Edwin dijo: A continuación un corto vídeo del mantenimiento de buques en COTECMAR.
Hay un vídeoque es mas viejito, pero que muestra un poco mejor la maniobra de subida y bajada en el sincroelevador para el mantenimiento de los buques:
Se ve que es un buque bastante grande, probablemente de unas 4000 ton o más.
¿Cuál será la capacidad de levante de esos sincroelevadores?.
Y la segunda que nos habla de la PAF-F que según el Alm Carreño, Cotecmar piensa construir el próximo año y sobre lo cual creo que debemos comentar. Si es la primera PAF-F?
Y la segunda que nos habla de la PAF-F que según el Alm Carreño, Cotecmar piensa construir el próximo año y sobre lo cual creo que debemos comentar. Si es la primera PAF-F?
Bueno al parecer ya corrigieron la nota y cambiaron la (F) por la (P), aunque les falto aclarar que no es la primera PAF-P que construye COTECMAR como lo dice el título de la nota... hay que recordar que COTECMAR ya ha construidovarias PAF-P desde que construyo su primera versión MKI por allá en el 2000, hasta las tres ultimas que construyo de la versión MKIII en el 2006; la primera PAF-P que va a construir el aproximó año es de la versión MKIV:
Ya decia yo tratando de ver que podria querer decir la F. Bueno un nuevo MK , como en todos los productos de Coctemar . Sin duda sera un super buque fluvial.
Que gestión tan buena la que tiene esta empresa , ven oportunidades en este sector y se estan desarrollando de una forma espectacular , bien por Coctemar
COTECMAR, por primera vez repara un buque de aluminio
El pasado mes de febrero recibimos en la Planta Mamonal el “BOURBON SHAMAL”, primera embarcación de aluminio que recibimos en nuestro astillero y que hace parte de la flota de la empresa Bourbon Docking and Sourcing DMCEST, cliente nuevo para Cotecmar y de gran importancia para la apertura de nuevos mercados y referencias comerciales.
El Grupo Bourbon es un líder en la industria Offhore de petróleo y gas, hace presencia en más de 50 países, con 29 filiales y una flota moderna y estandarizada de más de 500 embarcaciones.
A este buque se le realizaron labores de reparación y cambio de estructura de aluminio, preparación de superficies con waterjetting, mantenimiento de válvulas, mantenimiento del sistema de refrigeración, overhaul completo de Bow Thruster.
Tras la finalización de este proyecto, esperamos la llegada de otras tres embarcaciones de Bourbon Docking durante el primer semestre de 2016.
josh dijo: Los $USDpor delante son bienvenidos, si es asi no veo inconveniente que la ARC ceda una de sus BDA para asegurar con ligereza ese cierre de negocio.
Sería lo mejor, igual van a botar 2 el 21 de Julio, así que la ARC puede tomarse la molestia de esperar un poco.
AndresK dijo: Honduras estudia ahora comprar otro BDA y además una OPV-80 a COTECMAR...
La Nota no dice que Honduras comprará otro BDA, solo dice que necesitan 1 BDA (que ya lo negociócon nuestro país) y 1 OPV (que posiblemente lo adquiera con nuestro astillero). Sería un gran paso. Hay que ver el presupuesto asignado para el plan Hondureño y el costo actual de contruirlos.
LEON dijo: La Nota no dice que Honduras comprará otro BDA, solo dice que necesitan 1 BDA (que ya lo negocio con nuestro país) y 1 OPV (que posiblementelo adquiera con nuestro astillero). Sería un gran paso. Hay que ver el presupuesto asignado para el plan Hondureño y el costo actual de contruirlos.
Hay que decir que la nota es un poco confusa ya que menciona al BAL como algo que se va a comprar, no como algo que ya se compró.
Otra primicia que se confirma. Unas fotos del folleto de esta embarcación, dirigida a aquellos que me acusaron no se donde de confundir un BDA con un BAL-C, cuando son lo mismo!!!, jajajaj. La recomendación es la de que visiten Cotecmar, aunque les anticipo que ni los van a invitar, y ni mucho menos los van a dejar entrar. Tocará desde el computador como vienen haciendo.
Comentarios
Se ve que es un buque bastante grande, probablemente de unas 4000 ton o más.
¿Cuál será la capacidad de levante de esos sincroelevadores?.
Excelente video Alex, gracias por compartirlo!
Dos notas, la primera referenciando la entrega este 21 de los 2 nuevos BDA
http://www.infodefensa.com/latam/2016/07/06/noticia-colombia-cotecmar-entregara-nuevos-armada-colombiana.html
Y la segunda que nos habla de la PAF-F que según el Alm Carreño, Cotecmar piensa construir el próximo año y sobre lo cual creo que debemos comentar. Si es la primera PAF-F?
http://www.infodefensa.com/latam/2016/07/07/noticia-contralmirante-jorge-enrique-carreno-cotecmar-tiene-presupuesto-estado.html
¿PAF-F?
