sinceramente por las ruedas y las troneras tiene mas pinta de un BMP1
Podría ser un BMP-1 que estuvo al servicio de Ucrania, pero tiene razón, ese no es un APC OTAN - Imagino que dirán que es un M-113 - pero no parece. Veamos...
Bueno, a todas estas ¿Que se sabe de las pérdidas en el lado Ucraniano? El avance ha sido feroz, pero se sabe que están usando ciertos equipos de relativa mala reputación, como son los Humvees (famosos por su vulnerabilidad con las minas) y los M113 con su blindaje de aluminio que solo aguantan hasta impactos de 7.62.
No se ha informado nada, pero seguro que las tuvieron, incluso hay videos que evidencian las pérdidas de forma importante. Curiosamente los Humvee, a pesar de su mala reputación, fueron fundamentales en la veloz ofensiva, precisamente por eso: por ser ligeros y todoterreno, le permitieron, especialmente a las SOF ucranianas, llegar más rápido a los puntos de defensas rusos y sobrepasarlos a punta de "chancleta", de acelerador. Hay un video muy interesante donde se ve cómo un grupo ligero de reconocimiento ucraniano avanza muy velozmente y maniobrando a campo traviesa con varios Humvees disparando en movimiento sobre la posición rusa y tomándola con gran rápidez, los rusos no pudieron hacer nada.
No todo se hace con tanques o APCs pesados, también se hace con agilidad y velocidad...
Ya es oficial: el frente ruso en el norte de Kharkiv y la zona de Izyum, Lyman y Kupiansk se ha desmoronado por completo, ya no hay quién lo "defienda" por parte de tropas rusas, están retrocediendo de regreso a Rusia...
Los mapas pro-rusos ya no lo pueden negar y muestran la realidad...
Tácticamente es gravísimo para los rusos, especialmente para los que quedan en el Donbass, ya que el grueso de su logística, munición, pertrechos y combustibles, llegaban por la ruta Belgorod - Kupiansk - Izyum - Lyman. Los ucranianos han dado un poderoso golpe de mano a las aspiraciones rusas de mantener el Este de Ucrania y el Donbass bajo su control. Algunos dirán que pueden seguir siendo aprovisionados desde Rostov, y es cierto, pero el problema es que parece que la infraestructura no es buena en dicha zona, además que es más lejos, especialmente si debe aprovisionar tropas en Kherson...
Otro aspecto que he notado, es la falta de combustible. Con lo que se tanquea un MSTA de 152mm se pueden tanquear 3 o 4 tanques, con lo que se tanquea un tanque de batalla se tanquean 10 microbuses y vehículos lígeros.
Todo lo contrario... La capacidad interna de combustible del MBT T-72 en sus distintas versiones es mayor a la del MSTA-S.! A pesar de que ambos estánbasados en el chasis del T-72, los depósitos de combustible son muy semejantes pero con algunas modificaciones El T-72 su versión B1 como el nuestro posee el motor V-84MS, 840 [[Editado por el sistema]], V-12 policarburante, con capacidad de los depósitos interiores es de 605ltr el cual sin tanques externos puede rodar por carretera unos 450Km de autonomía.
Mientras que el MSTA posee el Motor V46-6 diesel, "algunas unidades tambien poseen el V-84A" sus depósitos internos con capacidad de 550litros otorgan unos 500km de autonomía... Por que el MSTA requiere de menos combustible,? Esto debido a que mientras que el T-72 MBT debe mantener su motor encendido para poder operar los sistemas electrónicos, autocargardor y demás, el MSTA puede aumentar su autonomía ya que al estar en posición de tiro, funciona con el motor principal apagado ya que los sistemas de pistolas autopropulsadas reciben energía a través de una unidad de fuente de alimentación autónoma AP-18D, una turbina de gas con una capacidad de 16 kW, capaz de funcionar continuamente durante 8 horas.
Rusia, se ha sabido, ha hecho anuncios de que quiere reiniciar las negociaciones con Ucrania después del monumental descalabro. Claro, Kyiv ya respondió a la solicitud...
Comentarios
Vídeo alegorico.
https://twitter.com/i/status/1568680232554737664
https://twitter.com/i/status/1567176451199320072
Mientras que el MSTA posee el Motor V46-6 diesel, "algunas unidades tambien poseen el V-84A" sus depósitos internos con capacidad de 550litros otorgan unos 500km de autonomía... Por que el MSTA requiere de menos combustible,? Esto debido a que mientras que el T-72 MBT debe mantener su motor encendido para poder operar los sistemas electrónicos, autocargardor y demás, el MSTA puede aumentar su autonomía ya que al estar en posición de tiro, funciona con el motor principal apagado ya que los sistemas de pistolas autopropulsadas reciben energía a través de una unidad de fuente de alimentación autónoma AP-18D, una turbina de gas con una capacidad de 16 kW, capaz de funcionar continuamente durante 8 horas.
El inverso de una vitoria pirríca.
https://twitter.com/Igor_from_Kyiv_/status/1568974090098049024/photo/1
https://twitter.com/visegrad24/status/1568680654170095618?ref_src=twsrc^tfw|twcamp^tweetembed|twterm^1568680654170095618|twgr^0a727dcd7387c3f7dabe6a0931bb1c1b16fb5525|twcon^s1_&ref_url=https://americamilitar.com/europa/3122-guerra-ucrania-rusia-p957.html
Hospital Móvil Ucraniano "Arca" -https://www.medbat.org.ua/uk/ukra%D1%97nskij-kovcheg-dlya-pdmsh/
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