Cientos de Policias y soldados ( sobre todo Policias ) han muerto, mueren y moriran en esos camiones de estacas o en camionteas hi-luxJamas al mando le ha importado esos muertos y mutilados Seguramente lo descuentan como costo del conflicto. Si al mando ( de ambas fuerzas ) le importara hubieran hecho algo, como adquirir MRAPs. Nadie pretende que toda la Policia y todo el EJC ande en MRAP pero si al menos en areas donde esos atentados son mas probables. Pasó , pasa y seguira pasando, mientrastanto los poquitos MRPAs que han adquirido estan en Cali , Medellin y Bogota.
Equipo SMART de la División de Aviación son utilizados para vigilancia y reconocimiento, actualmente se cuenta con 14 aeronaves. Nuestros soldados aviadores operan estos drones durante el día y la noche, silenciosamente cuidan a los colombianos desde el aire en esta Semana Santa.
Cientos de Policias y soldados ( sobre todo Policias ) han muerto, mueren y moriran en esos camiones de estacas o en camionteas hi-luxJamas al mando le ha importado esos muertos y mutilados Seguramente lo descuentan como costo del conflicto. Si al mando ( de ambas fuerzas ) le importara hubieran hecho algo, como adquirir MRAPs. Nadie pretende que toda la Policia y todo el EJC ande en MRAP pero si al menos en areas donde esos atentados son mas probables. Pasó , pasa y seguira pasando, mientrastanto los poquitos MRPAs que han adquirido estan en Cali , Medellin y Bogota.
De acuerdo, pero al cesar lo que es del cesar: Al menos con los M1117 si se hizo una buena labor, pues no solo se adquirieron en números NO irrisorios (lease de a dos o cuatro como es lo normal), sino que fueron enviados a zonas calientes, especialmente Norte de Santander, donde han demostrado su valor constantemente.
Caso contrario con los LAV, que tanta vaina con el doble fondo en V, blindaje adicional y cuanto periquito cargan, y allí están en la Guajira jugando a ser tanques, o hasta los mismos MRAPs de la PONAL, que en vez de enviarlos a zonas calientes como la los Hunter, los tienen por algún bizarro motivo adscritos a la policía de carreteras, casi que de adorno haciendo retenes en zonas donde hace años que ni siquiera atacan un peaje.
Las aeronaves EVO Lite Enterprise Series pesan tan solo 866 gramos y tienen unas dimensiones plegadas de tan solo 210 x 123 x 95 mm, lo que las hace fáciles de transportar en una mochila. Su sencillo manejo las hace ideales para la ejecución eficiente de misiones por un solo operador.
Reconocimiento y posicionamiento de objetivos mediante IA
Utilizando lentes gran angular o infrarrojas combinadas con algoritmos de IA inteligentes y un sistema de autoaprendizaje, la aeronave puede reconocer y localizar automáticamente, incluidas personas, automóviles y barcos, proyectando sus posiciones en el mapa.
Transmisión de vídeo de alta definición
Equipado con la tecnología de transmisión de imágenes Autel SkyLink para un sistema de doble señal y doble recepción, la capacidad antiinterferente de la transmisión de imágenes ha mejorado y la distancia de transmisión alcanza hasta 12 kilómetros. Admite transmisión por salto de frecuencia adaptativo de 2,4 GHz/5,2 GHz/5,8 GHz, que selecciona automáticamente el mejor canal en función de la interferencia electromagnética, lo que proporciona una sólida capacidad antiinterferente.
Sistema de percepción visual
El dron está equipado con sensores de visión de gran angular en la parte delantera, trasera e inferior, lo que garantiza una seguridad de vuelo confiable.
Rendimiento de vuelo
Pequeños pero potentes. El excepcional rendimiento de vuelo de los drones EVO Lite Enterprise Series afronta con facilidad diversos desafíos en múltiples escenarios, mejorando significativamente la eficiencia de los vuelos de misión con una sola persona.
Comentarios
Nadie pretende que toda la Policia y todo el EJC ande en MRAP pero si al menos en areas donde esos atentados son mas probables. Pasó , pasa y seguira pasando, mientrastanto los poquitos MRPAs que han adquirido estan en Cali , Medellin y Bogota.
Ejército Nacional de Colombia
De acuerdo, pero al cesar lo que es del cesar: Al menos con los M1117 si se hizo una buena labor, pues no solo se adquirieron en números NO irrisorios (lease de a dos o cuatro como es lo normal), sino que fueron enviados a zonas calientes, especialmente Norte de Santander, donde han demostrado su valor constantemente.
Caso contrario con los LAV, que tanta vaina con el doble fondo en V, blindaje adicional y cuanto periquito cargan, y allí están en la Guajira jugando a ser tanques, o hasta los mismos MRAPs de la PONAL, que en vez de enviarlos a zonas calientes como la los Hunter, los tienen por algún bizarro motivo adscritos a la policía de carreteras, casi que de adorno haciendo retenes en zonas donde hace años que ni siquiera atacan un peaje.
El país de Macondo definitivamente...
Eses escenario parece en la Guajira.
ese es el drone chino?
Skywalker X8.FPV
Reconocimiento y posicionamiento de objetivos mediante IA
Utilizando lentes gran angular o infrarrojas combinadas con algoritmos de IA inteligentes y un sistema de autoaprendizaje, la aeronave puede reconocer y localizar automáticamente, incluidas personas, automóviles y barcos, proyectando sus posiciones en el mapa.
Transmisión de vídeo de alta definición
Equipado con la tecnología de transmisión de imágenes Autel SkyLink para un sistema de doble señal y doble recepción, la capacidad antiinterferente de la transmisión de imágenes ha mejorado y la distancia de transmisión alcanza hasta 12 kilómetros. Admite transmisión por salto de frecuencia adaptativo de 2,4 GHz/5,2 GHz/5,8 GHz, que selecciona automáticamente el mejor canal en función de la interferencia electromagnética, lo que proporciona una sólida capacidad antiinterferente.
Sistema de percepción visual
El dron está equipado con sensores de visión de gran angular en la parte delantera, trasera e inferior, lo que garantiza una seguridad de vuelo confiable.
Rendimiento de vuelo
Pequeños pero potentes. El excepcional rendimiento de vuelo de los drones EVO Lite Enterprise Series afronta con facilidad diversos desafíos en múltiples escenarios, mejorando significativamente la eficiencia de los vuelos de misión con una sola persona.
Creo que se sale mucho en las característica de lo que solicitan en el contrato.
Howdy, Stranger!
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