PAF-L = PAF Liviana
PAF-P = PAF Pesada
La F por qué será ésta vez....
Juepucha como le rinde a la ARC, bien por ellos, bien por el país!
Bueno al parecer ya corrigieron la nota y cambiaron la (F) por la (P), aunque les falto aclarar que no es la primera PAF-P que construye COTECMAR como lo dice el título de la nota... hay que recordar que COTECMAR ya ha construidovarias PAF-P desde que construyo su primera versión MKI por allá en el 2000, hasta las tres ultimas que construyo de la versión MKIII en el 2006; la primera PAF-P que va a construir el aproximó año es de la versión MKIV:
Ya decia yo tratando de ver que podria querer decir la F. Bueno un nuevo MK , como en todos los productos de Coctemar . Sin duda sera un super buque fluvial.
Que gestión tan buena la que tiene esta empresa , ven oportunidades en este sector y se estan desarrollando de una forma espectacular , bien por Coctemar
Full Avanti!
Seria bueno que se reviva el proyecto "caribe" o en su efecto que se formule un nuevo proyecto.
¿Se acuerdan de esta barco?.
COTECMAR, por primera vez repara un buque de aluminio
El pasado mes de febrero recibimos en la Planta Mamonal el “BOURBON SHAMAL”, primera embarcación de aluminio que recibimos en nuestro astillero y que hace parte de la flota de la empresa Bourbon Docking and Sourcing DMCEST, cliente nuevo para Cotecmar y de gran importancia para la apertura de nuevos mercados y referencias comerciales.
El Grupo Bourbon es un líder en la industria Offhore de petróleo y gas, hace presencia en más de 50 países, con 29 filiales y una flota moderna y estandarizada de más de 500 embarcaciones.
A este buque se le realizaron labores de reparación y cambio de estructura de aluminio, preparación de superficies con waterjetting, mantenimiento de válvulas, mantenimiento del sistema de refrigeración, overhaul completo de Bow Thruster.
Tras la finalización de este proyecto, esperamos la llegada de otras tres embarcaciones de Bourbon Docking durante el primer semestre de 2016.
Source: http://www.acore.org.co/boletin-acore/cotecmar-por-primera-vez-repara-un-buque-de-aluminio/
Honduras estudia ahora comprar otro BDA y además una OPV-80 a COTECMAR...
http://www.infodefensa.com/latam/2016/07/11/noticia-fuerza-naval-honduras-considera-narcotrafico-principal-amenaza.html
Ya está listo!
COTECMAR COTECMAR 2 hHace 2 horas
#FelizLunes. En ajustes finales para bautizo y botadura de nuestras dos últimos BDA que entregaremos a #Colombia
Ojala se de lo de la OPV, seria un hit a su haber.
Me pregunto si uno de estos dos nuevos BAL-BDAs es el que va para Honduras.
Los $USDpor delante son bienvenidos, si es asi no veo inconveniente que la ARC ceda una de sus BDA para asegurar con ligereza ese cierre de negocio.
Sería lo mejor, igual van a botar 2 el 21 de Julio, así que la ARC puede tomarse la molestia de esperar un poco.
También se menciona laadquisición de armamento.
Me pregunto si INDUMIL cabría por ahí, pero eso ya iría en otro hilo.
La Nota no dice que Honduras comprará otro BDA, solo dice que necesitan 1 BDA (que ya lo negociócon nuestro país) y 1 OPV (que posiblemente lo adquiera con nuestro astillero). Sería un gran paso. Hay que ver el presupuesto asignado para el plan Hondureño y el costo actual de contruirlos.
Por el lado fluvial.
COTECMAR COTECMAR 41 minHace 41 minutos
A pocos meses de finalizar la construcción del #EmpujadorFluvial para dinamizar el #RioMagdalenapic.twitter.com/LdL0RbxAyE
Hay que decir que la nota es un poco confusa ya que menciona al BAL como algo que se va a comprar, no como algo que ya se compró.
Tal y como lo adelantamos en marzo pasado:
http://www.infodefensa.com/latam/2016/03/28/noticia-astillero-colombiano-cotecmar-muestra-adelantos-construccion-nueva-nuevos.html
Otra primicia que se confirma. Unas fotos del folleto de esta embarcación, dirigida a aquellos que me acusaron no se donde de confundir un BDA con un BAL-C, cuando son lo mismo!!!, jajajaj. La recomendación es la de que visiten Cotecmar, aunque les anticipo que ni los van a invitar, y ni mucho menos los van a dejar entrar. Tocará desde el computador como vienen haciendo.
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