Entonces se trata de un ofrecimiento de GSELS, no que Colombia haya indagado particularmente por el ASCOD. Esta nota de Erich sumada a la de Defensa.com nos deja claro que la intención aparente es ampliar el parque de APCs a orugas que tenemos, es decir los M-113.
Bueno, en este sentido, hay que decir que tanto Israel y EEUU poseen ingentes cantidades de M-113. Por ahí sospecho estaría el proveedor de nuestro Ejército.
Oye spiderman el ascod es un buen ifv ? almenos deberiamos comprar 150 m113 y ver alguna de esas modernizaciones que tiene una torreta 25 bushmaster y tow quedaria perfecto
Oye spiderman el ascod es un buen ifv ? almenos deberiamos comprar 150 m113 y ver alguna de esas modernizaciones que tiene una torreta 25 bushmaster y tow quedaria perfecto
Hola a todos.
Sí, la versión IFV no tiene nada que envidiarle a los vehículos de su tipo. Las diferentes configuraciones del ASCOD se nos presentan más que interesantes para los distintos propósitos.
Sobre la cantidad de M-113 adicionales que sugieres Hunkz dudo que supere lo que ya tiene el EJC, quisiera equivocarme.
Esta nota de Erich sumada a la de Defensa.com nos deja claro que la intención aparente es ampliar el parque de APCs a orugas que tenemos, es decir los M-113.
Bueno, en este sentido, hay que decir que tanto Israel y EEUU poseen ingentes cantidades de M-113. Por ahí sospecho estaría el proveedor de nuestro Ejército.
Personalmente pienso que el M 113 seria suficiente, Seria una plataforma buena,infinitamente mas barata , entonces se podrian adquirir numeros respetables e invertir mas bien en diferentes configuraciones y armas. En el mercado mundial existen infinidad de posibilidades: con cañon, anti- tanque, porta morteros, ambulancia, spaag/ spaad etc etc lo que quieran.
100 M 113 en diferentes configuraciones + cascaveles + CSR de 106mm + los spike en lav III o humvees si seria una F. de T. respetable.
SPIDERMAN dijo: El EJC tiene un total de 54 M-113, y tú sugieres comprar 150 Unidades. Ojalá se adquirieran cantidades significativas, pero...Amanecerá y veremos
entonces significativas seran por decir 250 ? o 300 que prefieres
Sí, la versión IFV no tiene nada que envidiarle a los vehículos de su tipo. Las diferentes configuraciones del ASCOD se nos presentan más que interesantes para los distintos propósitos.
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Sobre la cantidad de M-113 adicionales que sugieres Hunkz dudo que supere lo que ya tiene el EJC, quisiera equivocarme.
Qué interesante Spiderman!, ojalá y se pase a los hechos, con ese vehículo se pueden solucionar muchas de las falencias en materia de blindados.
Se decantaran por comprar los veteranos M113e invertirles mucho USD$ en modernización, lo que termina costando igual que un nuevo ASCOD, ¡hmmm acuerdense del serrucho!
Es más fácil ver llover de para arriba que la gran cupula militar experta en estrategia y tecnica militar...recomiende comprar algo decente bueno y en cantidades razonables así como los sandcat o los tunder tr12!!
TOLEDO dijo: Cuantos M-113 usados se hubieran podido comprar con la plata de los LAV lll?
Con casi 80 millones seguramente más de un centenar... pero la cosa es que aunque el M-113 resulta un muy buen carro, carece de blindaje adecuado para las amenazas actuales, además es un carro viejo que debe recibir muchas modificaciones para que pueda operar los sistemas de armas modernos (digamos las RWS)... Así que lo más correcto sería saber cuantos ASCOD (u otro vehículo a orugas moderno) se hubieran podido adquirir con esos 80 millones si desde un principio alguien hubiera pensado que las ruedas y el lodo no se la llevan muy bien...
