Defence Secretary Gavin Williamson has announced that British F-35 Lightning jets are ready to be deployed on operations around the world, marking a major step forward in combat capability.
The Ministry of Defence (MoD) described it as “a huge landmark” in what has been “the biggest defence project in history”.
The Defence Secretary made the announcement in a brand-new hangar at RAF Marham, which he opened today along with a new state-of-the-art training centre for F-35 pilots. This is part of over £550m being invested in the Norfolk base.
El Reino Unido ha dado otro paso importante en la eliminación gradual de sus bombarderos de combate Tornado. Ayer, martes, los últimos aviones de este tipo regresaron de una misión extranjera a la base aérea de Marham de la Real Fuerza Aérea, de la misión anti-ISIS destacados en Chipre. Después de casi 40 años, las misiones de los Tornados británicos han terminado.
Mientras que en Alemania la búsqueda de un sucesor para el avión de combate desplegado originalmente por tres naciones, Alemania, Gran Bretaña e Italia, sólo está empezando realmente ahora, los Tornados británicos quedarán totalmente desactivados y por tanto fuera de servicio a finales de marzo. La mayor parte de su trabajo será asumido por el Eurofighter, que también vuela en la Royal Air Force.
Reproducimos el mensaje del Ministerio de Defensa británico:
Después de casi 40 años al servicio del Reino Unido en operaciones militares en todo el mundo, los emblemáticos aviones Tornado de la RAF han regresado a casa por última vez. La primera vez que entraron en servicio fue en 1979, habiendo sido utilizados en operaciones en diversas zonas y más recientemente bombardeando al Daesh para hacer retroceder al grupo terrorista a través de Siria e Irak.
Las capacidades de armamento de los Tornados, están siendo suministradas a los aviones Typhoon que continuarán desempeñando un papel de liderazgo en la misión de la Coalición contra el Daesh. En el marco del ‘Proyecto Centurión’, por valor de 425 millones de libras esterlinas en los últimos tres años, el Typhoon puede ahora lanzar también los misiles aire-aire Meteor, el misil de ataque profundo Stormshadow y el misil de ataque de precisión Brimstone.
Estos aviones mejorados Typhoon formarán la columna vertebral de la flota aérea de combate del Reino Unido, junto con la nueva flota recientemente introducida de aviones F-35 Lighting en los próximos años.
El Tornado se retirará oficialmente del servicio a finales de marzo y solo se utilizará con fines de formación en el Reino Unido en el período intermedio.
Originalmente llamado Tornado GR1, el avión se utilizó por primera vez en operaciones en vivo durante la Guerra del Golfo en 1991, cuando se desplegaron 60 Tornado GR1 desde bases en Arabia Saudita y Bahrein. Más tarde, se actualizaron al modelo GR4, que se ha utilizado desde entonces en los cielos de Kosovo, Afganistán, Irak y Siria.
Es interesante observar que los británicos ya han hecho que sus Eurofighters sean adecuados para el papel de aire a tierra, a un coste considerable. El armamento del Storm Shadow, comparable al Taurus alemán, así como los cohetes Brimstone para el apoyo aéreo cercano, sigue siendo una tarea futura para los Eurofighter de la Fuerza Aérea Alemana.
La RAF seleccionó al bombardero Tornado para reemplazar cuatro tipos de aeronaves en servicio, lo que racionalizó considerablemente sus recursos materiales para los papeles de ataque y reconocimiento. De hecho, el Tornado reemplazó al Avro Vulcano en el rol de bombardero de largo alcance, Canberra y Jaguar para el reconocimiento táctico y el ataque terrestre y el Buccaneer para el ataque marítimo.
El primer avión de producción para la RAF, un avión de control dual, que bajo el sistema de designación británica fue identificado como GR.1, hizo su primer vuelo el 10 de julio de 1979 en el campo de aviación de Warton, mientras la aeronave final se entregó 1993. La variante de defensa aérea del Tornado, designada como F Mk 2 y Mk 3 que reemplaza al avión Lightning en el papel de interceptor, se introdujo en servicio a partir de 1987 con la última entrega de F Mk 3 en 1990.
It was a pleasure to host both the Royal Australian Navy and Northern Territory government onboard, giving us the opportunity to thank them for their support and hospitality, look back on the long mutual history of our navies and consider how exciting the future will be, with the Royal Australian Navy choosing to procure the Type 26 Frigate as the future workhorse of their fleet as the Hunter class.”
