Ahora los F-16 pueden ser brand new Block 50/52+ , o de pronto Block 40 modernizados a F-16V y Colombia convertirse en el primer usuario de este nuevo modelo...
Tal vez esto coincida con Zeus pasando a uso de buen retiro y la FAC comprando otro KC-767 con sistema de tanqueo mixto para los Kfir y los F-16.
Bueno ya estoy especulando mucho jeje...
La FAC tiene buena relación con EMBRAER, sería ilógico no pensar que esa empresa con su asociada SAAB no hubiesen hecho el esfuerzo por meternos al programa Gripen NG, es más, estoy seguro que de toda Sudamérica nosotros somos los primeros en su lista de potenciales clientes en la región, incluso por encima de Argentina y Ecuador. Estamos con los A-29B ST, les dimos la fama a nivel mundial, el famoso sello "Combat Proven" y somos el segundo país que más KC-390 pidió (12), superados por Brasil; además, la CIAC moderniza los AT-27 que hay en el mundo si el cliente así lo prefiere por recomendación de EMBRAER. El Gripen NG sería la cereza del pastel y supongo que la oferta debe ser muy tentadora, no más con el plus: compren un avión que despega desde el jardín de su propia casa, General León. Con eso no más empáquenme 24 de una con todos los fierros, que de seguro serán armas brasileñas; además que el avión ese es "plug & play" dispara de todo sin importar la bandera, así que los misiles israelíes recientemente adquiridos no se perderían.
Pero ojo, que LM sabe que la FAC siempre ha querido tener F-16 y para ellos es conveniente tener todavía abierta la línea de producción de ese caza, así que harán todo lo posible por evitar que SAAB/EMBRAER les quite ese hueso, así que ofertarán todo lo que esté a su alcance.
es que habria que ser muy tonto de despreciar la oportunidad de tener una produccion del saab ng tan cerca.. solo hay que ver el costo beneficio... el f16 ya seria por los lazos que nos unen con los americanos.. el $$$$$
La FAC tiene buena relación con EMBRAER, sería ilógico no pensar que esa empresa con su asociada SAAB no hubiesen hecho el esfuerzo por meternos al programa Gripen NG, es más, estoy seguro que de toda Sudamérica nosotros somos los primeros en su lista de potenciales clientes en la región, incluso por encima de Argentina y Ecuador. Estamos con los A-29B ST, les dimos la fama a nivel mundial, el famoso sello "Combat Proven" y somos el segundo país que más KC-390 pidió (12), superados por Brasil; además, la CIAC moderniza los AT-27 que hay en el mundo si el cliente así lo prefiere por recomendación de EMBRAER. El Gripen NG sería la cereza del pastel y supongo que la oferta debe ser muy tentadora, no más con el plus: compren un avión que despega desde el jardín de su propia casa, General León. Con eso no más empáquenme 24 de una con todos los fierros, que de seguro serán armas brasileñas; además que el avión ese es "plug & play" dispara de todo sin importar la bandera, así que los misiles israelíes recientemente adquiridos no se perderían.
Pero ojo, que LM sabe que la FAC siempre ha querido tener F-16 y para ellos es conveniente tener todavía abierta la línea de producción de ese caza, así que harán todo lo posible por evitar que SAAB/EMBRAER les quite ese hueso, así que ofertarán todo lo que esté a su alcance.
Osea que los candidatos están entre el F-16 y el Gripen.
Diomedez cuando tu dices ..."pero lo de Saab en Brasil les dio duro". ¿te refieres que para el desarrollo del futuro Gripen NG sera tenido en cuenta por la FAC?
En este punto mejor silencio, Administrador tiene razón y con sobradas pruebas, no digo más nada, esperar a Erich, creo que se dijo mucho y esos pescadores de río revuelto tratarán de hacer algo, jejejejeje, el problema para ellos es que no saben las cosas que aquí se tienen y datos precisos, quedarán como siempre, y desde ahora es bueno dejar constancia, es en este foro donde esta la noticia, esperar y esperar, falta poco, muy poco
¡Qué angustia! A mi me encantaría un F-16 Block 50, pero si la FAC se decidiera por un Gripen NG... apague y vamonos, la sacarían del estadio! pero también tengamos en cuenta que los americanos tienen un lobby muy fuerte aquí, esperemos que la FAC tenga más encuenta los aspectos tecnicos que las influencias politicas
Solo tengamos en cuenta una cosa el CAZA que se escoja hoy, va a ser el ultimo que se escoja para siempre en Colombia. Si todos recuerdan de aqui a 20 años que es lo que debe durar el caza a escoger y ademas de eso es el tiempo pronosticado por los expertos para que la aviacion militar con pilotos humanos está destinada a desaparecer en pos de la proliferación de los drones de combate.