El mundo esta lleno de buenas intenciones , pero de alli a que esas ''intenciones'' se concreten en compras hay un largo trecho , no fueron capaces de montarles a los TPM-113 un montaje distinto a la .30 o la .50 ahora van a comprar ASCOD , por favor ¡ , primero que salgan de la .50 y le monten algo distinto y compren mas de este economico blindado , que hayan ofrecido esa plataforma no quiere decir que la vayan a comprar , todos los dias ofrecen equipos en venta al EJC , han traido a pruebas en Colombia multiples equipos como el T-80U que lo trajo Rosoboronextport junto con el proyecto del BTR-80 Caribe que quedo en un chorro de babas , se trajo el Iveco Otomelara Centauro con cañon de 120 mm estuvo en pruebas en Colombia y lo compraron ? no , Petrobras hizo lobby para la venta del Avibras Astros 2000 , se trajo uno a pruebas en Colombia ,se compro ? no y asi hay un monton de historias y frustraciones en esos ''ofrecimientos e intenciones'' , lo raro es que aun haya gente que alucine con esto .
El M-113 es una PLATAFORMA la cual puede ser transformada en IFV , APC , SPAAG , command , ambulancia , AFV etc , al igual que el ASCOD es una PLATAFORMA ,se le pueden montar desde la pinche .50 de toda la vida hasta un cañon de 120 mm por ejemplo ; en Colombia los exiguos M-113 no pasan de ser simples APC armados con una .30 o .50 operada a pedal nisiquiera le han montado una RWS y lo que les han hecho no pasand de ser repotenciaciones sin ninguna modernizacion ni nada que se le parezca.
Si de verdad hubiera ''intenciones'' de comprar ASCOD , deberia haber un presupuesto asignado , es decir dinero contante y sonante o una linea de credito para esa compra , si eso fuera asi , que no lo es , no solo GDLS , sino PATRIA , IMI , Rosoboronextport , Norinco etc entre muchas empresas que fabrican blindados harian sus ofrecimientos ; de hecho no creo que nisiquiera traigan un ASCOD a pruebas en Colombia o les paguen el viajecito a los señores del EJC por que estas empresas saben que no hay plata para comprar y ademas las empresas comparten informacion de sus clientes y Iveco Otomelara entre otras no creo que hablen muy bien del EJC , asi que yo les diria que no se emocionen tanto con estas noticias , que dan vidilla y tal pero no pasan de ser solo ofertas.
ErichSaumeth dijo: Todo esto generado por problemas que han presentado algunos de los nuevos medios en terrenos como el de La Guajira, que dificultan la tracción y la operatividad de las unidades, y que, algunas compañías, entre ellas GDELS, habían previamente advertido, precisamente durante el proceso de escogencia del 8x8.
Osea que los mismos fabricantes aconsejaronque no los compraran porque no se adecuaban a las características del terreno, qué pasó ahí encontes???...
Lo que pasa es que es facil, en colombia el EJC ecepto los del arma de aviacion son todos en realidad infantes y no mecanizados propiamente, son infantes de a pie, de esos que ellos mismos gritan de corazon!!!, entonces las caracteristicas del conflicto, el poco interes politico en dotar con equipos una fuerza sino solo hombres armas, pues los hallevado a que tecnicamente estos temas los tomen sin pleno conocimiento, sin vision y mas encima el cvy de algunos pues los monta en una comision de unos 15 dias por distintas fabricas donde en 5 dias todo es maravilla y perfecto y es una oportunidad para abandonar el barro entonces me quedo cayado disfruto lapalomita y quedo montado en un carro y dejo de andar a pie con la tropa y listo.....eso es lo que pasa.
Pues la verdad contratos por la compra de M-113 parece que hace rato no se ven... ahora todos son donados. Pero en algunos lados (la verdad no tan confiables) hablan de 500.000 dolares por cada vehículo (en configuración básica). Si pensamos en los 80 millones, serían por lo menos 160 carros... pero creo que actualmente el truco es pagar la modernización y el transporte y el carro sale gratis...
