores, cuales son las diferencias entre un block 40 y un block 50?
Es block 50 o estoy equivocado?
Alguna vez dije que de pronto podrían ser lo iraquíes, pero me dieron palo y piedra...
Seguiré sentado esperando, bueno, en realidad no, seguiré empacando equipos y servidores de las elecciones... jejejejej
Bueno, es así. Hace pocos días, LM presentó al mundo el primer F-16 Block 50/52 para la Fuerza Aérea de Irak de un pedido de 36. Listo, hasta ahí todo normal, pero resulta que en las últimas semanas, de forma inesperada e impresionante, el ISIS (las FARC de Irak) ha empezado a tomarse el país provincia por provincia cual "blitzkrieg" y hoy está a solo 60 Km de Bagdad, ni los M1A1, ni los M-1117, ni los Mi-35 ni nada de nada que tienen las FFAA iraquíes han podido pararlos, es más, los soldados iraquíes han hecho gala de una cobardía sin límites y huyen dejando todo eso abandonado en manos del ISIS, que ahora los tiene y usa en contra de ellos.
Al punto que voy es que no creo que los gringos le suelten ahora a los iraquíes esos aviones con la situación como está, eso sería un gran problema para Lockheed Martin que ya tiene una línea de producción comprometida con el pedido de Irak y eso significa pérdidas para cualquier empresa.
A mí lo que se me ocurre, a mí, aclaro, es que no sé, tal vez Estados Unidos le podría ofrecer ese lote a Colombia para no perder esa línea de producción. Son nuevos y ya están en producción, hay varios en línea en estos momentos. Nuevos y en poco tiempo, mejor oportunidad para dónde...
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