Yo también tengo entendido eso, pero igual si el incendio fue en la torre de control no existe riesgo alguno para ningún radar, pues los mismos se encuentran separados de la torre, normalmente ubicados cerca a la cabecera de la pista/s
De este tema ya nos habían dado buenas noticias en Expodefensa a ConnorSy a mi, esperemos que se cumpla el cronograma de capacitación del personal y equipos a desarrollar en el país.
Y la traducción al cristiano de algunas de sus caracteristicas (de seguro muchos saben interpretarlas, pero algunos tal vez no, de ahí el intento de traducción):
- Solid state, es decir es 100% estado sólido, no tiene tubos de vacío como TWT, Klinstron, etc. Esto es ventajoso por varios motivos, el principal su mantenibilidad, el cual debe superar las 1000 horas entre fallas. (tal vez mucho mas), Asi como la degradación progresiva, es decir no fallará de una vez, si no que poco a poco, dando oportunidad de reparaciones programadas, sin salir de servicio.
- Versiones de medio y largo alcance, de acuerdo a la foto, la adquirida es la de largo alcance 445 Kms de alcance instrumental (aunque no efectivo)
- Uso mayoritario de componentes COTS, es decir de origen comercial, lo que abarata costos de adquisición y mantenimiento.
- Arquitectura stacked-beam, esto es de varios lóbulos o haces en recepción simultánea, en contraposición a la mas usual para largas distancias de pencil-beam. Esto trae ventajas y desventajas que se pueden discutir (si hay interés en el tema). Esa misma arquitectura la usa el smart s mk2. garantiza mayor tiempo de incidencia de la señal sobre el objetivo, y vigilancia simultánea en todas las alturas.
- Procesamiento MTI y MTD hasta las 90 mn, esto es que puede discriminar entre objetos móviles y estacionarios hasta la distancia indicada. (mucho mas de la necesaria)
- La antena con sus sistemas asociados están completamente integrados en un solo contenedor de 14 pies, lo que posibilita su traslado por aire en C-130 por ejemplo. Es de notar que otros componentes estan fuera del contenedor, por lo que en la práctica harían falta mas de un viaje para el traslado total.
- Superior antenna sidelobes, esto es que dadas las dimensiones de la antena, la frecuencia de trabajo y alguna medida de supresión, se tienen muy pocos lóbulos de energía radiada-recibida, esto es altamente positivo pues estos son los que posibilitan las interferencias ECM y los ataques con misiles antiradiación.
- Posibilidades de operación en emplazamientos fijos, o móviles.
- Antena IFF integrada, que no requiere tiempo adicional para su despliegue.
- Capacidad ECCM, es decir resistencia a intentos de perturbación, gracias a
agilidad de frecuencia, puede cambiar su frecuencia de trabajo de un pulso al siguiente dentro de un rango del 10%.
CFAR, o adaptación automática de la sensibilidad para minimizar falsas alarmas
Low sidelobes, ya explicado.
JATS, o capacidad de determinar el origen de los intentos de perturbación o jamming.
10% de bandwidth o ancho de banda de 10% respecto a la frecuencia central de 3 GHz
Alta capacidad de supervivencia gracias a los pocos lóbulos laterales ya indicados (baja firma RF), pero adicionalmente por tener una antena"fría" o de baja firma térmica, esto es los componentes que mas calor generan estan ubicados fuera de la antena (esto tambien trae desventajas que no se mencionan) y en general pequeñas dimensiones de la misma (baja firma visual)
¿Estas seguro que ese es el camión viejo SPIDERMAN? Que desde el ángulo de la foto parece un simple camión decama baja militarizado.
Saludos
Pués según la página de Northrop-Grumman "A highly mobile version is also available that is fully integrated on a single all-wheel drive vehicle" Y el camión que aparece en miniatura es ése. Habrá que confirmar. Por eso...