Comentarios
Ofrece, no vende, por lo menos no todavía.
Hola a todos.
Entonces se trata de un ofrecimiento de GSELS, no que Colombia haya indagado particularmente por el ASCOD. Esta nota de Erich sumada a la de Defensa.com nos deja claro que la intención aparente es ampliar el parque de APCs a orugas que tenemos, es decir los M-113.
Bueno, en este sentido, hay que decir que tanto Israel y EEUU poseen ingentes cantidades de M-113. Por ahí sospecho estaría el proveedor de nuestro Ejército.
Auf Wiedersehen.
Oye spiderman el ascod es un buen ifv ? almenos deberiamos comprar 150 m113 y ver alguna de esas modernizaciones que tiene una torreta 25 bushmaster y tow quedaria perfecto
Hola a todos.
Sí, la versión IFV no tiene nada que envidiarle a los vehículos de su tipo. Las diferentes configuraciones del ASCOD se nos presentan más que interesantes para los distintos propósitos.
Sobre la cantidad de M-113 adicionales que sugieres Hunkz dudo que supere lo que ya tiene el EJC, quisiera equivocarme.
Auf Wiedersehen.
Vehículo muy Imponente para armarlo con una 0.50.
Si fuera acompañado de otros que le dieran protección ya es distinto.
Bueno Soñar no cuesta nada.
Saludos Cordiales
Personalmente pienso que el M 113 seria suficiente, Seria una plataforma buena,infinitamente mas barata , entonces se podrian adquirir numeros respetables e invertir mas bien en diferentes configuraciones y armas. En el mercado mundial existen infinidad de posibilidades: con cañon, anti- tanque, porta morteros, ambulancia, spaag/ spaad etc etc lo que quieran.
100 M 113 en diferentes configuraciones + cascaveles + CSR de 106mm + los spike en lav III o humvees si seria una F. de T. respetable.
como asi no te entendi bien disculpa hahahaha
Hola a todos.
El EJC tiene un total de 54 M-113, y tú sugieres comprar 150 Unidades. Ojalá se adquirieran cantidades significativas, pero...Amanecerá y veremos.
Auf Wiedersehen.
entonces significativas seran por decir 250 ? o 300 que prefieres
Qué interesante Spiderman!, ojalá y se pase a los hechos, con ese vehículo se pueden solucionar muchas de las falencias en materia de blindados.
Cuantos M-113 usados se hubieran podido comprar con la plata de los LAV lll?
Se decantaran por comprar los veteranos M113e invertirles mucho USD$ en modernización, lo que termina costando igual que un nuevo ASCOD, ¡hmmm acuerdense del serrucho!
No creo que se compre un carajo!
Es más fácil ver llover de para arriba que la gran cupula militar experta en estrategia y tecnica militar...recomiende comprar algo decente bueno y en cantidades razonables así como los sandcat o los tunder tr12!!
:ngakak
Ni alcanzan para media pelotón de soldados rasos!
Con casi 80 millones seguramente más de un centenar... pero la cosa es que aunque el M-113 resulta un muy buen carro, carece de blindaje adecuado para las amenazas actuales, además es un carro viejo que debe recibir muchas modificaciones para que pueda operar los sistemas de armas modernos (digamos las RWS)... Así que lo más correcto sería saber cuantos ASCOD (u otro vehículo a orugas moderno) se hubieran podido adquirir con esos 80 millones si desde un principio alguien hubiera pensado que las ruedas y el lodo no se la llevan muy bien...
y cuantos centenares?
pero un M113 es un APC no un IFV no necesita ni mucho blindaje ni mucho armamento.
su funcion es transportar tropas de forma segura. no combatir con ellas.
cosa que Colombia hoy no puede mover sus tropas "mecanizadas" con la suficiente velocidad por la falta de medios adecuados.
lo ideal es complementar los APC con algo mas pesado. y que las tropas que monten tenga medios ATMG y AA
El M113 podra ser modelo viejo pero esta mas operativo de lo que algunos creen, vean los videoscompartidos y salgan de los prejuicios.
