Por que si en BRASIL recuperan y modrnizan los EE9 y EE11, les hacen mantenimiento total, los dejan 0 KM. acá en Colombia no se hace lo mismo, o será que nos carcome el virus de la corrupción, obvio no han tenido el mismo nivel de desgaste comparados con los de otros países a raíz de las confrontaciones internas.
Esas antiguayas en Brasil ya no van mas...estan siendo remplazadas por los iveco guarani 30mm y los centauros 120mm .
Por que si en BRASIL recuperan y modrnizan los EE9 y EE11, les hacen mantenimiento total, los dejan 0 KM. acá en Colombia no se hace lo mismo, o será que nos carcome el virus de la corrupción, obvio no han tenido el mismo nivel de desgaste comparados con los de otros países a raíz de las confrontaciones internas.
Esas antiguayas en Brasil ya no van mas...estan siendo remplazadas por los iveco guarani 30mm y los centauros 120mm .
Eso esta bien pero aquí no hay los recursos para cambiarlos seria mejor y mas económico mandarlos a Brasil para que les hagan una buena actualización y dejarlos o km
el EJC debería coger ejemplo de la Armada colombiana y dejar de comprar blindados con .50 ya es hora de pensar el algo mejor mas potente y tecnológico.
el EJC debería coger ejemplo de la Armada colombiana y dejar de comprar blindados con .50 ya es hora de pensar el algo mejor mas potente y tecnológico.
La armada ya va construir Fragatas y el Ejército no ha podido superar el blindado Aimara
Cotecmar debería mpliar su portafolio para construcción de blindados
Construir blindados no es el problema, la cuestión es venderlos. Diseñar vale miles de millones de UDS, en ese tema la competencia es fuerte, si no encuentra clientes simplemente no es viable financieramente abrir una fábrica. Los buques por otro lado, se trabajan como "proyectos".
Cotecmar debería mpliar su portafolio para construcción de blindados
Construir blindados no es el problema, la cuestión es venderlos. Diseñar vale miles de millones de UDS, en ese tema la competencia es fuerte, si no encuentra clientes simplemente no es viable financieramente abrir una fábrica. Los buques por otro lado, se trabajan como "proyectos".
Claro, el detalle es que la misma ARC por medio de su IMC pudiese ser de alguna forma la impulsora de ese "proyecto" y la primera beneficiaria del mismo, lo que haría viable el proyecto en una primera instancia. La única forma en que eso suceda es que algún alto mando de la IMC le pase una carta al Gerente de la corporación expresando su deseo, ya dependería de la corporación si se monta en el proyecto, o como sucedió unos años atrás cuando @Toledo entrevistó al gerente de Indumil de ese entonces, donde le preguntaron si indumil tenía la capacidad de desarrollar blindados y estos le respondieron que sí, que solo era cuestión del EJC de quererlos involucrar en sus proyectos.
Akaer presenta en LAAD la modernización de blindados Cascavel, sus UAV y cámaras satelitales. Entre los sistemas más destacados de Akaer en LAAD se encuentran el programa de modernización de vehículos blindados de combate Cascavel, la modernización de las alas del avión P3-A Orion de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), y la cámara 3UCAM para nanosatélites, que está instalada en el satélite VCUB y tiene previsto su lanzamiento en los próximos meses.
La empresa muestra asimismo el monóculo de imágenes térmicas OLHAR; el IRSA, que es el conjunto de sensores infrarrojos que equipa el misil Ar-Ar A-DARTER, además de otros diversos productos para el sector de la defensa.
Las innovaciones en el sector espacial se deben a dos nuevos desarrollos de cámaras para nano y microsatélites: las cámaras 12U y 16U para nanosatélites y la primera cámara brasileña para microsatélites con resolución cercana a la submétrica.