Seria bueno que la FAC vea por proteger sus radares con sistemas señuelos contra misiles antirradiación para que los radares fijos especialmente, no se vuelvan un tiro al pato. Un sistema de señuelo anti ARM usado por EEUUes el AN/TPS-32 "ARM-D" que se puede calibrar para trabajar coordinadamente con diferentes radares, aca una imagen:
Y aca una descripción del sistema:
TLQ-32 ARM Decoy Set
Description: A ground-based system that produces a decoy signal to protect battlefield radar from anti-radiation missiles.
Technical Data:
Dimensions:
Emitter unit: 7 x 3 x 3 ft
Unit weight: 112 lb
Characteristics:
Frequency: 2.9 to 3.1 GHz
Power: 680 W (nominal)
Coverage: 360º
Setup/teardown: < 15 min
Lift/carry: 2 persons per module
Modules per system: 3 + power source
Power requirement: 2.5 kW (GFE generator)
Units: Central control unit (CCU)
Emitters (3)
Redundant fiber-optic links
Description: The TLQ-32(V) consists of a transmitter assembly, modulator assembly, control/monitor, and antenna. The units are integrated on a pallet, with the antenna extending above the center (transmitter) module. They are interconnected by fiber-optic cable to a control unit in the radar operations shelter and protected with Kevlar. The system was designed for either fully automatic or manual operation. There is an extensive built-in test capability for ease of maintenance, and the modularity makes rapid setup and teardown possible.
The radar operator controls the system with the Central Control Unit (CCU) in the TPS-75(V) operations shelter. Three independent emitters each include a synthesizer, modulator, RF amplifiers, and control circuits; all are shock-mounted inside polypropylene transit cases that snap together to configure the emitter. The antenna at the site is installed with a quick-disconnect clamp, while a redundant fiber-optic link consists of two fibers in a loop with the data flow going in opposite directions. Optical transmitters are located at the CCU and each emitter.
The TLQ-32(V) was designed to produce a decoying signal that emulates the sidelobe radiation pattern of the TPS-75(V) tactical radar. The CCU accepts radar triggers and frequency code information, which are converted into command messages and sent via fiber-optic link to the emitters. The command messages consist of a timing signal and a frequency code, and an indicator for selecting which emitter to radiate. They are sent to the emitters, and the emissions are set up. This involves tuning the emitter to the approximate frequency of the next radar pulse and initiating the pulse timing. The decoy pulse is internally modulated to a 13-bit Barker code.
Three transmit units are located some distance from the radar, and either mask the sidelobe signals so that an attacking ARM’s seeker cannot locate the radar, or deceive incoming anti-radiation missiles into exploding harmlessly away from the radar’s antenna without destroying the decoy emitter.
The design facilitates the rapid replacement of faulty modules. The emitters are form-fit-function identical, and a line-replaceable unit or complete case can be replaced without the need for adjustment or alignment. It has an extensive built-in test capability.
Although the initial systems are limited to use with the TPS-75(V) because the modulator is hardwired to simulate the associated radar’s antenna pattern, the system can be changed to emulate other systems. The hardwiring could be changed, or a software adaptation of the output signal could be developed. This would make it easier to adapt the TLQ-32(V) ARM Decoy to other radars.
Operational Characteristics. Anti-radiation missiles use aircraft sensors to locate radar sites that pose a threat to an attack. After launch, the missile’s onboard sensors home in on the radar by sensing the characteristic pattern of the antenna sidelobes. The missile then explodes close to the antenna in an attempt to put the radar out of commission.
The ARM Decoy’s function is to mislead the missile seeker enough to make it impact or detonate harmlessly away from the main radar antenna. One anti-missile technique involves shutting off the radar transmitter, depriving the ARM of a signal to home in on. However, this puts the radar temporarily out of service during an attack - the goal of the attacker anyhow.