Para mi que la India tendría más futuro en este proyecto que con los rusos. Los ingleses conocen mucho del F 35, y dominan la tecnología reciente del STOVL. Con India en el proyecto, los ingleses consiguen el músculo financiero que necesita el proyecto.
PD: No les gustaría ver al este país en un proyecto así, para mi que entre más gente se una mejor... Coreanos, Colombianos, Indues, Ingleses, polacos, etc.
Merlin helicopters chase submarines in the Mediterranean
814 Naval Air Squadron was invited to take part in Dynamic Manta, a NATO anti-submarine warfare exercise.Dynamic Manta is one of two large-scale anti-submarine exercises NATO runs; the other, Dynamic Mongoose, tests the ability of those same forces but in the cooler waters of the North and Norwegian Seas.https://ukdefencejournal.org.uk/merlin-helicopters-chase-submarines-in-the-mediterranean/
Defence Secretary Gavin Williamson has signed a £1.51bn deal to purchase five E-7 aircraft.
The E-7 fleet will replace the current Sentry aircraft and ensure the continued delivery of the UK’s Airborne Early Warning and Control (AEW&C) capability.
Named ‘Wedgetail’ by the Australian Department for Defence, the E-7 aircraft can fly for long periods of time and manage the battlespace from the sky.
La Royal Air Force tendrá aviones Boeing E-7 de alerta temprana, serán reemplazados los actuales Sentry E-3.
The Royal Navy will lead its largest task group in more than 15 years into the Baltic Sea.
The Royal Navy say that HMS Albion will lead a two-month-long Baltic Protector mission, involving 20 ships, nearly 2,000 British personnel from all three Services.
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Defence Secretary declares F-35B combat ready
By
Henry Jones
-
January 10, 2019
Defence Secretary Gavin Williamson has announced that British F-35 Lightning jets are ready to be deployed on operations around the world, marking a major step forward in combat capability.
The Ministry of Defence (MoD) described it as “a huge landmark” in what has been “the biggest defence project in history”.
The Defence Secretary made the announcement in a brand-new hangar at RAF Marham, which he opened today along with a new state-of-the-art training centre for F-35 pilots. This is part of over £550m being invested in the Norfolk base.
https://ukdefencejournal.org.uk/defence-secretary-declares-f-35b-combat-ready/
Gran Bretaña pone fin a las misiones del icónico Tornado.
El Reino Unido ha dado otro paso importante en la eliminación gradual de sus bombarderos de combate Tornado. Ayer, martes, los últimos aviones de este tipo regresaron de una misión extranjera a la base aérea de Marham de la Real Fuerza Aérea, de la misión anti-ISIS destacados en Chipre. Después de casi 40 años, las misiones de los Tornados británicos han terminado.
Mientras que en Alemania la búsqueda de un sucesor para el avión de combate desplegado originalmente por tres naciones, Alemania, Gran Bretaña e Italia, sólo está empezando realmente ahora, los Tornados británicos quedarán totalmente desactivados y por tanto fuera de servicio a finales de marzo. La mayor parte de su trabajo será asumido por el Eurofighter, que también vuela en la Royal Air Force.
Reproducimos el mensaje del Ministerio de Defensa británico:
Después de casi 40 años al servicio del Reino Unido en operaciones militares en todo el mundo, los emblemáticos aviones Tornado de la RAF han regresado a casa por última vez.
La primera vez que entraron en servicio fue en 1979, habiendo sido utilizados en operaciones en diversas zonas y más recientemente bombardeando al Daesh para hacer retroceder al grupo terrorista a través de Siria e Irak.
Las capacidades de armamento de los Tornados, están siendo suministradas a los aviones Typhoon que continuarán desempeñando un papel de liderazgo en la misión de la Coalición contra el Daesh. En el marco del ‘Proyecto Centurión’, por valor de 425 millones de libras esterlinas en los últimos tres años, el Typhoon puede ahora lanzar también los misiles aire-aire Meteor, el misil de ataque profundo Stormshadow y el misil de ataque de precisión Brimstone.
Estos aviones mejorados Typhoon formarán la columna vertebral de la flota aérea de combate del Reino Unido, junto con la nueva flota recientemente introducida de aviones F-35 Lighting en los próximos años.
El Tornado se retirará oficialmente del servicio a finales de marzo y solo se utilizará con fines de formación en el Reino Unido en el período intermedio.