En el sector aeronáutico, Akaer presenta en LAAD varias novedades, como alianzas internacionales en el sector de los aviones no tripulados. El Albatross se demostrará con una nueva versión monomotor y la versión bimotor armada con mayor capacidad de carga útil. Además, se presentará una nueva familia de UAV de doble propósito (civil y militar).
Otra novedad es la nueva línea de baterías de alto rendimiento que se está creando. La empresa ha estado desarrollando soluciones avanzadas, que se pueden aplicar a drones, UAV, aeronaves y otras aplicaciones en las que el peso y el rendimiento son factores críticos. (Javier Bonilla)
es una deuda histórica con las FFMM blindados para su transporte , cuantos muchachos jóvenes han volado en pedazos quedando sus restos en las carreteras de Colombia por actos de terrorismo
Ayer pase por el Canton de Caballería en BOGOTA, y en la Plaza de Armas estaba ubicado en posición el famoso pelotón disponible de la Unidad, 01 Pelotón Blindado, 03 Cascabel EE9 y 01 Urutu EE11, todos como unos lulitos OK, hasta bien brilladas las llantas, da nostalgia quienes guerriamos contra las bandas narcocriminales ver que estos vehículos sean desechados, pudiendo ser útiles.
Nadie desecha ese tipo de blindados los moderniza o por lo menos los repotencia para que mantengan sus capacidades y se almacenan en reserva activa , ejércitos completos y modernos como el de Chile han modernizado sus blindados M-113 entre otros , Venezuela a repotenciado y mantenido sus Scorpions , Urutus , Dragon , AMX-13 , Brasil ha hecho lo mismo etc y Colombia que tiene una pichurria de infanteria mecanizada y caballeria se va dar el lujo de ''desechar'' lo poco que tiene despues de haber visto volar como atomos en los aires una patrulla de la policia con un monton de policias en una camioneta civil sin blindaje alguno.
Los mejores lanzadores automáticos de granadas del mundo. Parte de 1. Denel Y3 AGL (Sudáfrica)
EVOLUCIÓN A LO QUE FABRICAMOS
Hoy en día, los lanzadores automáticos de granadas de caballete ocupan un lugar destacado en el campo de batalla. Esto оружие destinado a la destrucción de mano de obra y vehículos no blindados del enemigo, ubicados en áreas abiertas, fuera de los refugios, en trincheras abiertas, detrás de los pliegues del terreno. Por lo general, el calibre de los lanzagranadas montados está limitado a los valores de 30-40 mm, pero puede haber desviaciones menores tanto hacia abajo como hacia abajo. Para muchos rusos, la primera asociación que surge al encontrarse con la frase de un lanzagranadas automático es la mundialmente famosa Llama AGS-17 (AGS-30). Al mismo tiempo, los lanzadores automáticos de granadas paralizantes son ampliamente utilizados por ejércitos de muchos países del mundo; uno de los ejemplos exitosos de tales armas es el lanzador automático de granadas Denel Y3 AGL desarrollado en Sudáfrica.
El lanzagranadas automático sudafricano Denel Y3 AGL en la totalidad de sus características es considerado uno de los mejores del mundo. Actualmente, este lanzagranadas automático está en servicio con las fuerzas terrestres de Sudáfrica. El lanzagranadas se está exportando a Europa con la designación CG-40, a América del Norte con la designación AGL Striker. Por primera vez en público, se introdujo un nuevo lanzador automático de granadas en el año 1992. En 1998, se completaron las pruebas modelo de fábrica, y en 2002, se completaron las pruebas operacionales de tropa. El debut internacional del nuevo lanzagranadas tuvo lugar en el Reino Unido en la Exposición Internacional de Sistemas de Defensa y Armas para todas las ramas del DSEi militar en 2003. Al mismo tiempo, en 2003, comenzó su producción en masa.
