ojala ahora no se la dediquen alos pilotos, pues esas decisiones adentro de la fac son muy mal vistas pero bueno hay que entenderlos prima su vida y el bienestar de sus familias
Estimado Shogun... finalmente tuviste toda la razòn ... asi nos duela a muchos... siempre lo dijo y aveces no estuvimos deacuerdo con el.....Tienes toda... todaaaaa... la razòn...
La polémica de los Kfir colombianos: IAI habría pedido tres veces la sustitución del motor del caza
En una nueva ronda de la controversia sobre el pobre desempeño de los caza-bombarderos Kfir C-10/12 de la Fuerza Aérea Colombiana - cinco han estrellado desde julio de 2009 - los círculos de medios de comunicación colombianos y europeos fueron alimentados durante esta semana, con la información que, en los últimos cuatro años, la empresa Israel Aerospace Industries, fabricante del aparato, ya ha pedido tres veces para el Ministerio de Defensa de Colombia la autorización para sustituir el plano motor, un J-79-J1EQD.
De acuerdo con la misma versión, en tres ocasiones la respuesta de las autoridades militares colombianas fue que no había disponibilidad de presupuesto para el servicio.
Después de que un avión C-10 monoplaza se estrelló en el último día de 2014, la FAC decidió retirar el Kfir temporalmente el servicio. Y en vez de pasar al cambio de motor, el gobierno de Bogotá autorizó un equipo de pilotos y técnicos de sus aviones militares para viajar a los Estados Unidos y Francia para tratar, el F-16C / D americano y el Mirage 2000 -5F respectivamente,.
hasta que nos quedamos sin aviones y el bochinche en el barrio con venezuela y nicaragua, mejor dicho nos cogieron con los pantalones abajo, sin papel y con el cul...... cagao.
y bueno ante el nefasto panorama del "caza nuevo"... ¿no resultaría más honroso (menos vergonzoso) reemplazar el motor del Kfir, dejarlos para que vuelen por lo menos otro par de años, tal como losugirió IAI y aplazar lo del caza nuevo?...
Si el Kfir es malo y bla bla bla... pero con la remotorización podría volar sin tanto riesgo y mejor nos olvidamos del tema un tiempo y no se le da cabida a otra cagad@ que nos pese otros 30 años... mejor en 5 o 6 años, se retoma el tema, y tal vez estemos de buenas y en ese momento ya no haya tanta mermelada de por medio y hasta se nos de lo de un caza de verdad... piensenlo y opinen
A estas alturas ni siquiera un motor nuevo para esos vetustos hace la diferencia, mal harian los pilotos de la FAC desmotivados en estos momentos se suban de nuevo a esos aviones, después de todo lo que les ha pasado, primero vuelve el perro donde lo caparon mas bien, y si lo vuelven hacer, Ave Maria... alea iacta est (la suerte esta echada con esos vejestorios).
mi opinion personal y antes que me den palo y me digan traidor o algo asi seria el de cambiar los motores a los kifr y plagar el pais con sistemas antiarereos y blindados.. meterse ahora en esos f16's israelitas, tan usados seria un desastre.. ante la necesidad imperiosa de crear un buen sistema de defensa.. aunque una cosa es lo que se piense y otra lo que hace este gobierno ..ojala y esto no pase a mayores.. pero desde hace rato se escucha el deseo de venezuela por sumar nuevas tierras a su pais
Tengo que contradecir a clopatofsky, aqui en Venezuela NUNCA se ha hablado de "sumar nuevas tierras" según sus palabras, tenemos dos conflictos fronterizos desde hace muchos pero muchos años, la famosa costa seca con Colombia, aguas donde se vió la crisis de la corbeta Caldas, y la disputa de la zona de reclamación de Guyana, también viejisima. Es mas, creo que hoy es el momento en que Colombia se sincere, acepte que los Kfir ya no sirven para nada, dejar unos 8 operativos para una emergencia, y aprovechar que Venezuela no tiene ninguna intención bélica, no hay motivos y que Nicaragua aún no adquiere aviones rusos, que seguro serán Su-25, y planificar la compra de un buen avión de combate, aunque sean pocos. Los Saab por ejemplo, o me van a decir que una docena de Saab no están muy por encima de la actual flota de Kfirs???
12 Saab y 12 entrenadores avanzados y listo, tienen otra vez fuerza aérea. ¿Cuanto pueden gastar?¿Cuantos años tienen que esperar? [[Editado por el sistema]], comprar 12 y 12 esperando 2 o 3 años no me parece tan malo, podría ser mejor, pero de tener una cantidad incierta de Kfirs y Dragonflys viejos y en mal estado, es peor que tener 12 suecos y 12 coreanos por ejemplo.
