Produccion se entiende que es la realizacion de un producto ok? Y el Cobra no es 100 % producto Colombiano . La idea y la FABRICACION si , pero el producto no.. Es que el EJC y la FAC tienen la bendita mañana de bautizar como Colombiano todo lo que ensamblan y arman, no importa si es 20 %, 50 % u 80 % Colombiano. Es como si la ARMADA nos viniera a decir que la OPV 80 es 100% Colombiana porque la construyen en Cartagena.
pd les duele decir, no se porque, "carroceria hecha en Colombia, motor americano" o japones.
El efecto enjambre,una teoria mia que plentieen estos foros(FMG) y como siempre salieron unos idot...personajes que se las dan de doctos a burlarse y a ridiculizarlo a uno.
Me gustaria verle sus caras,al ver que el ejercito en su modernización,tiene adherido este principio.
Y denle con el tema de la producción 100% de algún lado.
¿Qué parte no entienden que hoy día nadie, pero nadie es nadie, produce cosas al 100% de componentes propios?
La nacionalidad u origen de las cosas se da hoy día por el sitio donde se fabrican, ensamblan o arman las cosas, no de dónde vienen sus componentes o partes. Por ejemplo, dos fotos:
Dos fotos del mismo avión: el Lockheed Martin F-35A- Todos sabemos que LM es una empresa de Estados Unidos, pero uno de estos dos aviones no es "Made in America"... ¿Cuál es?
La diferencia es donde se construyeron. Si fueron acertados, habrán dicho que el primero sí se construyó en Estados Unidos, pero imagino que pocos saben que el segundo fue construido en Cameri (Italia). Sí, en Italia también se fabrican, producen F-35. Y pronto se abrirá otra línea de producción en Japón. Así que tendremos F-35 gringos, italianos y japoneses...
Negativo . Nadie va a decir que el F 35 armado en Italia es Italiano. Seguramente tiene partes Italianas, logico, pero la minoria. La propiedad intelectual es de Lockeed Martin, jamas se podra decir que es un avion Italiano. Entonces las OPV 80 son barcos Colombainos por que se arman aqui, asi ni el acero sea Colombiano ?
Las OPV de la ARC son colombianas porque se fabricaron en Colombia y no en Alemania, y mas cuando se les ha modificado su diseño original, no puedo decir que pase lo mismo con los F-35 israeliessi les hayan hecho variaciones a sus necesidades por ejemplo.
Negativo , tambien . La propiedad intelectual y el diseño es de Fassmer, Alemania. Y ningun componente relevante es Colombiano. Empezando por las chapas de acero , siguendo con los motores , helices , ejes, bombas, armas, radares y un etc tan largo que se convierte en todo el buque.
Produccion se entiende que es la realizacion de un producto ok? Y el Cobra no es 100 % producto Colombiano . La idea y la FABRICACION si , pero el producto no.. Es que el EJC y la FAC tienen la bendita mañana de bautizar como Colombiano todo lo que ensamblan y arman, no importa si es 20 %, 50 % u 80 % Colombiano. Es como si la ARMADA nos viniera a decir que la OPV 80 es 100% Colombiana porque la construyen en Cartagena.
pd les duele decir, no se porque, "carroceria hecha en Colombia, motor americano" o japones.
Amigo, producción desde la logística se entiende como el proceso de manofactura, el cual es independiente a la materia prima o suministros.
Negativo , tambien . La propiedad intelectual y el diseño es de Fassmer, Alemania. Y ningun componente relevante es Colombiano. Empezando por las chapas de acero , siguendo con los motores , helices , ejes, bombas, armas, radares y un etc tan largo que se convierte en todo el buque.
Bueno, es solo su opinión y se le respeta, para usted es así y para los que pensamos diferente es lo contrario.
