Como todo Buggy Militar, los VTLM son plataformas livianas pero muy veloces, las dotas con Sistemas AT y se convierten en un problema para el enemigo que tarda en reaccionar con sus pesados blindados.
Como todo Buggy Militar, los VTLM son plataformas livianas pero muy veloces, las dotas con Sistemas AT y se convierten en un problema para el enemigo que tarda en reaccionar con sus pesados blindados.
Auf Wiedersehen.
No es un arma segura y si te fijas pocos ejercitos lo usan.
Es cierto, el vehículo no está hecho para encarar MBT u otros blindados, pero es que no se quiere o necesita para eso. Sólo se necesita que golpee y corra como alma que lleva el diablo... no hay blindado que lo alcance; además, que debe ser todo un chicharrón enganchar un bicho de esos a toda por el desierto con el cañón del MBT y más sí es el de un T-72 casi ciego...
Se han probado una gran cantidad de vehiculos y blindados y no se para que-si no compran nada.Pero vi las fotos de esos camiones y se ven fuertes y con un corte militar tremendo.
En Pruebas Preliminares el Mercedes Benz ZETROS 1833A 4×4.
Erich Saumeth Cadavid] Desde el pasado mes, viene siendo probado por el Ejército Colombiano, el vehículo táctico de transporte Mercedes-Benz Zetros 1833A 4×4. En efecto, un modelo del vehículo en mención ha sido sometido a diversas pruebas por miembros del Batallón de Transportes, con el objeto de poder determinar las calidades y cualidades de este camión frente a las particulares características geo y topográficas del país y a los requerimientos propios de las Fuerza Armadas.
De los dos modelos ofrecidos por la compañía alemana, fue escogida la versión 4×4, pues las capacidades –peso, tamaño, costos- se adecuan más (en principio) a las necesidades del Ejército.
El Zetros es un vehículo de 7,2 litros que entrega 326 CV, con dos posibles transmisiones de las que dispone: una caja manual de 8 relaciones y un segundo mecanismo con embrague viscoso producido por Allison de seis velocidades. Es un carro ensamblado a mano, cuya producción aparentemente no supera las mil unidades anuales y en solo dos versiones: el 1833A y el 2733A; su precio oscila en los € 110.000, lo que lo hace bastante atractivo, así como sus bajos costos de mantenimiento y la sencillez de su operatividad.
El 1833A –probado en Colombia- es un 4×4 de 7.782 mm de largo y 18 Toneladas de peso. Su motor es de 7,2 litros que entrega 326 CV (240 Kw) y utiliza unos neumáticos de monta simple 14.00R20. Su cabina atrasada permite al conductor circular y gobernar el vehículo más cómodamente, por irregular que sea el terreno. Su capacidad de vadeo máxima es de 1,2 metros, su ángulo de ataque es de 27,6º, el de salida es de 32,6º y el radio de giro de la versión dos ejes es de 20’5 metros y de 23’5 metros en el caso de los tres ejes. http://maquina-de-combate.com/blog/wp-content/uploads/2011/08/MERCEDES-BENZ-ZETROS.jpg
Para evitar malos entendidos, es oportuno recordar que la noticia de Las Pruebas Preliminares del Mercedes Benz ZETROS en Colombia, data del año pasado.
Para evitar malos entendidos, es oportuno recordar que la noticia de Las Pruebas Preliminares del Mercedes Benz ZETROS en Colombia, data del año pasado.
Auf Wiedersehen.
Si tienes razon,pero como en Colombia todo es retrasado en asuntos de compras militares,algun dia los veremos en el EJERCOL.
El Humvee no solo es usado por las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos, sino también en numerosos países de todo el mundo.
Colombia
Más de 2.900. Algunos están equipados con sistemas de misiles Tow antitanque y artillería antiaeérea.
Segun Wikipedia,en el 2011 tenia el ejercol 1.400 unidades,ahora 2.900 unidades en el 2012.
El Humvee no solo es usado por las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos, sino también en numerosos países de todo el mundo.
Colombia
Más de 2.900. Algunos están equipados con sistemas de misiles Tow antitanque y artillería antiaeérea.
