Más o menos eso recordaba, aunque no preciso la totalidad de las "perdidas" sufridas por parte de la FAC. Se suponía que ése Pod de Guerra electrónica, tendría la capacidad de detectar eficazmente cualquier amenaza SAM, pero los resultados fueron decepcionantes durante el Ejercicio.
SPIDERMAN dijo: Se suponía que ése Pod de Guerra electrónica, tendría la capacidad de detectar eficazmente cualquier amenaza SAM, pero los resultados fueron decepcionantes durante el Ejercicio.
Existe un factor a considerar y que podriaexplicar las perdidas de Kfir a pesar del pod EW.Y es:
Tenia en ese momento la FAC armamento Stand- Off, o en ese ejercicio empleo bombas tontas que exigian volar sobre el blanco y las baterias de SAM que lo defienden,asi el Pod EW te avisara de su existencia?
Al menos de mi parteno te podría decir en qué páginas (y no sé tampoco si hubo un hilo sobre eso específicamente), pero aca esta información en la que se habla del asunto (de la revista Air International -vol 83, no. 3-):
Se señala lo del derribo con AAM Derby y las pruebas con el ELL-8222; indicándose que se estaba considerando comprarlo. De ahí que si se optó por la suite integrada al avión podemos pensar que fue porque se ajustaba más a las necesidades de la FAC.
Capacidad indispensable para una Fuerza Aerea actual. En fin se necesita con cazas viejos o nuevos , esta bien que lo practiquen .
Y sorprendentemente bastante difícil de dominar, incluso en pleno siglo XXI, pues muchas fuerzas aéreas de países en desarrollo aun no han logrado dominar las operaciones nocturnas, siendo notorias la de Siria e Irak.
Asi es. En operaciones aéreas nocturnas le llevamos mucha ventaja ala region y al HCP. Puede ser una ventaja importante, aunqe en el tema de ataque profundo o combate aéreo, el espectro electromagnético se impone. En cuanto a refuling nocturno,la HCP ni tiene tanqueros ni lo necesita su principal activo.
LtColSolo dijo: Asi es. En operaciones aéreas nocturnas le llevamos mucha ventaja ala region y al HCP. Puede ser una ventaja importante, aunqe en el tema de ataque profundo o combate aéreo, el espectro electromagnético se impone. En cuanto a refuling nocturno,la HCP ni tiene tanqueros ni lo necesita su principal activo.
En operaciones en nocturnas en general...nop, en air-to-air refueling o AAR si.
Pero eso es directamente producto del alcance de las aeronaves de cada fuerza aérea. El Kfir es famoso por sus "patas cortas" y el Su-30 sin tanques externos cubre mas de 2/3 de Colombia desde sus bases en Venezuela...
jcmorey2 dijo: En operaciones en nocturnas en general... nop
Si y de lejos... la FAC le lleva una morena en operaciones nocturnas a la FAV.. y no me cites a los SU-30 volando de noche, porque te enseño lo que son las verdaderas operacionesNVG.
jcmorey2 dijo: En operaciones en nocturnas en general...nop,
No lo dudes . Creo que se te olvidan los inumerables bombardos de los A 37 B y de los ST NVG , asaltos aereos helicoportados NVG, inserciones de comandos, extracciones, constantes vuelos de inteligencia entre otros.
Las mayores y mas exitosas operaciones de la FAC han sido de noche. De hecho la FAC opera de noche, se volvió su medio natural. No asi la AMBV.
ErichSaumeth dijo: Señor por favor amparanos de esos futuros contratos de reemplazo de sistemas para los Kfir. Iluminalos, y recuerdales que ya no mas.
El tema es la corrupción , esperemos que algún dia cambien las cosas
Perdon Erich,pretenden convertir al Kfir en un F35 apunta de electronica y que dure 20 anos mas?, si se puede, a que hace referencia sucomentario y cito ErichSaumeth dijo: Señor por favor amparanos de esos futuros contratos de reemplazo de sistemas para los Kfir. Iluminalos, y recuerdales que ya no mas.
Qupretenden? esta por tierra el reemplazo del Kfir en los proximos 5 anos? es en serio sobre seguir metiendoles plata en electronica a un avion de 30 anos? supongo tambien que si esto es cierto menos se ve en el horizonte el reemplazo para el A37B? Tambien hay planes para modernizar los que quedan?
lamento hacer tanta pregunta, pero sabiendo que usted es una fuente confiable y esta donde debe estar le pido contarnos sobre este comentario ya que seria comenzar el 2017 de una vez con malas noticias
Comentarios
Hola a todos.