Negativo , tambien . La propiedad intelectual y el diseño es de Fassmer, Alemania. Y ningun componente relevante es Colombiano. Empezando por las chapas de acero , siguendo con los motores , helices , ejes, bombas, armas, radares y un etc tan largo que se convierte en todo el buque.
Ajá, entonces, si nos ponemos así de exigentes, podemos decir que colombianos habitantes no hay ninguno, la mayoría seguimos siendo españoles, porque nuestros ancestros provienen de España o de otra naciones europeas, ya que de ellos sería "la propiedad intelectual" es europea, española.
Sabe qué, Teniente Coronel, ya estamos cayendo en una vaina sin fondo. Para mí es claro cómo definir el origen o la producción y para mí tanto las OPVs, CPVs, Calima T-90, Cobra, Búfalo, etc, etc... son de producción colombiana.
Si usted tiene otro concepto, bueno, allá usted...
No es sin fondo . Un buen ejemplo de algo verdaderamente Colombiano es la BAL - C o la Futura OPV MK II. Con muchos componentes importados pero con concepto, diseño e ingenieria propias. Esas si, las OPV 80 no.
El Cobra en mi concepto es Colombiano , pero no 100 %, como dice el EJC, eso es lo que critico. El concepto , el diseño, la ingenieria , el chasis y la carrocería son del Batallón de Mantenimiento.
Si , el diseño, el chasis y el habitaculo son Colombianos pero el motor y la caja no. Acepatado, es un vehiculo Colombiano pero no 100 % . No se porque el EJC siempre dice eso.
No solamente el ejercito, sino todas las fuerzas militares lo hacen porque desde la perspectiva de que es manufacturado y comercializado localmente es suficiente para decir que el producto es 100% nacional, asi los diseños y componentes sean traídos del extranjero, la producción y/o comercialización son del país que las produce.China es un ejemplo claro de esta discusión, podemos ver marcas reconocidas que dicen "Hecho en China".
El Gripen es un diseño sueco asi la mayoría de su componente sean fabricados en otros países, pero cuando Brasil fabrique en serie localmente sus cazas y los que venda a otros países, serán brasileros. Es en esa medida que todo lo que se produzca y/o comercialice localmente en nuestro país es colombiano asi tengamos que comprar máquinas, materias primas, componentes al exterior, asi compremos patentes para la producción, lo que se cataloga como producción local es el recurso humano para tal o cual empresa que cumpla unos estandares de calidad con una fuerza intelectual y manufactura CALIFICADA.
Por favor si algunos no estan de acuerdo pues cada quien fijará su posición, pero hay que darle curso o tramite a los temas de fondo sin generar offtopic por cuestiones de semántica o nimiedades que resultan poco provechosas para el debate. Gracias
Hay varios productos que acepto son Colombianos. El Galil, la BAL- C, la LPR. Y siguiendo con su ejemplo. El Grippen es Sueco, por que el concepto, diseño, ingeniería y MUCHISMOS componentes son suecos. Pero cuando en un producto prácticamente nada es Colombiano y menos los componentes principales como el caso Legacy o OPV 80, no se puede llamar Colombiano.Y muchísimo menos 100 % Colombiano como dicen del Legacy. Que sean armados en Colombia (con poquisma integracion Nacional) no los hace un producto Colombiano.
Entonces la Negev, concebida y diseñada en Israel, que va a ser hecha en Colombia, será ahora una ametralladora Colombiana ? No creo.
LtColSolo dijo: no se puede llamar Colombiano.Y muchísimo menos 100 % Colombiano como dicen del Legacy. Que sean armados en Colombia (con poquisma integracion Nacional) no los hace un producto Colombiano.
Bueno, ese es su concepto y su posición, usted puede tener razón desde su perspectiva y los que manejamos un concepto diferente también la tenemos desde la nuestra, pero lo que no esta bien es que por uno o otro, el debate del tema correspondiente se esta dejando a un lado.
