Mientras tanto veo que en la última edición de la Revista Aeronáutica de la FAC (del mes de marzo) aún Saab y Lockeed Martin continúan promocionando sus cazas.
Mientras... Ese Rafale cada día más bestial! Se viene el estándar F5... Que no decir que me parecía una maravilla el F4 que viene com unas cosas dignas de un F22 o F35... Imagínese ahora el F5.
Según el general Parisot, el Rafale F5 estará "dotado de un impresionante número de capacidades"
El mes pasado, la Dirección General de Armamento [DGA] anunció que el Rafale actualizado al estándar F4-1 acababa de llevar a cabo su primera campaña de "revisión de la preparación para el uso" [RAU] para probar en un "marco técnico-operativo realista "sus nuevas funcionalidades de combate colaborativo".
Como recordatorio, el Rafale F4 tendrá, entre otras cosas, mayor conectividad, protección cibernética mejorada y un radar de antena activa RBE2 equipado con nuevas características. En outre, son Système de Protection et d'Évitement des Conduites de Tir du RAfale [SPECTRA] ainsi que son OSF [optronique secteur frontal] bénéficieront des dernières avancées technologiques, de même que la nacelle RECO NG verra ses capacités améliorées grâce à l' inteligencia artificial. También se trata de integrar un visor de casco SCORPION.
"Es un estándar muy completo que calificaría como mayor para el Rafale", resumió el general Frédéric Parisot, el mayor general del ejército Air & Space [AAE], en el último número de DSI , dedicado a la aviación de combate. Sin embargo, e incluso si se supone que el Sistema de Combate Aéreo del Futuro [SCAF] asumirá el control en 2040, no hay posibilidad de detenerse allí.
“Desde su concepción, el Rafale ha sido diseñado con un enfoque incremental. Se extenderá más allá de la entrada en servicio del NGF [New Generation Fighter] para el 2040 ”, explicó el MGAAE, en referencia al avión de combate en el que se basará el SCAF.
“A principios de la década de 2030, el estándar F5 nos permitirá mejorar aún más la capacidad de primera entrada del Rafale, con nuevos sensores y armamentos, pero también capacidades para comunicarse, colaborar y ser interoperables”, indicó entonces el general Parisot. "Debemos seguir siendo ágiles para beneficiarnos de la velocidad con la que evolucionan las tecnologías", insistió.
Y recordar que, “en quince años, la AAE pasó del estándar F2 al estándar F3R [recientemente declarado plenamente operativo, nldr], capaz de realizar misiones de inteligencia con la góndola RECO NG, de implementar el misil ASMP. -A [Aire Terrestre de Alcance Medio - Mejorado, utilizado por las Fuerzas Aéreas Estratégicas, nota del editor] y para participar en redadas complejas como Hamilton [contra el programa sirio de armas químicas, en abril de 2018, nota del editor]. "
En cuanto a cuáles serán las capacidades disponibles para el Rafale F5, el general Parisot dijo que "los contornos de este estándar aún no se han decidido". Sin embargo, ha asegurado, "en quince años, el Rafale estará dotado de un impresionante número de capacidades, algunas de las cuales aún no nos imaginamos".
Los croatas y los griegos hicieron un negociazo; lo que van a pagar en costo de hora de vuelo durante los años que tengan en servicio el Rafale, se los ahorraron de entrada al comprar esos aviones a casi mil USD millones menos que la docena de F-16 bloque 70. ¿Que acá se cayó la compra por culpa de los políticos? Bueno de acuerdo, pero demorar una década para decir que el escogido era el que siempre querían tener no tiene ninguna justificación.
Por lo que pude oír en el podcast PorTierraMaryAire, esos rafales tienen 3800 horas de vuelo aun restantes de las 7000 hs que se pueden extender hasta las 9000 hs y el más viejo de esas unidades tiene 10 años de antigüedad, lo que quiere decir que los franceses lo volaron unas 300 horas al año, lo cual es bastante. Pero que si se vuelan normalmente como toda fuerza aérea normal 200 hs al año mínimo tienes un caza para 25 a 30 años que seria lo normal, ósea si no hay plata para un caza nuevo, creo que de todas las opciones en el mercado de usados es el que es menos viejo y mejor cuidado
El congreso gringo acaba de aprobar la venta a Filipinas de los F16 usados llevados a block70,mientras por acá faltara un buen tiempo para que el abuelo Joe con toda la razón le contesté el teléfono a nuestro magnánimo presidente.
Bueno ... los Indues no quieren Gripen le acaban de decir NO, hace poco más de 2 meses le dijeron NO al F16!
Recuerdan que les traje que los indues no querían saber más de aviones monomotores para darle prioridad al Tejas MK3! pero aún requieren más escuadrones y allí probablemente estará el Rafale F5 y con esa bajada de precio.. pues más de uno va a llorar!