El mundo esta lleno de buenas intenciones , pero de alli a que esas ''intenciones'' se concreten en compras hay un largo trecho , no fueron capaces de montarles a los TPM-113 un montaje distinto a la .30 o la .50 ahora van a comprar ASCOD , por favor ¡ , primero que salgan de la .50 y le monten algo distinto y compren mas de este economico blindado , que hayan ofrecido esa plataforma no quiere decir que la vayan a comprar , todos los dias ofrecen equipos en venta al EJC , han traido a pruebas en Colombia multiples equipos como el T-80U que lo trajo Rosoboronextport junto con el proyecto del BTR-80 Caribe que quedo en un chorro de babas , se trajo el Iveco Otomelara Centauro con cañon de 120 mm estuvo en pruebas en Colombia y lo compraron ? no , Petrobras hizo lobby para la venta del Avibras Astros 2000 , se trajo uno a pruebas en Colombia ,se compro ? no y asi hay un monton de historias y frustraciones en esos ''ofrecimientos e intenciones'' , lo raro es que aun haya gente que alucine con esto .
El M-113 es una PLATAFORMA la cual puede ser transformada en IFV , APC , SPAAG , command , ambulancia , AFV etc , al igual que el ASCOD es una PLATAFORMA ,se le pueden montar desde la pinche .50 de toda la vida hasta un cañon de 120 mm por ejemplo ; en Colombia los exiguos M-113 no pasan de ser simples APC armados con una .30 o .50 operada a pedal nisiquiera le han montado una RWS y lo que les han hecho no pasand de ser repotenciaciones sin ninguna modernizacion ni nada que se le parezca.
Si de verdad hubiera ''intenciones'' de comprar ASCOD , deberia haber un presupuesto asignado , es decir dinero contante y sonante o una linea de credito para esa compra , si eso fuera asi , que no lo es , no solo GDLS , sino PATRIA , IMI , Rosoboronextport , Norinco etc entre muchas empresas que fabrican blindados harian sus ofrecimientos ; de hecho no creo que nisiquiera traigan un ASCOD a pruebas en Colombia o les paguen el viajecito a los señores del EJC por que estas empresas saben que no hay plata para comprar y ademas las empresas comparten informacion de sus clientes y Iveco Otomelara entre otras no creo que hablen muy bien del EJC , asi que yo les diria que no se emocionen tanto con estas noticias , que dan vidilla y tal pero no pasan de ser solo ofertas.
Osea que los mismos fabricantes aconsejaronque no los compraran porque no se adecuaban a las características del terreno, qué pasó ahí encontes???...
Lo que pasa es que es facil, en colombia el EJC ecepto los del arma de aviacion son todos en realidad infantes y no mecanizados propiamente, son infantes de a pie, de esos que ellos mismos gritan de corazon!!!, entonces las caracteristicas del conflicto, el poco interes politico en dotar con equipos una fuerza sino solo hombres armas, pues los hallevado a que tecnicamente estos temas los tomen sin pleno conocimiento, sin vision y mas encima el cvy de algunos pues los monta en una comision de unos 15 dias por distintas fabricas donde en 5 dias todo es maravilla y perfecto y es una oportunidad para abandonar el barro entonces me quedo cayado disfruto lapalomita y quedo montado en un carro y dejo de andar a pie con la tropa y listo.....eso es lo que pasa.
Pues la verdad contratos por la compra de M-113 parece que hace rato no se ven... ahora todos son donados. Pero en algunos lados (la verdad no tan confiables) hablan de 500.000 dolares por cada vehículo (en configuración básica). Si pensamos en los 80 millones, serían por lo menos 160 carros... pero creo que actualmente el truco es pagar la modernización y el transporte y el carro sale gratis...
Acá un archivo interesante sobre estos carros
http://www.inetres.com/gp/military/cv/inf/M113.html
Howdy, Stranger!
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