Camik dijo: Señores ahora viendo el panorama de Rafared que se compró y los que se tienen ,cual seria la bateria de midiles que se podría asociar a estos radares tratando de utilizar estos como director de tiro ,para asi evitar gastar tsnto ,los misiles tendrian que tener un buen añcance y asi dolventar la deficiencia que hay
Ninguno. Los radares TPS 78 y los otros son de vigilancia y alerta temprana no son ni de adquisición ni de rastreo de blanco . El sistema que se adquiera tendra su radar propio de tracking y guia.
Camik dijo: pero hoy hay misiles que no necesitan radar de guia , solo el de exploracion
Pues aun los mas modernos como el NASAMS Noruego necesitan un radar de adquiscion y tracking ( an/ mpq 64 sentinel ) Tienen si un radar auto contenido para guia en vuelo hacia el blanco.
Revisando noticias de la Fac encontré que la especialidad de seguridad y defensa de bases incluyeen sus seminarios lo relativo a "defensa antiaerea de punto" -imagino que solo teoria- por lo que puede que sean ellos y no los de Defensa Aérea quienes operen los sistemas AA si es que adquiren algo en ese sentido.
Camik dijo: pero hoy hay misiles que no necesitan radar de guia , solo el de exploracion
Pues aun los mas modernos como el NASAMS Noruego necesitan un radar de adquiscion y tracking ( an/ mpq 64 sentinel ) Tienen si un radar auto contenido para guia en vuelo hacia el blanco.
LtColSolo el NASAMS puede disparar de las dos formas usando un radar o en pasivo via datalink u guia eletro-optica. como explique unos post mas atras esto se debe que el misil es Activo (ya que es el mismo que usan los aviones )
ahora si usas el ESSM si es necesario que mantengas el radar con el blanco fijado. pero como repito al usar el AIm120C este es activo perfectamente puede no solo disparar y apagar el radar (o usar otros radares o sistemas para la detección de blancos sea un AWACS o la guia electro optica por ejemplo) sino disparar multiples misiles a diferentes blancos a la vez.
A complete NASAMS 2 battery consists of 12 missile launchers (LCHR) (each one carrying six AIM-120 AMRAAM missiles), eight radars (AN/MPQ-64 F1 Improved Sentinel X band3D radar), one fire control centre (CTOC), one electro-optical camera vehicle (MSP500) and one Tactical Control Cell (TCC) vehicle.
The upgrades consist of:
New radars, which can be mounted on a variety of vehicles. The radars have their own power supply and can process and distribute the data independently. The vehicles can be connected via radio links, cable, through Multi Rolle Radio, or through TADKOM.
The radars have a broader frequency spectrum and variable rotation speeds, and also an increased capacity to spot and follow targets.
Each module can automatically determine its position with its northfinder and GPS instruments.
The control centre modules can be mounted on a large variety of vehicles
The electro-optical MSP500 sensor is equipped with a laser rangefinder and a TV-camera, as well as an upgraded thermographic camera. These can be used to fire the missiles passively, which has been successfully tested.
Si Spads CHL el AIM120 tiene varias formas de guiado.
El AIM 120 es un diseño de misil aire aire. Donde una captura por su propio radar se va a dar a una altura similar a la del target y en un rumbo y velocidad controlados por el piloto. Obviamente estando en el suelo requiere de informacion de un radar de adquisición y tracking
La guia electroptica es para derribar aviones de trasporte o helos, para cazas rapidos o supersonicos lo veo dificil. Pero, bueno ahi esta.
Comentarios
Desde siempre se ha sabido porqué no Colombia no tiene un sistema de defensa aérea, la causa...:
Edwin Maldonado edherma 8 minHace 8 minutos Cartagena, Colombia
Colombia no tiene sistema de Defensa aérea, con la paz se puede destinar recursos para este rubro importante @codaltec
Por eso es importanteacabar con esta guerra de guerrillas, que lo único que hace es comerse el presupuesto en funcionamiento.
Y por lo que veo, y se ha visto en anteriores artículos traidos aquí, CODALTEC quiere tomar partido en el proyecto de sistema antiaéreo.
Veo una industria de defensa en un corto plazo y mediano plazo muy potente.
Quien es Edwin Maldonado?
Economista en continua formación, Master Políticas Publicas @Uniandes Encadenamientos Productivo @ANDI_colombia #Competitividad #PDP #Vallecaucano #MisOpiniones
Aunque lo más probable es que el haya citado las palabras de el señor gerente de CODALTEC, quien en estos momentos está realizando su ponencia.