Pero vengan una cosilla, en cuanto a actualizaciones, cuanto creen que se les pueda seguir metiendo más cosas al F-16, mejor dicho cuantos block mas creen que aguantaría?.
No mucho porque es un avión de los 70 y que pronto dejara de producirse, en cambio el NG es un avión muy reciente que puede seguir evolucionando con el paso de los años, mira que hasta versión naval para su próximo portaaviones piensan sacar los brasileños.
Si recuerdo que algunos critcaron mi pensar en tener en cuenta el Gripen; una vez dije recientemente cuando el programa FX de Brasil daba como ganador a la SAAB y que la propuesta hecha por los suecos es tan tentadora que catapulta a Brasil en las próximas décadas a figurar entre los privilegiados constructores de cazas de ultima generación, es obvio que Embraer curtido proveedor de Colombia no ofreciera este novísimo desarrollo a futuro a un coste favorable y una amplia logística, pero el problema es que Brasil no tiene los afanes que si tiene Colombia, ahora no se que tan descabellado sea adquirir en el momento F-16V 12 Unidades y pedirle a la SAAB que le alquile un numero similar de Gripen C para que la FAC se adoctrine hacia el NG, porque EMBRAER y SAAB darán la pelea por colocar su producto en Colombia.
Si se meten en el cuento del Gripen NG, como mínimo deberían ser 36 para justificar algo de offset.
o comprar los planos del lavi como hizo china, los judíos los vuelven a vender. o fabricarlo juntamente con ellos.
( esa noticia nos ha volar nuestra imaginación, xd )...
Comentarios
Tal vez esto coincida con Zeus pasando a uso de buen retiro y la FAC comprando otro KC-767 con sistema de tanqueo mixto para los Kfir y los F-16.
Bueno ya estoy especulando mucho jeje...
A ver.
La FAC tiene buena relación con EMBRAER, sería ilógico no pensar que esa empresa con su asociada SAAB no hubiesen hecho el esfuerzo por meternos al programa Gripen NG, es más, estoy seguro que de toda Sudamérica nosotros somos los primeros en su lista de potenciales clientes en la región, incluso por encima de Argentina y Ecuador. Estamos con los A-29B ST, les dimos la fama a nivel mundial, el famoso sello "Combat Proven" y somos el segundo país que más KC-390 pidió (12), superados por Brasil; además, la CIAC moderniza los AT-27 que hay en el mundo si el cliente así lo prefiere por recomendación de EMBRAER. El Gripen NG sería la cereza del pastel y supongo que la oferta debe ser muy tentadora, no más con el plus: compren un avión que despega desde el jardín de su propia casa, General León. Con eso no más empáquenme 24 de una con todos los fierros, que de seguro serán armas brasileñas; además que el avión ese es "plug & play" dispara de todo sin importar la bandera, así que los misiles israelíes recientemente adquiridos no se perderían.
Pero ojo, que LM sabe que la FAC siempre ha querido tener F-16 y para ellos es conveniente tener todavía abierta la línea de producción de ese caza, así que harán todo lo posible por evitar que SAAB/EMBRAER les quite ese hueso, así que ofertarán todo lo que esté a su alcance.
Osea que los candidatos están entre el F-16 y el Gripen.
Ya el corazón no aguanta mas esta ansiedad
pero el gripen tiene mas futuro por lo que tendrian mas actualisaciones
En este punto mejor silencio, Administrador tiene razón y con sobradas pruebas, no digo más nada, esperar a Erich, creo que se dijo mucho y esos pescadores de río revuelto tratarán de hacer algo, jejejejeje, el problema para ellos es que no saben las cosas que aquí se tienen y datos precisos, quedarán como siempre, y desde ahora es bueno dejar constancia, es en este foro donde esta la noticia, esperar y esperar, falta poco, muy poco
No mucho porque es un avión de los 70 y que pronto dejara de producirse, en cambio el NG es un avión muy reciente que puede seguir evolucionando con el paso de los años, mira que hasta versión naval para su próximo portaaviones piensan sacar los brasileños.
Saludos
El SU-35 tiene las de ganar, eso si el F-16V le daría gran pelea, para eso es indispensable tener algún medio AWACS.
o comprar los planos del lavi como hizo china, los judíos los vuelven a vender. o fabricarlo juntamente con ellos.
( esa noticia nos ha volar nuestra imaginación, xd )...
Howdy, Stranger!
RegistrarseIt looks like you've been lurking for a while.
If you register, we will remember what you have read and notify you about new comments. You will also be able to participate in discussions.
So if you'd like to get involved, register for an account, it'll only take you a minute!