Con todo respeto te invito a que busques desde que año viene esta disputa por la zona.. esto no es nuevo y maduro haciendo uso de su populismo desmedido busca una distracción dado toda la atención que ha generado la detención de los políticos que ya uds. conocen sumándole los bajísimos índices de popularidad con que cuenta en este momento.
Con respecto a los aviones que posee la FAC , ya no es una cuestión de que se quiere. sino que se puede conseguir de forma urgente, aqui tenemos un gran problema y es nuestros gobernantes.. esto es algo que se debió prever hace mucho tiempo. ahora tenemos los pantalones abajo... y se quiere tapar el sol con un dedo.... simplemente lamentable
lo mas arrecho y complicado de todo esto es quitarnos a venezuela de encima, ya ellos marcaron sus coordenadas yterritorio marítimo, en cuanto a nosotros no tenemos con que responderles o defendernos de las amenazas de maburro, somos un país en total abandono por culpa de la desidia, la negligencia y la falta de patriotismo por parte del presidente, la clase política, la cancillería y las mismas fuerzas armadas.
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En esa foto estan 2 aviones que me parece que es lo mejor de lo mejor que tienen Colombia, el Super Tucano y el casa C-295 me parecen muy bonito esos 2 aviones
Clark ALEXC dijo: En esa foto estan2 aviones que me parece que es lo mejor de lo mejor que tienen Colombia, el Super Tucano y el casa C-295 me parecen muy bonito esos 2 aviones
Y que me dices del Black Hawk ?? ..ese también es una de la mejores plataformas que tiene no solo la FAC, sino las FFAA de Colombia.
Comentarios
ojala ahora no se la dediquen alos pilotos, pues esas decisiones adentro de la fac son muy mal vistas pero bueno hay que entenderlos prima su vida y el bienestar de sus familias
Estimado Shogun... finalmente tuviste toda la razòn ... asi nos duela a muchos... siempre lo dijo y aveces no estuvimos deacuerdo con el.....Tienes toda... todaaaaa... la razòn...
La polémica de los Kfir colombianos: IAI habría pedido tres veces la sustitución del motor del caza
En una nueva ronda de la controversia sobre el pobre desempeño de los caza-bombarderos Kfir C-10/12 de la Fuerza Aérea Colombiana - cinco han estrellado desde julio de 2009 - los círculos de medios de comunicación colombianos y europeos fueron alimentados durante esta semana, con la información que, en los últimos cuatro años, la empresa Israel Aerospace Industries, fabricante del aparato, ya ha pedido tres veces para el Ministerio de Defensa de Colombia la autorización para sustituir el plano motor, un J-79-J1EQD.
De acuerdo con la misma versión, en tres ocasiones la respuesta de las autoridades militares colombianas fue que no había disponibilidad de presupuesto para el servicio.
Después de que un avión C-10 monoplaza se estrelló en el último día de 2014, la FAC decidió retirar el Kfir temporalmente el servicio. Y en vez de pasar al cambio de motor, el gobierno de Bogotá autorizó un equipo de pilotos y técnicos de sus aviones militares para viajar a los Estados Unidos y Francia para tratar, el F-16C / D americano y el Mirage 2000 -5F respectivamente,.
A polêmica do Kfir colombiano: IAI teria pedido três vezes a substituição do motor do caça | Poder Aéreo - Informação e Discussão sobre Aviação Militar e Civil
link?
SRShogun una cosa es no querer estos politicos [[Editado por el sistema]] y vende patria a desear que nos quiten territorio, reflexione.
hasta que nos quedamos sin aviones y el bochinche en el barrio con venezuela y nicaragua, mejor dicho nos cogieron con los pantalones abajo, sin papel y con el cul...... cagao.
Venga me rio!!!, y lo que me da mas rabia son esas celebraciones baratas que resultaron matando a nuestros pilotos
"THE ULTIMATE JET FIGTHER", mis bolas jaja
no hay forma de que pueda expresar como me siento con esto , lo mas cercano seria $#%$&%/&%/%$%"#$%$&%$%&/#
Como roban en este pais, como ponen a nuestros pilotos en peligro
of topic...
:naikpitam
y bueno ante el nefasto panorama del "caza nuevo"... ¿no resultaría más honroso (menos vergonzoso) reemplazar el motor del Kfir, dejarlos para que vuelen por lo menos otro par de años, tal como losugirió IAI y aplazar lo del caza nuevo?...