Pongamos que el producto es del paísque los produce valga la redundancia pero ciertos productos pueden tener un origen caso el Calima, OPV, el Galil, etc. sencillo
La relevancia del tema es que es la industria local la que se beneficia fabricando bajo licencia productos de marca reconocida, esto le da el ABC para sus desarrollos propios en diseño e innovación en tiempo, costo y offset a futuro,ya esta claro que para algunos se tiene que fabricar todo en un lugar para que cumpla ese principio y para otros no.
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Produccion se entiende que es la realizacion de un producto ok? Y el Cobra no es 100 % producto Colombiano . La idea y la FABRICACION si , pero el producto no.. Es que el EJC y la FAC tienen la bendita mañana de bautizar como Colombiano todo lo que ensamblan y arman, no importa si es 20 %, 50 % u 80 % Colombiano. Es como si la ARMADA nos viniera a decir que la OPV 80 es 100% Colombiana porque la construyen en Cartagena.
pd les duele decir, no se porque, "carroceria hecha en Colombia, motor americano" o japones.
A quien le pertenece la pantente del "Cobra"?
El efecto enjambre,una teoria mia que plentieen estos foros(FMG) y como siempre salieron unos idot...personajes que se las dan de doctos a burlarse y a ridiculizarlo a uno.
Me gustaria verle sus caras,al ver que el ejercito en su modernización,tiene adherido este principio.
Slds.
Y denle con el tema de la producción 100% de algún lado.
¿Qué parte no entienden que hoy día nadie, pero nadie es nadie, produce cosas al 100% de componentes propios?
La nacionalidad u origen de las cosas se da hoy día por el sitio donde se fabrican, ensamblan o arman las cosas, no de dónde vienen sus componentes o partes. Por ejemplo, dos fotos:
Dos fotos del mismo avión: el Lockheed Martin F-35A- Todos sabemos que LM es una empresa de Estados Unidos, pero uno de estos dos aviones no es "Made in America"... ¿Cuál es?
La diferencia es donde se construyeron. Si fueron acertados, habrán dicho que el primero sí se construyó en Estados Unidos, pero imagino que pocos saben que el segundo fue construido en Cameri (Italia). Sí, en Italia también se fabrican, producen F-35. Y pronto se abrirá otra línea de producción en Japón. Así que tendremos F-35 gringos, italianos y japoneses...
Negativo . Nadie va a decir que el F 35 armado en Italia es Italiano. Seguramente tiene partes Italianas, logico, pero la minoria. La propiedad intelectual es de Lockeed Martin, jamas se podra decir que es un avion Italiano. Entonces las OPV 80 son barcos Colombainos por que se arman aqui, asi ni el acero sea Colombiano ?
Las OPV de la ARC son colombianas porque se fabricaron en Colombia y no en Alemania, y mas cuando se les ha modificado su diseño original, no puedo decir que pase lo mismo con los F-35 israeliessi les hayan hecho variaciones a sus necesidades por ejemplo.
Negativo , tambien . La propiedad intelectual y el diseño es de Fassmer, Alemania. Y ningun componente relevante es Colombiano. Empezando por las chapas de acero , siguendo con los motores , helices , ejes, bombas, armas, radares y un etc tan largo que se convierte en todo el buque.
Amigo, producción desde la logística se entiende como el proceso de manofactura, el cual es independiente a la materia prima o suministros.
Bueno, es solo su opinión y se le respeta, para usted es así y para los que pensamos diferente es lo contrario.
Ajá, entonces, si nos ponemos así de exigentes, podemos decir que colombianos habitantes no hay ninguno, la mayoría seguimos siendo españoles, porque nuestros ancestros provienen de España o de otra naciones europeas, ya que de ellos sería "la propiedad intelectual" es europea, española.
Sabe qué, Teniente Coronel, ya estamos cayendo en una vaina sin fondo. Para mí es claro cómo definir el origen o la producción y para mí tanto las OPVs, CPVs, Calima T-90, Cobra, Búfalo, etc, etc... son de producción colombiana.