Inicialmente, desde el final de 1980-s, una pequeña empresa sudafricana ARAM desarrolló un lanzador de granadas automático. Inicialmente, el producto tenía un índice AS88 (lo más probable es que se anotó el año de comienzo del trabajo). Ya en el proceso de desarrollo de una patente para el producto fue comprado por Vektor, que luego fue absorbido y se convirtió en una división separada de la empresa industrial y militar más grande de Sudáfrica, Denel, que hoy produce una amplia gama de productos militares. Al mismo tiempo, Denel es una compañía sudafricana diversificada que se especializa no solo en la producción de armas y equipo militar (IWT), sino también en la creación de tecnología espacial y de cohetes, construcción de aviones e ingeniería mecánica. Además de comprar la patente y cambiar el nombre a Denel Y3 AGL (lanzagranadas automático), los ingenieros de la empresa tomaron parte en el desarrollo del lanzador de granadas e hicieron varios cambios en su diseño.
El lanzador de granadas automático desarrollado por diseñadores sudafricanos, desarrollado para granadas estándar de la OTAN de calibre 40-mm, fue estructuralmente similar al lanzador de granadas de armas pesadas estadounidense Mk 19, pero era más liviano que la contraparte estadounidense. Los dispositivos automáticos del lanzagranadas Y3 AGL se basan en el principio de retroceso de una puerta semi-libre. El disparo ocurre cuando el cerrojo se desbloquea en el momento en que avanza, esta decisión ha reducido el impacto. Las partes móviles de los mecanismos automáticos del lanzagranadas están amortiguadas por topes en la parte trasera del receptor. El cañón del lanzagranadas automático está montado de manera fija en el receptor, mientras que en toda la longitud está cubierto con una cubierta maciza. Parte de la carcasa es el compensador de frenos de boca, que tiene cortes 8, dispuestos en forma de "manzanilla". En el lanzagranadas se montó el mecanismo de disparo con un fusible. El descenso es mecánico, realizado con la llave. Para las opciones que están instaladas en varios equipos militares, se proporciona liberación eléctrica.
Automático lanzagranadas automático - cinturón (las cintas están diseñadas para disparos 20). Una característica especial del lanzagranadas es que tiene un mecanismo de alimentación de doble cara; se puede colocar una caja con una cinta a cada lado del lanzagranadas; el cambio de la dirección de alimentación se realiza al cambiar la palanca en la tapa del receptor; no se requieren herramientas adicionales. El lanzagranadas automático Y3 AGL está equipado con un marco mecánico simple, así como visores ópticos. El rango de disparo máximo es de unos 2200 metros. Se puede instalar una computadora balística electrónica (conocida como "LobSight") a la derecha del lanzagranadas, lo que simplifica el cálculo del proceso de control de incendios.
En la versión de infantería del lanzagranadas automático Denel Y3 AGL está instalado en la máquina, que es un carro de trípode. La masa de un lanzagranadas sin carro de armas, una mira y cintas con disparos es de 32 kg, junto con una máquina herramienta de 50 kg. Es el peso con la máquina trípode es considerado uno de los inconvenientes de este modelo. El cálculo de un lanzagranadas automático consta de tres personas. El diseño especial de la máquina proporciona al lanzagranadas un ángulo de elevación máximo de hasta 60, lo que hace posible el uso efectivo de armas en terrenos montañosos, al luchar en un entorno urbano, y también para disparar objetivos que están fuera de la vista de cálculo (detrás de casas, edificios, pliegues de terreno). Este modo de disparo es adecuado para disparar objetivos, cuyas coordenadas ya se conocen. Más que nada, este caso de uso se asemeja al modo de disparo de un mortero.