Si el Kfir es malo y bla bla bla... pero con la remotorización podría volar sin tanto riesgo y mejor nos olvidamos del tema un tiempo y no se le da cabida a otra cagad@ que nos pese otros 30 años... mejor en 5 o 6 años, se retoma el tema, y tal vez estemos de buenas y en ese momento ya no haya tanta mermelada de por medio y hasta se nos de lo de un caza de verdad... piensenlo y opinen
A estas alturas ni siquiera un motor nuevo para esos vetustos hace la diferencia, mal harian los pilotos de la FAC desmotivados en estos momentos se suban de nuevo a esos aviones, después de todo lo que les ha pasado, primero vuelve el perro donde lo caparon mas bien, y si lo vuelven hacer, Ave Maria... alea iacta est (la suerte esta echada con esos vejestorios).
mi opinion personal y antes que me den palo y me digan traidor o algo asi seria el de cambiar los motores a los kifr y plagar el pais con sistemas antiarereos y blindados.. meterse ahora en esos f16's israelitas, tan usados seria un desastre.. ante la necesidad imperiosa de crear un buen sistema de defensa.. aunque una cosa es lo que se piense y otra lo que hace este gobierno ..ojala y esto no pase a mayores.. pero desde hace rato se escucha el deseo de venezuela por sumar nuevas tierras a su pais
Tengo que contradecir a clopatofsky, aqui en Venezuela NUNCA se ha hablado de "sumar nuevas tierras" según sus palabras, tenemos dos conflictos fronterizos desde hace muchos pero muchos años, la famosa costa seca con Colombia, aguas donde se vió la crisis de la corbeta Caldas, y la disputa de la zona de reclamación de Guyana, también viejisima. Es mas, creo que hoy es el momento en que Colombia se sincere, acepte que los Kfir ya no sirven para nada, dejar unos 8 operativos para una emergencia, y aprovechar que Venezuela no tiene ninguna intención bélica, no hay motivos y que Nicaragua aún no adquiere aviones rusos, que seguro serán Su-25, y planificar la compra de un buen avión de combate, aunque sean pocos. Los Saab por ejemplo, o me van a decir que una docena de Saab no están muy por encima de la actual flota de Kfirs???
12 Saab y 12 entrenadores avanzados y listo, tienen otra vez fuerza aérea. ¿Cuanto pueden gastar?¿Cuantos años tienen que esperar? [[Editado por el sistema]], comprar 12 y 12 esperando 2 o 3 años no me parece tan malo, podría ser mejor, pero de tener una cantidad incierta de Kfirs y Dragonflys viejos y en mal estado, es peor que tener 12 suecos y 12 coreanos por ejemplo.
Con todo respeto te invito a que busques desde que año viene esta disputa por la zona.. esto no es nuevo y maduro haciendo uso de su populismo desmedido busca una distracción dado toda la atención que ha generado la detención de los políticos que ya uds. conocen sumándole los bajísimos índices de popularidad con que cuenta en este momento.
Con respecto a los aviones que posee la FAC , ya no es una cuestión de que se quiere. sino que se puede conseguir de forma urgente, aqui tenemos un gran problema y es nuestros gobernantes.. esto es algo que se debió prever hace mucho tiempo. ahora tenemos los pantalones abajo... y se quiere tapar el sol con un dedo.... simplemente lamentable
La costa seca es una locura que nadie la va a aceptar...
lo mas arrecho y complicado de todo esto es quitarnos a venezuela de encima, ya ellos marcaron sus coordenadas yterritorio marítimo, en cuanto a nosotros no tenemos con que responderles o defendernos de las amenazas de maburro, somos un país en total abandono por culpa de la desidia, la negligencia y la falta de patriotismo por parte del presidente, la clase política, la cancillería y las mismas fuerzas armadas.
Ellos marcaron sus coordenadas y territorio marítimo....
Perdón, ¿dónde está el Tratado que ratifica o valida eso?
Lo que hagan ellos allá es unilateral y por ende no reconocido por nadie, como han dicho por ahí: de consumo interno.
Ya ni en la fotos de la FAC meten al Kfir...
En esa foto estan 2 aviones que me parece que es lo mejor de lo mejor que tienen Colombia, el Super Tucano y el casa C-295 me parecen muy bonito esos 2 aviones
Y que me dices del Black Hawk ?? ..ese también es una de la mejores plataformas que tiene no solo la FAC, sino las FFAA de Colombia.
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