Segun Wikipedia,en el 2011 tenia el ejercol 1.400 unidades,ahora 2.900 unidades en el 2012.
Hola a todos.
Wikipedia no es la referencia mas confiable precisamente. Vehículos Hummer tenemos en varias configuraciones en cada una de las ramas de la Fuérza Pública, pero las cifras en inventario son mas modestas de lo que aparece en wiki.
Comentarios
Como todo Buggy Militar, los VTLM son plataformas livianas pero muy veloces, las dotas con Sistemas AT y se convierten en un problema para el enemigo que tarda en reaccionar con sus pesados blindados.
Auf Wiedersehen.
No es un arma segura y si te fijas pocos ejercitos lo usan.
Buggie de las Fuerzas Especiales del US Army...
Es cierto, el vehículo no está hecho para encarar MBT u otros blindados, pero es que no se quiere o necesita para eso. Sólo se necesita que golpee y corra como alma que lleva el diablo... no hay blindado que lo alcance; además, que debe ser todo un chicharrón enganchar un bicho de esos a toda por el desierto con el cañón del MBT y más sí es el de un T-72 casi ciego...
No los invoque por favor companero!!!!
saludos
Erich Saumeth Cadavid] Desde el pasado mes, viene siendo probado por el Ejército Colombiano, el vehículo táctico de transporte Mercedes-Benz Zetros 1833A 4×4. En efecto, un modelo del vehículo en mención ha sido sometido a diversas pruebas por miembros del Batallón de Transportes, con el objeto de poder determinar las calidades y cualidades de este camión frente a las particulares características geo y topográficas del país y a los requerimientos propios de las Fuerza Armadas.
De los dos modelos ofrecidos por la compañía alemana, fue escogida la versión 4×4, pues las capacidades –peso, tamaño, costos- se adecuan más (en principio) a las necesidades del Ejército.
El Zetros es un vehículo de 7,2 litros que entrega 326 CV, con dos posibles transmisiones de las que dispone: una caja manual de 8 relaciones y un segundo mecanismo con embrague viscoso producido por Allison de seis velocidades. Es un carro ensamblado a mano, cuya producción aparentemente no supera las mil unidades anuales y en solo dos versiones: el 1833A y el 2733A; su precio oscila en los € 110.000, lo que lo hace bastante atractivo, así como sus bajos costos de mantenimiento y la sencillez de su operatividad.
El 1833A –probado en Colombia- es un 4×4 de 7.782 mm de largo y 18 Toneladas de peso. Su motor es de 7,2 litros que entrega 326 CV (240 Kw) y utiliza unos neumáticos de monta simple 14.00R20. Su cabina atrasada permite al conductor circular y gobernar el vehículo más cómodamente, por irregular que sea el terreno. Su capacidad de vadeo máxima es de 1,2 metros, su ángulo de ataque es de 27,6º, el de salida es de 32,6º y el radio de giro de la versión dos ejes es de 20’5 metros y de 23’5 metros en el caso de los tres ejes.
http://maquina-de-combate.com/blog/wp-content/uploads/2011/08/MERCEDES-BENZ-ZETROS.jpg
Pronto los veremos en el EJERCOL.
Para evitar malos entendidos, es oportuno recordar que la noticia de Las Pruebas Preliminares del Mercedes Benz ZETROS en Colombia, data del año pasado.
Auf Wiedersehen.
Si tienes razon,pero como en Colombia todo es retrasado en asuntos de compras militares,algun dia los veremos en el EJERCOL.
Colombia
Más de 2.900. Algunos están equipados con sistemas de misiles Tow antitanque y artillería antiaeérea.
Segun Wikipedia,en el 2011 tenia el ejercol 1.400 unidades,ahora 2.900 unidades en el 2012.
Hola a todos.
Wikipedia no es la referencia mas confiable precisamente. Vehículos Hummer tenemos en varias configuraciones en cada una de las ramas de la Fuérza Pública, pero las cifras en inventario son mas modestas de lo que aparece en wiki.
Auf Wiedersehen.
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