Si usted tiene otro concepto, bueno, allá usted...
No es sin fondo . Un buen ejemplo de algo verdaderamente Colombiano es la BAL - C o la Futura OPV MK II. Con muchos componentes importados pero con concepto, diseño e ingenieria propias. Esas si, las OPV 80 no.
El Cobra en mi concepto es Colombiano , pero no 100 %, como dice el EJC, eso es lo que critico. El concepto , el diseño, la ingenieria , el chasis y la carrocería son del Batallón de Mantenimiento.
Eso depende a que se refiere con el 100%, los que entendemos que se fabrica, se manufactura y se produce localmente, es porque es hecho en Colombia.
Si , el diseño, el chasis y el habitaculo son Colombianos pero el motor y la caja no. Acepatado, es un vehiculo Colombiano pero no 100 % . No se porque el EJC siempre dice eso.
No solamente el ejercito, sino todas las fuerzas militares lo hacen porque desde la perspectiva de que es manufacturado y comercializado localmente es suficiente para decir que el producto es 100% nacional, asi los diseños y componentes sean traídos del extranjero, la producción y/o comercialización son del país que las produce.China es un ejemplo claro de esta discusión, podemos ver marcas reconocidas que dicen "Hecho en China".
El Gripen es un diseño sueco asi la mayoría de su componente sean fabricados en otros países, pero cuando Brasil fabrique en serie localmente sus cazas y los que venda a otros países, serán brasileros. Es en esa medida que todo lo que se produzca y/o comercialice localmente en nuestro país es colombiano asi tengamos que comprar máquinas, materias primas, componentes al exterior, asi compremos patentes para la producción, lo que se cataloga como producción local es el recurso humano para tal o cual empresa que cumpla unos estandares de calidad con una fuerza intelectual y manufactura CALIFICADA.
Por favor si algunos no estan de acuerdo pues cada quien fijará su posición, pero hay que darle curso o tramite a los temas de fondo sin generar offtopic por cuestiones de semántica o nimiedades que resultan poco provechosas para el debate. Gracias
Hay varios productos que acepto son Colombianos. El Galil, la BAL- C, la LPR. Y siguiendo con su ejemplo. El Grippen es Sueco, por que el concepto, diseño, ingeniería y MUCHISMOS componentes son suecos. Pero cuando en un producto prácticamente nada es Colombiano y menos los componentes principales como el caso Legacy o OPV 80, no se puede llamar Colombiano.Y muchísimo menos 100 % Colombiano como dicen del Legacy. Que sean armados en Colombia (con poquisma integracion Nacional) no los hace un producto Colombiano.
Entonces la Negev, concebida y diseñada en Israel, que va a ser hecha en Colombia, será ahora una ametralladora Colombiana ? No creo.
Bueno, ese es su concepto y su posición, usted puede tener razón desde su perspectiva y los que manejamos un concepto diferente también la tenemos desde la nuestra, pero lo que no esta bien es que por uno o otro, el debate del tema correspondiente se esta dejando a un lado.
Pongamos que el producto es del paísque los produce valga la redundancia pero ciertos productos pueden tener un origen caso el Calima, OPV, el Galil, etc. sencillo
La relevancia del tema es que es la industria local la que se beneficia fabricando bajo licencia productos de marca reconocida, esto le da el ABC para sus desarrollos propios en diseño e innovación en tiempo, costo y offset a futuro,ya esta claro que para algunos se tiene que fabricar todo en un lugar para que cumpla ese principio y para otros no.
Nuevo vídeo del cobra
Bien explicado el video en cuanto al vehiculo pero algo a mi punto de vista deja varias cositas que me dejan en duda
-Atacan en enjambre de 4 a 1...... Si es esto cierto se daraorden final para producirse en masa.?
-un dron acompaña los cobra.... Que dron es, o es el raven.?
Saludos.
Howdy, Stranger!
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