El lanzagranadas automático sudafricano utiliza granadas 40-mm estándar de la OTAN (40x53 mm) como munición. Se utilizan dos tipos principales de disparos unitarios para disparar: High Explosive (HE) y High Explosive Dual Purpose (HEDP). El primero es una munición de fragmentación altamente explosiva, que está diseñada para destruir la infantería y los vehículos no blindados del enemigo, el radio de destrucción de la mano de obra - metros 5. La segunda munición unitaria HEDP es una munición de doble acción, pero la mayoría de las veces se usa para combatir equipos y objetivos ligeramente blindados, así como varias fortificaciones de campo enemigo. Según el fabricante, la penetración de armadura de estas granadas es de hasta 50 mm, la penetración de paredes de hormigón es de hasta 350 mm. Además, se desarrollan y utilizan tres tipos de municiones de entrenamiento (entrenamiento) diseñadas para simulaciones realistas y entrenamiento de personal, incluida la granada de trazador. Sus características balísticas son similares a las de granadas de combate.
Al igual que otras muestras de lanzagranadas automáticas modernas, Y3 AGL no se puede usar solo en una máquina trípode estándar. El arma está adaptada para ser colocada en varios vehículos que se utilizan en las fuerzas armadas de Sudáfrica, incluidos los barcos patrulleros. En particular, el lanzagranadas se puede montar en jeeps Mamba fabricados por Reumech. La misma compañía participa en el lanzamiento del chasis con la fórmula de rueda 6х6 para el nuevo vehículo blindado, que también incluye el lanzador de granadas automático Y40 AGL de 3-mm, instalado en la torre, creado por los diseñadores de la empresa Denel.
Denel Y3 AGL características de rendimiento:
Calibre - 40 mm.
Granada - 40X53 mm.
La longitud es 831 mm.
Longitud del cañón - 335 mm.
Altura - 267 mm.
Peso - 32 kg (sin máquina, mira y caja con disparos).
Peso con la máquina - 50 kg.
Velocidad de disparo - 280-320 rds / min.
La velocidad inicial de la granada es 242 m / s.
Cinta de poder en las tomas 20.
Campo de tiro - 2200 m.
Cálculo - persona
Me gusta la nueva idea del ejercito de crear un mortero movil sobre camion Titan , pero existe el sistema Alakran que facilmente se podria adaptar a este camion u otros sistemas automaticos de disparo; lo qe quiero decir es que no vallan a hacer una prueba de esas tipo Frankistein, para despues salir con que van a comprar unidades ya disponibles en el mercado y se pierda tiempo y dinero como pasó con el JOYA.-
Comentarios
Revivir el proyecto de el BTR pero con algo q si podamos modificar, si Chile pudo... Colombia tambn
Akaer presenta en LAAD la modernización de blindados Cascavel, sus UAV y cámaras satelitales. Entre los sistemas más destacados de Akaer en LAAD se encuentran el programa de modernización de vehículos blindados de combate Cascavel, la modernización de las alas del avión P3-A Orion de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), y la cámara 3UCAM para nanosatélites, que está instalada en el satélite VCUB y tiene previsto su lanzamiento en los próximos meses.
La empresa muestra asimismo el monóculo de imágenes térmicas OLHAR; el IRSA, que es el conjunto de sensores infrarrojos que equipa el misil Ar-Ar A-DARTER, además de otros diversos productos para el sector de la defensa.
Las innovaciones en el sector espacial se deben a dos nuevos desarrollos de cámaras para nano y microsatélites: las cámaras 12U y 16U para nanosatélites y la primera cámara brasileña para microsatélites con resolución cercana a la submétrica.
En el sector aeronáutico, Akaer presenta en LAAD varias novedades, como alianzas internacionales en el sector de los aviones no tripulados. El Albatross se demostrará con una nueva versión monomotor y la versión bimotor armada con mayor capacidad de carga útil. Además, se presentará una nueva familia de UAV de doble propósito (civil y militar).
