Y si por el arma de caballería llueve por la de artillería no es escampa, pero eso algunos no lo quieren ver y se basan en unas fotos para decir que esos vehículos están " bien mantenidos " cuando ya se sabe que nisiquiera saldrían a combatir en caso de una guerra externa, algo parecido a lo que pasó con los Kfir que los pilotos colgaron los cascos, sigan comiendo de cuento de fotos , no es lo mismo parquear un par de Cascabel en un reten de transito con un monicongo como si fuera unecesario circo para engañar a la gente con el cuento chino ese de que su ejercito esta en la vía cuando debería estar es en la frontera, que esos carros puedan combatir en guerra externa , es que esa punta de lanza esta muy embotada por que así estuvieran como dice el Enrique tampoco es que podrían hacer mucho frente a la principal HDC, esos vehículos necesitantes ser repotenciados todos , no uno solo , comprar un remplazo como el Centauro y comprar MBTS de una buena vez y dejarse de tantas tonterías y fantasías
Y si por el arma de caballería llueve por la de artillería no es escampa, pero eso algunos no lo quieren ver y se basan en unas fotos para decir que esos vehículos están " bien mantenidos " cuando ya se sabe que nisiquiera saldrían a combatir en caso de una guerra externa, algo parecido a lo que pasó con los Kfir que los pilotos colgaron los cascos, sigan comiendo de cuento de fotos , no es lo mismo parquear un par de Cascabel en un reten de transito con un monicongo como si fuera unecesario circo para engañar a la gente con el cuento chino ese de que su ejercito esta en la vía cuando debería estar es en la frontera, que esos carros puedan combatir en guerra externa , es que esa punta de lanza esta muy embotada por que así estuvieran como dice el Enrique tampoco es que podrían hacer mucho frente a la principal HDC, esos vehículos necesitantes ser repotenciados todos , no uno solo , comprar un remplazo como el Centauro y comprar MBTS de una buena vez y dejarse de tantas tonterías y fantasías
Y la supuestamente modernización de estos vehículos en qué terminó? muchas gracias, saludos.
El problemaes también que poner a punto o modernizar un cascabel de por si es botar la plata, valdría mas la pena modernizar los M113 porque aunque los dos son obsoletos por lo menos el segundo sirve para cosas buenas en funciones especializadas o como un APC con una torreta de IFV (no la de nuestros LAV III por supuesto, que son IFV con torreta de APC).
Lo que si valdría la pena seria rescatar la torreta de los Cascabel y modernizarlas con servos electricos, mejores optronicos kit de CMI Defense. para montarla en un nuevo casco mejor blindado y protegido contra minas como p ej el del Guarani, el Anoa Kanon, el M1117 LFV-2, el Doosan Black Fox, el mismisimo M113 etc etc... (o por lo menos para revendersela a los de CMI a ver si se le saca alguna platica a esa chatarra).
Yo los Cascabel los repotenciaciaria todos como hizo los US con los EE9 Iraquies, una repotenciacion sería y todos de una vez no dos o tres que fue lo que hicieron en Colombia con una UT local para robarse una plata y al final salir con nada y eso sí comprar MBT y todo lo demás por que los Cascabel por muy buenos que quedarán no son punta de lanza de nada
Yo no le metería un peso a un casco que no protege a sus ocupantes de RPG, minas terrestres o IEDsporque son vehiculos de reco pa la vanguardia y de FSV mas que seguro en MOUT, y no de apoyo a la retaguardia compañero.
En el milagroso caso que ese AFV fuera adquirido ( suena a un episodio de juego de tronos por lo fantastico que seria) , seria como pasar del Simca 1000 a un Bugatti Veyron jajaja.
Pero recordar que esto por muy bueno que sea no deja de ser un AFV de reconocimiento no un MBT.
En el milagroso caso que ese AFV fuera adquirido ( suena a un episodio de juego de tronos por lo fantastico que seria) , seria como pasar del Simca 1000 a un Bugatti Veyron jajaja.