The TLQ-32(V) emitters are located away from the radar to be protected. With the three units set up in a configuration specifically tailored to provide incoming anti-radiation missiles with a more attractive target than the original radar antenna, the system masks the true sidelobes by specifically emulating the sidelobe pattern of the radar, the pattern on which the missile homes. Designers call the area in which the missile impacts the “ARM pit.” Distances and deployment schemes are classified. Minor adjustments in the field can match the decoy to its particular radar.
Timetable:
1970s ARM capability demonstrated in combat in the Middle East (Arab-Israeli and Iran-Iraq conflicts)
FY86 Initial concept development
Nov 1989 Solicitation released
Apr 1990 Solicitation completed
July 1990 Contract for pre-production units
Feb 1992 First article testing at China Lake Test Center
Mar 1993 Production approval/contract (14 systems)
Nov 1993 Solicitation announcement for additional 19 systems
Aug 1994 Solicitation announcement for additional two systems
1994 Delivery of first production lot completed
May 1995 Estimated completion of Lot 1 deliveries
1996 Deliveries continue
2004 Production ends
Manufacturer: ITt Gilfillan
Notes: Lightweight, ruggedized, tunable decoy system that imitates the AN/TPS-43E and AN/TPS-75 radars; Delivered to the USAF in 1993.
Comentarios
Saludos
Una delegación colombiana visita España
Indra llega al ecuador del desarrollo del radar de Colombia y terminará en 2016
http://www.infodefensa.com/latam/2015/03/16/noticia-indra-tendra-listo-radar-colombia.html
Erich, por alguna razón el link no abre entonces me tomo el atrevimiento de volverlo a colocar.
http://www.infodefensa.com/latam/2015/03/16/noticia-indra-tendra-listo-radar-colombia.html
La Doctora Juanita Rodríguez Katta siempre se ve muy linda. Todo le luce...
Andres y no solo lo fisico, muy pila!.
De este tema ya nos habían dado buenas noticias en Expodefensa a ConnorSy a mi, esperemos que se cumpla el cronograma de capacitación del personal y equipos a desarrollar en el país.
Cordial saludo
Hola a todos.
Sólo espero que lo que se ve en la nota de Erich no sea el tan esperado "radar". No parece la gran cosa pensando en el SISDAN.
Auf Wiedersehen.
Yo también pensé lo mismo.
Hola a todos.
Según puedo ver en las fotos exclusivas de los modernos radares TPS-80 que han arribado a nuestro país...
y según lo que se lee en la página de Northrop-Grumman....
AN/TPS-78 and TPS-703 Solid-State Tactical Mobile Radar Systems
"A highly mobile version is also available that is fully integrated on a single all-wheel drive vehicle."
Tomado de:
http://www.northropgrumman.com/Capabilities/TPS78AndTPS703/Pages/default.aspx
El camión que moviliza los radares y aparece en la foto es...
OSHKOSH HEMTT
Y para los que aún no conocen la noticia...
Colombia recibe sus nuevos radares Northrop Grumman AN/TPS-78
Link:
http://www.infodefensa.com/latam/2015/10/15/noticia-colombia-recibe-nuevos-radares-northrop-grumman-antps78.html
Auf Wiedersehen.
Hola a todos.
Standard ISO Shelter
Descripción de otros sistemas asociados a los Nuevos Radares TPS-78 aquí:
http://www.mobileradar.org/Documents/tps78_solid_state_family.pdf
Auf Wiedersehen.
¿Estas seguro que ese es el camión viejo SPIDERMAN? Que desde el ángulo de la foto parece un simple camión decama baja militarizado.
Saludos
Saludos
Brochureoficial de los AN/TPS-78:
http://www.mobileradar.org/Documents/tps78_solid_state_family.pdf
Y la traducción al cristiano de algunas de sus caracteristicas (de seguro muchos saben interpretarlas, pero algunos tal vez no, de ahí el intento de traducción):
- Solid state, es decir es 100% estado sólido, no tiene tubos de vacío como TWT, Klinstron, etc. Esto es ventajoso por varios motivos, el principal su mantenibilidad, el cual debe superar las 1000 horas entre fallas. (tal vez mucho mas), Asi como la degradación progresiva, es decir no fallará de una vez, si no que poco a poco, dando oportunidad de reparaciones programadas, sin salir de servicio.