En sí, no quieren monomotores por el tema del tejas como ustedes dicen, y aparte de que no quieren bloqueos de EEUU y aparte Saab le vende productos a Pakistán por eso supongo que el Gripen queda fuera. Y en todo caso si se cierra más ventas de Rafale serian al estándar F4, porque ese estándar es lo que planea recibir Francia en estos nuevos aviones que va a comprar; y el estándar F5 entraría en servicio solo recién en la próxima década
Y el contrato de Filipinas va a costar como 200 millones de dólares aproximadamente por avión con todos los equipos, pero sin armas. Así que tampoco sale tan barato que digamos, según había escuchado por eso Filipinas estaba mas interesado en adquirir el Gripen, porque la opción estadounidense pasa de lejos su presupuesto para esa compra
La derecha a gobernado el país ya por varios periodos y no se dió el cambio de plataforma, viene otra propuesta de reforma más a tono con la situación del país y con el tema de tributación de los Bancos, si se aprueba se puede dar lo del F16 .
cual derecha a gobernado?.. y de cual otra propuesta habla?, izquierda, no gracias, ya un vecino nos demostro que no funciona ni funcionara nunca
No es la Derecha la que ha gobernado el país los últimos años ? Ilustranos
Nooop en este pais estamos tan hacia la izquierda que el centro nos parece ultra derecha. si sabe por que el centro democrático se llama CENTRO?? lo invito a leer los reglamentos del partido, es mas aqui tiene un pantallazo. por favor dejen de llamarle derecha a todo , como se nota la falta de educación política en este pais , unos llamando fascistas de "ultra derecha " al gobierno, otros creyendo que en el pais existe derecha
Uribe no es derecha, es un político SOCIAL demócrata. criado en las toldas liberales. Ahhh y por cierto el partido liberal colombiano es parte de la INTERNACIONAL SOCIALISTA así que ya basta de ese cuentico de que aqui nunca a gobernado la izquierda y que la "ultra derecha" lleva 200 años en el poder por favorrrr
fin del OFF TOPIC
Solo una cosa, lo de CENTRO es porque abarca las ideologías y políticas que van de acuerdo con el Exmandatario, el nombre no hace referencia a la vertiente política si no a la concentración de varias ideologías; centro, derecha, incluso izquierda, eso decía en un manual de este movimiento que estuve leyendo, pero en su mayoría esta compuesta por el centro y derecha. En conclusión es un CENTRO de ideologías.
Sin embargo y para no hacer tanto off topic muchos gobiernos han pasado y ninguno ah concretado lo del Futuro Caza de la FAC, pero como lo dije anteriormente en los dos últimos gobiernos fue que se estuvo mas cerca de llevar este proyecto a cabo, no pierdo la esperanza que mas adelante se concrete el FC.
Amigo usted puede interpretar lo que quiera pero la evidencia está ahí, así no le agrade a muchos. el CD no es de derecha, en este pais no hay derecha disculpen y aqui termino
Eso en el papel suena muy bonito pero en la practica siempre se ha auto reconocido como un partido de derecha por lo que resulta tan facil aliarse electoralmente con el partido conservador que es que tradicionalmente quien el epíteto de derechas, pero mas que en el nombre las políticas son las que en realidad definen la orientación política de un partido.
Si, yo solo digo que si no hay plata para nuevo que sea un usado con pocas horas, en todo caso solo habría Rafales del Ejercito del Aire frances o Gripen usados, si se puede llegar a nuevo, aunque no sean las versiones E/F, seria ya algo mejor un C/D nuevos o Fa-50 nuevos, ya que por capacidades on equivalentes el Fa-50 block 20 y el Gripen C/D al estándar MS20
Ante el panorama económico y político del país, haría todo lo posible por comprar aviones nuevos FA50, los cuales a la opinión pública se pueden vender como aviones de entrenamiento porque lo son, pero los conocedores saben bien las capacidades de combate que poseen y que lo ubican como avión de combate ligero, muy cerca de un Gripen CD, F16 B30 o Kfir. Para luego en un actuar rápido y repentino salir por unos Typhoon o Rafales usados a buen precio, preferentemente finalizando la administración de gobierno de forma que eso quede blindado y sin manera de echarlo para atrás. Y a los FA50 los pongo a recoger el armamento comprado y disponible para los Kfir. Así, la fuerza queda con equipos y armas coreanas e israelitas por un lado y paquete europeo centrado en superioridad y combate aéreo con equipos y armas de ese origen. Definitivamente no me quedo con un solo vector, es mucho riesgo geopolítico.