Pero recordar que esto por muy bueno que sea no deja de ser un AFV de reconocimiento no un MBT.
Pues en mi opinión sería mejor ir de abajohacia arriba ( MBT luego AFV, cascabel etc.) y no al revés considerando los problemas que esto trae (problemas que han sucedido a través de la historia), como el de no llamar las cosas por su nombre, entre muchos otros ejemplos.
El principal problema de los EE-9(por lo menos los que están en La Guajira) es que sus telémetros no funcionan correctamente, por lo que los porcentajes de acertar al primer disparo no pueden calcularse de manera efectiva, amén que los vehículos carecen de medidas de protección pasiva (granadas de humo) por que estas simplemente no han sido adquiridas y no hay una sola en inventario.
El otro problema es que el Ejércol ha considerado tácticas para enfrentar al T-72B1 exclusivamente, dejando de lado al BMP-3M, a tal punto que muchos de los operarios tanto de EE-9, como de sistemas ATGM no saben nada de este vehículo en particular, por lo que y al entrar en combate no habría una respuesta táctica inmediata. En este punto cabe mencionar que la prioridad es la destrucción del mayor número posible de T-72B1, por lo que es posible el rápido "reacomodamiento" táctico en el uso de los demás modelos blindados enemigos, para el cumplimiento de las misiones, lo que supondría que y sobre la marcha, las unidades ATGM nacionales tendrían que discernir y elegir que vehículos -aparte de los MBT- serían sus nuevos blancos prioritarios.
Todo lo anterior para explicarles que no hay instrucciones claras en cuanto a las cantidades ni a los modelos de vehículos blindados que deberán enfrentarse. (Y eso no es lo peor).
entonces q es lo peor, por q ya el panorama es tétrico, lúgubrey trágico, y no dizque pregonan que las FFMM están en el estado del arte y que están preparadas para defender la soberanía ?
ErichSaumeth dijo: El otro problema es que el Ejércolha considerado tácticas para enfrentar al T-72B1 exclusivamente, dejando de lado al BMP-3M, a tal punto que muchos de los operarios tanto de EE-9, como de sistemas ATGM no saben nada de este vehículo en particular, por lo que y al entrar en combate no habría una respuesta táctica inmediata.
Me atrevería a decir que más del 70% de los soldados colombianos no tiene ni idea de las diferencias que hay entre los tipos de blindados.
Comentarios
entonces siendo asi la situación de esos vehículos es preocupante, por q si la punta de lanza esta sin punta, como se pelea.
Y si por el arma de caballería llueve por la de artillería no es escampa, pero eso algunos no lo quieren ver y se basan en unas fotos para decir que esos vehículos están " bien mantenidos " cuando ya se sabe que nisiquiera saldrían a combatir en caso de una guerra externa, algo parecido a lo que pasó con los Kfir que los pilotos colgaron los cascos, sigan comiendo de cuento de fotos , no es lo mismo parquear un par de Cascabel en un reten de transito con un monicongo como si fuera unecesario circo para engañar a la gente con el cuento chino ese de que su ejercito esta en la vía cuando debería estar es en la frontera, que esos carros puedan combatir en guerra externa , es que esa punta de lanza esta muy embotada por que así estuvieran como dice el Enrique tampoco es que podrían hacer mucho frente a la principal HDC, esos vehículos necesitantes ser repotenciados todos , no uno solo , comprar un remplazo como el Centauro y comprar MBTS de una buena vez y dejarse de tantas tonterías y fantasías
Y la supuestamente modernización de estos vehículos en qué terminó? muchas gracias, saludos.
Si se refiere a mi, dije se ven bien mantendios y se ve bien tenido. Se ve... no dije estan !. Cite correctamente, no a su acomodo.
Preguntenle a la UT chapucera que " modernizo" unos pocos cascabel esa plática en que quedo
Perdemos el tiempo acá, no hay con quién en este país? a nadie le importa la nación y sus intereses? son todos unos....?
Pues entonces que vendan esos cascavel, no los quieren modernizar, entonces tenerlos o no tenerlos da igual.