Otra novedad es la nueva línea de baterías de alto rendimiento que se está creando. La empresa ha estado desarrollando soluciones avanzadas, que se pueden aplicar a drones, UAV, aeronaves y otras aplicaciones en las que el peso y el rendimiento son factores críticos. (Javier Bonilla)
EVOLUCIÓN A LO QUE FABRICAMOS
Hoy en día, los lanzadores automáticos de granadas de caballete ocupan un lugar destacado en el campo de batalla. Esto оружие destinado a la destrucción de mano de obra y vehículos no blindados del enemigo, ubicados en áreas abiertas, fuera de los refugios, en trincheras abiertas, detrás de los pliegues del terreno. Por lo general, el calibre de los lanzagranadas montados está limitado a los valores de 30-40 mm, pero puede haber desviaciones menores tanto hacia abajo como hacia abajo. Para muchos rusos, la primera asociación que surge al encontrarse con la frase de un lanzagranadas automático es la mundialmente famosa Llama AGS-17 (AGS-30). Al mismo tiempo, los lanzadores automáticos de granadas paralizantes son ampliamente utilizados por ejércitos de muchos países del mundo; uno de los ejemplos exitosos de tales armas es el lanzador automático de granadas Denel Y3 AGL desarrollado en Sudáfrica.
El lanzagranadas automático sudafricano Denel Y3 AGL en la totalidad de sus características es considerado uno de los mejores del mundo. Actualmente, este lanzagranadas automático está en servicio con las fuerzas terrestres de Sudáfrica. El lanzagranadas se está exportando a Europa con la designación CG-40, a América del Norte con la designación AGL Striker. Por primera vez en público, se introdujo un nuevo lanzador automático de granadas en el año 1992. En 1998, se completaron las pruebas modelo de fábrica, y en 2002, se completaron las pruebas operacionales de tropa. El debut internacional del nuevo lanzagranadas tuvo lugar en el Reino Unido en la Exposición Internacional de Sistemas de Defensa y Armas para todas las ramas del DSEi militar en 2003. Al mismo tiempo, en 2003, comenzó su producción en masa.
Inicialmente, desde el final de 1980-s, una pequeña empresa sudafricana ARAM desarrolló un lanzador de granadas automático. Inicialmente, el producto tenía un índice AS88 (lo más probable es que se anotó el año de comienzo del trabajo). Ya en el proceso de desarrollo de una patente para el producto fue comprado por Vektor, que luego fue absorbido y se convirtió en una división separada de la empresa industrial y militar más grande de Sudáfrica, Denel, que hoy produce una amplia gama de productos militares. Al mismo tiempo, Denel es una compañía sudafricana diversificada que se especializa no solo en la producción de armas y equipo militar (IWT), sino también en la creación de tecnología espacial y de cohetes, construcción de aviones e ingeniería mecánica. Además de comprar la patente y cambiar el nombre a Denel Y3 AGL (lanzagranadas automático), los ingenieros de la empresa tomaron parte en el desarrollo del lanzador de granadas e hicieron varios cambios en su diseño.
El lanzador de granadas automático desarrollado por diseñadores sudafricanos, desarrollado para granadas estándar de la OTAN de calibre 40-mm, fue estructuralmente similar al lanzador de granadas de armas pesadas estadounidense Mk 19, pero era más liviano que la contraparte estadounidense. Los dispositivos automáticos del lanzagranadas Y3 AGL se basan en el principio de retroceso de una puerta semi-libre. El disparo ocurre cuando el cerrojo se desbloquea en el momento en que avanza, esta decisión ha reducido el impacto. Las partes móviles de los mecanismos automáticos del lanzagranadas están amortiguadas por topes en la parte trasera del receptor. El cañón del lanzagranadas automático está montado de manera fija en el receptor, mientras que en toda la longitud está cubierto con una cubierta maciza. Parte de la carcasa es el compensador de frenos de boca, que tiene cortes 8, dispuestos en forma de "manzanilla". En el lanzagranadas se montó el mecanismo de disparo con un fusible. El descenso es mecánico, realizado con la llave. Para las opciones que están instaladas en varios equipos militares, se proporciona liberación eléctrica.