Más o menos eso recordaba, aunque no preciso la totalidad de las "perdidas" sufridas por parte de la FAC. Se suponía que ése Pod de Guerra electrónica, tendría la capacidad de detectar eficazmente cualquier amenaza SAM, pero los resultados fueron decepcionantes durante el Ejercicio.
Auf Wiedersehen.
Creo que por eso se ve el cambio de pod para mermar el numero de kfir abatidos, segun foto, creo
Existe un factor a considerar y que podriaexplicar las perdidas de Kfir a pesar del pod EW.Y es:
Tenia en ese momento la FAC armamento Stand- Off, o en ese ejercicio empleo bombas tontas que exigian volar sobre el blanco y las baterias de SAM que lo defienden,asi el Pod EW te avisara de su existencia?
Donde puedo ver el foro sobre ese ejercicio gracias
Al menos de mi parteno te podría decir en qué páginas (y no sé tampoco si hubo un hilo sobre eso específicamente), pero aca esta información en la que se habla del asunto (de la revista Air International -vol 83, no. 3-):
http://i64.tinypic.com/29bn9tv.jpg
Se señala lo del derribo con AAM Derby y las pruebas con el ELL-8222; indicándose que se estaba considerando comprarlo. De ahí que si se optó por la suite integrada al avión podemos pensar que fue porque se ajustaba más a las necesidades de la FAC.
Capacidad indispensable para una Fuerza Aerea actual. En fin se necesita con cazas viejos o nuevos , esta bien que lo practiquen .
Y sorprendentemente bastante difícil de dominar, incluso en pleno siglo XXI, pues muchas fuerzas aéreas de países en desarrollo aun no han logrado dominar las operaciones nocturnas, siendo notorias la de Siria e Irak.
Asi es. En operaciones aéreas nocturnas le llevamos mucha ventaja ala region y al HCP. Puede ser una ventaja importante, aunqe en el tema de ataque profundo o combate aéreo, el espectro electromagnético se impone. En cuanto a refuling nocturno,la HCP ni tiene tanqueros ni lo necesita su principal activo.
En operaciones en nocturnas en general...nop, en air-to-air refueling o AAR si.
Pero eso es directamente producto del alcance de las aeronaves de cada fuerza aérea. El Kfir es famoso por sus "patas cortas" y el Su-30 sin tanques externos cubre mas de 2/3 de Colombia desde sus bases en Venezuela...
Si y de lejos... la FAC le lleva una morena en operaciones nocturnas a la FAV.. y no me cites a los SU-30 volando de noche, porque te enseño lo que son las verdaderas operacionesNVG.
No lo dudes . Creo que se te olvidan los inumerables bombardos de los A 37 B y de los ST NVG , asaltos aereos helicoportados NVG, inserciones de comandos, extracciones, constantes vuelos de inteligencia entre otros.
Las mayores y mas exitosas operaciones de la FAC han sido de noche. De hecho la FAC opera de noche, se volvió su medio natural. No asi la AMBV.
Una desde el tanquero
Foto FAC
Señor por favor amparanos de esos futuros contratos de reemplazo de sistemas para los Kfir. Iluminalos, y recuerdales que ya no mas.
El tema es la corrupción , esperemos que algún dia cambien las cosas
Representante Lara...
Así como entró en acción para lo de COTECMAR y el artículo 477 de la Reforma Tributaria, que lo haga acá también...
Perdon Erich,pretenden convertir al Kfir en un F35 apunta de electronica y que dure 20 anos mas?, si se puede, a que hace referencia sucomentario y cito ErichSaumeth dijo: Señor por favor amparanos de esos futuros contratos de reemplazo de sistemas para los Kfir. Iluminalos, y recuerdales que ya no mas.
Qupretenden? esta por tierra el reemplazo del Kfir en los proximos 5 anos? es en serio sobre seguir metiendoles plata en electronica a un avion de 30 anos? supongo tambien que si esto es cierto menos se ve en el horizonte el reemplazo para el A37B? Tambien hay planes para modernizar los que quedan?
lamento hacer tanta pregunta, pero sabiendo que usted es una fuente confiable y esta donde debe estar le pido contarnos sobre este comentario ya que seria comenzar el 2017 de una vez con malas noticias
Cordialmente
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