El problemaes también que poner a punto o modernizar un cascabel de por si es botar la plata, valdría mas la pena modernizar los M113 porque aunque los dos son obsoletos por lo menos el segundo sirve para cosas buenas en funciones especializadas o como un APC con una torreta de IFV (no la de nuestros LAV III por supuesto, que son IFV con torreta de APC).
Lo que si valdría la pena seria rescatar la torreta de los Cascabel y modernizarlas con servos electricos, mejores optronicos kit de CMI Defense. para montarla en un nuevo casco mejor blindado y protegido contra minas como p ej el del Guarani, el Anoa Kanon, el M1117 LFV-2, el Doosan Black Fox, el mismisimo M113 etc etc... (o por lo menos para revendersela a los de CMI a ver si se le saca alguna platica a esa chatarra).
http://file:///D:/Downloads/CMI-Defence-Cockerill--CSE-90LP-en.pdf
Yo los Cascabel los repotenciaciaria todos como hizo los US con los EE9 Iraquies, una repotenciacion sería y todos de una vez no dos o tres que fue lo que hicieron en Colombia con una UT local para robarse una plata y al final salir con nada y eso sí comprar MBT y todo lo demás por que los Cascabel por muy buenos que quedarán no son punta de lanza de nada
Yo no le metería un peso a un casco que no protege a sus ocupantes de RPG, minas terrestres o IEDsporque son vehiculos de reco pa la vanguardia y de FSV mas que seguro en MOUT, y no de apoyo a la retaguardia compañero.
esto seria lo ideal no se si lo mejor
Para mi cualquier oruga con canon superior al 90 mm es bueno, lo que si me gustaría es que fuera de una casa fabricante conocida.
Es el CV 90?.
En el milagroso caso que ese AFV fuera adquirido ( suena a un episodio de juego de tronos por lo fantastico que seria) , seria como pasar del Simca 1000 a un Bugatti Veyron jajaja.
Pero recordar que esto por muy bueno que sea no deja de ser un AFV de reconocimiento no un MBT.
Pues en mi opinión sería mejor ir de abajohacia arriba ( MBT luego AFV, cascabel etc.) y no al revés considerando los problemas que esto trae (problemas que han sucedido a través de la historia), como el de no llamar las cosas por su nombre, entre muchos otros ejemplos.
El principal problema de los EE-9(por lo menos los que están en La Guajira) es que sus telémetros no funcionan correctamente, por lo que los porcentajes de acertar al primer disparo no pueden calcularse de manera efectiva, amén que los vehículos carecen de medidas de protección pasiva (granadas de humo) por que estas simplemente no han sido adquiridas y no hay una sola en inventario.
El otro problema es que el Ejércol ha considerado tácticas para enfrentar al T-72B1 exclusivamente, dejando de lado al BMP-3M, a tal punto que muchos de los operarios tanto de EE-9, como de sistemas ATGM no saben nada de este vehículo en particular, por lo que y al entrar en combate no habría una respuesta táctica inmediata. En este punto cabe mencionar que la prioridad es la destrucción del mayor número posible de T-72B1, por lo que es posible el rápido "reacomodamiento" táctico en el uso de los demás modelos blindados enemigos, para el cumplimiento de las misiones, lo que supondría que y sobre la marcha, las unidades ATGM nacionales tendrían que discernir y elegir que vehículos -aparte de los MBT- serían sus nuevos blancos prioritarios.
Todo lo anterior para explicarles que no hay instrucciones claras en cuanto a las cantidades ni a los modelos de vehículos blindados que deberán enfrentarse. (Y eso no es lo peor).
entonces q es lo peor, por q ya el panorama es tétrico, lúgubrey trágico, y no dizque pregonan que las FFMM están en el estado del arte y que están preparadas para defender la soberanía ?
ahora la otra pregunta, esos telémetros no fueron los q seadquirieron hace poco a una empresa de surafrica ?
Me atrevería a decir que más del 70% de los soldados colombianos no tiene ni idea de las diferencias que hay entre los tipos de blindados.
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