Automático lanzagranadas automático - cinturón (las cintas están diseñadas para disparos 20). Una característica especial del lanzagranadas es que tiene un mecanismo de alimentación de doble cara; se puede colocar una caja con una cinta a cada lado del lanzagranadas; el cambio de la dirección de alimentación se realiza al cambiar la palanca en la tapa del receptor; no se requieren herramientas adicionales. El lanzagranadas automático Y3 AGL está equipado con un marco mecánico simple, así como visores ópticos. El rango de disparo máximo es de unos 2200 metros. Se puede instalar una computadora balística electrónica (conocida como "LobSight") a la derecha del lanzagranadas, lo que simplifica el cálculo del proceso de control de incendios.
En la versión de infantería del lanzagranadas automático Denel Y3 AGL está instalado en la máquina, que es un carro de trípode. La masa de un lanzagranadas sin carro de armas, una mira y cintas con disparos es de 32 kg, junto con una máquina herramienta de 50 kg. Es el peso con la máquina trípode es considerado uno de los inconvenientes de este modelo. El cálculo de un lanzagranadas automático consta de tres personas. El diseño especial de la máquina proporciona al lanzagranadas un ángulo de elevación máximo de hasta 60, lo que hace posible el uso efectivo de armas en terrenos montañosos, al luchar en un entorno urbano, y también para disparar objetivos que están fuera de la vista de cálculo (detrás de casas, edificios, pliegues de terreno). Este modo de disparo es adecuado para disparar objetivos, cuyas coordenadas ya se conocen. Más que nada, este caso de uso se asemeja al modo de disparo de un mortero.
El lanzagranadas automático sudafricano utiliza granadas 40-mm estándar de la OTAN (40x53 mm) como munición. Se utilizan dos tipos principales de disparos unitarios para disparar: High Explosive (HE) y High Explosive Dual Purpose (HEDP). El primero es una munición de fragmentación altamente explosiva, que está diseñada para destruir la infantería y los vehículos no blindados del enemigo, el radio de destrucción de la mano de obra - metros 5. La segunda munición unitaria HEDP es una munición de doble acción, pero la mayoría de las veces se usa para combatir equipos y objetivos ligeramente blindados, así como varias fortificaciones de campo enemigo. Según el fabricante, la penetración de armadura de estas granadas es de hasta 50 mm, la penetración de paredes de hormigón es de hasta 350 mm. Además, se desarrollan y utilizan tres tipos de municiones de entrenamiento (entrenamiento) diseñadas para simulaciones realistas y entrenamiento de personal, incluida la granada de trazador. Sus características balísticas son similares a las de granadas de combate.
Al igual que otras muestras de lanzagranadas automáticas modernas, Y3 AGL no se puede usar solo en una máquina trípode estándar. El arma está adaptada para ser colocada en varios vehículos que se utilizan en las fuerzas armadas de Sudáfrica, incluidos los barcos patrulleros. En particular, el lanzagranadas se puede montar en jeeps Mamba fabricados por Reumech. La misma compañía participa en el lanzamiento del chasis con la fórmula de rueda 6х6 para el nuevo vehículo blindado, que también incluye el lanzador de granadas automático Y40 AGL de 3-mm, instalado en la torre, creado por los diseñadores de la empresa Denel.
Denel Y3 AGL características de rendimiento:
Calibre - 40 mm.
Granada - 40X53 mm.
La longitud es 831 mm.
Longitud del cañón - 335 mm.
Altura - 267 mm.
Peso - 32 kg (sin máquina, mira y caja con disparos).
Peso con la máquina - 50 kg.
Velocidad de disparo - 280-320 rds / min.
La velocidad inicial de la granada es 242 m / s.
Cinta de poder en las tomas 20.
Campo de tiro - 2200 m.
Cálculo - persona
que vehículos de recuperación tenemos hoy ?
https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/4733395/038-colombia-colombia-reentrena-pelotones-motorizados
jajaaj ya traia este mismo video a subirlo. Esta muy bueno explica todo bien.
https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5108093/204-colombia-colombia-disenara-version-porta-mortero-blindado-titan
Howdy, Stranger!
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