- Versiones de medio y largo alcance, de acuerdo a la foto, la adquirida es la de largo alcance 445 Kms de alcance instrumental (aunque no efectivo)
- Uso mayoritario de componentes COTS, es decir de origen comercial, lo que abarata costos de adquisición y mantenimiento.
- Arquitectura stacked-beam, esto es de varios lóbulos o haces en recepción simultánea, en contraposición a la mas usual para largas distancias de pencil-beam. Esto trae ventajas y desventajas que se pueden discutir (si hay interés en el tema). Esa misma arquitectura la usa el smart s mk2. garantiza mayor tiempo de incidencia de la señal sobre el objetivo, y vigilancia simultánea en todas las alturas.
- Procesamiento MTI y MTD hasta las 90 mn, esto es que puede discriminar entre objetos móviles y estacionarios hasta la distancia indicada. (mucho mas de la necesaria)
- La antena con sus sistemas asociados están completamente integrados en un solo contenedor de 14 pies, lo que posibilita su traslado por aire en C-130 por ejemplo. Es de notar que otros componentes estan fuera del contenedor, por lo que en la práctica harían falta mas de un viaje para el traslado total.
- Superior antenna sidelobes, esto es que dadas las dimensiones de la antena, la frecuencia de trabajo y alguna medida de supresión, se tienen muy pocos lóbulos de energía radiada-recibida, esto es altamente positivo pues estos son los que posibilitan las interferencias ECM y los ataques con misiles antiradiación.
- Posibilidades de operación en emplazamientos fijos, o móviles.
- Antena IFF integrada, que no requiere tiempo adicional para su despliegue.
- Capacidad ECCM, es decir resistencia a intentos de perturbación, gracias a
agilidad de frecuencia, puede cambiar su frecuencia de trabajo de un pulso al siguiente dentro de un rango del 10%.
CFAR, o adaptación automática de la sensibilidad para minimizar falsas alarmas
Low sidelobes, ya explicado.
JATS, o capacidad de determinar el origen de los intentos de perturbación o jamming.
10% de bandwidth o ancho de banda de 10% respecto a la frecuencia central de 3 GHz
Alta capacidad de supervivencia gracias a los pocos lóbulos laterales ya indicados (baja firma RF), pero adicionalmente por tener una antena"fría" o de baja firma térmica, esto es los componentes que mas calor generan estan ubicados fuera de la antena (esto tambien trae desventajas que no se mencionan) y en general pequeñas dimensiones de la misma (baja firma visual)
Hola a todos.
Pués según la página de Northrop-Grumman "A highly mobile version is also available that is fully integrated on a single all-wheel drive vehicle" Y el camión que aparece en miniatura es ése. Habrá que confirmar. Por eso...
Auf Wiedersehen.
Hola a todos.
Pero si el forista jc65 va a acceder a tu pedido Camik, que no lo haga aquí, sino dónde corresponde:
http://americamilitar.com/venezuela/887-comando-de-defensa-aerea-integral-codai.html#latest&gsc.tab=0
Para no generar Off Topic.
Auf Wiedersehen.
ya lo hizo
Seria bueno que la FAC vea por proteger sus radares con sistemas señuelos contra misiles antirradiación para que los radares fijos especialmente, no se vuelvan un tiro al pato. Un sistema de señuelo anti ARM usado por EEUUes el AN/TPS-32 "ARM-D" que se puede calibrar para trabajar coordinadamente con diferentes radares, aca una imagen:
Y aca una descripción del sistema:
http://www.mobileradar.org/Other_radar_ancillary.html
Esas son cosas exóticas por estos lados, espero estar equivocado.
Howdy, Stranger!
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