Si, yo solo digo que si no hay plata para nuevo que sea un usado con pocas horas, en todo caso solo habría Rafales del Ejercito del Aire frances o Gripen usados, si se puede llegar a nuevo, aunque no sean las versiones E/F, seria ya algo mejor un C/D nuevos o Fa-50 nuevos, ya que por capacidades on equivalentes el Fa-50 block 20 y el Gripen C/D al estándar MS20
En cambio yo considero que la mejor opción es comprar nuevo en pequeños lotes cada año (de 3 a 5), y de manera escalonada ir sustituyendo el mismo número de Kfir por los cazas nuevos que vayan llegando. De esa manera se van entrenando las tripulaciones y el personal en tierra, se van ganando las capacidades necesarias para dar los primeros escalones de mantenimiento, es financieramente más manejable y mediáticamente no es tan polémico entre el colombiano de a pie que no entiende de estos temas.
Si la FAC no se hubiese puesto a perder tiempo con el estudio que terminó en la short-list (sabiendo de antemano que se irían por el F16 desde el comienzo) y hubiesen establecido un plan de adquisiciones escalonadas, ya habrían reemplazado toda o casi toda la flota de cazas.
La verdad creo que terminamos en la situación actual como consecuencia de un proceso de "estudio" que solo produjo gastos en enviáticos y viajes innecesarios cuando la decisión siempre estuvo tomada desde el comienzo.
Comentarios
Según el general Parisot, el Rafale F5 estará "dotado de un impresionante número de capacidades"
PORLAURENT LAGNEAU 22 DE JUNIO DE 2021
El mes pasado, la Dirección General de Armamento [DGA] anunció que el Rafale actualizado al estándar F4-1 acababa de llevar a cabo su primera campaña de "revisión de la preparación para el uso" [RAU] para probar en un "marco técnico-operativo realista "sus nuevas funcionalidades de combate colaborativo".
Como recordatorio, el Rafale F4 tendrá, entre otras cosas, mayor conectividad, protección cibernética mejorada y un radar de antena activa RBE2 equipado con nuevas características. En outre, son Système de Protection et d'Évitement des Conduites de Tir du RAfale [SPECTRA] ainsi que son OSF [optronique secteur frontal] bénéficieront des dernières avancées technologiques, de même que la nacelle RECO NG verra ses capacités améliorées grâce à l' inteligencia artificial. También se trata de integrar un visor de casco SCORPION.
"Es un estándar muy completo que calificaría como mayor para el Rafale", resumió el general Frédéric Parisot, el mayor general del ejército Air & Space [AAE], en el último número de DSI , dedicado a la aviación de combate. Sin embargo, e incluso si se supone que el Sistema de Combate Aéreo del Futuro [SCAF] asumirá el control en 2040, no hay posibilidad de detenerse allí.
“Desde su concepción, el Rafale ha sido diseñado con un enfoque incremental. Se extenderá más allá de la entrada en servicio del NGF [New Generation Fighter] para el 2040 ”, explicó el MGAAE, en referencia al avión de combate en el que se basará el SCAF.
“A principios de la década de 2030, el estándar F5 nos permitirá mejorar aún más la capacidad de primera entrada del Rafale, con nuevos sensores y armamentos, pero también capacidades para comunicarse, colaborar y ser interoperables”, indicó entonces el general Parisot. "Debemos seguir siendo ágiles para beneficiarnos de la velocidad con la que evolucionan las tecnologías", insistió.
Y recordar que, “en quince años, la AAE pasó del estándar F2 al estándar F3R [recientemente declarado plenamente operativo, nldr], capaz de realizar misiones de inteligencia con la góndola RECO NG, de implementar el misil ASMP. -A [Aire Terrestre de Alcance Medio - Mejorado, utilizado por las Fuerzas Aéreas Estratégicas, nota del editor] y para participar en redadas complejas como Hamilton [contra el programa sirio de armas químicas, en abril de 2018, nota del editor]. "
En cuanto a cuáles serán las capacidades disponibles para el Rafale F5, el general Parisot dijo que "los contornos de este estándar aún no se han decidido". Sin embargo, ha asegurado, "en quince años, el Rafale estará dotado de un impresionante número de capacidades, algunas de las cuales aún no nos imaginamos".
Foto: AAE
Los croatas compraron una docena usados pero llevados al estándar F3r con todo incluido por menos de 1.300 millones de euros...
Y como le respondí Al estimado .. 1 Rafale le da sopa y seco a un F16.
Recuerdan que les traje que los indues no querían saber más de aviones monomotores para darle prioridad al Tejas MK3! pero aún requieren más escuadrones y allí probablemente estará el Rafale F5 y con esa bajada de precio.. pues más de uno va a llorar!
https://actualidadaeroespacial.com/airbus-ofrece-a-suiza-una-planta-de-ensamblaje-del-eurofighter/
https://www.aviacionline.com/2021/06/filipinas-determina-que-el-f-16-es-muy-caro-y-evalua-otras-opciones/
Howdy, Stranger!
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