CODALTECcodaltec 20 minhace 20 minutos
conferencia del Sr Gerente @codaltec y General (RA) Julio Alberto González Ruiz en #encuentroindustrial en Cartagenapic.twitter.com/fzGbanvOwa
Daría mi la cena por estar allá y escuchar de primera mano lo que están diciendo.
Parece que Erich tendrá mucho que explicar cuando llegue del encuentro.
En una nota que publiqué no hace mucho,CODALTEC dejaba ver su interés en participar en el desarrollo de un sistema antiaéreo.
Me parece muy bien que Codaltecse meta en ese tipo de proyectos
:mantap
Así es DOMACO, ya es hora de que este país salga del atraso. Si Brasil puede, hablando del contexto regional, porqué nosotros no?.
Jajaja, amigo Supertelémaco, ¿no quieres un sistema de defensa antiaérea?.
Jajaja, amigo Supertelémaco, ¿no quieres un sistema de defensa antiaérea?.
El problema es que se necesita cuanto antes, no para cuando Codaltec tenga las capacidades de presentar algo creíble.
Si se transfiere tecnología, las cosas no deberían tomar tanto tiempo.
Y no sé, esperemos cómo evoluciona todo.
Me permito traer un artículo, sobre Defensa antiaérea y la importancia de su escalonamiento!
Brevemente se trata del derribo de 1 F16 y dos Helicópteros de las FDI el día vienes y sábado, por parte de los sirios con tres tipos de SAM!
Como sería de agradable ver una implementación de éste tipo de medios equipos y estrategias en nuestra FAC!
http://cazasyhelicopteros2.blogspot.com.co/2016/08/siria-derriba-bombardero-israeli-f-16.html?m=1
Ninguno. Los radares TPS 78 y los otros son de vigilancia y alerta temprana no son ni de adquisición ni de rastreo de blanco . El sistema que se adquiera tendra su radar propio de tracking y guia.
Pues aun los mas modernos como el NASAMS Noruego necesitan un radar de adquiscion y tracking ( an/ mpq 64 sentinel ) Tienen si un radar auto contenido para guia en vuelo hacia el blanco.
El sistema, fabricado por Kongsberg Defence & Aerospace, Raytheon e Izar, está compuesto por 6 lanzadores séxtuples de misiles AIM-120 AMRAAM y un radar SENTINEL.[3]
Revisando noticias de la Fac encontré que la especialidad de seguridad y defensa de bases incluyeen sus seminarios lo relativo a "defensa antiaerea de punto" -imagino que solo teoria- por lo que puede que sean ellos y no los de Defensa Aérea quienes operen los sistemas AA si es que adquiren algo en ese sentido.
Pues aun los mas modernos como el NASAMS Noruego necesitan un radar de adquiscion y tracking ( an/ mpq 64 sentinel ) Tienen si un radar auto contenido para guia en vuelo hacia el blanco.
El sistema, fabricado por Kongsberg Defence & Aerospace, Raytheon e Izar, está compuesto por 6 lanzadores séxtuples de misiles AIM-120 AMRAAM y un radar SENTINEL.[3]
LtColSolo el NASAMS puede disparar de las dos formas usando un radar o en pasivo via datalink u guia eletro-optica. como explique unos post mas atras esto se debe que el misil es Activo (ya que es el mismo que usan los aviones )
ahora si usas el ESSM si es necesario que mantengas el radar con el blanco fijado. pero como repito al usar el AIm120C este es activo perfectamente puede no solo disparar y apagar el radar (o usar otros radares o sistemas para la detección de blancos sea un AWACS o la guia electro optica por ejemplo) sino disparar multiples misiles a diferentes blancos a la vez.
A complete NASAMS 2 battery consists of 12 missile launchers (LCHR) (each one carrying six AIM-120 AMRAAM missiles), eight radars (AN/MPQ-64 F1 Improved Sentinel X band 3D radar), one fire control centre (CTOC), one electro-optical camera vehicle (MSP500) and one Tactical Control Cell (TCC) vehicle.
The upgrades consist of:
Si Spads CHL el AIM120 tiene varias formas de guiado.
El AIM 120 es un diseño de misil aire aire. Donde una captura por su propio radar se va a dar a una altura similar a la del target y en un rumbo y velocidad controlados por el piloto. Obviamente estando en el suelo requiere de informacion de un radar de adquisición y tracking
La guia electroptica es para derribar aviones de trasporte o helos, para cazas rapidos o supersonicos lo veo dificil. Pero, bueno ahi esta.
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