Originalmente llamado Tornado GR1, el avión se utilizó por primera vez en operaciones en vivo durante la Guerra del Golfo en 1991, cuando se desplegaron 60 Tornado GR1 desde bases en Arabia Saudita y Bahrein. Más tarde, se actualizaron al modelo GR4, que se ha utilizado desde entonces en los cielos de Kosovo, Afganistán, Irak y Siria.
Es interesante observar que los británicos ya han hecho que sus Eurofighters sean adecuados para el papel de aire a tierra, a un coste considerable. El armamento del Storm Shadow, comparable al Taurus alemán, así como los cohetes Brimstone para el apoyo aéreo cercano, sigue siendo una tarea futura para los Eurofighter de la Fuerza Aérea Alemana.
La RAF seleccionó al bombardero Tornado para reemplazar cuatro tipos de aeronaves en servicio, lo que racionalizó considerablemente sus recursos materiales para los papeles de ataque y reconocimiento. De hecho, el Tornado reemplazó al Avro Vulcano en el rol de bombardero de largo alcance, Canberra y Jaguar para el reconocimiento táctico y el ataque terrestre y el Buccaneer para el ataque marítimo.
El primer avión de producción para la RAF, un avión de control dual, que bajo el sistema de designación británica fue identificado como GR.1, hizo su primer vuelo el 10 de julio de 1979 en el campo de aviación de Warton, mientras la aeronave final se entregó 1993. La variante de defensa aérea del Tornado, designada como F Mk 2 y Mk 3 que reemplaza al avión Lightning en el papel de interceptor, se introdujo en servicio a partir de 1987 con la última entrega de F Mk 3 en 1990.
Thomas Wiegold
Fuente: http://galaxiamilitar.es/gran-bretana-pone-fin-a-las-misiones-del-iconico-tornado/
La fragata HMS Montrose visita Darwin, Australia
It was a pleasure to host both the Royal Australian Navy and Northern Territory government onboard, giving us the opportunity to thank them for their support and hospitality, look back on the long mutual history of our navies and consider how exciting the future will be, with the Royal Australian Navy choosing to procure the Type 26 Frigate as the future workhorse of their fleet as the Hunter class.”
https://ukdefencejournal.org.uk/frigate-hms-montrose-visits-darwin-australia/
Personalmente me encantan estas fragatas type 23, especializadas en guerra antisubmarina y equipadas con el sea ceptor.
Saludos.
http://defencenews.in/article/UK-to-invite-India-to-co-develop-6th-Gen-Fighter-Aircraft-Tempest-582996
Para mi que la India tendría más futuro en este proyecto que con los rusos. Los ingleses conocen mucho del F 35, y dominan la tecnología reciente del STOVL. Con India en el proyecto, los ingleses consiguen el músculo financiero que necesita el proyecto.
PD: No les gustaría ver al este país en un proyecto así, para mi que entre más gente se una mejor... Coreanos, Colombianos, Indues, Ingleses, polacos, etc.
Tornado
Merlin helicopters chase submarines in the Mediterranean
814 Naval Air Squadron was invited to take part in Dynamic Manta, a NATO anti-submarine warfare exercise.Dynamic Manta is one of two large-scale anti-submarine exercises NATO runs; the other, Dynamic Mongoose, tests the ability of those same forces but in the cooler waters of the North and Norwegian Seas.https://ukdefencejournal.org.uk/merlin-helicopters-chase-submarines-in-the-mediterranean/
HMS Montrose berths in Tokyo
https://ukdefencejournal.org.uk/hms-montrose-berths-in-tokyo/
La royal navy se despliega cada vez con mayor frecuencia en el pacífico.Saludo cordial.
UK defence firms come together to collaborate on Tempest
Saludos.
UK purchases five Boeing E-7 early warning aircraft
Defence Secretary Gavin Williamson has signed a £1.51bn deal to purchase five E-7 aircraft.
The E-7 fleet will replace the current Sentry aircraft and ensure the continued delivery of the UK’s Airborne Early Warning and Control (AEW&C) capability.
Named ‘Wedgetail’ by the Australian Department for Defence, the E-7 aircraft can fly for long periods of time and manage the battlespace from the sky.
Saludos.
También Turquía y Corea del Sur.
HMS Albion liderará el grupo de tareas en el Báltico
The Royal Navy say that HMS Albion will lead a two-month-long Baltic Protector mission, involving 20 ships, nearly 2,000 British personnel from all three Services.
https://ukdefencejournal.org.uk/hms-albion-to-lead-task-group-into-baltic/
Howdy, Stranger!
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